Étienne Léandri - Étienne Léandri

Étienne Léandri (1915-1995) était un intermédiaire proche de Charles Pasqua . Il faisait partie de l'organisation French Connection et Corsica Mafia. Il a participé aux négociations concernant de nombreux contrats internationaux importants, et a représenté, entre autres, les intérêts d' Elf , de Thomson CSF et de Dumez .

Entrepreneur

Leandri commercialisait le « Gazogène », la combustion de bois ou de charbon de bois pour alimenter les automobiles, à l'aide d'un appareil spécial. Cette méthode d'alimentation des voitures avait été développée au tournant du 19e et 20e siècle, mais pendant la Seconde Guerre mondiale, Leandri a construit une usine à Nice pour moderniser les voitures fonctionnant auparavant à l'essence et pour produire de nouvelles voitures avec l'appareil à gazogène attaché.

Homme d'affaire

Pendant la guerre, il était associé commercial du fabricant américain de produits pharmaceutiques et de parfums, E. Virgil Neal , de Tokalon ; et, selon certains témoignages, Léandri était devenu directeur de Tokalon en 1944.

Léandri a été impliqué dans divers scandales politiques , comme l' affaire Sofremi , pour laquelle Pasqua a été mis en examen, et l'affaire concernant le déménagement du siège social des entreprises GEC - Alsthom Transport (pour laquelle Pasqua a également été mis en examen). En 1994, la deuxième affaire concernant Alstom a généré une commission de 5,2 millions de francs (790 000 euros) versée par Pasqua à Étienne Léandri.

Notes de bas de page

Voir également

• Charles Pasqua
• Service d'Action Civique

Les références

• La Maison Pasqua , de Nicolas Beau . 2002.
• Les requins. Un réseau au cœur des affaires , par Julien Caumer, 1999.
• Conroy, MS, Le baron des cosmétiques dont vous n'avez jamais entendu parler : E. Virgil Neal et Tokalon , Altus History LLC, (Englewood), 2009. ISBN  0-615-27278-9 et plus complet, 3e édition révisée, 2014, ISBN  978 0 9826314-2-3 .