10,5 cm FlaK 38 - 10.5 cm FlaK 38

10,5 cm Flak 38
Bundesarchiv Bild 101I-621-2942-17, Schwere Flak einer Küstenbatterie.jpg
Un canon antiaérien Flak 38 de 105 mm à une batterie côtière, 1942
Taper Canon anti-aérien
Lieu d'origine Allemagne nazie
Historique d'entretien
En service 1937-1962
Utilisé par Allemagne nazie (1937-45), Marine française (1953-62)
Guerres La Seconde Guerre mondiale
Historique de fabrication
Designer Rheinmetall
Conçu 1933
Fabricant Rheinmetall
Produit 1936-1945
 construit Environ 4 200
Spécifications (Flak 39)
Masse 10 224 kg (22 540 livres)
Longueur 6,648 m (21 pi 10 po)
baril  longueur 5,547 m (18 pi 2 po) L/63
Largeur 2,4 m (7 pi 10 po)
Hauteur 2,9 m (9 pi 6 po)
Équipage dix

Coquille 105 × 769 mm. R
Poids de la coque 15,1 kg (33 lb 5 onces)
Calibre 105 mm (4,13 pouces)
Barils Un, 36 rainures avec une torsion croissante à droite de 1/48 à 1/36
Culasse Coulisseau semi-automatique horizontal
Recul Hydro-pneumatique
Élévation -3° à +85°
traverser 360°
Cadence de tir 15 à 18 coups par minute
Vitesse initiale 881 m/s (2 890 pi/s)
Portée de tir efficace 17 600 m (19 247 yds) cible au sol
9 450 m (31 003 pi) plafond effectif
Portée de tir maximale Plafond maximum de 11 400 m (37 401 pi)

Le 10,5 cm FlaK 38 était un canon anti-aérien allemand utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par la Luftwaffe . Une version améliorée a été introduite sous le nom de FlaK 39 de 10,5 cm .

Développement

Version terrestre

Le Flak 38 a été présenté comme un concurrent du FlaK 18 de 8,8 cm . Dans ce rôle, il s'est avéré trop lourd pour une utilisation sur le terrain tout en ayant des performances à peu près similaires à celles du 88 mm, il a donc été principalement utilisé dans les montures statiques.

Le Flak 39 était une version améliorée, qui remplaçait le système de pose de pistolet électrique par un système mécanique.

Version navale

Le 10,5 cm SK C/33 était utilisé par la Kriegsmarine , la marine allemande. Liée à la Flak 38, il a été installé sur les Bismarck et Scharnhorst classes de cuirassés, ainsi que le Deutschland - et l' amiral Hipper de croiseurs . Après la guerre, il fut utilisé pendant quelques années par la Marine nationale française sur les anciens croiseurs légers italiens reconstruits, Châteaurenault et Guichen . À la fin des années 1940, les Français envisagent également d'équiper le cuirassé Richelieu de douze de ces affûts, mais le projet est annulé en raison d'un manque de crédit.

Ils étaient montés par paires sur un support triaxial à alimentation électrique , destiné à compenser le mouvement du navire et à maintenir un verrouillage sur la cible prévue. Le support n'était pas correctement imperméabilisé et comme les supports étaient ouverts aux intempéries et à la houle, cela entraînait une charge de maintenance élevée.

Les références

Les références

Liens externes