Championnat du monde Superbike 2003 - 2003 Superbike World Championship
Championnat du monde Superbike 2003 | |||
Précédent: | 2002 | Suivant: | 2004 |
Série de soutien: Championnat du monde Supersport Championnat d'Europe Superstock |
Le Championnat du Monde Superbike 2003 était la seizième saison du Championnat du Monde FIM Superbike . La saison a débuté le 2 mars à Valence et s'est terminée le 19 octobre à Magny-Cours après 12 manches.
Les changements de règles pour 2003 ont permis aux machines de 1000 cm3 (jumeaux, triples ou quatre cylindres) de courir. Les changements de règles en MotoGP qui autorisaient les moteurs 4 temps à partir de 2002 signifiaient que les constructeurs japonais y avaient concentré leurs ressources; en conséquence, le championnat du monde de Superbike a été laissé avec une implication limitée de l'usine, avec Ducati , Suzuki et le nouveau Carl Fogarty 's Foggy Petronas en 2003 comme seules équipes d'usine. Du fait que la majeure partie du peloton était composée de motos Ducati, le championnat a reçu le label dérogatoire de "Ducati Cup" dans certains quartiers.
L'équipe d'usine Ducati a inscrit les deux seules Ducati 999 sur le terrain, remportant 20 victoires en 24 courses dans une saison où toutes les courses ont été remportées par Ducati. Neil Hodgson a remporté le championnat des pilotes et Ducati a remporté le championnat des constructeurs.
Calendrier et résultats des courses
Classement du championnat
Classement des coureurs
|
Gras - Pole position |
Classement des fabricants
Classement final des constructeurs 2003 | ||||||||||||||||||||||||||
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Pos. | Fabricant |
ESP |
AUS |
JPN |
ITA |
GER |
GBR |
SMR |
Etats-Unis |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Pts | ||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 600 |
2 | Suzuki | 7 | 6 | 3 | 7 | 5 | 2 | 3 | 2 | 8 | 8 | 5 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 7 | 2 | 16 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 306 |
3 | Kawasaki | 11 | 13 | 11 | 11 | 11 | 8 | 14 | 12 | 11 | 12 | 13 | 14 | 9 | 11 | 9 | 8 | 13 | 13 | 8 | 7 | 8 | 8 | dix | 9 | 130 |
4 | Petronas | 12 | 7 | 5 | 8 | 9 | 12 | 13 | Ret | 12 | 14 | 16 | Ret | 7 | dix | 8 | Ret | 17 | Ret | 6 | 9 | 7 | 7 | 8 | Ret | 118 |
5 | Yamaha | 16 | 11 | 14 | Ret | 12 | 11 | 11 | 11 | dix | 19 | 12 | 12 | 12 | 15 | 16 | 11 | 11 | 15 | 13 | 12 | 14 | 12 | 69 | ||
6 | Honda | Ret | 16 | 19 | 20 | 6 | 6 | Ret | 15 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 18 | 16 | 13 | 13 | 31 |
Aprilia | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
Pos. | Fabricant |
ESP |
AUS |
JPN |
ITA |
GER |
GBR |
SMR |
Etats-Unis |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Pts |