2007 Indianapolis 500 - 2007 Indianapolis 500

91e Indianapolis 500

Circuit automobile d'Indianapolis
Indianapolis 500
Organisme de sanction	Indy Racing League
Saison	Saison IndyCar 2007
Date	27 mai 2007
Gagnant	Dario Franchitti
Vitesse moyenne	151.774
Position de tête	Hélio Castronèves
Vitesse de pôle	225.817
Qualificatif le plus rapide	Hélio Castronèves
Rookie de l'année	Phil Giebler
La plupart des tours menés	Tony Kanaan (83)
Cérémonies d'avant course
Hymne national	Membres des forces armées des États-Unis
" De retour à la maison dans l'Indiana "	Fans de course et Purdue Band
Commande de démarrage	Mari Hulman George
Voiture de rythme	Chevrolet Corvette
Pilote de voiture de rythme	Patrick Dempsey
Entrée	Bryan Howard
Entrée d'honneur	Peyton Manning
Fréquentation estimée	300 000+ (estimé)
La télévision aux États-Unis
Réseau	ESPN sur ABC
Annonceurs	Marty Reid , Scott Goodyear et Rusty Wallace
Notes de Nielsen	4.3 [1] / 12
Chronologie
Précédent Prochain 2006 2008

Le 91e Indianapolis 500 a eu lieu à l' Indianapolis Motor Speedway à Speedway, Indiana le dimanche 27 mai 2007. C'était le douzième Indy 500 sanctionné par l' Indy Racing League , et a marqué la cinquième course de la saison 2007 IndyCar Series . Hélio Castroneves a débuté la course en pole position.

La course a commencé à 13 h 11 HAE et a été télévisée aux États-Unis sur l' ABC . La course a été retransmise en haute définition pour la première fois. La course a également été diffusée en direct sur le réseau radio IMS et la radio satellite XM .

Au tour 113, la course a subi un long retard de pluie, avec Tony Kanaan provisoirement assis en tant que leader. Après trois heures, la pluie a cessé, la piste a été séchée et la course a repris peu avant 18 h 15 HAE . Une chute au 162e tour entre Dan Wheldon et Marco Andretti a fait sortir le drapeau jaune avec Dario Franchitti en tête. Sous le drapeau jaune, la pluie a recommencé à tomber et les officiels ont arrêté la course au 166e tour. Dario Franchitti a été déclaré vainqueur après avoir mené 34 tours pendant la course.

Toutes les entrées utilisaient de l' éthanol , après 42 ans d'utilisation du méthanol . Dans le cadre d'un déploiement de deux ans, les voitures ont utilisé un mélange d'éthanol à 10 % en 2006, et pour 2007, les voitures ont utilisé un mélange d'éthanol complet. Bien qu'il porte la mention « 100% de qualité carburant », le carburant était en fait un mélange dénaturé à 98 % d'éthanol et à 2 % d'essence ( E98 ). La course 2007 était également la dernière 500 à voir le châssis Panoz en compétition.

Horaire des courses

Calendrier des courses — mai 2007 soleil lun Mar mer jeu ven Sam     1   2   3   4   5 Mini-Marathon 6 POR 7 POR 8 Pratique 9 Pratique 10 Pratique 11 Pratique 12 contre-la-montre 13 Contre-la-montre 14   15   16 Pratique 17 Pratique 18 Pratique 19 Pôle Jour 20 jours de bosse 21   22   23 Comm. Jour 24   25 jours de glucides 26 Défilé 27 Indy 500 28 Jour commémoratif 29   30   31

Couleur Remarques Vert Entraine toi Bleu foncé Contre-la-montre Argent Jour de course rouge Il a plu* Vierge Aucune activité de suivi * Comprend les jours où l'activité sur piste était considérablement limitée en raison de la pluie ROP - désigne le programme d'orientation des recrues Comm. Jour - désigne la journée communautaire du festival 500

Nouvelles

• La voiture de course pour l'Indy 500 2007 était une Chevrolet Corvette . Patrick Dempsey était le chauffeur.
• Kid Rock était la tête d'affiche du concert Miller Lite Carb Day. D'autres artistes au cours du mois comprenaient Daughtry , Saliva , Augustana et Bräck (un groupe dirigé par l'ancien champion Indy 500).
• Le quart-arrière des Indianapolis Colts et MVP du Super Bowl XLI Peyton Manning a été le grand maréchal de la parade du festival IPL 500 le 26 mai et a agité le drapeau vert pour lancer l'Indy 500 2007.
• Aucun test n'a eu lieu avant le début des activités officielles de mai.
• La liste officielle initiale des participants a été publiée le 10 avril 2007 avec 69 voitures, quatre anciens vainqueurs et une recrue.
• La voiture 02 de Davey Hamilton marque la première fois qu'un numéro de voiture commençant par le chiffre "0" a été entré dans le 500.
• Dreyer & Reinbold Racing a été condamné à une amende de 25 000 $ pour l'utilisation d'un mélange de carburant illégal, contenant 27 % de méthanol (aucun méthanol n'est autorisé) dans l'une de ses voitures pendant la journée des pôles . Les responsables de l'équipe ont affirmé que cela était dû à un membre d'équipage inexpérimenté utilisant un vieux conteneur de carburant et que ce n'était pas intentionnel. L' administrateur en chef de l' Indy Racing League , Brian Barnhart, a qualifié cela d'"au moins plausible", notant que la présence d'eau dans le mélange de carburant étaye l'affirmation selon laquelle le carburant était ancien. Le mélange illégal n'a été utilisé que pendant l'entraînement, pas pour une tentative de qualification. De 1974 à 2005, seul le méthanol a été utilisé dans l'Indianapolis 500; et de 1965 à 1973, les règles ont été conçues de manière à encourager l'utilisation du méthanol afin d'être compétitif. En 2006, un mélange 10% éthanol-90% méthanol avait été utilisé dans l'IRL en transition vers le carburant éthanol utilisé dans l'IRL pour la saison 2007.
• Jim Nabors , qui a chanté « Back Home Again in Indiana » pendant les festivités d'avant-course vingt-neuf fois de 1972 à 2006 , a raté la course de 2007 en raison d'une maladie. Les fans ont été invités à chanter la chanson à sa place.

Pratique (semaine 1)

Dimanche 6 mai 2007 - Journée d'ouverture d'AJ Foyt et programme d'orientation des recrues

• Météo: Ensoleillé, 73 °F
• Résumé de l'entraînement : La première journée d'entraînement s'est ouverte par un tour de cérémonie célébrant la cinquantième année de participation d' AJ Foyt à Indianapolis. La pratique s'est concentrée sur les tests de recrue de Milka Duno et Phil Giebler, ainsi que sur des tests de remise à niveau par cinq vétérans. Duno a terminé les quatre phases de son test de recrue et Giebler en a terminé deux. Michael Andretti a affiché la vitesse la plus rapide de la journée, tandis que le populaire Davey Hamilton a fait son retour dans le cockpit, après un crash dévastateur en 2001 au Texas . Aucun incident n'a été signalé.

6 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	39	Michel Andretti	Andretti Vert	219.871
2	12	Ryan Briscoe	Luczo-Dragon Racing	218.216
3	02	Davey Hamilton	Vision Racing	218.022
4	21	Jacques Lazier	Playa Del Racing	216.467
5	23	Milka Duno  R	SAMAX Motorsports	214.128

Lundi 7 mai 2007 - Programme d'orientation des recrues

• Météo: Ensoleillé, 76 °F
• Résumé de l'entraînement : Le deuxième jour de l'orientation des recrues a vu les mêmes sept pilotes de l'entraînement de la veille sans incident. La recrue Phil Giebler a terminé les deux dernières phases de son test de recrue. La recrue Milka Duno a bouclé le plus de tours d'entraînement de la journée (74), tandis que Michael Andretti a affiché la vitesse la plus rapide pour la deuxième journée consécutive.

7 mai 2007 - Vitesses d'entraînement maximales

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	39	Michel Andretti	Andretti Vert	221.579
2	12	Ryan Briscoe	Luczo-Dragon Racing	221,427
3	02	Davey Hamilton	Vision Racing	220.214
4	21	Phil Giebler  R	Playa Del Racing	217.091
5	19	Jon Herb	Professionnels de la course	216.763

Mardi 8 mai 2007 - Essais IndyCar Series

• Météo: Ensoleillé, 82 °F
• Résumé de l'entraînement : La première journée complète d'entraînement a mis en vedette des vétérans sur la piste pour la première fois. Dan Wheldon a dominé le tableau des vitesses en tant que premier conducteur à plus de 225 mph (362 km/h). Jon Herb a été impliqué dans le premier crash du mois, faisant un demi-tour à la sortie du virage deux et s'écrasant contre le mur extérieur. Herb n'a pas été blessé.

8 mai 2007 - Vitesses d'entraînement maximales

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	dix	Dan Wheldon	Cible Chip Ganassi	225.074
2	3	Hélio Castronèves	Équipe Penske	224.996
3	2	Tomas Scheckter	Vision Racing	224.783
4	11	Tony Kanaan	Andretti Vert	224.622
5	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	224.564

Mercredi 9 mai 2007 - Essais IndyCar Series

• Météo : pluie du matin, nuages ​​l'après-midi, 78 °F
• Résumé des essais : La pluie le matin et en début d'après-midi a retardé le début des essais jusqu'à 16h00. Aucun incident n'a été signalé.

9 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	dix	Dan Wheldon	Cible Chip Ganassi	226.391
2	3	Hélio Castronèves	Équipe Penske	225.820
3	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	224.902
4	26	Marco Andretti	Andretti Vert	224.745
5	11	Tony Kanaan	Andretti Vert	224.112

Jeudi 10 mai 2007 - Essais IndyCar Series

• Météo: Partiellement nuageux, 86 °F
• Résumé des essais : Le jour le plus chaud de la semaine jusqu'à présent a vu certains des tours les plus rapides tournés jusqu'à présent pour le mois. Scott Dixon a réalisé un tour rapide à deux minutes de la fin de la séance. Danica Patrick a terminé deuxième du jour. Aucun incident n'a été signalé

10 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	226.473
2	7	Danica Patrick	Andretti Vert	226.358
3	dix	Dan Wheldon	Cible Chip Ganassi	224.902
4	2	Tomas Scheckter	Vision Racing	226.161
5	12	Ryan Briscoe	Luczo-Dragon Racing	225.995

Vendredi 11 mai 2007 - Essais "Fast" du vendredi IndyCar Series

• Météo: Partiellement nuageux, 85 °F
• Résumé des essais : Le dernier jour d'essais avant les qualifications pour la pole a vu Scott Dixon réaliser le tour le plus rapide du mois. La recrue Milka Duno s'est écrasée à la sortie du virage 1. Elle a fait un tête-à-queue et a heurté durement la barrière SAFER avec l'arrière de la voiture, mais elle n'a pas été blessée.

11 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	227.167
2	dix	Dan Wheldon	Cible Chip Ganassi	226.650
3	11	Tony Kanaan	Andretti Vert	226.236
4	26	Marco Andretti	Andretti Vert	226.230
5	27	Dario Franchitti	Andretti Vert	226.189

Qualifications (premier week-end)

Samedi 12 mai 2007 - AAMCO Pole Day

• Météo: Ensoleillé, maximum 82 °F
• Résumé des qualifications : Les épreuves chronométrées du jour de la pole ont eu lieu dans le cadre d'une nouvelle procédure de qualification, mise en œuvre en 2005, mais pas pleinement utilisée en 2005 ou 2006 en raison de retards de pluie. Seules les 11 meilleures voitures se qualifieraient le jour de la pole, et les autres seraient "évincées". Chaque manche de qualification consistait en quatre tours et chaque voiture était autorisée à trois tentatives par jour. Buddy Rice a été la première à se qualifier, mais sa vitesse n'a finalement pas fait le top 11. Au cours du premier voyage à travers l'ordre de qualification, l' équipe Penske a tiré deux Hélio Castroneves et Sam Hornish Jr. hors de la ligne, et a décidé de tenter de qualifier plus tard dans la journée, lorsque les températures seraient plus fraîches. Après les premiers tours de qualification, Dario Franchitti s'est qualifié pour la pole position provisoire. Plus tard dans l'après-midi, Castroneves et Hornish ont tous deux terminé les manches de qualification, mais aucun n'a été incapable de faire tomber Franchitti de la pole. La première tentative de Hornish aurait été assez rapide pour décrocher la pole, mais il a failli heurter le mur extérieur dans la chute sud lors de son deuxième tour. Même avec cette erreur, cependant, la course de Hornish n'était que de 0,0327 seconde plus lente que celle de Franchitti. Presque immédiatement, Hornish s'est retiré et a tenté une deuxième tentative, et a de nouveau presque pris la pole, mais lors de son dernier tour, sa voiture a vacillé dans la chute nord, et sa deuxième tentative a été plus lente que la première. Cela lui coûterait une place sur la grille de départ lorsque Scott Dixon a plus tard retiré son run de qualification et a fait une autre tentative, celle-ci plus rapide que la deuxième tentative de Hornish. Avec huit minutes de la fin des qualifications, la voiture de Castroneves a été retirée et il a fait une deuxième tentative. Après près de quatre heures, Franchitti a finalement été éliminé de la pole position. Avec seulement trois minutes de la fin, Tony Kanaan a retiré sa première tentative, a effectué le dernier run de qualification de la journée. Alors que ses trois premiers tours ont été suffisamment rapides pour arracher la pole à Castroneves, son dernier tour n'a pas été à la hauteur et s'est qualifié deuxième. C'est la deuxième pole position d'Hélio Castroneves en Indy 500. Il a également remporté la pole en 2003 .

Dimanche 13 mai 2007 - Deuxième journée de qualification

• Météo : ciel clair, maximum de 74 °F
• Résumé qualificatif : La deuxième journée des contre-la-montre a rempli les positions 12-22 sur la grille de départ. La première heure a vu une action intense, mettant en vedette des habitués de la série IndyCar tels que Scott Sharp (le premier à se qualifier, et sa vitesse de 223,875 serait la plus rapide de la journée), Jeff Simmons et Darren Manning . Le favori des fans, Davey Hamilton, s'est également qualifié avec une vitesse solide. Plus tard dans l'après-midi, Sarah Fisher est devenue la deuxième femme à se qualifier pour le peloton. Le bousculage a commencé avec Marty Roth , Buddy Lazier et Jon Herb tous bousculés. Herb est sorti plus tard et s'est cogné de nouveau dans le champ, seulement pour être évincé une deuxième fois par Lazier. Alors que le temps passait, Jaques Lazier a pris la piste pour essayer de se cogner dans le top 22, et effectivement évincer son frère Buddy. Il était trop lent et a fait signe de quitter la course. À la fin de la journée, Al Unser, Jr. , double vainqueur de l'Indy 500 , a été le pilote le plus remarquable de la journée et a dû tenter de se qualifier le deuxième week-end.

Pratique (semaine 2)

Mercredi 16 mai 2007 - Essais IndyCar Series

• Météo : principalement nuageux tôt, éclaircie tard, vents de WNW élevés à 62 °F, 18 mph (29 km/h)
• Résumé de la pratique : le premier jour de la pratique pour les offres de la deuxième semaine. Le seul incident a été une vrille de la voiture de Jimmy Kite lorsque le carter de la boîte de vitesses de sa Panoz PDM Racing s'est fissuré dans le virage 2, provoquant la défaillance de la suspension arrière gauche. La voiture a effectué un contact modéré avec le mur avant gauche et Kite a été autorisé à conduire. Plusieurs équipes qualifiées lors du premier week-end ont testé les réglages de course et couru en peloton, dont Danica Patrick qui a signé le meilleur tour de la journée. Jaques Lazier (217,159 mph) a réalisé le tour le plus rapide parmi les pilotes qui ne sont pas encore sur le terrain.

16 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	7	Danica Patrick	Andretti Vert	221.189
2	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	220,556
3	6	Sam Hornish, Jr.	Équipe Penske	220,484
4	26	Marco Andretti	Andretti Vert	220.399
5	27	Dario Franchitti	Andretti Vert	220.131

Jeudi 17 mai 2007 - Essais IndyCar Series

• Météo : Généralement nuageux tôt, éclaircie tard, maximum 65 °F, 16 mph (26 km/h) Vents du nord
• Résumé de l'entraînement : La deuxième journée consécutive de temps froid et venteux a entraîné moins de 800 tours au total entre 23 pilotes. Le seul incident de la journée s'est produit lorsque Stephan Grégoire a perdu le contrôle à la sortie du virage 1 et a reculé la voiture dans le mur de la courte chute sud. La voiture n'a subi que de légers dommages, mais Grégoire s'est plaint de maux de dos et a été transporté à l'hôpital méthodiste où il a reçu un diagnostic de fracture de la troisième vertèbre et a été exclu pour le reste du mois. John Andretti a fait sa première apparition dans un IndyCar depuis 1994 et a terminé son test de remise à niveau. Scott Dixon a réalisé le tour le plus rapide de la journée en repêchant avec son coéquipier Dan Wheldon . Grégoire (217.851 mph) a réalisé le tour le plus rapide parmi les pilotes encore qualifiés avant sa rencontre avec le mur.

17 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	219.985
2	dix	Dan Wheldon	Cible Chip Ganassi	219.773
3	14	Darren Manning	AJ Foyt Racing	219.116
4	2	Tomas Scheckter	Vision Racing	218.230
5	20	Ed Carpentier	Vision Racing	217.995

Vendredi 18 mai 2007 - Essais IndyCar Series

• Météo: Ensoleillé, maximum 65 °F
• Résumé des essais : La dernière journée complète d'essais s'est déroulée sans incident alors que 31 voitures ont pris la piste. Tous les coureurs de tête couraient en meute, apprenant comment leurs voitures se comportaient dans "l'air sale". Sam Hornish, Jr. a réalisé le tour le plus rapide de la journée lors d'une telle séance. Les voitures non qualifiées de John Andretti et Roger Yasukawa ont toutes deux effectué des tours à plus de 222 mph (357 km/h) sans assistance au repêchage alors que leurs équipes préparaient leurs voitures pour se préparer aux qualifications. Vendredi marquait le dernier jour d'entraînement complet; cependant, toutes les voitures seront autorisées à s'entraîner le samedi et le dimanche pendant les périodes d'arrêt lorsqu'aucune voiture ne se présentera pour se qualifier.

18 mai 2007 - Meilleures vitesses d'entraînement

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	6	Sam Hornish, Jr.	Équipe Penske	225.006
2	9	Scott Dixon	Cible Chip Ganassi	224.458
3	11	Tony Kanaan	Andretti Vert	224.340
4	27	Dario Franchitti	Andretti Vert	224.253
5	26	Marco Andretti	Andretti Vert	223.668

Qualifications (deuxième week-end)

Samedi 19 mai 2007 - Troisième journée de qualification

• Météo : 72 degrés, ciel ensoleillé et clair
• Résumé des qualifications : La troisième journée des contre-la-montre s'est concentrée sur les positions 23-33. La recrue Milka Duno a été la première voiture à faire une tentative, et elle est devenue la troisième femme (avec Danica Patrick et Sarah Fisher ) à se qualifier pour la même course, un record Indy 500, devenant la cinquième femme de l'histoire de l'Indy 500 à démarrer le course. Les vétérans Al Unser, Jr. et John Andretti se sont solidement qualifiés, tandis que les pilotes de la deuxième semaine Roger Yasukawa et Alex Barron ont également effectué des courses. Dans la dernière heure, Jon Herb a finalement rejoint le peloton , après avoir été bousculé le week-end précédent, mais la recrue Phil Giebler a chuté dans son quatrième et dernier tour. Roberto Moreno , qui vient d'être nommé vendredi, avec Jimmy Kite , ont conclu les qualifications du jour. À la fin de la journée, le peloton comptait 32 voitures qualifiées, soit une de moins que le peloton complet. Au cours de la matinée et de l'après-midi, 32 voitures ont effectué des essais, la plupart en préparation pour le jour de la course. Étant donné que seulement 10 des 11 postes attribués ont été pourvus, aucune supplantation n'a eu lieu samedi.

Dimanche 20 mai 2007 - Qualifications du Bump Day

• Météo : Ensoleillé et chaud
• Résumé des qualifications : Le peloton s'est rempli à 33 voitures juste avant 15 heures alors que Richie Hearn a effectué une tentative de qualification. Phil Giebler s'est remis de sa chute de la veille et a pu mettre sa voiture solidement dans le peloton, heurtant Jimmy Kite . Roberto Moreno a retiré son temps de la veille et a amélioré sa moyenne d'environ 4 mph (6,4 km/h), mettant Marty Roth sur la bulle. PJ Jones et Jimmy Kite ont passé l'après-midi à essayer de mettre leurs voitures à niveau. Dans la dernière heure, Jones et Kite étaient à court de kilomètres sur leurs contrats de location de moteurs Honda, et ni l'un ni l'autre n'avait fait beaucoup de progrès. Finalement, Jones a abandonné. Pendant ce temps, Kite a décidé de sortir et de faire un dernier effort de qualification, mais sa vitesse n'était pas assez rapide pour écraser Roth. Le coup de canon de 18 heures a retenti et Roth a tenu bon pour se qualifier pour son troisième Indy 500.

Jour de glucides

Vendredi 25 mai 2007 - Essais finaux IndyCar Series

• Météo : nuageux, humide, 82 °F
• Résumé des essais : Les 33 voitures qualifiées ont pris la piste et ont effectué un essai final d'une heure sans incident. Plus tard dans la soirée à 15h30, le Miller Lite Concert a commencé avec Kid Rock .

25 mai 2007 - Vitesses d'entraînement maximales

Rang	N° de voiture	Chauffeur	Équipe	Meilleure vitesse
1	11	Tony Kanaan	Andretti Vert	225.467
2	27	Dario Franchitti	Andretti Vert	223.807
3	39	Michel Andretti	Andretti Vert	223,575
4	3	Hélio Castronèves	Équipe Penske	223,527
5	21	Jacques Lazier	Playa Del Racing	223.468

Vendredi 25 mai 2007 - Checkers/Rally's Pit Stop Challenge

L'équipe Penske a remporté le 31e concours annuel d' arrêts aux stands , leur dixième victoire au classement général dans l'événement. Les équipes d' Hélio Castroneves et de Sam Hornish, Jr. (tous deux inscrits à Penske) se sont rencontrées en finale avec Castroneves et son chef mécanicien Rick Rinaman remportant le premier prix de 100 000 $ après un arrêt au stand de 8,335 secondes.

Quarts de finale				Demi finales				Final
				Hélio Castroneves ( Penske )	7.6770
Scott Sharp ( RLR )	8.466			Scott Sharp ( RLR )	bloqué
Scott Dixon ( Ganassi )	11.650							Hélio Castroneves ( Penske )	8.335
								Sam Hornish, Jr. ( Penske )	8.888
				Sam Hornish, Jr. ( Penske )	8.4471
Vítor Meira ( Panthère )	10.095			Vítor Meira ( Panthère )	11.7395
Dario Franchitti ( AGR )	11.773

Chronologie de qualification

Journée des pôles - Samedi 12 mai 2007

Tenter	Temps	Jour	N° de voiture	Chauffeur	Tours	Temps total	Vitesse (mph)	Résultat	Position	Rang
1	12:03	1	15	Riz copain	4	2:42.3336	221.766	Qualifié; renversé par Michael Andretti	-	-
2	12:08	1	9	Scott Dixon	4	2:40,4630	224.351	Qualifié; retiré	-	-
3	12:12	1	12	Ryan Briscoe	4	2:40.4208	224.410	Qualifié	7	7
4	12:18	1	8	Scott Sharp	4	2:41.7994	222.498	Qualifié; renversé par Marco Andretti	-	-
5	12:21	1	dix	Dan Wheldon	4	2:40,9401	223.686	Qualifié; retiré	-	-
6	12:27	1	20	Ed Carpentier	4	2:41,6630	222.685	Qualifié; renversé par Castroneves	-	-
7	12:31	1	22	AJ Foyt, IV	4	2:42.5527	221.467	Qualifié; renversé par Scheckter	-	-
8	12:36	1	55	Kosuke Matsuura	4	2:42.2603	221.866	Qualifié; renversé par Simmons	-	-
9	12:40	1	7	Danica Patrick	4	2:40.6596	224.076	Qualifié	8	8
dix	12h45	1	4	Vitor Meira	2	1:21,4705	220,939	Abandonné	-	-
11	12:48	1	11	Tony Kanaan	4	2:40.2719	224.618	Qualifié; retiré	-	-
12	12:53	1	27	Dario Franchitti	4	2:39.8642	225.191	Qualifié	3	3
13	12:58	1	2	Tomas Scheckter	4	2:41.5238	222.877	Qualifié, battant Foyt IV	dix	14
14	1:03	1	39	Michel Andretti	4	2:41.5880	222.789	Riz de choc qualifié	11	16
15	1:07	1	17	Jeff Simmons	4	2:41.6617	222.687	Qualifié, supplantant Matsuura ; heurté par Hornish	-	-
16	1:11	1	26	Marco Andretti	4	2:41.2186	223,299	Qualifié, cognant Sharp	9	13
17	4:12	1	3	Hélio Castronèves	4	2:40.0088	224.988	Charpentier qualifié et percutant ; retiré	-	-
18	4:36	1	6	Sam Hornish, Jr.	4	2:39.8969	225.145	Qualifié, supplantant Simmons ; retiré	-	-
19	4:51	1	6	Sam Hornish, Jr.	4	2:39,9227	225.109	Qualifié	5	5
20	5:23	1	9	Scott Dixon	4	2:39.9136	225.122	Qualifié	4	4
21	5:28	1	8	Scott Sharp	4	2:41,6209	222.743	Échec de la qualification	-	-
22	5:33	1	17	Jeff Simmons	4	2:41.8433	222.437	Échec de la qualification	-	-
23	5:38	1	dix	Dan Wheldon	4	2:40.2557	224.641	Qualifié	6	6
24	5:42	1	20	Ed Carpentier	4	2:41.6871	222.652	Échec de la qualification	-	-
25	5:48	1	14	Darren Manning	4	2:41.6844	222.656	Échec de la qualification	-	-
26	5:52	1	3	Hélio Castronèves	4	2:39.4214	225.817	Qualifié	1	1
27	5:57	1	11	Tony Kanaan	4	2:39.4634	225.757	Qualifié	2	2

dimanche 13 mai 2007

Tenter	Temps	Jour	N° de voiture	Chauffeur	Tours	Temps total	Vitesse (mph)	Résultat	Position	Rang
28	12:02	2	8	Scott Sharp	4	2:40.8041	223.875	Qualifié	12	9
29	12:07	2	55	Kosuke Matsuura	4	2:41.7290	222.595	Qualifié	17	18
30	12:11	2	99	copain paresseux	4	2:43.3010	220,452	Qualifié; heurté par le riz	-	-
31	12:16	2	17	Jeff Simmons	4	2:40.9352	223.693	Qualifié	13	dix
32	12:20	2	25	Marty Roth	4	2:43.7193	219.889	Qualifié; renversé par Foyt IV	-	-
33	12:25	2	14	Darren Manning	4	2:41,0950	223.471	Qualifié	15	12
34	12h30	2	50	Al Unser, Jr.	4	2:42,9233	220,963	Qualifié; heurté par Herb	-	-
35	12:35	2	19	Jon Herb	4	2:43.7065	219.906	Qualifié; bousculé par Fisher	-	-
36	12:39	2	02	Davey Hamilton	4	2:41.9238	222.327	Qualifié	20	21
37	1:09	2	4	Vitor Meira	4	2:41.9196	222.333	Qualifié	19	20
38	1:45	2	20	Ed Carpentier	4	2:41,0777	223.495	Qualifié	14	11
39	2:24	2	22	AJ Foyt, IV	4	2:41.8607	222.413	Qualifié, battant Roth	18	19
40	3:26	2	5	Sarah Fisher	4	2:42.1914	221.960	Herbe qualifiée, cognant	21	22
41	3:34	2	15	Riz copain	4	2:41.5612	222.826	Qualifié, supplantant B. Lazier	16	15
42	5:29	2	19	Jon Herb	4	2:42.8440	221.070	Qualifié, supplantant Unser Jr. ; bousculé par B. Lazier	-	-
43	5:53	2	99	copain paresseux	4	2:42,6165	221.380	Herbe qualifiée, cognant	22	24
44	5:58	2	21	Jacques Lazier	1	0:40.8700	220.210	Abandonné	-	-

samedi 19 mai 2007

Tenter	Temps	Jour	N° de voiture	Chauffeur	Tours	Temps total	Vitesse (mph)	Résultat	Position	Rang
45	12:03	3	23	Milka Duno	4	2:44.2129	219.228	Qualifié	29	32
46	12:07	3	24	Roger Yasukawa	4	2:41.6855	222.654	Qualifié	23	17
47	12:12	3	19	Jon Herb	3	2:02.5974	220.233	Abandonné	-	-
48	12:25	3	25	Marty Roth	4	2:44.4421	218.922	Qualifié	30	33
49	12:59	3	33	Jean Andretti	4	2:42.3403	221.756	Qualifié	24	23
50	2:20	3	50	Al Unser Jr.	4	2:42.9871	220,876	Qualifié	25	25
51	5:14	3	98	Alex Barron	4	2:43.2871	220,471	Qualifié	26	26
52	5:18	3	21	Jacques Lazier	4	2:44.0774	219.409	Qualifié	28	31
53	5:23	3	19	Jon Herb	4	2:43.5561	220.108	Qualifié	27	28
54	5:27	3	31	Phil Giebler	3	2:01.9724	221.362	Chute dans le virage 2 au 4e tour	-	-
55	5:44	3	77	Roberto Moreno	4	2:46.4902	216.229	Qualifié; retiré le jour de la bosse	-	-
56	5:54	3	18	Jimmy cerf-volant	4	2:47.8104	214,528	Qualifié; renversé par Giebler le jour de la bosse	-	-

Bump Day - Dimanche 20 mai 2007

Tenter	Temps	Jour	N° de voiture	Chauffeur	Tours	Temps total	Vitesse (mph)	Résultat	Position	Rang
57	2:39	4	91	Richie Hearn	4	2:43.7408	219.860	Qualifié	32	29
58	3:52	4	31	Phil Giebler	4	2:43.9071	219.637	Cerf-volant qualifié et percutant	33	30
59	5:01	4	77	Roberto Moreno	4	2:43.4139	220.299	Qualifié	31	27
60	5:57	4	18	Jimmy cerf-volant	1	0:41.9103	214.744	Abandonné	-	-

Grille de départ

Ligne	À l'intérieur		Milieu		À l'extérieur
1	3	Hélio Castronèves  W	11	Tony Kanaan	27	Dario Franchitti
2	9	Scott Dixon	6	Sam Hornish, Jr.  W	dix	Dan Wheldon  W
3	12	Ryan Briscoe	7	Danica Patrick	26	Marco Andretti
4	2	Tomas Scheckter	39	Michel Andretti	8	Scott Sharp
5	17	Jeff Simmons	20	Ed Carpentier	14	Darren Manning
6	15	Riz copain  W	55	Kosuke Matsuura	22	AJ Foyt IV
7	4	Vitor Meira	02	Davey Hamilton	5	Sarah Fisher
8	99	copain paresseux  W	24	Roger Yasukawa	33	Jean Andretti
9	50	Al Unser, Jr.  W	98	Alex Barron	19	Jon Herb
dix	21	Jacques Lazier	23	Milka Duno  R	25	Marty Roth
11	77	Roberto Moreno	91	Richie Hearn	31	Phil Giebler  R

 W  = Ancien vainqueur d'Indianapolis 500 ;  R  = recrue Indianapolis 500

Échec de la qualification

Non.	Chauffeur	Équipe	Raison
18	Jimmy cerf-volant	Course PDM	Bousculé, trop lent
40	PJ Jones	Chef d'équipe sport automobile	Trop lent
77	Stéphane Grégoire	Chastain Motorsports	Blessé dans un accident d'entraînement

Résumé de la course

Avant la course

• Météo : 76 degrés, nuageux et pluie, quelques éclaircies l'après-midi

La pluie est tombée pendant la nuit, mais s'est arrêtée avant l'ouverture des portes le matin. A 7h45, la pluie a recommencé à tomber et a menacé de retarder ou d'emporter la course. Vers 10h00, la pluie s'est arrêtée et les équipes de maintenance ont commencé à sécher la piste. Malgré les averses matinales, la présidente du Speedway, Mari Hulman George, a donné l'ordre de démarrer les moteurs à l'heure prévue à 13 h 05 HAE.

Début

Pendant le tour de vitesse, la course a failli prendre un tournant dramatique puisque le poleman Hélio Castroneves n'a pas pris le départ. Après plusieurs tentatives, sa voiture a finalement tiré et il a rejoint le peloton dans le virage 4. Un départ plutôt irrégulier a vu Castroneves prendre la tête dans le premier virage, mais Tony Kanaan s'est glissé pour mener le premier tour. Les courses sous drapeau vert se sont poursuivies jusqu'au 11e tour, lorsque John Andretti a perdu un rétroviseur, faisant apparaître un drapeau jaune d'avertissement concernant les débris.

A la reprise de la course, Castroneves, Tony Kanaan , Marco Andretti et Scott Dixon se relayaient en tête. Roberto Moreno a provoqué le 2e avertissement lorsqu'il a glissé haut dans le virage 1, a giflé le mur et a de nouveau touché le mur au virage 2 avant de s'immobiliser. Jon Herb était la prochaine voiture à avoir un accident après avoir glissé dans le virage 2 et heurté le mur, mettant fin à sa journée. Milka Duno a également tourné au virage 1 et a reculé sa voiture contre le mur, endommageant et mettant fin à sa journée également.

Au 74e tour, Dario Franchitti prenait la tête pour la première fois, et menait jusqu'à son ravitaillement au 89e tour. À cette époque, les autorités avertissaient que la pluie approchait de la région. Après plusieurs pilotes séquencés par des arrêts au stand sous drapeau vert, Tony Kanaan a mené Marco Andretti. Soudain, au 99e tour, John Andretti a pris de l'altitude dans le deuxième virage et s'est écrasé contre le mur extérieur, faisant ressortir le drapeau jaune. Jeff Simmons s'est retrouvé de manière inattendue en tête, mais s'est arrêté un tour plus tard, donnant la tête à Marco Andretti . Avec de la pluie à quelques kilomètres seulement, le redémarrage qui a suivi au 107e tour pourrait décider du vainqueur. Alors que le vert sortait, Tony Kanaan prenait le dessus sur Andretti et prenait la tête dans le virage 1. Quelques instants plus tard, Phil Giebler filait et s'écrasait dans le virage 1, faisant à nouveau sortir le jaune. Avant que les équipes de sécurité ne puissent dégager la piste, de fortes pluies sont tombées et la course a été signalée par un drapeau rouge.

drapeau rouge

Lorsque la course a été arrêtée, 113 tours ont été effectués. Une course doit parcourir au moins 101 tours avant de pouvoir être officielle. Si la pluie continuait le reste de l'après-midi, cela pourrait être déclaré officiel. Andretti Green Racing a été marqué 1er-2e-3e avec Kanaan en tête, Marco Andretti deuxième et Danica Patrick troisième. Après près de trois heures, la pluie s'est arrêtée et la piste était sèche. Peu après 18h00, le peloton s'alignait dans les stands pour un redémarrage.

Redémarrage

Tony Kanaan a repris là où il s'était arrêté et s'est éloigné du terrain. Danica Patrick dépasse Marco Andretti et prend la deuxième place. Environ 30 tours de course au drapeau vert intense et ininterrompue ont suivi. Une autre séquence d'arrêts aux stands avec drapeau vert a vu tous les leaders se diriger vers les stands. Jaques Lazier est resté à l'écart de quelques tours supplémentaires et a mené la course pour la première fois de sa carrière. Après les arrêts, Kanaan est revenu en tête, suivi du champion en titre Sam Hornish Jr.

Finir

Au 151e tour, Marty Roth a glissé haut dans le virage 1 et a frappé le mur, et a commencé une séquence d'événements passionnante. Le ciel s'assombrissait et la pluie approchait à nouveau rapidement, ce qui mettrait certainement fin à la course pour de bon. Sous le jaune, de nombreux leaders se sont arrêtés pour les pneus et le carburant, tandis que certains pilotes, dont Dario Franchitti et Scott Dixon , sont restés à l'écart pour gagner une place en piste. Au 156e tour, le peloton est revenu au vert, cependant, au quatrième tour, Tony Kanaan est venu sur le dos de Jaques Lazier, envoyant Lazier dans le mur et envoyant la voiture de Kanaan en vrille. Il a crevé un pneu et est entré dans les stands. Quelques instants plus tard, le champ s'est réuni pour ce qui devait être le redémarrage final avant l'arrivée des pluies. Franchitti, au tour de travail 163, a tenu la tête dans la dernière ligne droite. Derrière lui, Marco Andretti s'est emmêlé avec Dan Wheldon , et la voiture d'Andretti a basculé sur le tronçon arrière. Buddy Rice était également impliqué. Avant que la piste ne puisse être dégagée, une forte tempête de pluie s'est abattue sur la piste et la course a été annulée après 166 tours avec Dario Franchitti déclaré vainqueur. Une célébration de fortune sur la voie de la victoire a eu lieu à l'intérieur sous la pagode, comme cela avait été fait pour Rice qui a également gagné sous la pluie en 2004 .

À partir de la course 2021, c'était le plus récent "500" à être raccourci par la pluie.

Résultats complets de la course

Finir	Début	Changement	N° de voiture	Chauffeur	C *	Tours	Temps/Retraité	Équipe	Points
1	3	+2	27	Dario Franchitti	ré	166	2:44:03.5608	Andretti Vert	50
2	4	+2	9	Scott Dixon	ré	166	+0.3610	Cible Chip Ganassi	40
3	1	-2	3	Hélio Castronèves  W	ré	166	+1.8485	Équipe Penske	35
4	5	+1	6	Sam Hornish Jr.  W	ré	166	+4.6324	Équipe Penske	32
5	7	+2	12	Ryan Briscoe	ré	166	+5.2109	Luczo-Dragon Racing	30
6	12	+6	8	Scott Sharp	ré	166	+9.3470	Rahal Letterman	28
7	dix	+3	2	Tomas Scheckter	ré	166	+11.3823	Vision Racing	26
8	8	0	7	Danica Patrick	ré	166	+12.1789	Andretti Vert	24
9	20	+11	02	Davey Hamilton	ré	166	+15.4116	Vision Racing	22
dix	19	+9	4	Vitor Meira	ré	166	+17.6991	Course de panthères	20
11	13	+2	17	Jeff Simmons	ré	166	+19.7119	Rahal Letterman	19
12	2	-dix	11	Tony Kanaan	ré	166	+21.4339	Andretti Vert	18+3
13	11	-2	39	Michel Andretti	ré	166	+35.1235	Andretti Vert	17
14	18	+4	22	AJ Foyt IV	ré	165	+1 tour	Vision Racing	16
15	26	+11	98	Alex Barron	ré	165	+1 tour	CURB/Agajanian/Beck Motorsports	15
16	17	+1	55	Kosuke Matsuura	ré	165	+1 tour	Course de panthères	14
17	14	-3	20	Ed Carpentier	ré	164	+1 tour	Vision Racing	13
18	21	+3	5	Sarah Fisher	ré	164	+2 tours	Dreyer & Reinbold Racing	12
19	22	+3	99	copain paresseux  W	ré	164	+2 tours	Sam Schmidt Sports automobiles	12
20	15	-5	14	Darren Manning	ré	164	+2 tours	AJ Foyt Racing	12
21	23	+2	24	Roger Yasukawa	ré	164	+2 tours	Dreyer & Reinbold Racing	12
22	6	-18	dix	Dan Wheldon  W	ré	163	crash	Cible Chip Ganassi	12
23	32	+9	91	Richie Hearn	ré	163	+3 tours	Hemelgarn Racing / Professionnels de la course	12
24	9	-15	26	Marco Andretti	ré	162	crash	Andretti Vert	12
25	16	-9	15	Riz copain  W	ré	162	crash	Dreyer & Reinbold Racing	dix
26	25	-1	50	Al Unser, Jr.  W	ré	161	+5 tours	AJ Foyt Racing	dix
27	28	+1	21	Jacques Lazier	P	155	crash	Playa Del Racing	dix
28	30	+2	25	Marty Roth	ré	148	crash	Course de Roth	dix
29	33	+4	31	Phil Giebler  R	P	106	crash	Playa Del Racing	dix
30	24	-6	33	Jean Andretti	ré	95	crash	Course de panthères	dix
31	29	-2	23	Milka Duno  R	ré	65	crash	SAMAX sport automobile	dix
32	27	-5	19	Jon Herb	ré	51	crash	Professionnels de la course	dix
33	31	-2	77	Roberto Moreno	P	36	crash	Chastain Motorsports	dix
Vitesse moyenne de course : 151,774 mph (244,257 km/h)
Score officiel de la boîte

^* Châssis C : D= Dallara ; P= Panoz . Toutes les voitures de l'Indianapolis 500 2007 utilisaient des moteurs Honda et des pneus Firestone .

Chefs de course

Neuf pilotes ont mené la course, avec un total de vingt-trois changements de tête.

Tours Dirigeant 1-2 Tony Kanaan 3 Hélio Castronèves 4-13 Tony Kanaan 14-17 Hélio Castronèves 18-26 Tony Kanaan 27-40 Hélio Castronèves 41-46 Marco Andretti 47-53 Scott Dixon 54-68 Tony Kanaan 69-71 Scott Dixon 72-73 Sam Hornish, Jr. 74-88 Dario Franchitti 89 Scott Dixon 90 Michel Andretti 91-100 Tony Kanaan 101 Jeff Simmons 102-107 Marco Andretti 108-116 Tony Kanaan 117 Marco Andretti 118-136 Tony Kanaan 137-143 Dario Franchitti 144-145 Jacques Lazier 146-154 Tony Kanaan 155-166 Dario Franchitti

Chauffeur Tours menés Tony Kanaan 83 Dario Franchitti 34 Hélio Castronèves 19 Marco Andretti 13 Scott Dixon 11 Sam Hornish, Jr. 2 Jacques Lazier 2 Michel Andretti 1 Jeff Simmons 1

Périodes de prudence

Il y a eu onze périodes d'avertissement pendant la course, avec un total de cinquante-cinq tours sous jaune, y compris le dernier tour de la course.

Tours	Cause
11-15	Débris au tour 1 de John Andretti
38-43	Roberto Moreno crash, tour 1
52-59	Jon Herb crash, tour 2
66-70	Milka Duno crash, tour 1
99-106	Accident de John Andretti, tour 2
108-111	Accident de Phil Giebler, tour 1
112-113	pluie (drapeau rouge après le tour 113)
114-115	redémarrage
151-156	Marty Roth crash, tour 1
157-161	Accident de Tony Kanaan/Jaques Lazier, tour 4
163-166	Accident de Marco Andretti/Dan Wheldon/Buddy Rice/Ed Carpenter, pluie dans le dos , course déclarée officielle au tour 166

Récompenses

La célébration de la victoire a eu lieu le lundi 28 mai 2007. Certains des nombreux prix remis au cours de la soirée comprenaient :

• Une bourse totale record de 10 668 815 $
• Le vainqueur de la course, Dario Franchitti, a remporté 1 645 233 $
• Phil Giebler a remporté le titre de recrue de l'année
• Tony Kanaan a remporté le trophée des pilotes Scott Brayton

Diffusion

Télévision

La course a été diffusée aux États-Unis sur ABC pour la 43e année consécutive. Les contre-la-montre ont été diffusés en direct sur ABC , ESPN et ESPN2 . Pour la première fois, la course serait diffusée en haute définition .

Il s'agissait de la dernière diffusion 500 pour Rusty Wallace car il était impliqué avec ESPN sur les émissions ABC NASCAR .

Pour la deuxième année consécutive, la télédiffusion a utilisé le format côte à côte pour les pauses publicitaires.

Télévision ABC

Annonceurs de stand	Reporters de fosse/garage
Hôte: Brent Musburger Annonceur : Marty Reid Couleur : Scott Goodyear Couleur : Rusty Wallace	Jack Arute Vince Welch Brienne Pedigo Jamie Little

Radio

La course a été diffusée à la radio par le réseau radio IMS pour la 55e année consécutive. Mike King a servi d'ancre. Davey Hamilton , qui était auparavant "l'expert du conducteur" sur le réseau, est revenu au poste de pilotage pour la première fois depuis 2001. Après six ans de convalescence après son grave accident, il a proposé des reportages en direct à l'émission pendant les périodes de prudence.

L'ancien "Voice of the 500" Bob Jenkins a fait un retour populaire sur le réseau radio IMS . En 2006, Jenkins avait travaillé sur le système de sonorisation Speedway, mais pour 2007, il a repris le deuxième emplacement de reportage. Jenkins a occupé la place précédemment occupée par Adam Alexander , qui a quitté le réseau.

Pour la troisième année consécutive, Kevin Olson a mené son entretien annuel d'avant course avec David Letterman . Olson a servi en tant que reporter des stands dans les stands du centre pendant les premières étapes de la course, puis a ensuite déménagé pour couvrir les garages et l'hôpital de la piste.

Réseau radio Indianapolis Motor Speedway

Annonceurs de stand	Tournez les journalistes	Reporters de fosse/garage
Annonceur en chef : Mike King Expert du conducteur : Johnny Parsons Couleur : Dave Wilson Historien : Donald Davidson Rapports en direct dans la voiture : Davey Hamilton Commentaire : Chris Economaki	Tour 1 : Jerry Baker Tour 2 : Bob Jenkins Tour 3 : Mark Jaynes Tour 4 : Chris Denari	Jake Query (fosses nord) Dave Argabright (fosses centrales) Kevin Lee (fosses sud) Kevin Olson (garages/hôpital)

Voir également

• Indy Racing League
• Saison 2007 d'IndyCar Series

Galerie

• 

  Voitures d'allure Chevrolet Corvette 2007

Remarques

Les références

Ouvrages cités

• 2007 Indianapolis 500 Daily Trackside Report pour les médias
• Histoire d'Indianapolis 500 : Courses et statistiques de tous les temps - Site officiel

2006 Indianapolis 500 Sam Hornish, Jr.

2007 Indianapolis 500 Dario Franchitti

2008 Indianapolis 500 Scott Dixon

Précédé par Kansas Lottery Indy 300

IRL IndyCar Series ronde 5 2007

Succédé par ABC Supply Company AJ Foyt 225