Grand Prix de Bahreïn 2011 - 2011 Bahrain Grand Prix
| Grand Prix de Bahreïn 2011 | |||
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| Détails de la course | |||
| Date | Prévu pour le 13 mars 2011 | ||
| Nom officiel | 2011 Grand Prix Gulf Air de Bahreïn de Formule 1 | ||
| Emplacement |
Circuit international de Bahreïn , Sakhir , Bahreïn |
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| Cours | Installation de course permanente | ||
| Durée du cours | 5,412 km (3,37 mi) | ||
| Distance programmée | 57 tours, 308,238 km (191,530 mi) | ||
Le Grand Prix de Bahreïn 2011 (officiellement le 2011 de Formule 1 Gulf Air Grand Prix de Bahreïn ) devait être le tour d'ouverture de la saison 2011 de Formule Un . Prévu pour se tenir le 13 mars 2011 sur le circuit international de Bahreïn à Sakhir , Bahreïn , il a été reporté le 21 février 2011 en raison de troubles civils . Le 3 juin, il a été annoncé que la course aurait lieu le 30 octobre, ce qui en fait une 17e des 20 qui auront lieu en 2011. Suite à la controverse sur le rétablissement de la course, les organisateurs du Grand Prix ont abandonné leur offre d'accueillir une course en 2011.
Report
Le 14 février 2011, des troubles civils ont éclaté à Bahreïn dans le cadre d' une série de manifestations en Afrique du Nord et au Moyen-Orient. En raison des troubles, le personnel médical qui devait assister à la séance d'essais de la course Bahrain GP2 Asia Series a été redéployé dans les hôpitaux de Manama , forçant l'annulation de la séance d'essais de jeudi. Plus tard dans la journée, il a été annoncé que tout le week-end serait annulé à la demande de la fédération automobile locale.
Le directeur général du circuit international de Bahreïn, le prince Salman ibn Hamad ibn Isa Al Khalifa , qui est également le prince héritier de Bahreïn, a déclaré que tout serait fait pour que la course se déroule. Bernie Ecclestone , PDG de Formula One Management et Formula One Administration, a déclaré qu'il espérait que les discussions avec Al Khalifa atténueraient ses craintes d'annulation de l'événement. Le vice-président du Bahrain Center for Human Rights , Nabeel Rajab, a déclaré qu'il serait difficile de mettre fin rapidement aux manifestations. Ecclestone a déclaré qu'une décision sur la course serait prise d'ici le 23 février, affirmant que si la situation ne s'était pas calmée d'ici là, l'événement serait probablement annulé. Cependant, des manifestants ont été cités déclarant que "la seule raison" pour laquelle le prince héritier était disposé à parler avec les manifestants était pour le plaisir de tenir la course.
Le 21 février 2011, il a été annoncé que la course avait été reportée en raison des protestations en cours et que les championnats avaient été reprogrammés pour commencer en Australie . Les organisateurs ont ensuite eu jusqu'au 1er mai pour décider s'ils souhaitaient poursuivre la course à une date ultérieure. Les officiels de la course de Bahreïn ont publié une déclaration un jour plus tard selon lesquels ils espéraient reprogrammer le Grand Prix.
Rétablissement provisoire et annulation
Le 2 mai 2011, Bernie Ecclestone a prolongé le délai jusqu'au 3 juin. Autosport a rapporté plus tard que la FIA étudiait la possibilité de déplacer le Grand Prix d' Inde à la dernière course de la saison avec une date provisoire du 4 décembre, et d'organiser le Grand Prix de Bahreïn à la date initiale du Grand Prix d'Inde du 30 octobre.
Lors d'une réunion du Conseil mondial du sport automobile le 3 juin, les membres de la FIA ont voté à l'unanimité le rétablissement du Grand Prix de Bahreïn au calendrier à la date prévue du 30 octobre. La décision a été controversée, le directeur de l'équipe Mercedes , Ross Brawn, déclarant qu'une finale en décembre était inacceptable, tandis que des groupes d'intérêt et des militants des droits de l'homme ont critiqué la FIA pour sa réintégration à la lumière des bouleversements politiques en cours dans le pays. Le pilote Red Bull Racing , Mark Webber, a également exprimé ses inquiétudes concernant les conditions des droits de l'homme et a déclaré qu'il aurait espéré que le sport ait pris une position plus ferme sur l'affaire. Plusieurs autres pilotes ont exprimé leur volonté de courir à condition que leur sécurité soit garantie au milieu des informations selon lesquelles des manifestations généralisées étaient prévues le jour de la course. En réponse à cela, le président de la FIA, Jean Todt, a promis que l'instance dirigeante du sport surveillerait attentivement la situation à Bahreïn, laissant ouverte la possibilité d'une annulation si le pays se détériorait avant la course, tandis que le détenteur des droits commerciaux Bernie Ecclestone a appelé à un deuxième vote. d'avoir lieu, rétablissant le Grand Prix d'Inde à sa date d'origine d'octobre et déplaçant le Grand Prix de Bahreïn à la finale de la saison en décembre. Selon l'ancien président de la FIA Max Mosley , la reprogrammation de la course nécessiterait l'accord unanime des équipes. Il avait été signalé que la Formula One Teams Association (FOTA) était opposée au report de la course au 30 octobre pour des raisons logistiques, mais était prête à discuter d'une place de fin de saison pour la course à la place. Le 8 juin, Ecclestone a déclaré qu'il pensait que la course n'aurait pas lieu parce que la FIA avait ignoré la règle 66 du Code Sportif, qui stipule qu'"aucune modification ne peut être apportée aux dispositions d'un championnat après l'ouverture des inscriptions sans l'accord de tous concurrents." La FIA a ensuite demandé à Ecclestone de soumettre une nouvelle proposition de calendrier après avoir été informée par la FOTA que la tenue du Grand Prix de Bahreïn le 30 octobre était "impraticable".
Une semaine après que le WMSC a voté pour le retour de la course au calendrier, les organisateurs du Grand Prix de Bahreïn ont officiellement abandonné leur candidature pour revenir au calendrier.