Championnat du monde de F1 à moteur 2013 - 2013 F1 Powerboat World Championship

Championnat du monde de F1 à moteur 2013
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Le Championnat du Monde UIM F1 H2O 2013 était la 30e saison de course de Formule 1 Powerboat . Pour la première fois dans l'histoire du championnat, une épreuve s'est tenue en Amérique du Sud , la première course de l'année se déroulant à Brasilia les 1er et 2 juin. De plus, la 250e course de la série depuis son début en 1981 a eu lieu le 2 octobre au Grand Prix de Chine à Liuzhou .

Alex Carella , au volant de l'équipe du Qatar, a défendu avec succès son championnat du monde pour la deuxième année consécutive, faisant de lui le deuxième pilote de l'histoire du championnat à remporter trois titres mondiaux consécutifs, après Guido Cappellini .

Équipes et pilotes

Équipe coque Moteur Non. Pilotes de course Les manches
Qatar Équipe du Qatar DAC Mercury 2.5 V6 1 Italie Alex Carella Tout
2 États Unis Shaun Torrente Tout
Emirats Arabes Unis Équipe Nautica BaBa Mercury 2.5 V6 3 Suisse Rinaldo Osculati Tout
4 Norvège Marit Strømøy Tout
Emirats Arabes Unis Équipe Abu Dhabi BaBa Mercury 2.5 V6 5 Emirats Arabes Unis Thani Al Qamzi Tout
6 Emirats Arabes Unis Ahmed Al Hameli Tout
Chine Équipe CTIC Chine Moore Mercury 2.5 V6 7 France Philippe Chiappe Tout
DAC 8 Chine Xiong Ziwei Tout
le Portugal Équipe F1 Atlantique / Interpass / GC DAC Mercury 2.5 V6 9 Koweit Youssef Al Rubayan Tout
BaBa dix le Portugal Duarte Benavente Tout
Italie Équipe de course Mad Croc BaBa BaBa Mercury 2.5 V6 11 Finlande Sami Seliö Tout
12 Finlande Roms de Filip Tout
Azerbaïdjan Équipe Azerbaïdjan Molgaard Mercury 2.5 V6 14 Suède Jonas Andersson Tout
15 Norvège Pal Virik Nilsen 1
Suède Tommy Wahlsten 2, 6
DAC États Unis Terry Rinker 3–5
Molgaard 16 Brésil Paul Gaiser 1
Italie Équipe de course Singha F1 BaBa Mercury 2.5 V6 18 Pologne Bartek Marszalek 2–4
18 Pologne Bartek Marszalek 5–6
DAC 23 Italie Valerio Lagiannella 1–2, 4–5
Australie Rhys Coles 3
Flamber 24 Italie Francesco Cantando 1–4, 6
Afrique du Sud Course de Caudwell Caudwell Caudwell 3.5 V6 25 Afrique du Sud Paul Shepard 4–6
26 Italie Ivan Brigada 4–6
Clé
Bateau régulier / chauffeur
Bateau non admissible aux points d'équipe

Changements d'équipe

Les neuf équipes à plein temps de 2012 se sont poursuivies dans la saison 2013, bien que l'équipe de Suède ait revisité un accord de parrainage de titre avec le pays de l' Azerbaïdjan qui a vu la formation rebaptisée Team Azerbaijan, un partenariat formé pour la dernière fois en 2010 . Aucune des équipes à temps partiel qui ont participé en 2012 n'était présente pour la première manche au Brésil , mais il y avait des spéculations selon lesquelles Dragon Racing rejoindrait à un moment donné la série, tout comme Jay Price , le champion 2008 qui a conduit pour l'autre partie. équipe du temps en 2012, Skydive Dubai. Aucune de ces équipes n'est finalement entrée dans le championnat.

Caudwell Racing a été contraint de rater la première course de l'année au Brésil car ses nouveaux bateaux n'étaient pas prêts à temps. Après on pensait initialement qu'ils rejoindraient le reste du peloton lors de la deuxième course de la saison en Ukraine , comme au Brésil, Caudwell n'était pas présent. Peu de temps avant la troisième course à Liuzhou , l'équipe sud-africaine a annoncé qu'elle retournerait au bercail au Qatar pour la quatrième course, invoquant "des défis d'expédition sans précédent" pour leur retard. Le retard a cependant permis à l'équipe de concevoir une toute nouvelle coque et d'apporter des améliorations majeures à leur moteur révolutionnaire à quatre temps .

Changements de pilote

Suite à son interdiction de deux courses à la fin de la saison 2012, Shaun Torrente est revenu dans l'équipe du Qatar pour devenir partenaire du double champion du monde en titre Alex Carella . Ni Terry Rinker qui a remplacé Torrente, ni Khalid Al Shamlan, le Qatari qui a couru pour l'équipe pour une course en 2012, n'ont été annoncés comme pilotes.

Ahmed Al Hameli devait initialement manquer la course en 2013 à la suite d'une intervention chirurgicale sur une tumeur au cerveau à mi-chemin de la saison 2012 qui a forcé son retrait, avec Rashed Al Tayer, plutôt que Majed Al Mansoori qui avait remplacé Al Hameli en 2012, prenant sa place au Team Abu Dhabi. Cependant, à peine une semaine avant la première course de l'année au Brésil , Al Hameli a annoncé qu'il avait été autorisé par les médecins à participer au championnat, complétant une reprise remarquable qui lui permettrait de se battre pour un championnat auquel il avait été favori. gagner avant son opération en 2012.

Après des débuts prometteurs lors des deux dernières courses de 2012, le pilote chinois Xiong Ziwei s'est vu offrir un entraînement à plein temps aux côtés du pilote régulier du Team CTIC China Philippe Chiappe , à la suite du départ à la retraite du vétéran russe Stanislav Kurtsenovskiy. Chez F1 Atlantic Team, Phillipe Touré n'est pas revenu pour 2013, s'assurant que l'équipe ne fonctionnerait qu'avec deux bateaux à plein temps pour l'année, avec Duarte Benavente et Youssef Al Rubayan continuant.

Jonas Andersson a continué au sein de l'équipe renommée d'Azerbaïdjan pour 2013, et après avoir eu plusieurs pilotes différents dans le deuxième bateau de l'équipe en 2012, a annoncé que le vétéran norvégien Pal Virik Nilsen ferait ses débuts en F1 au Brésil aux côtés du Suédois. Le Brésilien Paul Gaiser est également entré dans l'équipe d'Azerbaïdjan sur un troisième bateau à son événement à domicile après avoir couru pour la dernière fois en F1 en 2001, 12 ans auparavant. Avant la course brésilienne, Gaiser a annoncé que ce serait sa dernière et se retirerait de la course par la suite, décrivant la F1 comme "un sport pour les jeunes". Cependant, Gaiser a été contraint de se retirer de l'épreuve brésilienne après s'être blessé au poignet, et a par la suite annulé sa décision de se retirer, indiquant qu'il reviendrait sur le bateau pour la prochaine course en Ukraine . Cela ne s'est pas concrétisé, et aux côtés d'Andersson à Kiev se trouvait son compatriote suédois Tommy Wahlsten, remplaçant Nilsen. Mais par la Chine, Andersson a eu un troisième pilote en autant de courses sur son deuxième bateau, avec Terry Rinker , récemment sacré champion de l'USF1 2013, prenant le volant alors que l'Américain revenait dans la série après une brève apparition en 2012. Rinker a conduit le deuxième bateau azerbaïdjanais jusqu'à la course finale de l'année où Wahlsten s'est retrouvé en tant que numéro deux pour voir l'année.

Francesco Cantando et Valerio Lagiannella sont restés au Singha F1 Racing Team et seraient rejoints dans un troisième bateau par le pilote polonais Bartek Marszalek au deuxième tour en Ukraine. Rejoindre Cantando et Marszalek en Chine était Rhys Coles, le bateau DAC n ° 23 de l'Australien Lagiannella qui avait fait sa dernière apparition dans la série en 2012 lors d'un entraînement unique pour l'équipe de Suède au Grand Prix du Qatar. Avant son implication avec Singha, Marszalek avait couru pour la dernière fois dans la série en 2011 , participant à cinq courses dans un troisième bateau pour le Team Nautica. Nautica était l'une des deux équipes à avoir des alignements inchangés pour 2013, avec Mad Croc Baba Racing. Caudwell Racing a retenu Ivan Brigada lorsqu'ils ont finalement rejoint la série lors de la quatrième course au Qatar , le Sud-Africain Paul Shepard faisant ses débuts aux côtés de l'Italien.

Calendrier de saison

Pays qui ont accueilli des courses de F1 Powerboat en 2013, représentés en vert. Les anciens pays hôtes sont représentés en rose.

Un premier calendrier de huit courses a été publié par l'UIM début 2013, incluant le Brésil, et donc l'Amérique du Sud pour la première fois dans l'histoire du championnat du monde de F1 à moteur. Cependant, le Grand Prix du Tartarstan, qui devait être la troisième course de l'année et qui se tenait à la fin du mois d'août, a été annulé le 29 avril, les autorités russes à Kazan , où la course devait avoir lieu, espérant réintroduire l'événement. pour 2014. Cela signifiait que le calendrier était tombé à sept courses pour la saison 2013, et c'était la première saison qu'un événement n'était pas organisé en Russie depuis 2007. Dans le cadre du calendrier des sept courses, il devait y avoir deux back-to- courses de retour en Chine, et tandis que Liuzhou a été annoncé comme la deuxième des deux courses lors de la sortie du calendrier, il a fallu un certain temps pour qu'une première course soit confirmée. Finalement, Shanghai a été annoncée comme le lieu au début du mois de mai, et aurait été la 250e course de l'histoire du championnat. Cependant, moins de trois mois plus tard vers la fin du mois de juillet, l'événement a été retiré du calendrier, laissant six courses pour faire le programme, et Liuzhou pour prendre le titre du 250e GP historique.

Rond Titre de la course Date Emplacement du circuit Vainqueur de la course Coque / Moteur
1 Brésil 1er Grand Prix du Brésil 2 juin Brasilia Finlande Sami Seliö BaBa / Mercure
2 Ukraine 3e Grand Prix d'Ukraine 27 juillet Vyshhorod France Philippe Chiappe Moore / Mercure
3 Chine 17e Grand Prix de Chine 2 octobre Liuzhou Italie Alex Carella DAC / Mercure
4 Qatar 10e Grand Prix du Qatar 23 novembre Doha États Unis Shaun Torrente DAC / Mercure
5 Emirats Arabes Unis 21e Grand Prix d'Abu Dhabi 29 novembre Abu Dhabi Finlande Sami Seliö BaBa / Mercure
6 Emirats Arabes Unis 14e Grand Prix de Sharjah 13 décembre Sharjah Italie Alex Carella DAC / Mercure

Résultats et classement

Des points ont été attribués aux 10 meilleurs finisseurs classés. Un maximum de deux bateaux par équipe était éligible pour des points dans le championnat par équipes.

Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8ème   9ème   10e 
Points 20 15 12 9 7 5 4 3 2 1

Classement des pilotes

Pos Chauffeur SOUTIEN-GORGE
Brésil
UKR
Ukraine
CHN
Chine
QAT
Qatar
ABU
Emirats Arabes Unis
SHA
Emirats Arabes Unis
Points
1 Italie Alex Carella 3 3 1 7 3 1 80
2 États Unis Shaun Torrente 2 2 6 1 5 3 74
3 France Philippe Chiappe 5 1 3 DSQ 2 2 69
4 Finlande Sami Seliö 1 4 2 Ret 1 Ret 64
5 Koweit Youssef Al Rubayan 9 8 7 3 6 8 29
6 Emirats Arabes Unis Thani Al Qamzi 4 7 4 Ret Ret 5 29
7 Suède Jonas Andersson Ret 6 5 2 Ret Ret 27
8 Norvège Marit Strømøy dix dix Ret 5 4 Ret 18
9 Italie Francesco Cantando 6 5 Ret Ret 6 17
dix Emirats Arabes Unis Ahmed Al Hameli 7 9 dix Ret Ret 4 16
11 le Portugal Duarte Benavente 11 Ret Ret 4 DNS 9 11
12 Finlande Roms de Filip Ret 12 9 6 8 DNS dix
13 Pologne Bartek Marszalek Ret 8 8 11 7 dix
14 Italie Valerio Lagiannella 8 11 Ret 9 5
15 États Unis Terry Rinker Ret Ret 7 4
16 Suisse Rinaldo Osculati 13 15 Ret 9 Ret Ret 2
17 Chine Xiong Ziwei Ret 13 DNS 11 Ret dix 1
18 Italie Ivan Brigada Ret dix Ret 1
19 Norvège Pal Virik Nilsen 12 0
Afrique du Sud Paul Shepard Ret DNS DNS 0
Suède Tommy Wahlsten Ret DNS 0
Australie Rhys Coles DNS  -
Brésil Paul Gaiser WD  -
Clé
Couleur Résultat
Or Gagnant
argent 2ème place
Bronze 3ème place
vert Position des autres points
Bleu Autre poste classifié
Non classé, fini (NC)
Violet Non classifié, retraité (retraité)
rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ)
Ne s'est pas pré-qualifié (DNPQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
blanc N'a pas démarré (DNS)
Course annulée (C)
Vide N'a pas pratiqué (DNP)
Exclus (EX)
N'arrive pas (ADN)
Retiré (WD)
Formatage du texte Sens
Audacieux Position de tête
Italique Tour le plus rapide


Classement des équipes

Seuls les bateaux avec des résultats éligibles pour les points comptant pour le championnat par équipes sont affichés ici.

Pos Équipe Bateau
No.
SOUTIEN-GORGE
Brésil
UKR
Ukraine
CHN
Chine
QAT
Qatar
ABU
Emirats Arabes Unis
SHA
Emirats Arabes Unis
Points
1 Qatar Équipe du Qatar 1 3 3 1 7 3 1 154
2 2 2 6 1 5 3
2 Italie Équipe de course Mad Croc BaBa 11 1 4 2 Ret 1 Ret 74
12 Ret 12 9 6 8 DNS
3 Chine Équipe CTIC Chine 7 5 1 3 DSQ 2 2 70
8 Ret 13 DNS 11 Ret dix
4 Emirats Arabes Unis Équipe Abu Dhabi 5 4 7 4 Ret Ret 5 45
6 7 9 dix Ret Ret 4
5 le Portugal Équipe F1 Atlantique / Interpass / GC 9 9 8 7 3 6 8 40
dix 11 Ret Ret 4 DNS 9
6 Azerbaïdjan Équipe Azerbaïdjan 14 Ret 6 5 2 Ret Ret 31
15 12 Ret Ret Ret 7 DNS
7 Italie Équipe de course Singha F1 18 11 7 26
23 8 11 DNS Ret 9
24 6 5 Ret Ret 6
8 Emirats Arabes Unis Équipe Nautica 3 13 15 Ret 9 Ret Ret 20
4 dix dix Ret 5 4 Ret
9 Afrique du Sud Course de Caudwell 25 Ret DNS DNS 1
26 Ret dix Ret
Clé
Couleur Résultat
Or Gagnant
argent 2ème place
Bronze 3ème place
vert Position des autres points
Bleu Autre poste classifié
Non classé, fini (NC)
Violet Non classifié, retraité (retraité)
rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ)
Ne s'est pas pré-qualifié (DNPQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
blanc N'a pas démarré (DNS)
Course annulée (C)
Vide N'a pas pratiqué (DNP)
Exclus (EX)
N'arrive pas (ADN)
Retiré (WD)
Formatage du texte Sens
Audacieux Position de tête
Italique Tour le plus rapide


Les références

Liens externes