Championnat du monde Superbike 2013 - 2013 Superbike World Championship
Championnat du monde Superbike 2013 | |||
Précédent: | 2012 | Prochain: | 2014 |
Séries de soutien : Championnat du Monde Supersport Championnat FIM Superstock 1000 Championnat d' Europe Superstock 600 Coupe d' Europe Junior |
Le championnat du monde Superbike 2013 était la vingt-sixième saison du championnat du monde Superbike . Il a commencé le 24 février à Phillip Island et s'est terminé le 20 octobre au Circuito de Jerez après 14 manches.
La saison a vu le nombre de coureurs par rangée sur la grille de départ passer de quatre à trois ; le système à élimination directe utilisé pour la Superpole a été révisé car le nombre de coureurs admis à la première et à la troisième session est passé de seize à quinze et de huit à neuf respectivement. De plus, des arrêts aux stands avec changement de pneus ont été introduits afin d'éviter que les courses ne soient interrompues en raison de conditions météorologiques variables.
Tom Sykes a été sacré champion après avoir obtenu la troisième place dont il avait besoin pour remporter le titre à Jerez.
Calendrier des courses et résultats
Le programme provisoire des courses a été annoncé publiquement par la FIM le 6 octobre 2012 avec quatorze manches confirmées et une autre en attente de confirmation. Le 15 janvier 2013, la tournée indienne a été déplacée du 10 mars au 17 novembre.
Le 8 mars 2013, la FIM a publié un calendrier définitif, confirmant les manches à Portimão et Imola qui étaient auparavant sous contrat, ainsi qu'une manche à Istanbul Park en septembre pour compléter un calendrier de 15 manches. Le 14 août 2013, la manche indienne a été annulée en raison de « défis opérationnels » sur le circuit international de Buddh . Les courses du Mazda Raceway Laguna Seca se sont déroulées sur deux jours ; une course le samedi et une course le dimanche.
- Notes de bas de page
Classement du championnat
Championnat des cavaliers
|
Gras – Pole position |
championnat des constructeurs
Pos. | Fabricant |
RPS |
ARA |
CUL |
MNZ |
ENFILER |
POR |
OMI |
MSC |
SIL |
NÜR |
IST |
DÉCALAGE |
MAG |
JER |
pts | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Aprilia | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | C | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 550 |
2 | Kawasaki | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 8 | C | 5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 501 |
3 | BMW | 4 | 3 | 1 | 1 | 7 | 5 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 5 | 4 | 4 | 1 | C | 9 | 9 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 443 |
4 | Suzuki | 9 | 7 | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | 9 | 9 | 4 | 7 | 7 | 7 | 9 | C | 3 | 2 | 8 | 14 | 7 | 7 | 7 | 6 | 13 | 6 | 8 | 6 | 243 |
5 | Honda | 7 | 8 | 4 | 9 | 2 | 4 | 8 | Ret | 4 | 11 | Ret | 3 | dix | 2 | 4 | C | 1 | 4 | 7 | 13 | 9 | 8 | 13 | dix | 7 | Ret | 17 | 14 | 236 |
6 | Ducati | dix | 11 | 7 | 8 | dix | dix | 11 | 9 | 11 | 8 | 9 | 6 | 8 | dix | 3 | C | 8 | 8 | 9 | 7 | Ret | DNS | 9 | 15 | 6 | 9 | 9 | 7 | 185 |
7 | Yamaha | 12 | Ret | 18 | 12 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
Pos. | Fabricant |
RPS |
ARA |
CUL |
MNZ |
ENFILER |
POR |
OMI |
MSC |
SIL |
NÜR |
IST |
DÉCALAGE |
MAG |
JER |
pts |