A3 (Albanie) - A3 (Albania)
Autoroute A3 | |
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Autostradë A3 | |
Informations sur l'itinéraire | |
Fait partie de E 852 | |
Maintenu par l' Autoriteti Rrugor Shqiptar | |
Longueur | 31,17 km (19,37 mi) |
Jonctions majeures | |
Extrémité nord-ouest | à Sauk , comté de Tirana |
Extrémité sud-est | à Bradashesh , comté d'Elbasan |
Emplacement | |
Comtés | |
Grandes villes | |
Réseau routier | |
Autoroutes en Albanie
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L' autoroute A3 ( albanaise : Autostrada ou Autostradë A3 ) est une autoroute en Albanie s'étendant sur 31,17 kilomètres (19,37 miles) à travers les comtés d' Elbasan et de Tirana . Il se compose de deux voies de circulation et d'une voie de secours dans chaque sens de circulation , sauf dans les tunnels où se trouvent des baies de secours, séparées par une réserve centrale .
Après son achèvement à l'été 2019, l'autoroute relie la capitale du pays, Tirana, au corridor paneuropéen VIII sur le SH7, qui relie Durrës sur la mer Adriatique à Varna sur la mer Noire . Faisant partie du réseau routier de l'Albanie, l'autoroute fait partie d'une grande route européenne , la E852 .
La description
Tronçon Tirana – Elbasan
L'autoroute part de l'échangeur du centre commercial TEG avec l'anneau extérieur de Tirana à Lundër près de Sauk au sud du Grand Parc de Tirana, et suit un itinéraire parallèle à la route nationale 3 (SH3) sur la vallée d'Erzen jusqu'au village de Krrabë . Près de la frontière entre les comtés de Tirana et d' Elbasan , l'autoroute passe le long du tunnel de Krraba. En passant le tunnel, l'autoroute continue dans la vallée de Kusha en direction d' Elbasan , où elle rencontre à nouveau le SH3 à Bradashesh où l'autoroute se termine.
Selon l'ancien ministre des Transports et des Infrastructures , Sokol Olldashi , la construction du contournement ou de l'anneau extérieur de Tirana a commencé en mars 2011. Le 29 avril 2011, les travaux de construction du tunnel de Krrabë ont commencé et se sont achevés en mars 2013. La fin de la construction de l'ensemble du tracé de Tirana à Elbasan était prévue pour juin 2013 (18 mois de temps de construction), mais l'effondrement d'une colline près d'Ibe a encore retardé l'achèvement en raison d'études de faisabilité géologique inadéquates. L'autoroute n'a été achevée qu'à l'été 2019.
Le coût total de l'autoroute s'élève à 440 millions d' euros . Le financement a été partiellement repris par la Banque islamique de développement.
L'autoroute contient 21 viaducs et 2 tunnels , chacun d'une longueur de 2,3 km (1,4 mi).
Tronçon Berat – Tepelena
À long terme, une nouvelle extension de l'autoroute vers Berat et Tepelenë est prévue.
Voir également
Les références
Liens externes
Médias liés à Autostradë A3 sur Wikimedia Commons