Alco-GE - Alco-GE

Alco-GE
Type Partenariat
Industrie Locomotive
Fondé 1940
Défunt 1953
Membres American Locomotive Company et General Electric

Alco-GE était un partenariat entre l' American Locomotive Company et General Electric qui a duré de 1940 à 1953. Leur principal concurrent était EMD .

Arrangement

Alco a produit des corps de locomotives et des moteurs principaux tandis que GE a fourni les équipements électriques. ALCo s'était auparavant associé à GE et Ingersoll-Rand pour produire la première gamme à succès de moteurs de commutation diesel-électriques de 1924 à 1928. En formant le partenariat Alco-GE, GE a cherché à élargir le marché de leurs équipements électriques après que EMD a commencé à produire leur propre tandis qu'ALCo a obtenu le soutien de GE en termes d'infrastructure de marketing et de service, domaines dans lesquels EMD avait un formidable avantage.

Réalisations

Les locomotives notables produites par Alco-GE étaient la RS-1 , le premier commutateur routier , et l' UP 50, un prototype de locomotive électrique à turbine à gaz .

Alco-GE a atteint une part de 26% du marché des locomotives diesel à partir de 1946, principalement pour les applications de commutation et de courte distance, mais ils n'ont pas pu percer la position dominante d'EMD dans les locomotives de grandes lignes. Le développement par Alco de moteurs plus puissants pour ces locomotives n'avait pas été satisfaisant et l'introduction par EMD du commutateur routier GP7 en 1949 menaçait la position d'Alco-GE sur leur marché le plus avantageux.

Dissolution

GE a dissous le partenariat en 1953 pour développer et construire ses propres locomotives. Alco a toujours reçu du matériel électrique de GE, mais uniquement en tant que client et non en tant que partenaire commercial. GE a repris l'entreprise turbine à gaz-électricité en 1953 et, au début des années 1960, remplacerait Alco en tant que principal concurrent d'EMD sur le marché nord-américain. Alco a fait faillite en 1969.

Références