Un chemin de fer - AN Railway
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| Aperçu | |
|---|---|
| Quartier général | Port Saint Joe, Floride |
| Marque de rapport | UNE |
| Lieu | Florida Panhandle |
| Dates d'opération | 2002 - |
| Prédécesseur | Chemin de fer nordique d'Apalachicola |
| Technique | |
| Gabarit de voie | 4 pi 8 Une / 2 à ( 1435 mm ) |
| Longueur | 154 km |
| Autre | |
| Site Internet | Site officiel |
Le chemin de fer AN ( marque de déclaration AN ) est l'une des nombreuses sociétés de chemins de fer d' intérêt local appartenant à la société mère Genesee & Wyoming . Il opère entre Port Saint Joe, Floride et une connexion avec le Florida Gulf & Atlantic Railroad à Chattahoochee, Floride . Le chemin de fer n'atteint plus sa ville éponyme d' Apalachicola, en Floride , car les rails ont été supprimés entre Franklin et Apalachicola. Le chemin de fer exploite environ 154 km de voies.
Histoire
La ligne d'origine a été construite par le chemin de fer du Nord Apalachicola entre 1905-1910. L'Apalachicola Northern a continué à l'exploiter grâce à diverses réorganisations corporatives jusqu'en 2002, date à laquelle elle a loué la ligne à la Rail Management Corporation , qui a également acquis ses locomotives, son matériel roulant et son équipement ferroviaire. La nouvelle société a commencé ses activités le 1er septembre 2002. Genesee & Wyoming a acquis la Rail Management Corporation et ses chemins de fer en 2005.
Équipement
Contrairement à la plupart des chemins de fer d'intérêt local, le parc de locomotives du chemin de fer AN se composait entièrement d'unités achetées à l'origine directement du fabricant, par opposition à l'achat de moteurs d'occasion. Sa liste de moteurs diesel est principalement constituée de hottes EMD , bien que bon nombre de ces locomotives aient été vendues après la chute des activités sur le chemin de fer avec la fermeture de certaines zones industrielles. En septembre 2012, il n'y avait que trois EMD GP15T encore sur la liste active. Les unités avaient à l'origine une peinture jaune. Ils ont ensuite été repeints selon le schéma bleu standard du chemin de fer en 1993. En septembre 2012, une seule unité, AN 721, a toujours le schéma bleu Apalachicola Northern et son numéro d'origine. Les unités 720 et 722 ont été repeintes dans le schéma orange / jaune de G&W, lettrées pour la ligne Bay RR, et renumérotées 1597 et 1599 respectivement.
Liste actuelle
| Modèle | Quantité | Construit | Nombres |
|---|---|---|---|
| EMD GP15 T | 3 | 1983 | 720-722 |
Liste des retraités
| Modèle | Quantité | Construit | Retraité | Nombres |
|---|---|---|---|---|
| EMD NW2 | 3 | 1947 | 1970 | 701-704 |
| EMD SW9 | 7 | 1952–1953 | 2005 | 705-711 |
| EMD SW1500 | 8 | 1969-1970 | 2005 | 712-719 |
Voir également
- Liste des chemins de fer américains
- Liste des chemins de fer de Floride
- Genesee et Wyoming
- Chemin de fer Bay Line
Les références
Liens externes
- Site officiel
- [1] - Photographies du chemin de fer AN