Circuit de la rue Adélaïde - Adelaide Street Circuit

Circuit de la rue d'Adélaïde
Adélaïde (itinéraire court).svg
Disposition utilisée par Supercars depuis 1999
Emplacement Adélaïde , Australie-Méridionale
Fuseau horaire UTC +9.5 (UTC+10.5 DST )
Coordonnées 34°55′38″S 138°37′2″E / 34,92722°S 138,61722°E / -34.92722; 138.61722 Coordonnées: 34°55′38″S 138°37′2″E / 34,92722°S 138,61722°E / -34.92722; 138.61722
Classement FIA 3
Propriétaire Conseil municipal d'Adélaïde
Ouvert 31 octobre 1985
Réouverture en 1999
Événements majeurs Grand Prix d'Australie
Adelaide 500
Race d'un millier d'années
Circuit Grand Prix (1985-1995, 2000)
Longueur 3,780 km (2,349 mi)
Se tourne 16
Record du tour en course 1:15.381 ( Damon Hill , Williams FW15C Renault , 1993 , Formule 1 )Royaume-Uni
Circuit des Supercars (1999-2020)
Longueur 3,219 km (2,001 mi)
Se tourne 14
Record du tour en course 1:17.9726 ( Simon Hodge , Mygale M11 Mercedes-Benz , 2014 , Formule 3 australienne )Australie
Pole position du circuit du GP d'Adélaïde
Senna Chicane vue de Pit Straight
Pole position pour l'Adelaide 500

Le Adelaide Street Circuit (également connu sous le nom de Adelaide Parklands Circuit ) est un circuit de rue temporaire dans les East Parklands adjacent au quartier central des affaires d'Adélaïde en Australie-Méridionale , en Australie .

Le 3.780 kilomètres (2.349 mi) « Grand Prix » version de la piste a accueilli onze Formula One Grand Prix d' Australie événements de 1985 à 1995, ainsi qu'une série American Le Mans course d'endurance sur la Saint - Sylvestre en 2000 ( course d'un mille années ). Entre 1999 et 2020, une version raccourcie du circuit a été utilisée pour la course de voitures de tourisme Adelaide 500 . Une version sprint du circuit a été utilisée après 2014.

Grand Prix de Formule 1

  • 1985 : Le triple champion du monde en titre de McLaren , Niki Lauda, ​​a couru son dernier Grand Prix avant d'abandonner, perdant la tête au 57e tour en raison d'une défaillance des freins. Il s'agissait de la dernière victoire du champion du monde finlandais de 1982 Keke Rosberg , au volant de sa dernière course pour Williams avant de prendre la place de Lauda chez McLaren en 1986 . Le Brésilien Ayrton Senna a pris la pole position avec un temps de 1:19,843 sur sa Lotus - Renault . Senna s'est retiré de la tête avec un moteur grillé au 62e tour. Plus tôt dans la course, il avait heurté la Williams - Honda de Rosberg dans l'épingle des stands alors que le Finlandais freinait pour se garer pour les pneus, Senna perdant l'aileron avant de sa voiture. Il a fait un tour complet avant de manquer les stands après avoir roulé trop vite dans le virage précédent, ce qui l'a obligé à faire un deuxième tour avec l'aileron avant manquant. Les 2e et 3e du couple Ligier Jacques Laffite et Philippe Streiff . Streiff a tenté de dépasser son coéquipier avec un peu plus d'un tour à faire et est entré en collision avec lui. Les deux continuèrent ; Laffite n'était pas endommagé mais la roue avant gauche de Streiff n'était retenue que par les points de fixation de la suspension qui n'avaient pas complètement rompu. Seuls 8 des 26 partants ont franchi le drapeau à damier dans une course disputée par une chaleur de 35 °C. C'était le dernier Grand Prix de l'écurie d'usine Renault, les pionniers de la suralimentation en F1 tirant leur révérence en tant que constructeur (Renault reviendrait en Grand Prix Racing en tant que constructeur en 2002 ). Le Grand Prix a remporté le Trophée des promoteurs de course de Formule 1 en tant que meilleur Grand Prix de Formule 1 de 1985 .
  • 1986 : La Williams Honda de Nigel Mansell a crevé un pneu sur Brabham en ligne droite à plus de 180 mph (290 km/h), détruisant sa chance de titre mondial au 63e tour. Il a réussi à conduire la voiture en sécurité et à éviter un impact important avec le mur (Mansell a noté plus tard que s'il n'avait pas pu contrôler la voiture et avait heurté le mur, l'accident aurait très probablement vu la course arrêtée, ce qui l'aurait laissé champion du monde). Un tour plus tôt, Keke Rosberg, dans sa dernière course avant d'abandonner, avait également subi une panne de pneu. Rosberg, qui à l'époque menait de plus de 30 secondes, pensait qu'il s'agissait d'un problème de moteur, s'est retiré du circuit et est sorti de la McLaren - TAG , ne sachant pas qu'il aurait pu facilement se rendre aux stands pour changer de pneus (le Finlandais était vu en train de regarder à l'arrière de sa voiture peu de temps après s'être arrêté avant de lever les bras de désespoir après qu'un commissaire ait pointé le pneu). Le coéquipier de Rosberg McLaren, Alain Prost, a remporté le titre après sa première victoire à Adélaïde, devenant ainsi le premier champion du monde de F1 consécutif depuis l' Australien Jack Brabham l' avait fait en 1959 et 1960 , avec Brabham présent pour voir Prost imiter son exploit. La victoire de Prost l'a vu devenir le premier et, à partir de 2018 , le seul vainqueur du Grand Prix d'Australie dans les formats Championnat du monde et national australien, ayant déjà remporté la course en 1982 . Il s'agissait de la dernière course du champion du monde australien 1980 Alan Jones , qui s'est retiré définitivement de la F1 après avoir qualifié sa Lola - Ford 15e, et s'est retiré de la course avec un moteur grillé au 15e tour. C'était aussi la dernière course de l'équipe et la dernière course pour son coéquipier Patrick Tambay . C'était aussi la dernière course dans laquelle l'équipe Lotus porterait les couleurs de sponsoring noir et or de John Player Special , ou courrait le moteur turbo Renault, les pionniers du turbo en F1 ne fournissant pas leurs moteurs turbo après la saison.
  • 1987 : Les qualifications et la course ont été dominées par Gerhard Berger de Ferrari , qui a remporté la pole et a réalisé le tour le plus rapide, après avoir également remporté la course précédente au Japon depuis la pole. Ayrton Senna a terminé 2e sur la route dans sa Lotus-Honda, mais a ensuite été disqualifié pour des conduits de frein surdimensionnés, donnant au coéquipier de Berger Michele Alboreto la 2e place et le premier 1-2 de Ferrari depuis le Grand Prix du Canada 1985 . Thierry Boutsen a terminé 3e sur sa Benetton- Ford lors de la dernière course pour le Ford V6 turbo, car la société avait décidé de construire un tout nouveau moteur V8 en prévision de la nouvelle formule à aspiration naturelle qui sera introduite en 1989.
  • 1988 : Dans une saison presque totalement dominée par les McLaren-Hondas du Champion du Monde 1988 Ayrton Senna et son coéquipier Alain Prost, Senna décroche sa 13ème pole de la saison, la paire plus de 1,6 secondes plus rapide que Nigel Mansell dans sa Williams - Judd atmosphérique . Gerhard Berger de Ferrari, sachant qu'il ne finirait probablement pas avant de manquer de carburant, a déclaré aux favoris de la course Prost et Senna qu'il allait envoyer le turbo Ferrari dans un éclat de gloire en exécutant un turbo boost complet et les passerait tôt pour faire un spectacle pour les fans. Le coéquipier de Berger Michele Alboreto , lors de sa dernière course pour l'équipe, avait prévu de faire la même chose, mais un affrontement avec la Dallara - Ford de son compatriote italien Alex Caffi à seulement 3 virages de la course l'a vu abandonner avec des dommages à la suspension. Défiant le vent, Berger a fait sa promesse et accusé, passant d' abord Senna sur les genoux 3 prenant alors la tête de Prost sur les genoux 14. Il a continué à se bâtir une avance jusqu'à la prise par de Ligier René Arnoux au tour 25 en clapotis la Français . Prost a ensuite remporté la victoire sur Senna, avec le champion du monde sortant Nelson Piquet dans sa Lotus- Honda, ce qui en fait un podium entièrement Honda lors de la dernière course de F1 pour les voitures turbo.
  • 1989 : La première des deux courses humides à Adélaïde. Le nouveau champion du monde Alain Prost (McLaren) s'est retiré après seulement un tour pour protester contre les conditions. Seules huit voitures ont terminé, avec des abandons dont l'ancien champion du monde Nelson Piquet qui a conduit sa Lotus à l'arrière de l' Osella de Piercarlo Ghinzani au 19e tour, et Ayrton Senna qui a conduit sa McLaren-Honda à l'arrière de la Brabham -Judd de Martin Brundle tandis que certains 30 secondes d'avance au 13ème tour. Le commentateur de télévision Murray Walker a décrit la vision de la caméra orientée vers l'arrière sur la voiture de Brundle comme "Senna s'abattant dessus comme Jaws". Thierry Boutsen, qui avait terminé 3e en 1987, a remporté son deuxième Grand Prix de la saison pour Williams-Renault (et sa deuxième course sur piste mouillée) devant le Benetton du vainqueur du Grand Prix du Japon Alessandro Nannini . Satoru Nakajima a fait un tête-à-queue à la chicane dans le premier tour, mais a ensuite chargé fort dans le peloton, réalisant le tour le plus rapide de la course (1:38.480 par rapport au temps de pôle de Senna de 1:16.665) et a été récompensé par la 4e place, seulement 4,648 secondes derrière la Williams de Riccardo Patrese .
  • 1990 : Le 500ème Championnat du Monde Grand Prix disputé se déroule à nouveau sous une chaleur accablante. Le nouveau champion du monde Ayrton Senna a de nouveau dominé les qualifications et a remporté la pole au volant de sa McLaren-Honda. Il a ensuite mené la course pendant 61 tours avant de chuter suite à une panne de sa boîte de vitesses. Nelson Piquet ( Benetton - Ford ) a remporté son deuxième GP de F1 consécutif après avoir remporté la course précédente au Japon . Nigel Mansell de Ferrari a établi de nombreux records du tour à la poursuite de Senna et plus tard de Piquet, pour terminer 2e par 3 secondes après un dépassement dans le dernier tour à l'épingle à la fin de la ligne droite de Brabham, ratant de peu la sortie des deux voitures. Mansell s'est retiré pour faire le tour de la Brabham de Stefano Modena et a également tenté de prendre la Benetton, mais était trop loin et a tout juste réussi à ralentir sa Ferrari suffisamment pour éviter Piquet alors qu'il tournait dans le virage.
  • 1991 : En raison des conditions humides, la course est arrêtée après 14 tours. Le vainqueur de la course, Ayrton Senna, avait fait signe furieusement depuis son cockpit que les conditions étaient trop humides pour courir. Le vainqueur de 1990, Nelson Piquet, a pris sa retraite de la Formule 1 après la course, après avoir remporté 24 courses et 3 championnats du monde ( 1981 , 1983 et 1987 ) au cours de sa carrière qui a débuté en 1978 . Seuls la moitié des points ont été attribués pour la course, la première fois que cela se produisait en F1 depuis le Grand Prix de Monaco 1984 humide . Cette course détenait le record du Grand Prix le plus court jusqu'à ce que ce record soit battu par le Grand Prix de Belgique 2021 .
  • 1992 : Dans sa dernière course de F1 avant de passer au US -Basé Indy Car championnat, 1992 champion du monde Nigel Mansell a qualifié sa Williams -Renault sur la pole position. Il a été éliminé à l'épingle des stands alors qu'il menait au 18e tour par la McLaren- Honda du champion du monde sortant Ayrton Senna. Le coéquipier de Senna, Gerhard Berger, a remporté de justesse son deuxième Grand Prix d'Australie, terminant seulement 0,741 devant le Benetton- Ford de Michael Schumacher . Martin Brundle a terminé 3e dans sa Benetton, 54 secondes derrière Berger et Schumacher. Après cinq ans (1988-1992), quatre championnats du monde des pilotes, quatre championnats des constructeurs (1988-1991) et 44 victoires (15 turbo et 29 non turbo), ce fut la dernière course de F1 pour McLaren utilisant des moteurs Honda avec les Japonais entreprise se retire de la Formule 1.
  • 1993 : 41e et dernier Grand Prix d'Ayrton Senna lors de sa dernière course pour McLaren, et la 62e pole position de sa carrière. C'était aussi le dernier des 199 Grands Prix pour le quadruple ( 1985 , 1986 , 1989 et 1993 ) Champion du Monde Alain Prost qui termina 2e de sa Williams- Renault. Le coéquipier de Prost, Damon Hill , fils du double champion du monde ( 1962 et 1968 ) Graham Hill (qui a également remporté le non-championnat AGP 1966 ), a terminé 3e.
  • 1994 : En 1994 le Championnat du Monde est décidé à Adélaïde pour la deuxième fois. Damon Hill ( Williams -Renault) et Michael Schumacher ( Benetton -Ford) sont entrés en collision au tour 35 au virage 6, et aucun n'a pu terminer la course. Schumacher a donc remporté le championnat des pilotes, avec Hill terminant à la deuxième place, un point derrière. Faisant ce que l'on pensait être un retour ponctuel, le champion du monde 1992 Nigel Mansell, au volant de Williams, a remporté la pole position pour la course qui a également valu à Williams son 3e championnat consécutif des constructeurs et son 7e au général (Mansell avait piloté pour l'équipe en quatre de leurs années gagnantes du titre Constructeurs). Il a ensuite remporté sa 31e et dernière victoire en F1 contre la Ferrari de son ancien coéquipier Ferrari de 1989, Gerhard Berger, et Martin Brundle dans la McLaren - Peugeot .
  • 1995 : Le pilote McLaren-Mercedes Mika Häkkinen a subi une défaillance d'un pneu lors de la première séance de qualification vendredi à la Brewery Bend à grande vitesse entre Jones et Brabham Straights. Il s'est écrasé lourdement contre le mur et a dû subir une trachéotomie d' urgence , qui a été pratiquée au bord de la piste par un médecin local en congé qui observait l'endroit où Häkkinen s'est écrasé. Le pilote finlandais a ensuite été transporté au Royal Adelaide Hospital , à moins d'1 km du point du circuit où il s'est écrasé. Il passerait un mois de convalescence à l'hôpital. Damon Hill a remporté le dernier Grand Prix organisé sur le circuit, dépassant tous les finisseurs d'au moins deux tours. La victoire de Hill l'a vu avec son défunt père Graham (1966) rejoindre Stan ( 1959 ) et Alan Jones ( 1980 ) en tant que seules combinaisons père-fils à remporter le Grand Prix d'Australie (ils seront plus tard rejoints par Keke et Nico Rosberg qui ont gagné en 1985 et 2014 respectivement). Le dernier Grand Prix à Adélaïde a établi un record de participation en Formule 1 de 210 000, jusqu'à ce que 250 000 assistent au Grand Prix des États-Unis 2000 qui s'est tenu à l' Indianapolis Motor Speedway . La course était également la troisième fois que le Grand Prix d'Australie à Adélaïde remportait le Trophée des promoteurs de course de Formule 1 en tant que meilleur Grand Prix de Formule 1 de la saison, ayant également remporté en 1985 et 1990.

Supercars

De 1999 à 2020 , la piste a accueilli une course annuelle de Supercars , l' Adelaide 500 (la plupart des années, une course de 2 x 250 km) sur une variante plus courte de 3,219 km (2,012 mi). L'événement est devenu l'un des plus acclamés du calendrier des Supercars et est le seul événement ajouté au Temple de la renommée des Supercars . À l'époque d'Adélaïde qui accueillait le Grand Prix d'Australie, le circuit accueillait également des courses annuelles hors championnat pour l' Australian Touring Car Championship , l'incarnation précédente des Supercars.

Circuit de vitesse

Entre 2014 et 2018, un Adelaide Motorsport Festival annuel s'est déroulé sur le Victoria Park Sprint Circuit, un tracé raccourci de 1,4 km (0,9 mi). Le tracé tournait à droite le long de la rue Wakefield après la chicane Senna, puis rejoignait le circuit principal pour les derniers virages. L'événement avait attiré des machines de Formule 1 plus anciennes, Ivan Capelli détenant le record du tour dans une CG891 de mars .

Circuit

La ligne droite des stands de 500 mètres de long se trouve à l'intérieur du parc Victoria . À l'époque de la Formule 1 et du début de la Supercar V8, l'hippodrome de Victoria Park, une piste de course de chevaux , était situé dans le parc, mais a depuis été supprimé. Les bâtiments et les tribunes sont temporaires et supprimés chaque année en raison de la campagne en cours de l'Adelaide Parklands Preservation Association Inc.

Chicane au séné

Au bout de la ligne droite, les pilotes négocient la chicane Senna , ainsi nommée d'après le triple champion du monde Ayrton Senna suite à sa mort lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994 . Senna s'était assis sur la pole pour le premier Grand Prix d'Adélaïde en 1985, et allait prendre la pole à Adélaïde 6 fois en 9 courses, tout en gagnant en 1991 (la course la plus courte de l'histoire de la Formule 1 en raison de pluies torrentielles), comme ainsi que sa dernière victoire en carrière en 1993.

Chemin Wakefield

Après la chicane, les voitures tournent rapidement à gauche pour monter sur une courte ligne droite sur Wakefield Road jusqu'à East Terrace . Ils effectuent ensuite une série de virages à angle droit le long de la terrasse Est. La forme courte de la piste en a trois.

Tours 7 et 8

Suivi par la quatrième sur Bartels Road à travers les parcs. Ensuite, la piste suit la balayeuse à virage rapide 8. Ce virage a été reconfiguré en 2009 et a suscité des protestations de la part de nombreuses équipes en raison de sa vitesse et de son manque de zone de ruissellement. Le virage 8 a été le théâtre de nombreux accidents dans les différentes catégories qui ont utilisé la version raccourcie du circuit.

Le circuit complet du Grand Prix contourne le virage sur Bartels Road et continue avec un balayage gauche-droite-droite dans Stag Turn (virage 9). Cela mène à la Jones Straight de 360 ​​mètres de long, connue sous le nom de Rundle Road pour le reste de l'année et nommée d'après le champion du monde australien de 1980 Alan Jones . Ensuite, il y a une balayeuse rapide à droite (connue sous le nom de Brewery Bend) sur la Brabham Straight de 900 mètres de long (du nom de Jack Brabham ), sur Dequetteville Terrace où les voitures de Formule 1 de plus de 1 000 ch (746 kW; 1 014 ch) en l'ère du turbo (1985-1988) atteignait des vitesses supérieures à 200 mph (322 km/h), faisant d'Adélaïde facilement le circuit urbain le plus rapide de l'époque, les seuls autres étant les circuits beaucoup plus serrés de Monaco , Detroit et Phoenix . La forme courte de la piste rejoint Brabham Straight aux ⅔ de la descente, de sorte que la ligne droite de Bartels Road, longue de 640 mètres, est la plus longue de ce tracé. En 2007, cette section de piste a été rebaptisée Brock Straight d'après le pilote de voitures de tourisme Peter Brock . Au bout de Brabham Straight se trouve un virage en épingle à droite (au rond-point Britannia ) sur Wakefield Road, puis un virage à gauche et un long virage à droite pour revenir dans Victoria Park derrière la zone des stands. Le tour se termine par une autre épingle à cheveux à droite (Racetrack Hairpin) dans la ligne droite des stands.

La piste est essentiellement plate, à l'exception d'une petite vallée sur le détroit de Brock et d'une légère pente sur le détroit de Jones, tandis que la montée de Wakefield Road des virages 3 à 4 présente également une légère pente. Tous ces tronçons de voie sont orientés est-ouest. L'altitude varie de 36 à 53 mètres.

Lorsque l'idée d'organiser un Grand Prix dans les parcs a été soulevée pour la première fois, il y a eu une certaine opposition de la part des personnes préoccupées par les dommages environnementaux, car les parcs ont un certain nombre d'arbres matures avec des oiseaux et des opossums qui y vivent. Il n'y a pas de plus grande faune dans les parcs, car ils sont très développés. Ces inquiétudes semblent s'être avérées infondées, car les spectateurs regardent souvent des pies et des roselles alors qu'il ne se passe rien sur la piste. En effet, le trafic routier total pendant le week-end de course est nettement inférieur à celui de n'importe quel autre jour de l'année.

Les meetings de course comportent la course en vedette, mais aussi un certain nombre de courses pour des catégories "inférieures", faisant quatre jours de divertissement pour les foules de spectateurs, sans de longues périodes d'ennui qui pourraient survenir si seulement les entraînements et les qualifications pour l'épreuve principale la précédaient. . De nombreux événements proposent également des concerts après la course sur une scène érigée à cet effet sur un terrain de jeu au milieu de la piste. Parmi les artistes qui ont donné les concerts au Grand Prix ou au Clipsal 500, citons Cher , Paul Simon , Tina Turner , Daryl Braithwaite , INXS et Kiss . Lors de son concert suivant l'AGP 1993, Tina Turner a reçu un visiteur impromptu sous la forme du vainqueur de la course et triple champion du monde Ayrton Senna. Bien qu'elle ait déjà interprété la chanson plus tôt, en hommage à Senna, Turner a de nouveau chanté sa chanson à succès " The Best ".

La section du stade a également accueilli le Pedal Prix et une étape de prologue du Classic Adelaide Rally et le remplacement Targa Adelaide Rally.

La ligne droite des stands est utilisée chaque année en novembre pour l' ascension annuelle de John Blanden à l'aigle du Sporting Car Club of South Australia . Cet événement a commencé dans le cadre de la Formule 1 de 1985 avec de nombreuses identités de course bien connues. L'événement voit jusqu'à 600 voitures de sport et exotiques alignées sur la grille de départ avant de partir pour Eagle on the Hill dans les collines d'Adélaïde le vendredi du week-end lorsque le Grand Prix de F1 se tenait traditionnellement à Adélaïde. Un autre événement organisé en novembre est la Toy Run annuelle, qui rassemble plus de 1 000 motards offrant des jouets à des enfants défavorisés. Le Toy Run est passé à l'utilisation de la ligne droite des stands comme point de départ en 2012 après un départ de Glenelg .

Records de tours

Circuit des Grands Prix

Au 8 mars 2017. Le tour le plus rapide jamais enregistré sur le circuit du Grand Prix original de 3,780 km (2,349 mi) était de 1:13,371 par le triple champion du monde Ayrton Senna au volant d'une McLaren MP4/8 Ford lors des qualifications pour le Grand Prix d'Australie 1993 . Cependant, comme il s'agissait d'une qualification et non d'une course, cela ne compte pas comme record du tour.

Classer Conducteur Véhicule Temps Date
Carrément Royaume-Uni Damon Hill Williams FW15C Renault 1:15.381 7 novembre 1993
Voitures de courses
Formule 1 Royaume-Uni Damon Hill Williams FW15C Renault 1:15.381 7 novembre 1993
Formule Brabham Australie Paul Stokell Reynard 91D Holden 1:29.97 12 novembre 1995
Formule Mondial États Unis Ross Cheever John Bowe
Australie
Ralt RT4 Ford
Ralt RT4 Ford
1:33.20 2 novembre 1985
25 octobre 1986
Formule 2 Australie David Brabham Ralt RT30 Volkswagen 1:35.90 11 novembre 1995
Formule Ford Australie Jason Bright Van Diemen RF95 1:42.02 11 novembre 1995
Superkart 250cc Stefan Rindstrom 1:37.99 4 novembre 1989
Voitures de sport
Prototype du Mans Royaume-Uni Allan McNish Audi r8 1:25.2189 31 décembre 2000
ALM CGV le Portugal Ni Amorim Chrysler Viper GTS-R 1:35.5296 31 décembre 2000
Berline sport Australie Kerry Baily Nissan 300ZX Chevrolet 1:36.5959 31 décembre 2000
ALMS GT Allemagne Lucas Luhr Porsche 911 GT3-R 1:36.8501 31 décembre 2000
Voitures de tourisme
Voiture de tourisme du groupe 3A Australie John Bowe Ford EF Falcon 1:37.72 12 novembre 1995
Voitures de tourisme du groupe N Australie Darren Edwards Ford Mustang 1:53.42 11 novembre 1995
Voitures de série du groupe 3E Australie Kent Youlden Ford EA Falcon 2:02.14 3 novembre 1990
QG Holdens Australie Peter Holmes Holden QG Kingswood 2:06.85 11 novembre 1995

Circuit des supercars

Le tour enregistré le plus rapide du circuit Supercars de 3,219 km (2,012 mi) est de 1:17,9726 établi par le pilote né à Adélaïde Simon Hodge le 28 février 2014 au volant d'une Mygale M11 Mercedes-Benz Formula 3 .

Classer Conducteur Véhicule Temps Date
Carrément Australie Simon Hodge Mercedes-Benz Mygale M11 1:17.9726 28 février 2014
Voitures de courses
Formule 3 Australie Simon Hodge Mercedes-Benz Mygale M11 1:17.9726 28 février 2014
Formule Holden Nouvelle-Zélande Simon Wills Reynard 94D Holden 1:19.9556 8 avril 2001
Formule Ford Australie Eaux Cameron Mygale SJ010a Ford 1:26.5441 18 mars 2011
Formule 1 historique (1966-1969) États Unis Pete Adorable Lotus 49 B Ford 1:30.96 8 avril 2000
Voitures de sport
GT australien Australie Ashley Walsh Audi R8 LMS 1:19.8419 4 mars 2017
Coupe Carrera Australie Bois de Dale Porsche 911 GT3 Coupe Type 991 1:21.9019 3 mars 2018
Coupe d'Australie des nations Danemark Allan Simonsen Ferrari 550 Millenium 1:23.1553 21 mars 2004
Supersports Australie Josh Hunt Ouest WR1000 Kawasaki 1:24.5335 13 mars 2010
Voitures de course australiennes Australie Kel Treseder Camaro - Yamaha 1:33.4321 5 mars 2017
Voitures de tourisme
Championnat des supercars Nouvelle-Zélande Scott McLaughlin Ford FG X Falcon 1:20.4210 5 mars 2017
Série Super2 Australie Garry Jacobson Nissan Altima 1:21.5173 3 mars 2018
Voitures de production Australie Chris Alajajian Subaru Impreza WRX STi 1:32.6755 19 mars 2005
Série de course V8 Ute Australie Ryal Harris Ford FG Falcon Ute 1:35.3306 1er mars 2015
Voitures de tourisme historiques
Maîtres des voitures de tourisme Australie Steven Johnson 1969 Ford Mustang Fastback 1:28.8376 4 mars 2018
Voitures de tourisme historiques du groupe N Australie Paul Stubber Chevrolet Camaro SS 1:37.6254 23 mars 2003
Autre
Super camions de stade Australie Matthieu Brabham Super camion de stade 1:44.6331 4 mars 2018

Circuit de sprint

Le tour le plus rapide enregistré sur le circuit Victoria Park Sprint de 1,4 km (0,9 mi) est de 0:42,5753 établi par Ivan Capelli le 2 décembre 2018 au volant d'une voiture CG891 de mars de la saison de Formule 1 1989 .

Classer Conducteur Véhicule Temps Date
Carrément Italie Ivan Capelli Mars CG891 0:42.5753 2 décembre 2018

Voir également

Les références

Liens externes