Amiral du Nord - Admiral of the North
Bureau de l'amiral du Nord | |
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Amirauté du Nord | |
Rapports à | Conseil privé d'Angleterre |
Nominateur | Monarque d'Angleterre |
Appointer |
Monarque d'Angleterre Sous réserve de l'approbation formelle du roi en conseil |
Durée du mandat | Non fixe, (généralement à vie) |
Titulaire inaugural | John de Botetourt, 1er baron Botetourt |
Formation | 1294-1412 |
L' amiral du Nord, également connu sous le nom d' amiral des mers du Nord et amiral de la flotte du Nord, était un haut responsable de la marine anglaise . Le titulaire du poste était principalement responsable du commandement de la flotte de la marine qui opérait dans la mer du Nord et au large des côtes anglaises de Yarmouth de 1294 à 1412.
L'histoire
Les origines du bureau Amiral du Nord remontent à 1294 avec la nomination de Jean de Botetourt. Le bureau était connu sous différents noms depuis sa création, tels que l' amiral du nord et l'amiral sur la station de Yarmouth (1294–1325), l' amiral de la mer du Nord , l' amiral de l'escadron du nord et l' amiral du nord, de la Tamise à l'exception du bureau de l'amiral de toutes les flottes de l'Angleterre entre 1360 et 1364 et la création du bureau de l'amiral d'Angleterre de 1385 à 1388 selon Ehrman "Au cours des quatorzième siècles ce bureau a rapidement pris de l'importance" c'était l'un des deux Amirauté qui existait à cette époque, et en 1412 ce bureau avec l' Amirauté de l'Ouest a été fusionné en un seul bureau amiral d'Angleterre, d'Irlande et d'Aquitaine . Il a été considéré comme le commandement naval le plus important de la marine anglaise de la fin du 13ème siècle jusqu'au début du 15ème siècle.
La première commission royale en tant qu'amiral à un officier de marine a été accordée en 1303. En 1344, elle n'était utilisée que comme grade en mer pour un capitaine en charge d'une flotte ou de flottes.
- Rang et rôle
La défense navale de l'Angleterre à partir de la fin du XIIIe siècle a été divisée en commandements régionaux ou «amirautés» jusqu'à la fin du XIVe siècle. La nomination d'un amiral n'était pas considérée par le gouvernement anglais à l'époque comme un poste honoraire subordonné à un grade militaire, leur importance attachée à leur fonction peut être confirmée par l'inscription de leurs indemnités versées inscrites au calendrier des brevets . Au XIVe siècle, les amiraux recevaient un salaire respectable qui n'était accordé que parce que le poste était considéré comme substantiellement important. De plus, le grade d'amiral n'était accordé qu'aux hommes de haut prestige au sein de la hiérarchie féodale, la plupart des bénéficiaires de la charge étant généralement des chevaliers mais le plus souvent des comtes. Les tâches des amiraux consistaient généralement à rassembler des flottes pour les expéditions navales entreprises par le monarque en campagne, à maintenir l'ordre et la discipline et à superviser le travail des tribunaux d'amirauté pour chaque région. Lors de grandes expéditions militaires, l'amiral partait en mer avec ses flottes et accompagnait l'ensemble du commandant en chef des forces navales et terrestres, généralement le roi lui-même, mais parfois un noble de rang plus élevé que l'amiral. Leur rôle était d'observer et de diriger les batailles navales mais pas nécessairement d'y participer eux-mêmes. Cependant, à partir de 1344, leur rôle passe d'un rôle essentiellement administratif à celui d'un commandement en mer.
En 1337, le premier enregistrement connu de la nomination d'un «vice-amiral» fut accordé à un Nicolas Ususmaris, un Génois, il fut nommé vice-amiral de la flotte de galères du roi et de tous les autres navires d'Aquitaine. Il y a eu deux autres cas de nomination de vice-amiraux à sir Thomas Drayton en tant que vice-amiral de la flotte du Nord et à sir Peter Bard vice-amiral de la flotte de l'Ouest le 28 juillet 1338.
Des assistants spéciaux ont été nommés pour gérer deux sous-divisions importantes des pouvoirs amiraux. Le premier était le lieutenant de l'amiral, ou adjoint parfois appelé sous-amiraux, qui s'acquittait des tâches administratives et juridiques et chacun de ces amiraux en avait une et conservait souvent plus de connaissances que l'amiral lui-même en ce qui concerne la mer et les communautés côtières. Ce ne serait qu'au début du XVe siècle qu'ils seraient nommés de façon plus régulière, mais ils étaient appelés à ce moment-là les amiraux, lieutenant-général, ce bureau devint finalement connu sous le nom de lieutenant de l'amirauté .
Le second était les gardiens de la côte pour chaque région qui étaient responsables de la direction et de la coordination de la flotte, de l'équipement des bateaux et du traitement des paiements aux marins et de la surveillance de la milice de la Garde maritime affectée à chaque comté côtier. À partir du milieu du XIVe siècle, il y eut un mouvement pour centraliser ces autorités navales régionales comme on le voit avec la nomination de l' amiral des flottes du sud, du nord et de l'ouest parfois appelé amiral de la flotte ou amiral d'Angleterre et l'amiral du nord et À l'ouest, cette tendance à l'unification des autorités navales régionales sous un seul amiral a finalement conduit à la création du bureau du Lord-Amiral d'Angleterre.
Les amiraux étaient appuyés sur le plan logistique par le greffier des Kings Ships qui s'occupait de toutes les finances de la marine tandis que l'avitaillement de la marine était géré par un autre des Kings Clerks.
Supports de bureau
Notes: L'historien naval britannique Nicholas AM Rodger dans son livre La sauvegarde de la mer (2004) ne répertorie que les officiers qui ont été nommés à ce bureau et ont également pris part à des campagnes particulières et non ceux qui ont été officiellement nommés amiral du Nord, mais leur les rendez-vous ont été annulés au début d'une campagne.
- Inclus:
- L'amiral Sir John de Botetourt, 1er baron Botetourt , (1295-1296).
- L'amiral Sir Edward Charles, (1306-1307).
- L'amiral Sir John Sturmy et Sir Peter Bard , ( 1314-1315 ). (mixte).
- L'amiral Sir John de Botetourt, 1er baron Botetourt , (1315-1316).
- Pas de rendez-vous 1315 - 1322
- L'amiral Sir John Perbroun , ( 1322-1324 ).
- L'amiral Sir John Sturmy , ( 1324-1325 ).
- Amiral Sir John Ottervin , (1325 * ).
- Amiral Sir John Sturmy , 1325 - 1326
- L'amiral Sir Robert Layborn , ( 1326-1327 ).
- L'amiral Sir John Perbroun , (1327 - 1328).
- Pas de rendez-vous 1329 - 1333
- L'amiral Sir John Perbroun et l'amiral Henry Randolf, ( 1334-1335 ), (joint).
- L'amiral Sir John Howard , (1335-1335).
- L'amiral Sir John Norwich, Lord Norwich , (1335 - 1337).
- Les amiraux John, Lord Ross et Sir Robert Ufford, 1er comte de Suffolk et Sir Walter Manny, 1er baron Manny , (1337 - 1338), (conjointement).
- L'amiral Sir Thomas Drayton, (1338-1339).
- L'amiral Sir Robert Morley, 2e baron Morley , (1339-1343).
- L'amiral Sir William Trussell, (1343-1344).
- L'amiral Sir Robert Ufford, 1er comte de Suffolk , (1344-1345).
- L'amiral Sir John Howard, (1345-1347).
- Amiraux Sir Robert Morley, 2e baron Morley et Sir Walter Manny, 1er baron Manny , (1348-1349), (conjointement).
- L'amiral Sir Robert Morley, 2e baron Morley , (1350-1351).
- L'amiral William Bohun, 1er comte de Northampton , (1351-1352).
- Pas de rendez-vous 1353 - 1354
- L'amiral Sir Robert Morley, 2e baron Morley , (1355-1356).
- Pas de rendez-vous 1357 - 1369 voir Amiral du Sud, du Nord et de l'Ouest .
- L'amiral Sir Nicholas Tamsworth , (1369-1370).
- L'amiral John, Lord Neville , (1370-1371).
- L'amiral Sir Ralph Ferrers , (1371-1372).
- L'amiral Sir William Neville, (1372-1373).
- Pas de rendez-vous 1374 - 1375 .
- L'amiral William Ufford, 2e comte de Suffolk , (1376-1377).
- L'amiral Sir Michael de la Pole . (1377 - 1378).
- L'amiral Thomas Beauchamp, 4e comte de Warwick , (1378-1379).
- L'amiral Sir Thomas Percy , (1379 - 1380).
- L'amiral Sir William Elmham, (1380-1381).
- L'amiral Walter, Lord FitzWalter , (1382-1383).
- L'amiral Henry Percy, 1er comte de Northumberland . (1384 -1385).
- L'amiral Sir Thomas Percy, 1er comte de Worcester , (1385-1386).
- L'amiral Philip, Lord Darcy , (1386-1387).
- Pas de rendez-vous 1388 - 1389 voir Amiral du Nord et de l'Ouest .
- Amiral Sir John Beaumont, KG, 4e baron Beaumont , (1389-1390).
- L'amiral Edward d'York, comte de Rutland . (1390 -1391).
- Pas de rendez-vous 1392 - 1400 voir Amiral du Nord et de l'Ouest .
- L'amiral Richard, Lord Gray, 4e baron Gray de Codnor , (1401-1402).
- L'amiral Thomas Beaufort, 1er duc d'Exeter , (1403-1404), (frère du marquis de Dorset).
- Pas de rendez-vous: voir Amiral du Nord et de l'Ouest , 20 février 1404-28 avril 1405 .
- L'amiral Sir Nicholas Blackburn , (1406-1407).
- Remarque: Le bureau, bien que vacant, a été fusionné en un seul bureau du Lord Amiral of England en 1412 .
Voir également
- Amiral de toutes les flottes
- Amiral de l'Ouest
- Amiral du Sud
- Amiral des mers étroites
- Amiral du Nord et de l'Ouest
- Amiral du Nord et du Sud
Les références
Citations
Sources
- Cushway, Graham (2011). Édouard III et la guerre en mer: la marine anglaise, 1327–1377 . Woodbridge: Boydell Press. ISBN 9781843836216 .
- Ehrman, John (2012). La Marine dans la guerre de Guillaume III, 1689-1697: son état et sa direction . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9781107645110 .
- Gorski, édité par Richard (2012). "Gardant les mers: les amiraux de l'Angleterre 1369-1389". Rôles de la mer dans l'Angleterre médiévale. Woodbridge, Royaume-Uni: Boydell Press. ISBN 9781843837015 .
- Houbraken, Jacobus ; Rapin-Thoyras, Paul de ; Vertue, George (1747). "Une Liste d'Amiraux de l'Angleterre, 1228–1745". L'histoire de l'Angleterre . Londres: J. et P. Knapton.
- Rodger, NAM (2004). La sauvegarde de la mer: une histoire navale de la Grande-Bretagne 660 à 1649. New York: WW Norton. ISBN 9780140297249
- Simpkin, David (2012). "Garder les mers: les amiraux de l'Angleterre 1369–1389". Dans Gorski, Richard (éd.). Rôles de la mer dans l'Angleterre médiévale . Woodbridge: Boydell Press. ISBN 9781843837015 .