Autoroute 21 de l'Alberta - Alberta Highway 21

Bouclier de l'autoroute 21

Autoroute 21
Carte de la route 21 de l'Alberta.png
Autoroute 21 surlignée en rouge
Informations sur l'itinéraire
Entretenu par Alberta Transportation
Longueur 328 km (204 mi)
Jonctions majeures
Extrémité sud Autoroute 1 (TCH) à l' est de Strathmore
 
Extrémité nord Autoroute 15 à Fort Saskatchewan
Lieu
Municipalités spécialisées
et rurales
Wheatland County , le comté de Kneehill , Red Deer County , Stettler No. 6 Comté , Lacombe County , Camrose County , le comté de Leduc , Strathcona County
Grandes villes Camrose , Sherwood Park , Fort Saskatchewan
Les villes Trois collines , Trochu , Bashaw
Villages Delburne , Ferintosh , lacs Hay
Réseau routier
Routes provinciales en Alberta
Autoroute de l'Alberta 20.svg Autoroute 20 Route de l'Alberta 22.svg Autoroute 22

La route provinciale n ° 21 de l'Alberta , communément appelée autoroute 21 , est une autoroute nord-sud en Alberta , au Canada, parallèle à la route 2 entre Calgary et Edmonton . Il mesure environ 328 kilomètres (204 mi) de longueur. Elle commence à la route transcanadienne ( route 1 ) à l'est de Strathmore et se termine à Fort Saskatchewan où elle succède à la route 15 . Les 25 kilomètres les plus au nord (16 mi) de l'autoroute sont jumelés . La route 21 est à peu près parallèle à la principale voie ferrée nord-sud du CN entre Calgary et Edmonton entre Three Hills et Looma .

Description de l'itinéraire

La route 21 commence à la route 1 à environ 10 kilomètres (6 mi) à l'est de Strathmore dans le comté de Wheatland et se dirige vers le nord, passant près du village de Rockyford (situé à environ 8 km (5 mi) à l'est de la route 21) et atteint une voie à quatre arrêtez-vous à l' autoroute 9 entre Beiseker et Drumheller , où elle traverse le comté de Kneehill . Il continue vers le nord après le village Carbon (situé à environ 6 km (4 mi) à l'est de la route 21) jusqu'à l'intersection de la route 27 est / route 582 ouest, en commençant la concurrence de 16 kilomètres (10 miles) avec la route 27. La route 21 continue à la ville de Three Hills , siège du Prairie Bible Institute , en passant le long de la limite est de la ville. Au nord de Three Hills, la voie ferrée du CN commence à être parallèle à l'autoroute, desservant la plupart des collectivités le long du parcours. L'autoroute 27 part de l'autoroute 21 en direction d' Olds , à environ 3 kilomètres (2 mi) au sud de la ville de Trochu . La route 21 passe le hameau de Huxley et la route d'accès au parc provincial Dry Island Buffalo Jump avant d'entrer dans le comté de Red Deer ; la limite du comté de Kneehill / Red Deer signifie également la transition de l' écosystème des prairies à l' écosystème de la forêt-parc à trembles , avec un feuillage croissant. La route 21 contourne Elnora et Lousana avant Delburne , longeant son bord ouest sur une rocade construite dans les années 1980. Au nord de Delburne, la route 21 atteint une intersection en T avec la route 595 et tourne vers l'est sur 5,7 kilomètres (3,5 mi) le long de la route Township 380, puis vers le nord sur la route 231, l'ancien tracé traversant Delburne. La chaussée se rétrécit sur les 23 kilomètres suivants (14 mi) alors qu'elle se dirige vers la rivière Red Deer , qu'elle traverse au pont de contenu. Au nord de la rivière Red Deer, il pénètre brièvement dans le comté de Stettler , traversant la route 11 et la route 12 .

La route 21 tourne vers l'ouest et suit la route 12 sur 1,6 km pour entrer dans le comté de Lacombe , avant de tourner vers le nord, à environ 6 kilomètres (4 mi) à l'est du village d' Alix . Il passe par le hameau de Mirror avant d'entrer dans le comté de Camrose , en passant au nord-ouest du lac Buffalo . La route contourne Bashaw , en même temps que la route 53 sur 7 kilomètres (4 mi), puis continue vers le nord après Ferintosh et les hameaux de Nouvelle-Norvège et Duhamel , traversant la rivière Battle dans une zone connue localement sous le nom de Ross 'Flats. La route 21 croise la route 13 à la localité d' Ervick , à environ 6 kilomètres (4 mi) à l'ouest de la ville de Camrose , siège de la faculté Augustana de l' Université de l'Alberta (anciennement Augustana University College ) et du Big Valley Jamboree ; L'autoroute 21 est considérée comme la principale autoroute nord-sud desservant Camrose bien qu'elle n'entre pas dans les limites de la ville. Il continue vers le nord après le hameau d' Armena et le village de Hay Lakes , entrant dans le comté de Leduc juste au sud du hameau de New Sarepta , dans la partie est de la région métropolitaine d'Edmonton . Au nord du hameau de Looma , il entre dans le comté de Strathcona et atteint un échangeur avec l' autoroute 14 . Elle devient une autoroute divisée, passant le long de la limite est de Sherwood Park avant un échangeur à l' autoroute 16 . La route 21 continue vers le nord jusqu'à la ville de Fort Saskatchewan où elle se termine à la route 15 .

Histoire

Le terminus sud de la route 21 était à l'origine à l'autoroute 9 dans le village de Beiseker , a voyagé vers le nord sur 13 kilomètres (8 mi) le long de l'actuelle route 806 jusqu'au village d' Acme , a voyagé vers l'est sur environ 20 kilomètres (12 mi) le long de -jour Highway 575 , avant de tourner vers le nord en direction de Three Hills. Dans c.  1958 , la route 21 a été réalignée pour voyager plein sud de Three Hills à la route 9, puis a été prolongée jusqu'à la route 1 près de Strathmore, tandis que l'ancienne section a été renumérotée route 21A jusqu'au v.  1962 , lorsqu'elle a été renumérotée autoroute 26 , et de nouveau renumérotée au c.  1972 à ses désignations actuelles.

Le tronçon de Fort Saskatchewan à la route 16 était à l'origine désigné sous le nom de route 55 . En 1960, la route 21 se terminait à la route 14 au sud-ouest d'Edmonton. Dans les années 1970, la route 21 a été prolongée au nord de la route 14 après Sherwood Park à la route 16, tandis que la route 55 a été renumérotée et est devenue une partie de la route 21. La section de la route 21 précédemment désignée comme 55 a été jumelée dans les années 1980, et la section adjacente à Sherwood Park a été achevé à la fin de 2009.

Avenir

Alberta Transportation a des plans à long terme pour remplacer le Content Bridge sur la rivière Red Deer par un nouveau passage au nord de Delburne. L'emprise est protégée de l'intersection de la route 595 à la route 11 au sud-ouest d'Alix, ainsi que de l'intersection actuelle de la route 21 nord / route 12 sud jusqu'à la route 11 - désignée à l'interne comme la route 921 . Il n'y a pas de calendrier pour la construction.

Alberta Transportation, en partenariat avec la ville d'Edmonton, la ville de Fort Saskatchewan, le comté de Strathcona et le comté de Sturgeon , étudie également un nouveau franchissement de la rivière Saskatchewan Nord dans le nord-est d'Edmonton qui comprendrait une nouvelle route reliant l'intersection de l'autoroute 15 et de la route 28A à Route 21 au sud de Fort Saskatchewan. L'étude en est encore à ses débuts, mais les propositions montrent que la route 21 pourrait être réalignée de manière à ce que la circulation de transit entre la route 16 et le nouveau pont et se raccorde à la route 28A. Le tracé final n'a pas été déterminé et on ne sait pas encore s'il serait désigné comme faisant partie de la route 21. Le pont proposé et ses routes de raccordement ne seront pas construits avant 25 à 35 ans. Il existe également des plans à long terme pour moderniser l'autoroute 21 aux normes d'autoroute / autoroute du franchissement de la rivière nord-est à l' autoroute 625 dans le cadre d'un contournement de charge élevée / transport lourd reliant Nisku au nord-est de l'Alberta et à Fort McMurray .

Principales intersections

À partir de l'extrémité sud de l'autoroute 21:

Municipalité rurale / spécialisée Lieu km mi Destinations Remarques
Comté de Wheatland 0,0 0,0 Autoroute 1 (TCH)  - Medicine Hat , Strathmore , Calgary
13,0 8.1 Autoroute 564 ouest - Nightingale Extrémité sud de la concurrence sur l'autoroute 564
16,3 10.1 Autoroute 564 est Extrémité nord de la concurrence sur l'autoroute 564
21,2 13.2 UAR 133 est - Rockyford
31,5 19,6 Traverse la rivière Rosebud
↑ / ↓ 39,3 24,4 Autoroute 9  - Beiseker , Calgary , Drumheller , Hanna
Comté de Kneehill 53,2 33,1 Hwy 575  - Acme , carbone
59,2 36,8 UAR 187 ouest - Swalwell
69,0 42,9 Hwy 27 East - Morrin , Hanna
Hwy 582 West - Didsbury
Extrémité sud de la concurrence sur l'autoroute 27
Trois collines 75,4 46,9 Autoroute 582 (2e rue N)
85,1 52,9 Autoroute 27 ouest - Torrington , Olds Extrémité nord de la concurrence sur l'autoroute 27
Trochu 88,4 54,9 Route 585 est - Rumsey
98,1 61,0 Autoroute 587 ouest - Bowden
Huxley 99,5 61,8 UAR 71 est
101,4 63,0 PAR 133 Est - Parc provincial Dry Island Buffalo Jump
Comté de Red Deer 107,8 67,0 UAR 89 est - Elnora
111,0 69,0 Autoroute 590  - Innisfail , Big Valley
120,8 75,1 Autoroute 42 ouest - Pine Lake , Penhold
UAR 90 est - Lousana
Delburne 129,1 80,2 28 avenue Ancien tracé de l'autoroute 21 nord
130,7 81,2 UAR 221 est (20 rue)
133,9 83,2 Autoroute 595 ouest - Red Deer Autoroute 21 branches est
Route 921 nord (proposée) Extrémité sud de l' emprise du franchissement proposé de la rivière Red Deer
139,6 86,7 Chemin Township 380 / chemin Range 231 Hwy 21 branches au nord; ancien tracé de l'autoroute 21 sud jusqu'à Delburne
↑ / ↓ 154,2 95,8 Traverse la rivière Red Deer
Comté de Stettler n ° 6 155,6 96,7 Route 11  - Red Deer , Stettler
161,2 100,2 Autoroute 12 est - Stettler Autoroute 21 branches ouest; extrémité sud de la concurrence sur l'autoroute 12
Comté de Lacombe 162,8 101,2 Autoroute 12 ouest - Alix , Lacombe Hwy 21 branches au nord; extrémité nord de la concurrence sur l'autoroute 12
Route 921 sud (proposée) Extrémité nord de l'emprise du franchissement proposé de la rivière Red Deer
166,8 103,6 Route 601  - Alix , lac Buffalo
Miroir 173,3 107,7 Autoroute 50 ouest (49 avenue) - Lacombe
Comté de Camrose Bashaw 190,3 118,2 Autoroute 53 est - Forestburg
Hwy 605 ouest
Extrémité sud de la concurrence sur l'autoroute 53
191,1 118,7 UAR 206 est (50 Avenue)
197,3 122,6 Autoroute 53 ouest - Ponoka Extrémité nord de la concurrence sur l'autoroute 53
Ferintosh 212,0 131,7 Chemin Township 441
213,8 132,8 Autoroute 609 est - Edberg
217,3 135,0 Autoroute 611 ouest - Maskwacis
Nouvelle Norvège 223,8 139,1 Chemin Township 452
232,6 144,5 Traverse la rivière Battle
Camrose 240,2 149,3 Autoroute 13  - Wetaskiwin , Camrose , Provost Rond point
Arména 251,8 156,5 Route de gamme 211
253,6 157,6 Autoroute 616 ouest - Millet
Hay Lakes 262,7 163,2 Autoroute 617 est - Kingman
Comté de Leduc 274,8 170,8 Hwy 623  - Rolly View , Leduc , parc provincial du lac Miquelon
Nouveau Sarepta 275,6 171,2 UAR 172 nord
279,2 173,5 UAR 172 sud
283,7 176,3 Airport Road - Nisku , Aéroport international d'Edmonton
287,4 178,6 Autoroute 625 ouest - Beaumont , Nisku Des signaux de trafic
Comté de Strathcona 299,5 186,1 Autoroute 14  - Edmonton , Wainwright Échange
303,5 188,6 Autoroute 628 ouest - Edmonton ( promenade Whitemud ) Des signaux de trafic
Sherwood Park 306,8 190,6 Wye Road (autoroute 630 est) Des signaux de trafic
310,0 192,6 Chemin Baseline Des signaux de trafic
311,6 193,6 Lakeland Drive Des signaux de trafic
313,3 194,7 Yellowhead Blank.svg Autoroute 16 (TCH)  - Edmonton ( sentier Yellowhead ), Lloydminster Échangeur (sortie 406 sur l'autoroute 16)
Ville de Fort Saskatchewan 328,1 203,9 Autoroute 15  - Edmonton (Manning Drive), Bruderheim , Mundare Traversée du trafic suit l'autoroute 15 est
1.000 mi = 1.609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  •       Terminus de concurrence
  •        Non ouvert

Carte de l'itinéraire :

KML n'est pas de Wikidata

Les références