Compagnie de transport Allegheny - Allegheny Transportation Company

La Allegheny Transportation Company était une société pipelinière qui opérait dans les années 1860 et 1870 en tant que distributeur en vrac de pétrole brut . Elle est devenue la Pennsylvania Transportation Company en 1872 lors de sa fusion avec la Commonwealth Oil & Pipe Company. La société a recueilli du pétrole brut dans les champs pétrolifères du nord-ouest de la Pennsylvanie et l'a transporté via des pipelines jusqu'aux têtes de ligne. C'était la plus grande société de ce type dans les régions pétrolières à cette époque et était gérée sous l'administration de Henry Harley. En 1871, il contrôlait 500 miles de pipelines dans le nord-ouest de la Pennsylvanie.

Charte d'État

Une charte de l'État de Pennsylvanie en 1864 a donné à la société un droit unique de transporter du pétrole via des pipelines vers les chantiers de chemin de fer.

L'implication de Jay Gould

En 1868, Jay Gould acheta le contrôle de la société pour 250 000 $ dans le but d'accroître le trafic ferroviaire sur le chemin de fer Erie via l' Atlantic and Great Western Railroad . L'Erie Railroad était en concurrence pour le trafic avec le New York Central Railroad via le Lake Shore et le Michigan Southern Railway et avec le Pennsylvania Railroad .

Dans un contrat signé le 4 juin 1868, la firme de John D. Rockefeller ( Rockefeller, Andrews & Flagler ) avec les deux autres plus grands raffineurs de pétrole de Cleveland - Clark, Payne & Company; et Westlake, Hutchins & Company - ont reçu 25% de la participation dans Allegheny Transportation Company en échange de 1 $. Ce stock valait 62222 $.

Le 2 juillet 1868, Jay Gould prit le contrôle du chemin de fer Erie. Le cadeau de Gould aiderait à financer Rockefeller, Andrews et Flagler au cours des deux prochaines années maigres.

Voir également

Les références

Bibliographie