Apollo 8 - Apollo 8


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Apollo 8
NASA-Apollo8-DEC24-Earthrise.jpg
Earthrise , prise d'Apollo 8 parastronaute William Anders , le 24 Décembre 1968.
Type de mission Orbiteur lunaire avec équipage
Opérateur NASA
COSPAR ID 1968-118A
SATCAT pas. 3626
durée de la mission 6 jours, 3 heures, 42 secondes
propriétés Spacecraft
Vaisseau spatial
Fabricant North American Rockwell
masse de lancement
  • CSM: 28,870 kg (63650 lb)
  • CM: 5,621 kg (12392 lb)
  • SM: 23,250 kg (51258 lb)
  • MLT: 9000 kg (19900 lb)
masse à l'atterrissage 4,979 kg (10977 lb)
Équipage
Taille de l'équipage 3
Membres
Signe d'appel Apollo 8
Début de la mission
Date de lancement 21 décembre 1968, 12:51:00 UTC ( 1968-12-21UTC12: 51Z )
Fusée Saturn V SA-503
Site de lancement Kennedy LC-39A
Fin de mission
recouvrée par USS  Yorktown
Date d'atterrissage 27 décembre 1968, 15:51:42 UTC ( 1968-12-27UTC15: 51: 43Z )
Site d'atterrissage Océan Pacifique Nord
8 ° 8'N 165 ° 1'W  /  8,133 ° N 165,017 ° W / 8,133; -165,017 ( Atterrissage Apollo 8 )
paramètres orbitaux
Périgée 184.40 kilomètres (99,57 NMI)
Apogée 185.18 kilomètres (99,99 NMI)
Inclination 32,15 degrés
Période 88.19 minutes
Époque 21 décembre 1968, ~ 13: 02 UTC
Révolution non. 2
Lunar Orbiter
composante Spacecraft CSM
insertion orbitale 24 décembre 1968, 09:59:20 UTC
départ orbital 25 décembre 1968, 06:10:17 UTC
orbite dix
paramètres d'orbite
Periselene 110,6 kilomètres (59,7 NMI)
aposélène 112,4 kilomètres (60,7 NMI)
Inclination 12 degrés
Apollo-8-patch.png Apollo 8 - GPN-Crewmembers 2000-001125.jpg
De gauche à droite: Lovell, Anders, Borman
←  Apollo 7
Apollo 9  →

Apollo 8 , le deuxième vol spatial habité mission aux Etats-Unis programme spatial Apollo , a été lancé le 21 Décembre 1968, et est devenu le premier habité vaisseau spatial à quitter l' orbite terrestre basse , atteindre la Terre Lune , orbite et revenir en toute sécurité sur Terre. Le trois astronautes équipage - le commandant Frank Borman , module de commande pilote James Lovell et pilote du module lunaire William Anders - est devenu le premier homme à voyager au - delà de l' orbite basse de la Terre ; voir la Terre comme une planète entière; entrer dans le puits de gravité d'un autre corps céleste (la lune de la Terre); orbite un autre corps céleste (la lune de Terre); voir directement le côté de la Lune avec leurs propres yeux; les témoins d' un Earthrise ; échapper à la gravité d'un autre corps céleste (la lune de la Terre); et re-entrer dans le puits gravitationnel de la Terre. La mission 1968, le troisième vol de la Saturn V fusée et le premier équipage de lancement de cette fusée, a également été le premier lancement de vols habités du Centre spatial Kennedy , en Floride, situé à côté de Cap Canaveral Air Force Station .

Initialement prévu comme deuxième crewed Lunar Module / module de commande test, destiné à être embarqué dans un plus haut, elliptique orbite terrestre moyenne au début de 1969, le profil de la mission a été changé en Août 1968 à un module seulement de commandement plus ambitieux vol orbital lunaire à voler en Décembre, parce que le module lunaire était pas encore prêt à faire son premier vol. Cela a conduit à l'échange de l'équipage de Borman avec Jim McDivitt l » équipage, qui étaient prévus pour voler le premier vol du module lunaire en orbite basse de la Terre , qui est devenu l' Apollo 9 mission. Cela a laissé l'équipage Borman avec deux à trois mois moins de formation et temps de préparation que prévu, et a remplacé la nécessité d' une formation module lunaire avec la formation de navigation translunaire.

Apollo 8 a 68 heures (2,8 jours) pour parcourir la distance à la Lune. Il a mis en orbite dix fois au cours de 20 heures, au cours de laquelle l'équipage a fait une veille de Noël émission de télévision où ils ont lu les 10 premiers versets du du Livre de la Genèse . A l'époque, l'émission était le programme de télévision le plus regardé jamais. Mission réussie d'Apollo 8 a ouvert la voie à Apollo 11 pour satisfaire le président américain John F. Kennedy but de d' envoyer un homme sur la Lune avant la fin des années 1960. Les astronautes d' Apollo 8 retour sur Terre le 27 Décembre 1968, lorsque leur vaisseau spatial éclaboussé dans l'océan Pacifique Nord. Les membres de l' équipage ont été nommés temps le magazine « Les hommes de l'année » de 1968 pour leur retour.

Cadre

Premier équipage

Position Astronaute
Le commandant Frank F. Borman, II
Deuxième et dernier vol spatial
Module de commande pilote James A. "Jim" Lovell Jr.
troisième vol spatial
Pilote du module lunaire William A. Anders
Seulement vol spatial

L'affectation de l' équipage initial de Frank Borman en tant que commandant, Michael Collins en tant que module de commande pilote (CMP) et William Anders en tant que module Lunar Pilot (LMP) pour le troisième équipage vol Apollo a été officiellement annoncé le 20 Novembre, 1967. Collins a été remplacé par Jim Lovell en Juillet 1968, après avoir subi une cervicale hernie discale qui a nécessité une intervention chirurgicale pour réparer. Cette équipe est unique parmi les missions de l' ère pré-navette en ce que le commandant n'a pas été le membre le plus expérimenté de l'équipage, comme Lovell avait volé deux fois avant, sur Gemini VII et Gemini XII . Ce fut aussi le premier cas de la rareté d'un astronaute qui avait commandé une mission de vol spatial de vol par la suite en tant que non-commandant, comme Lovell avait déjà commandé Gemini XII.

l'équipage de sauvegarde

Position Astronaute
Le commandant Neil A. Armstrong
Module de commande pilote Edwin E. Aldrin Jr.
Pilote du module lunaire Fred W. Haise Jr.

L'affectation de l' équipage de sauvegarde de Neil Armstrong en tant que commandant, James Lovell comme CMP et Buzz Aldrin LMP pour le troisième vol avec équipage Apollo a été officiellement annoncé en même temps que l'équipage principal. Lorsque Lovell a été réaffecté à l'équipage principal, Aldrin a été déplacé à CMP et Fred Haise introduit comme sauvegarde LMP. Neil Armstrong a continué à commander Apollo 11 , et Aldrin a été retourné à la position LMP lorsque Collins a été affecté en tant que CMP. Haise a été mis en rotation de l'équipage et sur l'équipage de sauvegarde Apollo 11 comme LMP.

équipe de soutien

Au cours des projets Mercury et Gemini, chaque mission a eu un premier et une équipe de secours. Pour Apollo, un troisième équipage d'astronautes a été ajouté, connu sous le nom de l'équipage de soutien. L'équipe de soutien a maintenu le plan de vol, des listes de contrôle et des règles de base mission et veiller à ce que les équipes de secours et ont été les premiers informés de tout changement. L'équipe de soutien mis au point des procédures dans les simulateurs, en particulier dans les situations d'urgence, de sorte que ces étaient prêts lorsque les équipes de secours sont venus et les premiers à former dans les simulateurs, ce qui leur permet de se concentrer sur la pratique et les maîtriser. Pour Apollo 8, l'équipe de soutien composée de Ken Mattingly , Vance Brand et Gerald Carr .

communicateurs capsule

Le Communicator Capsule (CAPCOM) était un astronaute au centre de contrôle à Houston, au Texas , qui était la seule personne qui a communiqué directement avec l'équipage de conduite. Pour Apollo 8, les CAPCOM étaient: Michael Collins, Gerald Carr, Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Vance Brand et Fred Haise.

les directeurs de vol

Les équipes de contrôle de la mission rotation en trois équipes, chacune dirigée par un directeur de vol. Les administrateurs pour Apollo 8 étaient Clifford E. Charlesworth (équipe verte), Glynn Lunney (équipe noire), et Milton Windler (équipe rouge foncé).

insignes mission

Apollo 8-espace piloté argent Robbins médaillon

La forme triangulaire de l'insigne symbolise la forme du module de commande Apollo (CM). Il montre une boucle en 8 rouge autour de la Terre et la Lune pour refléter à la fois le numéro de mission et la nature circumlunaire de la mission. Sur le fond du 8 sont les noms des trois astronautes.

La conception initiale de l'insigne a été développé par Jim Lovell. Lovell aurait ébauché la conception initiale alors qu'il circulait sur la banquette arrière d'un T-38 vol de Californie à Houston , peu de temps après avoir appris la nouvelle désignation du vol pour devenir une mission lunaire orbitale.

Les préparatifs

Le 20 Septembre 1967, la NASA a adopté un plan en sept étapes pour les missions Apollo menant à l'objectif ultime d'un atterrissage sur la Lune. Apollo 4 et Apollo 6 étaient "A" des missions, des tests sans pilote de la Saturn V véhicule de lancement à l' aide d' un modèle de production sans bloc I du module de commande / service Apollo (CSM) en orbite terrestre. Apollo 5 était une mission "B", un test du module lunaire (LM) en orbite terrestre. Apollo 7 , prévue pour Octobre 1968 serait une mission « C », un vol habité en orbite terrestre du CSM. D' autres missions dépendaient de la volonté du module lunaire. Qu'il y aurait au moins quatre a été décidé que le mois de mai 1967. Apollo 8 a été conçu comme la mission « D », pour tester la LM sur une orbite terrestre basse en Décembre 1968 par James McDivitt , David Scott et Russell Schweickart , alors que l'équipage de Borman volerait la mission « E », un test de LM plus rigoureux dans une orbite moyenne elliptique de la Terre comme Apollo 9, au début de 1969. la mission « F » vérifiaient la CSM et LM en orbite lunaire, la mission « G » comme la finale, la Lune atterrissage.

La première étape de l' AS-503 étant érigée dans le bâtiment de l' Assemblée verticale le 1er Février 1968 (VAB)

Mais la production du LM a pris du retard, et quand le LM-3 est arrivé à l'Apollo 8 Kennedy Space Center (KSC) en Juin 1968 plus de 100 défauts importants ont été découverts, ce qui conduit Bob Gilruth , le directeur du Manned Spacecraft Center (MSC) et d' autres à conclure qu'il n'y avait pas de perspective de LM-3 étant prêt à voler en 1968. en effet, la livraison peut se glisser à Février ou Mars 1969. Cela signifierait retarder le « D » et les missions ultérieures, et mettant en danger l'objectif du programme de un atterrissage lunaire avant la fin de 1969. George Low , le directeur du bureau du programme Apollo Spacecraft, a proposé une solution en Août 1968 à maintenir le programme sur la bonne voie malgré le retard de LM. Depuis CSM-103 serait prêt trois mois avant LM-3, une mission CSM-ne pouvait être piloté en Décembre 1968. Au lieu de simplement répéter le vol de la mission « C » d'Apollo 7, ce CSM pourrait envoyer tout le chemin à la lune, avec la possibilité d'entrer dans une orbite lunaire. La nouvelle mission permettrait également à la NASA de tester les procédures d'atterrissage lunaires qui autrement attendre Apollo 10 , la mission prévue « F ». Cela signifie également que l'orbite terrestre moyenne mission « E » pourrait être supprimée. Le résultat net est que seule la mission « D » a dû être retardé.

Le 9 Août 1968, Low a discuté de l'idée avec Gilruth, directeur de vol Chris Kraft et le directeur des opérations de l' équipage de , Donald Slayton . Ils ont ensuite pris l' avion pour le Marshall Space Flight Center (MSFC) à Huntsville, Alabama , où ils ont rencontré KSC directeur Kurt Debus , Apollo directeur du programme Samuel C. Phillips , Rocco Petrone et Wernher von Braun . Kraft a examiné la proposition réalisable d'un point de vue de commande de vol; Debus et Petrone ont convenu qu'une Saturn V, AS-503, pourrait être prêt avant le 1er Décembre; et von Braun était confiant que les oscillations pogo problèmes qui affligeait Apollo 6 avaient été résolus. Presque tous les cadres supérieurs de la NASA d' accord avec cette nouvelle mission, citant à la fois la confiance dans le matériel et le personnel, et le potentiel d'une augmentation de moral important fourni par un vol circumlunaire. La seule personne qui avait besoin d'un peu convaincant était James E. Webb , l'administrateur de la NASA. Avec le reste de son agence à l' appui, Webb a autorisé la mission. Apollo 8 a été officiellement changé d'une mission "D" à une mission "C-Prime" lunaire en orbite.

Avec le changement de mission pour Apollo 8, Slayton a demandé McDivitt s'il voulait encore voler. Il se tourna vers le bas; son équipage avait passé beaucoup de temps à préparer pour tester la LM, et c'était ce qu'il voulait encore faire. Slayton a alors décidé d'échanger les équipages et la sauvegarde des principaux missions D et E. Ce swap signifiait aussi un échange d'engins spatiaux, ce qui nécessite l'équipage de Borman utiliser CSM-103, tandis que l'équipage McDivitt utiliserait CSM-104, puisque CM-104 ne pouvait être préparée par Décembre. Scott n'a pas été heureux de renoncer à CM-103, dans lequel il avait effectué des heures d'essais pour le CM-104 ne connaissent pas, bien que les deux étaient presque identiques, et Anders était moins enthousiastes à l' idée d' un LMP sur un vol sans LM . Une pression supplémentaire sur le programme Apollo pour faire son objectif d'atterrissage 1 969 ont été fournies par l' Union soviétique vol de certains êtres vivants, y compris les tortues russes , dans une cislunar boucle autour de la Lune Zond 5 et retour à la terre le 21 Septembre , il y avait la spéculation au sein de la NASA et de la presse afin qu'ils se préparent à lancer des cosmonautes sur une même mission circumlunaire avant la fin de 1968.

Montage et l'accouplement d'un engin spatial 103 pour lancer Véhicule AS-503 dans le VAB pour la mission Apollo 8

L'équipage d' Apollo 8, qui vit maintenant dans les quartiers de l' équipage au Kennedy Space Center, a reçu une visite de Charles Lindbergh et sa femme, Anne Morrow Lindbergh , la nuit avant le lancement. Ils ont parlé de la façon dont, avant son vol 1927 , Lindbergh avait utilisé un morceau de ficelle pour mesurer la distance de New York à Paris , sur un globe et de celui calculé le carburant nécessaire pour le vol. Le total était un dixième du montant que la Saturn V brûlerait chaque seconde. Le lendemain, les Lindberghs ont regardé le lancement d'Apollo 8 d'une dune à proximité.

refonte Saturn V

La fusée Saturn V utilisée par le modèle Apollo 8 a été désignée AS-503, ou le "03e" de la Saturn V ( "5") Rocket à utiliser dans le programme Apollo-Saturn ( "AS"). Quand il a été érigé dans le bâtiment de l' Assemblée verticale le 20 Décembre 1967, on pensait que la fusée serait utilisé pour un vol sans pilote test orbite terrestre portant une boilerplate commande / module de service. Apollo 6 avait subi plusieurs problèmes majeurs lors de son vol Avril 1968 , y compris sévère oscillation pogo au cours de sa première étape, deux secondes pannes de moteur de l' étage, et une troisième étape qui a échoué à relancer en orbite. Sans l' assurance que ces problèmes avaient été corrigés, les administrateurs de la NASA ne pouvait justifier risquer une mission habitée jusqu'à ce que des vols d'essai sans pilote supplémentaires ont prouvé que la Saturn V était prêt.

Les équipes du MSFC sont allés travailler sur les problèmes. La principale préoccupation était l'oscillation pogo, ce qui pourrait entraver non seulement les performances du moteur, mais pourraient exercer d'importantes forces g sur une équipe. Un groupe de travail des sous-traitants, les représentants des organismes et des chercheurs de la NASA, MSFC a conclu que les moteurs à vibraient une fréquence similaire à la fréquence à laquelle l'engin lui-même vibrait, ce qui provoque un effet de résonance que les oscillations induites dans la fusée. Un système utilisant de l'hélium gazeux pour absorber une partie de ces vibrations a été installé.

L'Apollo 8 Saturn V en cours de déploiement à 39A

Importante a été l'échec de trois moteurs pendant le vol. Les chercheurs ont rapidement déterminé que une conduite de carburant d'hydrogène qui fuit rompue lorsqu'elle est exposée à un vide, ce qui provoque une perte de pression de carburant dans un moteur à deux. Quand un arrêt automatique tente de fermer la vanne d'hydrogène liquide et l'arrêt du moteur deux, accidentellement arrêté l'oxygène liquide du moteur trois en raison d'un mauvais câblage connexion. En conséquence, le moteur trois n'a pas moins d'une seconde de l'arrêt du moteur à deux. Une enquête plus poussée a révélé le même problème pour le moteur à une troisième étape en ligne d'allumage défectueux. L'équipe a modifié les lignes d'allumage et des conduites de carburant, dans l'espoir d'éviter des problèmes similaires sur les futurs lancements.

Les équipes ont testé leurs solutions en Août 1968, au MSFV. Une étape Saturn IC était équipé de dispositifs d'absorption des chocs pour démontrer la solution de l'équipe au problème d'oscillation de pogo, alors qu'une Saturn phase II a été installé ultérieurement avec des lignes de carburant modifiées pour démontrer leur résistance aux fuites et ruptures dans des conditions de vide. Une fois que les administrateurs de la NASA étaient convaincus que les problèmes ont été résolus, ils ont donné leur accord pour une mission habitée en utilisant SA-503.

Le vaisseau spatial Apollo 8 a été placé sur le dessus de la fusée le 21 Septembre et la fusée a fait le 3-mile lente (4,8 km) voyage à la rampe de lancement le 9 Octobre test a continué tout au long de Décembre jusqu'au jour avant le lancement, y compris différents niveaux des tests de préparation du 5 Décembre à 11. les essais finaux des modifications pour résoudre les problèmes d'oscillation pogo, les lignes de carburant se sont rompus, et les mauvaises lignes d'allumage a eu lieu le 18 Décembre, trois jours seulement avant le lancement prévu.

Mission

résumé des paramètres

profil de mission.

Comme le premier vaisseau spatial habité en orbite autour de plus d'un corps céleste, le profil de Apollo 8 avait deux ensembles différents de paramètres orbitaux, séparés par une manœuvre d'injection translunaire. Apollo missions lunaires commenceraient avec un 100-mile nautique nominale (185,2 km) orbite de stationnement circulaire de la Terre. Apollo 8 a été lancé dans une orbite initiale avec un apogée de 99,99 miles nautiques (185,18 km) et un périgée de 99,57 miles nautiques (184,40 km), avec une inclinaison de 32,51 ° par rapport à l' équateur , et une période orbitale de 88.19 minutes. Ventilation propulsive a augmenté de 6,4 l'apogee miles nautiques (11,9 km) au cours des 2 heures, 44 minutes et 30 secondes passées dans l'orbite de stationnement.

Elle a été suivie par une injection trans-lunaire (TLI) brûlure de la S-IVB troisième étape de 318 secondes, l' accélération des 63,650 lb (28,870 kg) Commande / module de service et 19.900 lb (9000 kg) Article de test LM à partir d' une vitesse orbitale de 25,567 pieds par seconde (7793 m / s) à la vitesse d'injection de 35,505 pieds / s (10822 m / s) qui a établi un record pour la vitesse la plus élevée, par rapport à la Terre, que les humains avaient déjà voyagé. Cette vitesse est légèrement inférieure à la de la Terre la vitesse d'échappement de 36,747 pieds par seconde (11,200 m / s), mais mis Apollo 8 sur une orbite elliptique allongée de la Terre, à un point où la gravité de la Lune serait le capturer.

L'orbite lunaire standard pour les missions Apollo a été conçu comme un 60-mile nautique nominale (110 km) orbite circulaire au- dessus de la surface de la Lune. L' insertion initiale de l' orbite lunaire est une ellipse avec un périlune de 60,0 miles nautiques (111,1 km) et un apolune de 168,5 miles nautiques (312,1 km), avec une inclinaison de 12 ° par rapport à l'équateur lunaire. Ce fut alors à circularisé 60,7 miles nautiques (112,4 km) par 59,7 miles nautiques (110,6 km), avec une période orbitale de 128,7 minutes. L'effet de la lune concentrations de masse ( « masscons ») sur l'orbite a été jugée supérieure initialement prévu; au cours des dix orbites lunaires durant vingt heures, la distance orbitale était à 63,6 miles perturbé nautiques (117,8 km) de 58,6 miles nautiques (108,5 km).

Apollo 8 atteint une distance maximale de la Terre de 203,752 miles nautiques (234,474 miles de la loi; 377,349 kilomètres).

Lancement et injection trans-lunaire

Apollo 8 lors du lancement, avec une double exposition de la Lune, qui n'a pas été visible au moment

Apollo 8 lancé à 12:51:00 UTC (07:51:00 heure normale de l' Est ) le 21 Décembre 1968, en utilisant de la Saturn V trois étapes pour atteindre l' orbite terrestre. Le S-IC première étape impacté l' océan Atlantique à 30 ° 12'N 74 ° 7'W  /  30,200 ° N ° 74.117 W / 30,200; -74,117 ( Apollo 8 incidence S-IC ) et le S-II seconde étape à 31 ° 50 37 ° 17'O  /  31,833 37,283 ° N ° W / 31,833; -37,283 ( Incidence Apollo 8 S-II ) . Le S-IVB troisième étape injecté l'engin en orbite terrestre, mais il est resté attaché à effectuer ultérieurement la brûlure de TLI qui a mis l'engin spatial sur une trajectoire de la Lune. Une fois que le véhicule atteint son orbite de la Terre, l'équipage et Houston contrôleurs de vol ont passé les 2 heures et 38 minutes en vérifiant que le vaisseau était en bon état de fonctionnement et prêt pour TLI. Le bon fonctionnement du troisième étage S-IVB de la fusée était cruciale, et dans le dernier test sans pilote, il avait échoué à relancer pour TLI. Collins a été le premier CAPCOM en service et à 2 heures, 27 minutes et 22 secondes après le lancement par radio, « Apollo 8. Vous êtes Go pour TLI. » Cette communication signifiait que la mission de contrôle avait donné l' autorisation officielle pour Apollo 8 à aller sur la Lune. Cette fois le moteur allumé à temps et a effectué le TLI brûler parfaitement. Au cours des cinq prochaines minutes, la vitesse de l'engin spatial est passé de 7600 à 10800 mètres par seconde (25 000 à 35 000 pieds / s).

Après le S-IVB a effectué ses tâches requises, il a été largué. L'équipage a alors fait tourner le vaisseau spatial pour prendre quelques photos de la scène passée, puis a pratiqué le vol en formation avec elle. Comme l'équipage du vaisseau spatial en rotation, ils avaient leurs premières vues de la Terre car ils se sont éloignés de lui. Cela a marqué les premiers humains de temps pourraient voir l'ensemble de la Terre à la fois. Borman est devenu inquiet que le S-IVB séjournait trop près du commandement / module de service et a suggéré à la mission de contrôle que l'équipage effectue une manœuvre de séparation. Mission de contrôle d' abord suggéré pointer le vaisseau spatial vers la Terre et en utilisant le système de contrôle de réaction éjecteurs (RCS) sur le module de service (SM) pour ajouter 3 pi / s (0,91 m / s) de la Terre, mais Borman ne voulait pas perdre Attraction du S-IVB. Après discussion, l'équipage et Mission Control ont décidé de brûler dans ce sens, mais à 9 pieds / s (2,7 m / s) à la place. Ces discussions ont mis l'équipage une heure derrière leur plan de vol.

Cinq heures après le lancement, la mission de contrôle a envoyé une commande à l'amplificateur S-IVB pour évacuer son carburant restant dans sa cloche du moteur pour changer la trajectoire du booster. Cette S-IVB serait alors passer la Lune et entrer dans une orbite solaire, ne présentant pas de danger à la suite de Apollo 8. Le S-IVB est allé ensuite dans un 0,99-by-0.92- -unité astronomique (148 par 138  Gm ) de l' orbite solaire avec une inclinaison de 23,47 ° par rapport au plan de l'écliptique et une période orbitale de 340,80 jours. Après l' insertion en orbite trans-lunaire, la Saturn IVB troisième étape devient une épave objet . Il continuera à mettre en orbite le Soleil pendant de nombreuses années.

Apollo 8 S-IVB étage de la fusée, peu de temps après la séparation

L'équipage d' Apollo 8 étaient les premiers humains à passer à travers les ceintures de Van Allen , qui se prolongent jusqu'à 15.000 miles (24.000 km) de la Terre. Les scientifiques ont prédit que le passage à travers les courroies rapidement à grande vitesse de l'engin spatial provoquerait une dose de rayonnement ne dépassant pas un coffre à rayons X , ou une milligray ( au cours d' une année, l'humain moyen reçoit une dose de 2 à 3 mGy). Pour enregistrer les doses de rayonnement réelles, chaque membre de l' équipage portait un rayonnement personnel dosimètre qui a transmis les données à la Terre, ainsi que trois dosimètres passifs de films qui ont montré le rayonnement cumulatif subi par l'équipage. À la fin de la mission, l'équipage a connu une dose de rayonnement moyenne de 1,6 mGy.

trajectoire lunaire

L' emploi principal Lovell comme module de commande pilote était comme navigateur . Bien que la mission de contrôle effectué tous les calculs de navigation réels, il était nécessaire d'avoir un membre de l' équipage servant de navigateur pour que l'équipage puisse revenir sur Terre en cas de perte de communication avec la mission de contrôle. Lovell naviguaient observations d'étoiles en utilisant un sextant intégré dans l'engin spatial, la mesure de l'angle entre une étoile et de la Terre (ou de la Lune) horizon . Cette tâche a été difficile, car un grand nuage de débris autour de l'engin spatial, formé par le S-IVB de ventilation, il était difficile de distinguer les étoiles.

En sept heures dans la mission, l'équipage était d' environ une heure et 40 minutes en arrière plan de vol, en raison des problèmes à se éloigner de l'observation S-IVB et étoiles obscurci Lovell. L'équipage du vaisseau spatial placé maintenant dans le contrôle thermique passif (PTC), également appelé « rouleau barbecue », dans lequel l'engin spatial en rotation autour d' une fois par heure autour de son axe longitudinal pour assurer une répartition uniforme de la chaleur sur toute la surface de l'engin spatial. Dans la lumière solaire directe, la sonde peut être chauffée à plus de 200 ° C (392 ° F) tandis que les parties en ombre serait -100 ° C (-148 ° F). Ces températures peuvent provoquer le bouclier thermique à se fissurer et des lignes de propergol à éclater. Parce qu'il était impossible d'obtenir un rouleau parfait, le vaisseau spatial a balayé un cône qui tournait. L'équipage a dû faire des ajustements mineurs chaque demi - heure comme le modèle de cône obtenu plus grand et plus grand.

La première image jamais prise par les humains de la Terre entière, probablement photographié par William Anders ; Sud est avec l' Amérique du Sud au milieu

La première correction à mi-parcours est venu onze heures de vol. L'équipage avait été éveillé pendant plus de 16 heures. Avant le lancement, la NASA avait décidé que au moins un membre de l' équipage doit être éveillé à tout moment pour faire face aux problèmes qui pourraient survenir. Borman a commencé le premier changement de sommeil, mais a trouvé le sommeil difficile à cause du bavardage radio constante et des bruits mécaniques. Les essais sur le terrain a montré que le système de propulsion service moteur (SPS) avait une petite chance d'exploser quand il est brûlé pendant de longues périodes , sauf si la chambre de combustion a été « enduit » d' abord. La combustion du moteur pendant une courte période accomplirait revêtement. Cette première brûlure de correction a été seulement 2,4 secondes et a ajouté environ 20,4 pi / s (6,2 m / s) vitesse prograde (dans le sens de Voyage). Cette variation est inférieure aux prévues 24.8 ft / s (7,6 m / s), en raison d'une bulle d' hélium dans les comburant lignes, ce qui a provoqué de manière inattendue une faible pression de gaz propulseur. L'équipage a dû utiliser les petits propulseurs RCS pour compenser le manque à gagner. Deux corrections à mi-cours ont été annulés par la suite prévu parce que l'Apollo 8 trajectoire a été jugée parfaite.

Environ une heure après le début de son quart de travail de sommeil, Borman a obtenu l' autorisation de contrôle au sol pour prendre une Seconal somnifère . La pilule a eu peu d' effet. Borman finit par se endormir, puis se réveilla sentir malade. Il vomit deux fois et a eu un épisode de diarrhée; ce qui a laissé le vaisseau plein de petits globules de vomi et de matières fécales, que l'équipage assaini aussi bien qu'ils le pourraient. Borman d' abord ne voulait pas tout le monde connaisse ses problèmes médicaux, mais Lovell et Anders voulait informer la Mission de contrôle. L'équipage a décidé d'utiliser l'équipement de stockage de données (DSE), qui POURRAIENT enregistrements vocaux de bande et de la télémétrie et les jeter à la Mission de contrôle à grande vitesse. Après l' enregistrement d' une description de la maladie de Borman ils ont demandé contrôle de mission de vérifier l'enregistrement, en déclarant qu'ils « aimeraient une évaluation des commentaires vocaux ».

Le personnel médical équipage et Mission Control Apollo 8 ont tenu une conférence à l' aide d' une salle de contrôle inoccupée du deuxième étage (il y avait deux salles de contrôle identiques à Houston, sur les deuxième et troisième étages, dont un seul a été utilisé au cours d' une mission). Les participants à la conférence ont conclu qu'il y avait peu à se soucier et que la maladie de Borman était soit une grippe de 24 heures , comme le pensait Borman, ou une réaction à la seconal somnifère. Les chercheurs croient maintenant qu'il souffrait d' un syndrome espace-adaptation , ce qui affecte environ un tiers des astronautes au cours de leur premier jour dans l' espace que leur système vestibulaire s'adapte à impesanteur . Le syndrome d' adaptation spatiale n'a pas eu lieu sur les engins spatiaux précédent ( Mercury et Gemini ), parce que ces astronautes ne pouvaient se déplacer librement dans les petites cabines de ces engins spatiaux. L'espace de la cabine a augmenté dans le commandement Apollo module a donné des astronautes une plus grande liberté de mouvement, ce qui contribue aux symptômes de la maladie de l' espace pour Borman et, plus tard, l' astronaute Russell Schweickart pendant Apollo 9 .

Film de l'équipage pris alors qu'ils étaient en orbite autour de la Lune; Frank Borman est au centre

La phase de croisière était une partie relativement calme du vol, sauf pour l'équipage vérifier que le vaisseau spatial était en ordre de marche et qu'ils étaient en cours. Pendant ce temps, la NASA a prévu une émission télévisée à 31 heures après le lancement. L'équipage Apollo 8 a utilisé un appareil photo de 2 kg qui a diffusé en noir et blanc uniquement, en utilisant un vidicon tube. L'appareil a deux lentilles , un très grand-angle (160 °) , et une lentille de téléobjectif (9 °) .

Au cours de cette première émission, l'équipage a donné un tour de l'engin spatial et a tenté de montrer comment la Terre est apparue depuis l' espace. Toutefois, des difficultés visant l'objectif à angle étroit , sans l'aide d'un moniteur pour montrer ce qu'il cherchait à fait montrant la Terre impossible. De plus, l'image de la Terre est devenu saturé par une source lumineuse sans appropriées filtres . En fin de compte , tout l'équipage pourrait montrer les gens qui regardent en arrière sur la Terre était une tache brillante. Après la diffusion pendant 17 minutes, la rotation de l'engin spatial a pris l' antenne à haut gain hors de la vue des stations de réception sur Terre et ils ont fini par la transmission avec Lovell souhaitant sa mère un joyeux anniversaire.

A cette époque, l'équipage avait complètement abandonné les quarts de sommeil prévues. Lovell est allé dormir 32½ heures dans les heures de vol avant 3 ½ qu'il avait prévu de. Peu de temps après, Anders a aussi dormir après avoir pris un somnifère. L'équipage n'a pas pu voir la Lune pour une grande partie de la croisière vers l' extérieur. Deux facteurs ont fait la Lune presque impossible de voir à l' intérieur du vaisseau spatial: trois des cinq fenêtres embuer en raison des huiles hors gazés de la silicone d' étanchéité , et l' attitude de nécessaire pour le PTC. Ce ne fut que l'équipage était allé derrière la Lune qu'ils seraient en mesure de le voir pour la première fois.

Apollo 8 a fait une deuxième émission de télévision à 55 heures de vol. Cette fois-ci, l'équipage truqué des filtres destinés pour les caméras fixes afin qu'ils puissent acquérir des images de la Terre à travers le téléobjectif. Bien qu'il soit difficile de viser, car ils ont dû manœuvrer toute l'engin spatial, l'équipage a pu diffuser sur Terre les premières images de télévision de la Terre. L'équipage a passé la transmission décrivant la Terre et ce qui était visible et les couleurs qu'ils pouvaient voir. La transmission a duré 23 minutes.

sphère lunaire d'influence

Cette photographie d'une lune presque pleine a été prise d'Apollo 8 à un point au-dessus de 70 degrés de longitude est.

A environ 55 heures et 40 minutes de vol, l'équipage d'Apollo 8 est devenu le premier homme à entrer dans la sphère d'influence gravitationnelle d'un autre corps céleste. En d' autres termes, l'effet de la Lune force gravitationnelle sur Apollo 8 devient plus forte que celle de la Terre. Au moment où il est arrivé, Apollo 8 était 38,759 miles (62377 km) de la Lune et avait une vitesse de 3.990 pieds / s (1 220 m / s) par rapport à la Lune. Ce moment historique a été de peu d' intérêt pour l'équipage , car ils calculaient toujours leur trajectoire par rapport à la rampe de lancement au Kennedy Space Center. Ils continueront de le faire jusqu'à ce qu'ils ont accompli leur dernière correction à mi-parcours, le passage à un cadre de référence en fonction de l'orientation idéale pour le deuxième moteur brûle , ils feraient en orbite lunaire. Il était seulement 13 heures jusqu'à ce qu'ils seraient en orbite lunaire.

Le dernier événement majeur avant Lunar Orbit Insertion (LI) a été une deuxième correction à mi-parcours. Il était en rétrograde (sens contraire au sens de Voyage) et l'engin spatial est ralentie par 2,0 ft / s (0,61 m / s), ce qui réduit efficacement la distance la plus proche que l'engin spatial passerait la lune. A exactement 61 heures après le lancement, environ 24200 miles (38.900 km) de la Lune, l'équipage ont brûlé le RCS pendant 11 secondes. Ils seraient maintenant passer à 71,7 miles (115,4 km) de la surface lunaire .

A 64 heures de vol, l'équipage a commencé à se préparer à insertion-1 en orbite lunaire (LOI-1). Cette manœuvre devait être parfaitement fonctionné , et en raison de la mécanique orbitale devait être de l'autre côté de la Lune, hors de contact avec la Terre. Après la mission de contrôle a été sondé pour un « go / no go » décision, l'équipage a été dit à 68 heures, ils étaient Go et « à cheval le meilleur oiseau que nous pouvons trouver. » Lovell a répondu: « Nous allons vous voir de l'autre côté », et pour la première fois dans l' histoire, l' homme a voyagé derrière la Lune et hors de contact radio avec la Terre.

Avec 10 minutes avant la lettre d' intention-1, l'équipage a commencé une dernière vérification des systèmes d'engins spatiaux et fait en sorte que chaque interrupteur était au bon endroit. À ce moment - là, ils ont finalement obtenu leurs premiers aperçus de la Lune. Ils avaient été voler au- dessus du côté non éclairé, et il était Lovell qui a vu les premiers arbres de la lumière du soleil oblique éclairer la surface lunaire. La brûlure de la lettre d' intention était seulement deux minutes, si l'équipage avait peu de temps pour apprécier la vue.

orbite lunaire

Le SPS enflammé à 69 heures, 8 minutes et 16 secondes après le lancement et brûlé pendant 4 minutes et 7 secondes, placer le vaisseau spatial Apollo 8 en orbite autour de la Lune. L'équipage a décrit la brûlure comme étant les plus longues de quatre minutes de leur vie. Si la brûlure n'a pas duré exactement la bonne quantité de temps, le vaisseau spatial aurait pu se terminer dans une très elliptique orbite lunaire ou même jeté dans l' espace. Si cela a duré trop longtemps , ils auraient pu frapper la Lune. Après s'être assuré que le vaisseau spatial travaillait, ils ont finalement eu la chance de regarder la Lune, qu'ils seraient en orbite pour les 20 prochaines heures.

Sur Terre, la Mission de contrôle a continué à attendre. Si l'équipage n'a pas brûlé le moteur ou la brûlure n'avait pas duré la durée prévue du temps, l'équipage semble très tôt derrière la Lune. Cependant, cette fois-ci est venu et est allé sans Apollo 8 réapparaissant. Exactement au moment calculé, le signal a été reçu à partir de l'engin spatial, indiquant qu'il se trouvait dans une 193,3 par 69,5-mile (311,1 par 111,8 km) orbite autour de la Lune.

Après avoir rendu compte de l'état de l'engin spatial, Lovell a donné la première description de ce que la surface lunaire ressemblait à:

La Lune est essentiellement gris, pas de couleur; ressemble à du plâtre de Paris ou une sorte de sable de plage grisâtres. On peut voir un peu de détails. La Mer de la fertilité ne se distingue pas aussi bien ici comme il le fait sur Terre. Il n'y a pas autant de contraste entre cela et les cratères environnants. Les cratères sont tous arrondis. Il est tout à fait certains d'entre eux, certains d'entre eux sont plus récents. Beaucoup d'entre eux ressemblent surtout les rondes ceux-ressemblent frappé par des météorites ou des projectiles de quelque sorte. Langrenus est tout à fait un énorme cratère; il a un cône central à elle. Les murs du cratère sont en terrasses, environ six ou sept différentes terrasses sur le chemin vers le bas.

Une partie de la lunaire autre côté , vu de Apollo 8

Lovell a continué à décrire le terrain qu'ils passent plus. L' une des tâches principales était de l'équipage de reconnaissance des sites d'atterrissage futurs prévus sur la Lune, en particulier dans une Mare Tranquillitatis qui serait le site d'atterrissage d' Apollo 11. Le temps de lancement d'Apollo 8 avait été choisi pour donner les meilleures conditions d'éclairage pour l' examen du site. Une caméra a été mis en place dans l' une des fenêtres de l' engin spatial pour enregistrer une image chaque seconde de la Lune ci - dessous. Bill Anders passé une grande partie des 20 prochaines heures en prenant autant de photos que possible des objectifs d'intérêt. À la fin de la mission , l'équipage avait pris plus de 800 mm 70 photographies et 700 pieds (210 m) du film de film 16 mm.

Tout au long de l'heure que le vaisseau spatial était en contact avec la Terre, Borman a continué à demander comment les données du SPS avaient l'air. Il voulait faire en sorte que le moteur fonctionnait et pourrait être utilisé pour revenir au début de la Terre si nécessaire. Il a également demandé à ce qu'ils reçoivent une décision « go go / non » avant de passer derrière la Lune sur chaque orbite.

Comme ils ont réapparu pour leur deuxième passage devant la Lune, l'équipage a mis en place l'équipement pour diffuser une vue de la surface lunaire. Anders décrit les cratères qu'ils passent au-dessus. A la fin de cette seconde orbite ils ont effectué 11 secondes brûler la lettre d'intention-2 du SPS pour circulariser l'orbite à 70,0 par 71,3 miles (112,7 par 114,7 km).

A travers les deux orbites, l'équipage a continué de garder contrôle de l'engin spatial et d'observer et de photographier la Lune. Lors du troisième passage, Borman lu une petite prière pour son église. Il avait été prévu de participer à un service à St. Christopher Episcopal Church près de Seabrook, Texas , mais en raison du vol Apollo 8 , il n'a pas pu. Un autre paroissienne et ingénieur à Mission Control, Rose Rod, a suggéré que Borman a lu la prière qui pourrait être enregistrée puis rejoué pendant le service.

Earthrise

Lorsque le vaisseau spatial est sorti de derrière la Lune pour son quatrième passage à travers l'avant, l'équipage a été témoin « Earthrise » pour la première fois dans l' histoire humaine. De la NASA Lunar Orbiter 1 a pris la première image d'un Earthrise de la proximité de la Lune, le 23 Août, 1966. Anders a vu la Terre émergeant de derrière l'horizon lunaire, puis appelé dans l' excitation aux autres, en noir-et- photo blanche comme il l' a fait. Anders a demandé Lovell pour un film de couleur, puis a pris Earthrise , une photo couleur plus célèbre, repris plus tard par la vie Magazine comme l' un de ses cent photos du siècle.

En raison de la rotation synchrone de la Lune autour de la Terre, Earthrise est généralement pas visible de la surface lunaire. Earthrise est généralement visible que lorsque la Lune en orbite, autre que dans des endroits choisis à proximité de la Lune le membre , où libration porte la Terre légèrement au- dessus et en dessous du horizon lunaire.

Les astronautes d'Apollo 8 deviennent les premiers à voir la montée de la Terre
La lecture Apollo 8 Genesis.

Anders a continué à prendre des photos tandis que Lovell a pris le contrôle de l'engin spatial afin Borman puisse se reposer. Malgré la difficulté de repos dans le vaisseau spatial à l'étroit et bruyant, Borman a pu dormir deux orbites, réveillant périodiquement pour poser des questions sur leur statut. Borman se réveilla complètement, cependant, quand il a commencé à entendre ses camarades d'équipage font des erreurs. Ils commençaient à ne pas comprendre les questions et devraient demander les réponses à répéter. Borman a réalisé que tout le monde était extrêmement fatigué de ne pas avoir de sommeil une bonne nuit dans plus de trois jours. Il ordonna à Anders et Lovell pour obtenir un peu de sommeil et que le reste du plan de vol en ce qui concerne l'observation de la Lune est frottée. Au début Anders protesté contre disant qu'il était très bien, mais Borman ne serait pas balancé. Enfin, Anders convenu tant que Borman fixerait la caméra de continuer à prendre des photos automatiques de la Lune. Borman également rappelé qu'il y avait une seconde télévision émission prévue, et avec tant de gens qui devraient être qu'il voulait regarder l'équipage d'être vigilant. Pour les deux prochaines orbites Anders et Lovell dormaient alors Borman assis à la barre.

Comme ils arrondis la Lune pour la neuvième fois, la deuxième émission de télévision a commencé. Borman a présenté l'équipage, suivi de chaque homme donnant son impression de la surface lunaire et ce qu'il était d'être en orbite autour de la Lune. Borman a décrit comme étant « un vaste solitaire, interdisant l' étendue de rien ». Puis, après avoir parlé de ce qu'ils survolaient, Anders dit que l'équipage avait un message pour tous ceux sur Terre. Chaque homme à bord lu une partie de l'histoire biblique de la création du livre de la Genèse . Borman a terminé l'émission en souhaitant un Joyeux Noël à tout le monde sur Terre. Son message semblait résumer le sentiment que les trois hommes d' équipage avaient de leur point de vue en orbite lunaire. Borman, « Et de l'équipage d'Apollo 8, nous fermons une bonne nuit, bonne chance, un Joyeux Noël et Dieu vous bénisse tous-vous tous sur la bonne terre. »

La seule tâche reste pour l'équipage à ce moment était d'effectuer l' injection Trans-Terre (TEI), qui était prévue pour 2 1 / 2  heures après la fin de la transmission de la télévision. Le TEI était la brûlure la plus critique du vol, comme une défaillance du SPS pour enflammer l'équipage serait strand en orbite lunaire, avec peu d' espoir d'évasion. Comme avec la brûlure précédente, l'équipage a dû effectuer la manœuvre au- dessus du côté de la Lune, hors de contact avec la Terre. La brûlure a eu lieu exactement à l' heure. La télémétrie vaisseau spatial a été réacquis comme il est réapparu derrière la Lune à 89 heures, 28 minutes et 39 secondes, l'heure exacte calculée. Lorsque le contact de la voix a été retrouvé, a annoncé Lovell, « être informé S'il vous plaît, il y a un père Noël », auquel Ken Mattingly, le CAPCOM actuel, répondit: « Affirmatif, vous êtes les meilleurs à savoir. » Le vaisseau spatial a commencé son voyage de retour vers la Terre le 25 Décembre, jour de Noël .

re-alignement manuel Unplanned

Plus tard, Lovell utilisé quelque temps autrement ralenti pour faire quelques observations de navigation, le module de manœuvre pour afficher différentes étoiles en utilisant le clavier de l' ordinateur. Cependant, il a effacé accidentellement une partie de la mémoire, ce qui a provoqué la de l'ordinateur Unité de mesure inertielle de penser le module était dans la même position relative , il avait été avant le décollage et le feu des propulseurs pour « corriger » de l' attitude du module (IMU).

Une fois que l'équipage a réalisé pourquoi l'ordinateur a changé l'attitude du module, ils ont réalisé qu'ils auraient à ressaisir les données qui indiquent à l'ordinateur sa position réelle. Il a fallu Lovell dix minutes pour trouver les bons chiffres, en utilisant les propulseurs pour les étoiles Rigel et Sirius alignés, et 15 minutes pour entrer les données corrigées dans l'ordinateur. Seize mois plus tard, Lovell serait à nouveau nécessaire d'effectuer une ré-alignement manuel similaire, dans des conditions plus critiques, au cours de l' Apollo 13 mission, après IMU de ce module a dû être désactivé pour économiser l' énergie.

Croisière sur Terre et rentrée

Des bandes blanches de lumière, avec des points lumineux sur le côté droit d'eux, remplir le fond du cadre.  Une plus grande sphère jaune teinté avec une série est au centre du cadre.  L'arrière-plan est un espace noir.
Réentrée, le 27 Décembre 1968, photographié à partir d' un KC-135 à 40.000 pieds

Le dos de croisière vers la Terre était la plupart du temps un temps pour l'équipage de se détendre et de surveiller l'engin spatial. Tant que les spécialistes de la trajectoire avaient calculé correctement tout, le vaisseau spatial rentrerait deux jours et demi après TEI et éclabousser vers le bas dans le Pacifique.

L'après-midi de Noël, l'équipage a fait leur cinquième émission de télévision. Cette fois-ci a donné une visite de l'engin spatial, montrant comment un astronaute dans l'espace vécu. Quand ils ont terminé la diffusion a trouvé un petit cadeau de Slayton dans le casier alimentaire: un vrai dîner de dinde avec farce, dans le même genre de paquet que les troupes au Vietnam ont reçu.

Une autre surprise Slayton était un cadeau de trois bouteilles miniatures de cognac , qui Borman ordonné à l'équipage de laisser seul jusqu'à ce qu'ils ont débarqué. Ils sont restés non ouvert, même des années après le vol. Il y avait aussi des petits cadeaux à l'équipage de leurs épouses. Le lendemain, à environ 124 heures dans la mission, la transmission de la télévision sixième et dernière a montré les meilleures images vidéo de la mission de la terre, dans une émission de quatre minutes. Au bout de deux jours sans incident l'équipage se prépare pour la rentrée. L'ordinateur contrôlerait la rentrée et tout l'équipage a dû faire était de mettre le vaisseau spatial dans l'attitude correcte, extrémité émoussée avant. Si l'ordinateur est tombé en panne, Borman reprendrait.

Une fois que le module de commande a été séparé du module de service, les astronautes ont été engagés à nouveau entry.Six minutes avant de toucher le sommet de l'atmosphère, l'équipage a vu la Lune montante au- dessus de l'horizon de la Terre, comme cela avait été prédit par la trajectoire spécialistes. Comme ils ont frappé l'atmosphère extérieure mince ils ont remarqué qu'il était devenu flou à l' extérieur comme rougeoyante plasma formé autour de l'engin spatial. L'engin spatial a commencé à ralentir et la décélération a atteint un pic à 6 gravités standard (59 m / s 2 ). Avec l'ordinateur qui commande la descente en changeant l' attitude de de l'engin spatial, Apollo 8 est passé brièvement comme une pierre à sauter avant de descendre vers l'océan. A 30.000 pieds (9,1 km) , le parachute de freinage stabilisé l'engin spatial et a été suivi à 10.000 pieds (3,0 km) par les trois parachutes principaux. La position de l' amerrissage de l' engin spatial a été officiellement rapporté que 8 ° 8'N 165 ° 1'W  /  8,133 ° N 165,017 ° W / 8,133; -165,017 ( Amerrissage Apollo 8 environ ) dans l'océan Pacifique Nord au sud de Hawaï.

Module de commande sur le pont de l' USS  Yorktown

Quand il a touché l'eau, les parachutes traînés sur le vaisseau spatial et à gauche à l'envers, dans ce qu'on appelait la position stable 2. Environ six minutes plus tard , le module de commande a été redressé dans son orientation amerrissage apex-up normal par le système de sac gonflable uprighting. Comme ils ont été secoués par un 10 pieds (3,0 m) houle, Borman était malade, en attendant les trois ballons de flottaison à droite l'engin spatial. Il était 43 minutes après l' amerrissage avant la première frogman du porte-avions USS  Yorktown est arrivé, comme le vaisseau avait atterri avant le lever du soleil. Quarante-cinq minutes plus tard, l'équipage était en sécurité sur le poste de pilotage du Yorktown .

Héritage

importance historique

Apollo 8 est venu à la fin de 1968, une année qui avait vu des bouleversements beaucoup plus aux Etats-Unis et la plupart du monde. Même si l'année a vu des assassinats politiques, les troubles politiques dans les rues de l' Europe et l' Amérique, et le Printemps de Prague , temps le magazine a choisi l'équipage d'Apollo 8 comme ses hommes de l'année pour 1968, en les reconnaissant comme les gens qui les événements les plus influencés dans l'année précédente. Ils avaient été les premiers à quitter jamais l'influence gravitationnelle de la Terre et en orbite un autre corps céleste. Ils avaient survécu à une mission que même l'équipage s'étaient classés comme ayant seulement une chance de cinquante-cinquante de pleinement réussir. L'effet d'Apollo 8 peut se résumer par un télégramme d'un étranger, reçu par Borman après la mission, qui a simplement déclaré: « Merci Apollo 8. Vous avez sauvé 1968. »

L' un des aspects les plus célèbres du vol était la Earthrise photo prise comme ils sont venus autour de leur quatrième orbite de la Lune. Ce fut la première fois que les humains avaient pris une telle image en réalité derrière la caméra, et il a été crédité d'un rôle à inspirer la première Journée de la Terre en 1970. Il a été choisi comme la première vie du magazine 100 photographies qui ont changé le monde . Apollo 11 astronaute Michael Collins a déclaré: « importance historique capitale de huit était avant tout »; tandis que l' historien de l' espace Robert K. Poole a vu Apollo 8 comme le plus d' importance historique de toutes les missions Apollo.

La mission a été le plus largement couvert par les médias depuis le premier vol orbital américain, Mercury-Atlas 6 par John Glenn en 1962. Il y avait 1200 journalistes couvrant la mission, la BBC couverture diffusée dans 54 pays en 15 langues différentes. Le journal soviétique Pravda a présenté une citation de Boris Nikolaïevitch Petrov, Président du Soviet Interkosmos programme, qui a décrit le vol comme une « réalisation exceptionnelle des sciences spatiales américaines et de la technologie ». On estime qu'un quart des personnes vivant au moment saw-direct ou retardé la transmission la veille de Noël au cours de la neuvième orbite de la Lune. Apollo 8 émissions a remporté un Emmy Award , la plus haute distinction décernée par l' Académie des Arts et Sciences de la télévision .

Apollo 8 timbre commémoratif

Madalyn Murray O'Hair , un athée , a provoqué plus tard la controverse en mettant une action en justice contre la NASA sur la lecture de la Genèse. O'Hair voulait que les tribunaux d'interdire les astronautes américains qui étaient tous les employés de gouvernement prière publique dans l' espace. Bien que l'affaire a été rejetée par la Cour suprême des États-Unis faute de compétence, il a causé la NASA d'être frileux sur la question de la religion dans le reste du programme Apollo. Buzz Aldrin, Apollo 11, l' auto-communiqué Presbyterian communion sur la surface de la Lune après l' atterrissage; il abstenu de mentionner publiquement depuis plusieurs années, et seulement de manière oblique appelée à l'époque.

En 1969, les États-Unis Postal Service a émis un timbre-poste ( catalogue Scott n 1371) commémorant le vol Apollo 8 autour de la Lune. Le timbre a présenté un détail de la célèbre photographie du Earthrise sur la Lune prise par Anders la veille de Noël, et les mots, « Au commencement , Dieu ... » 18 jours après le retour de l'équipage sur Terre, ils ont été présentés au cours de la 1969 super Bowl avant-match en récitant le serment d'allégeance , avant l' hymne national a été réalisé par Anita Bryant .

emplacement Spacecraft

En Janvier 1970, le vaisseau spatial a été livré à Osaka , au Japon, pour l' affichage dans le pavillon américain à l' Expo '70 . Il est maintenant affiché au Chicago Musée des sciences et de l' industrie , ainsi qu'une collection d'objets personnels du vol donnés par Lovell et la combinaison spatiale portée par Frank Borman. Jim combinaison spatiale de Lovell Apollo 8 est exposée au public dans le centre d' accueil à la NASA Glenn Research Center . La combinaison spatiale de Bill Anders est exposé au Musée de la Science à Londres, Royaume-Uni.

Dans la culture populaire

Mission historique d'Apollo 8 a été montré et mentionné dans plusieurs formes, à la fois documentaire et la fiction. Les différentes émissions de télévision et 16 mm images tournées par l'équipage d'Apollo 8 ont été compilées et publiées par la NASA dans le documentaire 1969 Débriefing: Apollo 8 , organisée par Burgess Meredith . De plus, Films Spacecraft publié, en 2003, un ensemble de DVD de trois disques contenant tous de la télévision de la NASA et des images de film 16 mm par rapport à la mission, y compris toutes les transmissions de télévision de l' espace, la formation et des images de lancement, et les images animées prises en vol. Certaines parties de l'Apollo 8 mission peut être vu dans le documentaire 1989 For All Mankind , qui a remporté le Grand Prix du Jury Documentaire au Festival du Film de Sundance . La série télévisée American Experience a diffusé un documentaire, "Race to the Moon", en 2005 au cours de la saison 18 . La mission Apollo 8 était bien couvert dans le documentaire britannique 2007 Dans l'ombre de la Lune .

Certaines parties de la mission sont dramatisés dans les mini - série 1998 De la Terre à la Lune épisode « 1968 ». L'étape S-IVB d'Apollo 8 a également été décrit comme l'emplacement d'un dispositif étranger dans les années 1970 UFO épisode « Conflit ».

Orbit Lunar Apollo 8 Insertion One a été chroniqué avec des enregistrements réels dans la chanson "The Other Side", sur l'album The Race Space , par le groupe de service public de radiodiffusion .

Remarques

Références

 Cet article incorpore  matériel du domaine public des sites Web ou des documents de l' administration nationale de l' aéronautique et de l' espace .

Bibliographie

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Liens externes

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