Asahi -classe destroyer - Asahi-class destroyer
JS Shiranui (DD-120)
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Aperçu de la classe | |
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Constructeurs | Mitsubishi Heavy Industries |
Les opérateurs | Force d'autodéfense maritime japonaise |
Précédé par | Akizuki classe |
Coût |
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Construit | 2015–2019 |
En service | 2018-présent |
En commission | 2018-présent |
Complété | 2 |
actif | 2 |
Caractéristiques générales | |
Taper | destroyer lance-missiles |
Déplacement |
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Longueur | 151 m (495 pi 5 po) |
Rayonner | 18,3 m (60 pi 0 po) |
Brouillon | 5,4 m (17 pi 9 po) |
Profondeur | 10,9 m (35 pi 9 po) |
Propulsion | COGLAG , deux arbres, deux GE LM2500 turbines |
La vitesse | 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph) |
Complément | 230 |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Armement |
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Avion transporté | 1 × SH-60K hélicoptère |
La classe de destroyers Asahi de la Force maritime d'autodéfense japonaise est optimisée pour la guerre sous-marine. La classe était initialement désignée « 25DD », en référence à une date du calendrier japonais , en particulier le 25e exercice de la période Heisei (2013).
Le navire de tête, Asahi , est le troisième navire à porter ce nom après le destroyer d'escorte de classe Asahi prêté par la marine américaine en 1955, et le cuirassé impérial japonais . Le deuxième navire de la classe, le Shiranui , est le troisième navire à porter le nom après les destroyers de classe Murakumo et Kagerō .
Développement
L'achat du destroyer a commencé en 2013 en réponse à la réduction du nombre de destroyers (à savoir la classe Hatsuyuki ) au sein de la JMSDF. Les deux principales caractéristiques de ce destroyer sont l'accent mis sur la lutte anti-sous-marine et l'adoption du COGLAG (turbine à gaz combinée électrique et turbine à gaz : une modification du système de propulsion combiné gaz et gaz utilisant un système de propulsion électrique pour la croisière à basse vitesse ) Système de propulsion. Un deuxième destroyer a été acheté un an plus tard.
Concevoir
La classe Asahi est basée sur le destroyer de classe Akizuki existant pour réduire le coût d'acquisition et permettre le développement et la croissance futurs. Contrairement à la classe Akizuki (qui se concentre sur la guerre anti-aérienne ), la classe Asahi se concentre sur la guerre anti-sous-marine.
Caractéristiques
La classe Asahi est le premier navire de guerre japonais à être équipé d'un système de propulsion COGLAG. Cela permet au destroyer d'être plus économe en carburant que les navires de guerre précédents. Une autre caractéristique unique de ce destroyer est l'utilisation d'un radar multifonction GaN - AESA (nitrure de gallium - réseau actif à balayage électronique). La classe Asahi est la deuxième classe de navires de guerre japonais à être équipée de cette technologie (la classe Akizuki était la première). Le radar du destroyer est basé sur le radar FCS-3A utilisé pour la classe Akizuki et utilise du nitrure de gallium pour améliorer les performances. Dans la technologie radar, le nitrure de gallium offre un certain nombre d'avantages par rapport à l' arséniure de gallium (GaA) traditionnellement utilisé . Ces avantages comprennent une densité de puissance, une efficacité, un étalement thermique et une couverture de fréquence plus élevés. Cela permet à son tour à la puce GaN d'être plus petite que son homologue GaA, réduisant ainsi les coûts et augmentant la rentabilité globale.
Navires dans la classe
Bâtiment n° | Fanion no. | Nom/homonyme | Posé | Lancé | Commandé | Chantier naval |
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1613 | DD-119 | Asahi (Soleil du matin) | 4 août 2015 | 19 octobre 2016 | 7 mars 2018 | MHI, Nagasaki |
1614 | DD-120 | Shiranui (Lumière phosphorescente) | 20 mai 2016 | 12 octobre 2017 | 27 février 2019 | MHI, Nagasaki |