Véhicule de brèche d'assaut M1150 - M1150 Assault Breacher Vehicle
| Véhicule de brèche d'assaut M1150 | |
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 Un véhicule d'assaut M1150 de l'armée américaine lors d'un exercice en 2014
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| Taper | Véhicule de génie militaire |
| Lieu d'origine | États Unis |
| Historique d'entretien | |
| En service | 2009-présent |
| Utilisé par |
Armée des États-Unis Corps des Marines des États-Unis |
| Guerres | Guerre en Afghanistan |
| Historique de fabrication | |
| N° construit | 39 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 40 pieds (12 mètres) |
| Équipage | 2 |
Armement principal |
M58 MICLIC |
Armement secondaire |
1 50 mitrailleuse BMG M2 montée sur le dessus du véhicule. |
Le M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) est un véhicule militaire américain de déminage et de déminage, basé sur le châssis M1 Abrams , équipé d'une charrue à mine et de charges linéaires . Sa première utilisation à grande échelle par les Marines américains a eu lieu dans le cadre de l' opération conjointe ISAF- afghane Moshtarak dans le sud de l'Afghanistan pendant la guerre d'Afghanistan en 2010 contre l' insurrection des talibans .
Conception et objectif
Ces véhicules de combat à chenilles ont été spécialement conçus pour dégager les voies des troupes et autres véhicules à travers les champs de mines et le long des bombes et des engins explosifs improvisés . Les véhicules de 72 tonnes et 40 pieds (15 m) de long sont basés sur le M1 Abrams avec un moteur de 1 500 chevaux, mais équipés d'un . Une mitrailleuse de calibre 50 et une charrue de 4,5 m de large montée à l'avant, soutenue par des skis métalliques qui glissent sur la terre et armés de près de 3 175 kg (7 000 lb) d'explosifs.
Ils sont équipés d'un système de charge de démolition linéaire (LDCS) : des roquettes transportant des explosifs C-4 jusqu'à 100-150 mètres vers l'avant, faisant exploser des bombes cachées à une distance de sécurité, afin que les troupes et les véhicules puissent passer en toute sécurité.
Dans les années 1990, l' armée américaine a décidé qu'elle ne pouvait pas se permettre de continuer à développer des véhicules compliqués et nécessitant beaucoup d'entretien à cette fin. Le programme Grizzly a été annulé en 2001, et le prototype développé n'a jamais atteint les lignes de production. Le Corps des Marines a cependant persisté et financé son propre développement et ses tests. Le corps principal du modèle final de l'ABV est construit sur le châssis General Dynamics utilisé pour le char de combat principal M1A1 Abrams. Pearson Engineering du Royaume-Uni a fourni la charrue spécialement conçue et les autres accessoires de déminage.
Historique des opérations
Dans la matinée du 3 décembre 2009, pour la première fois, des briseurs ont été utilisés au combat, lorsque les Marines ont poussé dans le bastion des talibans Nawzad lors de l' opération Cobra's Anger dans la province d'Helmand, en route vers un autre bastion des talibans de Marjah , 380 miles (610 kilomètres) au sud-ouest de Kaboul , qui devait être agressé en février 2010.
Le 11 février 2010, deux briseurs ont tiré des charges explosives dans le désert à l'extérieur de Sistani pour tester les défenses des talibans à la veille de l' opération Moshtarak lors de la fermeture de la voie d'évacuation de l'ennemi.
Le 13 février 2010, le premier jour de l'opération, les briseurs de brèche du 2e bataillon du génie de combat des Marines américains ont réussi à creuser et à faire sauter des « voies de sécurité » à travers les nombreux champs de mines posés par les talibans autour de Marjah.
Selon un rapport de décembre 2009, il y avait alors cinq ABV en Afghanistan, et les Marines américains auraient prévu d'en déployer 52 d'ici 2012, dont environ 34 ont déjà été produits. L'armée américaine aurait commandé 187.
En août 2013, six ABV ont été amenés dans la péninsule coréenne pour être utilisés par la 2e division d'infanterie (2ID) pour fournir la capacité de percer délibérément et dans la foulée les champs de mines et les obstacles complexes. Les ABV permettraient à la 2ID de nettoyer la zone démilitarisée coréenne fortement minée , censée contenir des dizaines de milliers à des millions de mines. Un précédent déploiement de véhicules MRAP résistants aux mines en Corée a amené la Corée du Nord à accuser leur présence en tant que véhicules qui traverseraient la DMZ pour une attaque du pays ; les MRAP ont ensuite été retirés en raison de leur inadaptation au terrain. La Corée du Nord n'a pas répondu publiquement à l'arrivée des ABV dans la péninsule.
En avril 2021, le département d'État américain a approuvé la vente de 29 M1150 à l'Australie, où ils seront exploités par l' armée australienne .