Portage, Michigan - Portage, Michigan
Portage, Michigan | |
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Ville | |
 Emplacement de Portage, Michigan
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| Coordonnées : 42°12′35″N 85°35′19″W / 42.20972°N 85.58861°O Coordonnées : 42°12′35″N 85°35′19″W / 42.20972°N 85.58861°O | |
| Pays | États Unis |
| État | Michigan |
| comté | Kalamazoo |
| Incorporé | 31 décembre 1963 |
| Gouvernement | |
| • Taper | Conseil-Gérant |
| • Maire | Patricia Randall |
| • Directeur de la ville | Joseph La Margo |
| Zone | |
| • Le total | 35,24 milles carrés (91,28 km 2 ) |
| • Terre | 32,28 milles carrés (83,61 km 2 ) |
| • L'eau | 2,96 milles carrés (7,66 km 2 ) 8,36 % |
| Fuseau horaire | UTC-5 ( Est (EST) ) |
| • Été ( heure d'été ) | UTC-4 (HAE) |
| codes ZIP | 49002, 49024, 49081 |
| Indicatif(s) régional(s) | 269 |
| Code FIPS | 26-65560 |
| ID de fonctionnalité GNIS | 635269 |
| Site Internet | www |
Portage est une ville du comté de Kalamazoo, dans l'État américain du Michigan. La population était de 46 292 habitants au recensement de 2010 . C'est la plus petite des deux principales villes incluses dans la zone statistique métropolitaine de Kalamazoo-Portage , qui compte 326 589 habitants en 2010. La ville est connue pour sa fabrication de produits pharmaceutiques et son agriculture de céleri. Le 19 février 2021, le président des États-Unis Joseph Biden a visité Portage pour commémorer la production du vaccin Pfizer.</ref>
Géographie
Selon le United States Census Bureau , la ville a une superficie totale de 35,17 milles carrés (91,09 km 2 ), dont 32,23 milles carrés (83,48 km 2 ) de terre et 2,94 milles carrés (7,61 km 2 ) d'eau.
Austin Lake est dans la partie sud-est de la ville et a été nommé pour Moses Austin, qui avait émigré à Portage Township du comté de Genesee, New York en 1833. Une colonie s'est développée sur la rive nord du lac, connue sous le nom d'Austin ou Austin Lake. Un bureau de poste nommé "Austin's Lake" a été créé le 18 mai 1850, avec Austin comme maître de poste, et a fonctionné jusqu'au 15 août 1853. L'endroit était également une gare sur le Grand Rapids and Indiana Railroad en 1867. West Lake est adjacent à Austin Lake avec Portage Road entre les deux lacs.
Démographie
| Population historique | |||
|---|---|---|---|
| Recensement | Pop. | %± | |
| 1970 | 33 590 | - | |
| 1980 | 38 157 | 13,6% | |
| 1990 | 41 042 | 7,6% | |
| 2000 | 44 897 | 9,4% | |
| 2010 | 46 292 | 3,1% | |
| 2019 (est.) | 49 445 | 6,8% | |
| Recensement décennal américain | |||
recensement de 2010
Au recensement de 2010, il y avait 46 292 personnes, 19 199 ménages et 12 426 familles vivant dans la ville. La densité de population était de 1 436,3 habitants par mile carré (554,6/km 2 ). Il y avait 20 559 unités de logement à une densité moyenne de 637,9 par mile carré (246,3/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 86,9 % de Blancs, 4,9 % d'Afro-américains, 0,4 % d'Amérindien, 3,8 % d'Asiatiques, 1,0 % d'autres races et 3,0 % de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de toute race étaient de 3,1%.
Sur les 19 199 ménages, 32,4 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 50,1 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 10,9 % avaient une femme sans mari présent, 3,8 % avaient un homme sans femme présente et 35,3 % n'étaient pas des familles. 29,1 % des ménages étaient composés d'une seule personne et 10,5 % étaient composés d'une seule personne âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,40 et la taille moyenne des familles était de 2,98.
L'âge médian était de 38,1 ans. 24,8 % des résidents avaient moins de 18 ans; 7,9 % avaient entre 18 et 24 ans; 26,7 % avaient entre 25 et 44 ans ; 26,9 % avaient entre 45 et 64 ans ; et 13,6 % avaient 65 ans ou plus. La composition par sexe de la ville était de 47,9 % d'hommes et de 52,1 % de femmes.
recensement de 2000
Au recensement de 2000, il y avait 44 897 personnes, 18 138 ménages et 12 134 familles vivant dans la ville. La densité de population était de 1 394,2 par mile carré (538,3/km 2 ). Il y avait 18 880 unités de logement à une densité moyenne de 586,3 par mile carré (226,4/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 90,75 % de blancs, 3,73 % d'afro-américains, 0,30 % d'amérindiens, 2,64 % d'asiatiques, 0,02 % d'insulaires du Pacifique, 0,70 % d'autres races et 1,84 % de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de n'importe quelle race constituaient 1,93 % de la population.
Sur les 18 138 ménages, 34,2 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 54,4 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 9,7 % avaient une femme au foyer sans mari présent et 33,1 % étaient des non-familles. 27,2 % des ménages étaient composés d'une seule personne et 8,4 % étaient composés d'une seule personne âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,45 et la taille moyenne des familles était de 3,01.
La répartition par âge était de 26,4 % de moins de 18 ans, 8,5 % de 18 à 24 ans, 29,9 % de 25 à 44 ans, 23,4 % de 45 à 64 ans et 11,8 % de 65 ans ou plus. L'âge médian était de 36 ans. Pour 100 femmes, il y avait 92,1 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 88,8 hommes.
Le revenu médian des ménages était de 49 410 $ et le revenu familial médian était de 61 285 $. Les hommes avaient un revenu médian de 42 377 $ contre 29 399 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 25 414 $. Environ 3,1 % des familles et 4,8 % de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté, dont 4,9 % des moins de 18 ans et 4,2 % des 65 ans ou plus.
Soins de santé
Portage est le site de la plus grande usine de fabrication de Pfizer , sur 1 300 acres. Le 13 décembre 2020, le gouvernement américain a préparé des millions de doses de vaccin contre le coronavirus de Pfizer-BioNTech , pour expédition vers des sites à travers le pays, une entreprise logistique gigantesque à l'appui du programme de vaccination le plus complexe de l'histoire.
La Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis a autorisé l'utilisation d'urgence du vaccin à ARNm , BNT162b2, contre le COVID-19 chez les personnes de 16 ans ou plus. Le vaccin a été autorisé en vertu d'une autorisation d'utilisation d'urgence (EUA) tandis que Pfizer et BioNTech ont recueilli des données supplémentaires pour déposer une demande de licence de produits biologiques (BLA) prévue auprès de la FDA pour une éventuelle approbation réglementaire complète en 2021. Operation Warp Speed , un département américain de la Défense (DoD) en partenariat avec des agences du ministère de la Santé et des Services sociaux (HHS), y compris les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États - Unis , étaient responsables de la gestion de l'allocation et de la distribution du vaccin aux États-Unis. était conforme aux directives du Comité consultatif sur les pratiques de vaccination (ACIP) du CDC .
Plus de 2,9 millions de doses de vaccin ont voyagé des usines Pfizer vers les hôpitaux, les cliniques et d'autres points de distribution à travers le pays et dans le monde. FedEx et United Parcel Service ont joué un rôle crucial dans la distribution du vaccin fragile, qui nécessitait un traitement spécial utilisant des expéditeurs thermiques des sites de stockage Pfizer du Michigan et du Wisconsin vers 64 États, territoires et grandes villes du pays. McKesson Corporation , un fournisseur médical géant, envoie des kits de seringues, de tampons alcoolisés, d'écrans faciaux et d'autres fournitures aux mêmes sites, où ils se retrouveront avec les vaccins Pfizer.
Les expéditions ont reçu un accès prioritaire dans les aéroports. Si des avions avec des vaccins arrivaient pour atterrir, les autres avions de passagers devaient faire le tour et attendre leur tour. Dès qu'une boîte de doses est expédiée, le compte à rebours commence. Tant que le chargeur thermique n'est pas ouvert plus de deux fois par jour, pas plus d'une minute à chaque fois, les vaccins peuvent tenir jusqu'à trente jours dans les cartons Pfizer. La neige carbonique doit également être renouvelée tous les cinq jours. UPS et FedEx ont utilisé des dispositifs de suivi de haute technologie pour surveiller les colis transportant le vaccin, à la fois pour garantir la rapidité de livraison et la sécurité du produit lui-même, tout au long du transport. Ces systèmes intégrés détectent les mouvements, l'exposition à la lumière, ainsi que la température et le GPS.