Forces aériennes azerbaïdjanaises - Azerbaijani Air Forces
Forces aériennes azerbaïdjanaises et défense aérienne | |
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Fondé | 1992 |
Pays | Azerbaïdjan |
Taper | Aviation |
Rôle |
Guerre aérienne Défense aérienne |
Taille | 12.000 personnes Environ 250 avions (IISS 2014) |
Partie de | Forces armées azerbaïdjanaises |
Quartier général | Base aérienne de Nasosnaya |
Anniversaires | 14 février ( Jour de l'armée de l'air ) |
Engagements | |
Commandants | |
Commandant de l'armée de l'air | Lieutenant-général Ramiz Tahirov |
Insigne | |
Cocarde | |
Drapeau | |
Avion piloté | |
Attaque | Su-25 , An-2 , Bayraktar TB2 , IAI Harop |
Combattant | MiG-21 , MiG-29 |
Hélicoptère | Mil Mi-8 , Mil Mi-17 , Ka-32 , Bell 412 |
Hélicoptère d'attaque | Mil Mi-24 , Mil Mi-35M |
Hélicoptère d'entraînement | PZL Mi-2 |
Reconnaissance | Orbiter UAV , Aerostar TUAV , Hermes 450 , IAI Searcher , IAI Heron |
Entraîneur | Aero L-39 , Super Mushshak , Mig-29UB |
Transport | Il-76 |
Les forces aériennes et la défense aérienne azerbaïdjanaises, souvent appelées forces aériennes azerbaïdjanaises ( azerbaïdjanais : Azərbaycan hərbi hava qüvvələri ) sont les forces aériennes et les forces de défense aérienne des forces armées azerbaïdjanaises .
Histoire
Les racines de l'organisation actuelle remontent au 26 juin 1918, lorsque la République démocratique d'Azerbaïdjan a acheté son premier avion militaire. Après l'indépendance en 1991, la présence d'anciennes bases aériennes soviétiques en Azerbaïdjan a aidé l'Air et la Force de défense aérienne à se développer.
Le 11 février 2009, le commandant de l'armée de l'air, le lieutenant-général Rail Rzayev a été assassiné devant son domicile. Rzayev aurait négocié des liens plus étroits avec les États-Unis concernant la modernisation de l'armée de l'air avant sa mort, y compris peut-être l'acquisition d'avions de combat américains. Le poste était vacant jusqu'à ce qu'un autre officier, Mehtiev, soit nommé en décembre 2009.
Organisation
Brinkster.net a rapporté en octobre 2004 que la Force aérienne et de défense aérienne azérie comprenait un escadron de chasse à la base aérienne de Nasosnaya avec des MiG-25PD et des variantes d'entraînement, un régiment de bombardiers à Kyurdamir avec des Su-17/24/25, des MiG-21, et L-29/39s, un escadron d'aviation de transport à l' aéroport de Ganja avec Il-76s(?), Аn-12/24, et Тu-134s, un escadron d'hélicoptères à la base aérienne de Bakou Kala avec Mi-2/8/24s, deux usines de réparation d'avions et deux unités de missiles de défense aérienne. D' autres bases aériennes comprennent Dollyar la base aérienne (qui Sentinel dit est signalée comme non opérationnelle de Jane) Aéroport Nakhitchevan dans le Nakhitchevan exclave, Sanqacal base aérienne et Sitalcay la base aérienne.
Force de défense aérienne
La Force de défense aérienne est une composante de la Force aérienne et de défense aérienne d'Azerbaïdjan. Il y a quelques installations de l' ère de la guerre froide laissées par les Soviétiques en 1990.
Éducation
L'École supérieure d'aviation militaire d'Azerbaïdjan est l'établissement d'enseignement de l'armée de l'air azerbaïdjanaise et une branche du système éducatif du ministère de la Défense d'Azerbaïdjan . En 1997, l'école a diplômé sa première promotion de pilotes militaires. Par décret présidentiel du 24 décembre 2015, l'école a été supprimée et transférée à l' Académie militaire supérieure d'Azerbaïdjan avec la création des facultés correspondantes.
Les pilotes azéris sont formés à l'école de l'armée de l'air azerbaïdjanaise, puis perfectionnent leurs compétences au sein de leurs unités. L'Azerbaïdjan a un échange d'expériences avec la Turquie , les États-Unis, l' Ukraine et un certain nombre d'autres pays de l' OTAN . L'école de l'armée de l'air turque joue un grand rôle dans la formation des pilotes militaires. Les pilotes azerbaïdjanais sont également formés à l'école de formation des pilotes d'Ukraine.
Infrastructure
Les États-Unis sont le participant le plus actif à la modernisation des aérodromes de l'Air Force. Les aérodromes de Gala et la base aérienne de Nasosnaya près de la colonie de Haji Zeynalabidin ont été modernisés avec le soutien des États-Unis dans le cadre du plan d'action de partenariat individuel Azerbaïdjan-OTAN. Des équipements spéciaux y ont été installés pour assurer la sécurité des vols. Les points de commandement de départ, les systèmes de contrôle technique et le service technique de l'armée de l'air ont été dotés de nouveaux bâtiments. Des négociations sur la modernisation de l' aérodrome de Kurdamir sont actuellement en cours. Un système de contrôle de vol avancé a été installé à la base aérienne de Dollyar avec le soutien des États-Unis.
Depuis septembre 2008, la Turquie a contribué à la modernisation du quartier général du commandement central de l'armée de l'air. Selon un accord turco-azéri, un centre de gestion de commandement central standard de l'OTAN y sera installé. Un grand nombre de projets tels que la fabrication conjointe d'avions sans pilote seront mis en œuvre avec la Turquie dans un proche avenir.
Le radar Gabala OTH était exploité par les forces spatiales russes . La station radar avait une portée allant jusqu'à 6 000 kilomètres (3 728 mi) et était conçue pour détecter les lancements de missiles jusqu'à l'océan Indien. On ne sait pas si la Russie a partagé les données du radar avec l'Azerbaïdjan. L'équipement a été démantelé et renvoyé en Russie après 2012.
En 2006, les États-Unis ont fourni à l'armée azerbaïdjanaise des installations radar supplémentaires. Des plans ont été annoncés pour que les États-Unis modernisent une station radar près de la frontière iranienne à Lerik et une autre près de la frontière avec la Géorgie à Agstafa . Des travaux conjoints ont également commencé sur deux stations radar à la frontière russo-azerbaïdjanaise et irano-azerbaïdjanaise pour surveiller le trafic de la mer Caspienne .
Équipement
Avion
Le MiG-29 a été désigné comme avion standard pour l'AzAF. En septembre-octobre 2010, l'Azerbaïdjan a acheté 24 Mi-35M à Rostvertol . 8 d'entre eux ont été livrés à la fin du premier trimestre 2012 et quatre autres en août 2012. Avec l'arrivée des MiG-29, l'Air Force semble avoir retiré le MiG-25 qu'elle utilisait pour voler depuis Nasosnaya. Base aérienne . Selon les estimations de l'IISS en 2007, 26 étaient toujours en service ; d'autres chiffres plaçaient auparavant le total jusqu'à 38.
L'armée de l'air conserve en stock des avions d'entraînement au combat L-39 produits en République tchèque et en Ukraine .
L'Azerbaïdjan fabrique également des avions espions de conception israélienne. Parmi les drones sous licence figurent l' Orbiter-2M et l' Aerostar . Les deux sont fabriqués dans l'usine gouvernementale Azad Systems Company près de Bakou. Le chef de l'industrie de la défense, Yaver Jamalov, a déclaré que d'ici la fin de 2011, un total de 60 drones seront produits.
En 2016, trois hélicoptères Bell 412 ont été achetés au Canada et, en 2018, un certain nombre de pilotes ont été formés à ce type. Un autre nombre non divulgué d' hélicoptères Bell 407 et MD-530 a été obtenu, mais aucun de ces types n'est actuellement opérationnel car les pilotes n'ont pas encore été formés.
Inventaire actuel
Avion | Origine | Taper | Une variante | En service | Remarques | |
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Avions de combat | ||||||
MiG-21 | Union soviétique | combattant | 5 | |||
MiG-29 | Union soviétique | multirôle | dix | 3 avions assurent la formation | ||
Sukhoï Su-25 | Union soviétique | attaque | 12 | |||
Transport | ||||||
Iliouchine Il-76 | Union soviétique | transport | Il-76TD | 1 | ||
Hélicoptères | ||||||
Cloche 412 | États Unis | utilitaire | 3 | |||
Mil Mi-17 | Union soviétique | utilitaire / transports | Mi-17 / Mi-8 | 65 | ||
Mil Mi-24 | Union soviétique | attaque | Mi-35 | 17 | 12 appareils sont les Mil-24G | |
Kamov Ka-27 | Union soviétique | utilitaire | Ka-32 | 4 | ||
Avion d'entraînement | ||||||
Aéro L-39 | Tchécoslovaquie | entraîneur à réaction | 12 | |||
PZL Mi-2 | Pologne | entraîneur de giravion | 7 | |||
PAC Super Mushshak | Pakistan | entraîneur | dix | |||
drone | ||||||
Hermès 450 | Israël | surveillance | 12 | deux sont Hermès 900 | ||
IAI Héron | Israël | surveillance | 5 | |||
Recherche IAI | Israël | surveillance | 5 | |||
Orbiteur | Israël | surveillance | dix | produit en Azerbaïdjan | ||
Aérostar | Israël | surveillance | 4 | produit en Azerbaïdjan |
Développements futurs
Jane's a déclaré en 2009 que "les efforts pour acquérir du matériel plus moderne seraient en cours depuis plusieurs années, mais les contraintes de financement se sont avérées être une pierre d'achoppement". Jusqu'à tout récemment, seul un succès limité a été obtenu, l'ajout le plus important à l'inventaire étant une poignée de Su-25 qui ont été obtenus de Géorgie en 2002. En 2007, cependant, l'Azerbaïdjan a pris livraison du premier d'un nombre substantiel de MiG. -29 combattants 'Fulcrum'. Ceux-ci sont censés provenir de sources disparates, y compris la Biélorussie , la Russie et l'Ukraine, au moins certains ayant été révisés à Odessa en Ukraine avant la livraison.
Le 20 février 2020, le ministre azerbaïdjanais de la Défense, Zakir Hasanov, a signé un accord préliminaire sur l'achat d' Alenia Aermacchi M-346 Master lors de la visite du président Ilham Aliyev en Italie ce jour-là. L'Air Force prévoit d'acheter 10 à 15 appareils.
Équipement de défense aérienne
L'Azerbaïdjan possède également un certain nombre de systèmes de missiles couvrant l'espace aérien azéri. Le S-75 Dvina a été installé autour de Bakou et des installations supplémentaires se trouvent près de la frontière avec l'Iran et le Daghestan . Certains sont installés pour se défendre contre les avions arméniens. En termes de nombre, l' IISS a rapporté en 2002 que l'Azerbaïdjan disposait de 100 systèmes S-75 Dvina , S-125 Neva/Pechora et S-200 . Parmi eux se trouvent le 2K11 Krug de moyenne portée , à courte portée le 9K33 Osa et le 9K35 Strela-10 mobile SAM et les véhicules ZSU-23-4 Shilka pour couvrir les forces blindées contre les frappes aériennes. L'Azerbaïdjan possède également des canons AA plus légers et des MANPADS de qualité variable.
En 2009, le ministère azerbaïdjanais de la Défense a signé un contrat avec la société russe Rosoboronexport pour l'achat de deux bataillons de S-300PMU-2 Favorit .
En janvier 2012, l'Azerbaïdjan et Israël ont signé un accord de 1,6 milliard de dollars qui comprend des systèmes de défense antiaérienne et antimissile.
Défense aérienne
Nom | Origine | Taper | En service | Remarques | ||
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SAM | ||||||
Barak 8 | Israël | Système SAM | quantité inconnue | |||
Un dôme de fer | Israël | Système SAM | quantité inconnue | |||
S-300PMU2 | Russie | Système SAM | 2 unités avec 200 missiles | |||
9K37 Buk-1M | Russie | mobile SAM système | 2 unités | |||
Pechora-2TM | Russie | Système SAM | 3 unités | |||
Igla-S/SA-24 | Russie | MANPADS | 1000 | |||
Rafael Spyder | Israël | Système SAM | quantité inconnue |
Accidents et incidents
- 29 janvier 2008 : le MiG-29UB de l'armée de l'air azerbaïdjanaise s'écrase dans la mer Caspienne lors d'un vol d'entraînement. Les deux membres d'équipage à bord du MiG-29UB ont été tués.
- 3 mars 2010 : Un Su-25 de l'armée de l'air azerbaïdjanaise s'écrase dans la région de Tovuz en Azerbaïdjan, tuant le pilote, Famil Mammadli.
- 3 février 2011 : Un Su-25UB des forces aériennes et de défense aérienne azerbaïdjanaises s'écrase dans la région de Kurdamir en Azerbaïdjan. Les deux membres d'équipage n'ont pas été blessés.
- 24 juillet 2019 : lors d'un vol d'entraînement de nuit, un chasseur MiG-29 de l'armée de l'air azerbaïdjanaise s'est écrasé dans la mer Caspienne après un impact d'oiseau . Le pilote a été tué dans l'accident.