Battersea - Battersea

Battersea
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Pagode de la Paix, Battersea Park
Battersea est situé dans le Grand Londres
Battersea
Battersea
Emplacement dans le Grand Londres
Référence de grille du système d'exploitation TQ2776
arrondissement de Londres
Comté de cérémonie Le Grand Londres
Région
Pays Angleterre
Etat souverain Royaume-Uni
Ville postale LONDRES
Code postal district SW8, SW11
Indicatif téléphonique 020
Police Métropolitain
Feu Londres
Ambulance Londres
Parlement britannique
Assemblée de Londres
Liste des lieux
Royaume-Uni
Angleterre
Londres
51°28′12″N 0°09′50″W / 51.470°N 0.164°W / 51.470 ; -0,164 Coordonnées : 51.470°N 0.164°W51°28′12″N 0°09′50″W /  / 51.470 ; -0,164

Battersea est un grand quartier du sud de Londres , en Angleterre, dans le quartier londonien de Wandsworth . Il est centré à 3,5 miles (5,6 km) au sud-ouest de Charing Cross et s'étend le long de la rive sud de la Tamise . Il comprend le parc Battersea de 200 acres (0,81 km 2 ) .

Histoire

L'ancienne paroisse devenue "district" n'est restée que dans quelques termes non administratifs une partie du Surrey depuis 1889, lorsque le comté de London a commencé et est devenu le comté administratif. Parmi ces termes figurent principalement les sports traditionnels – plus particulièrement le cricket du comté . Battersea était pendant des siècles depuis le 9ème siècle centré sur plusieurs de ses cottages qui se trouvaient à côté de l' église St. Mary's, alors fondée . Cette plaque tournante se dressait au Moyen Âge (comme quatre siècles plus tard) sur un ensemble de champs drainés par des digues près de l'embouchure du Falconbrook . C'était un ruisseau qui montait à Tooting Bec Common et coulait à travers Tooting, et l'ouest de Clapham et enfin Battersea dans la Tamise à marée .

Battersea est mentionné dans les quelques récits géographiques anglo-saxons survivants sous le nom de Badrices īeg signifiant « l'île de Badric » et plus tard « Patrisey ». Comme pour de nombreuses anciennes paroisses à côté des plaines inondables par les marées, les terres les plus basses ont été récupérées pour l'agriculture en drainant les marais et en construisant des ponceaux pour les ruisseaux. À côté de cela se trouvait le moulin à marée Heathwall au nord-est avec un très long étang de moulin qui se vidait et se remplissait régulièrement au sud.

La colonie apparaît dans le Domesday Book sous le nom de Patricesy , un vaste manoir détenu par l'abbaye Saint-Pierre de Westminster . Ses Actifs Domesday étaient : 18 peaux et 17 labours de terres cultivées ; 7 moulins d'une valeur de 42 £ 9s 8d par an, 82 acres (33 ha) de prairie , bois d'une valeur de 50 porcs . Il a rendu (au total): 75 £ 9s 8d.

L'église actuelle, achevée en 1777, a accueilli le mariage de William Blake et Catherine née Boucher en 1782; Benedict Arnold , son épouse Peggy Shippen et leur fille ont été enterrés dans sa crypte .

Battersea Park , un rectangle nord de 200 acres (0,81 km 2 ) au bord de la Tamise, a été aménagé et fondé pour un usage public en 1858. Des équipements et des bâtiments de loisirs y ont été ajoutés depuis.

La paroisse comprenait, en tant que partie détachée , quelques centaines d'hectares connus sous le nom de Penge (y compris une partie maintenant située dans le lieu moderne appelé Crystal Palace ).

L'arrondissement date du London Government Act de 1899 et comprend la plus grande partie de la paroisse ecclésiastique d'origine de St. Mary Battersea. En vertu de la même loi, Penge, autrefois un hameau de Battersea, a été constitué en un district urbain distinct... les curieuses anomalies du gouvernement local ont conduit à sa formation [Penge] en tant que district urbain distinct et à son transfert au comté de Kent en 1900. [qui rejoindra Londres avec les paroisses voisines en 1965] Penge était un quartier boisé, sur lequel les locataires de Battersea Manor avaient des pâturages communs.

Wandsworth Borough Council a été créé en 1965 en tant qu'autorité locale dominante; les fonctions moins importantes du Grand Londres qui, par d'autres moyens, ont succédé au comté de Londres cette année-là, sont aujourd'hui principalement confiées au bureau du maire de Londres , comme Transport for London .

Agriculture

Avant la révolution industrielle , une grande partie de la grande paroisse était des terres agricoles, fournissant de la nourriture à la ville de Londres et aux centres de population environnants ; et avec des spécialités particulières, comme la culture de lavande sur Lavender Hill (aujourd'hui désignée par la route du même nom), l' asperge (vendue sous le nom de "Battersea Bundles") ou l'élevage de porcs sur Pig Hill (plus tard le site du Shaftesbury Park Estate ). À la fin du XVIIIe siècle, plus de 300 acres (1,2 km 2 ) de terres dans la paroisse de Battersea étaient occupés par une vingtaine de maraîchers, qui louaient de cinq à près de 60 acres (24 ha) chacun. Les villages de la zone élargie : Wandsworth, Earlsfield (hameau de Garratt), Tooting, Balham – étaient séparés par des champs ; en commun avec d'autres banlieues, les riches de Londres et les successeurs traditionnels du manoir ont construit leurs maisons à Battersea et dans les régions voisines.

Industrie

L'industrie de la région était concentrée au nord-ouest juste à l'extérieur de la frontière Battersea-Wandsworth, au confluent de la Tamise et de la rivière Wandle , ce qui a donné naissance au village de Wandsworth . Cela a été réglé à partir du 16ème siècle par des artisans protestants - Huguenots - fuyant les persécutions religieuses en Europe, qui ont planté de la lavande et des jardins et ont établi une gamme d'industries telles que les moulins, les brasseries et la teinture, le blanchiment et l' impression de calicot . L'industrie s'est développée vers l'est le long de la rive de la Tamise pendant la révolution industrielle à partir des années 1750 ; la Tamise fournissait de l'eau pour le transport, pour les machines à vapeur et pour les processus industriels à forte intensité d'eau. Les ponts érigés sur la Tamise encourageaient la croissance ; Putney Bridge , un mile à l'ouest, a été construit en 1729 et reconstruit en 1882, et Battersea Bridge au centre de la frontière nord en 1771. À l'intérieur des terres de la rivière, la communauté agricole rurale a persisté.

Le long de la Tamise, un certain nombre de grandes et, dans leur domaine, des entreprises prééminentes se sont développées ; notamment la Morgan Crucible Company , qui survit à ce jour et est cotée à la Bourse de Londres ; Price's Candles, qui fabriquait également de l'huile pour lampe à cycle ; et l'usine d'amidon d'Orlando Jones. La carte de l' Ordnance Survey de 1874 de la région montre les usines suivantes, dans l'ordre, depuis le site du pont de Wandsworth encore non construit jusqu'à Battersea Park : Fabricant d'amidon ; Fabricant de soie ; (Collège St. John's); (L'église St. marie); Malterie; Moulin à maïs ; Travaux d'huile et de graisse (Prix Bougies); Travaux chimiques; Travaux de Plumbago Crucible (plus tard la Morgan Crucible Company ); Travaux chimiques; Travaux de salpêtre; Fonderie. Entre ceux-ci se trouvaient de nombreux quais pour la navigation.

En 1929, la construction de la centrale électrique de Battersea a commencé , qui s'est achevée en 1939. De la fin du XVIIIe siècle à une époque relativement récente, Battersea, et certainement le nord de Battersea, a été établie en tant que zone industrielle avec tous les problèmes associés à la pollution et aux logements insalubres qui l'affectent. .

L'industrie a décliné et s'est éloignée de la région dans les années 1970, et le gouvernement local a cherché à résoudre les problèmes de logement chroniques d'après-guerre avec des dégagements à grande échelle et la création de logements planifiés. Quelques décennies après la fin de l'industrie locale à grande échelle, la demande renaissante parmi les magnats et les personnes à revenu élevé pour des propriétés au bord du parc et au bord de la rivière à proximité des liaisons souterraines prévues a conduit à une construction importante. Les usines ont été démolies et remplacées par des immeubles d'habitation modernes. Certaines des propriétés appartenant au conseil ont été vendues et plusieurs pubs traditionnels pour hommes sont devenus des bistrots plus à la mode. Les quartiers de Battersea à proximité de la voie ferrée comptent certains des logements sociaux les plus défavorisés de l'arrondissement de Wandsworth, dans une zone qui a vu des bidonvilles condamnés après leur érection à l'époque de Victoria.

Âge ferroviaire

Suite d'un bombardement V-2 à Battersea, le 27 janvier 1945.

Battersea a été radicalement modifiée par l'arrivée des chemins de fer. La London and Southampton Railway Company a conçu sa ligne de chemin de fer d'est en ouest à travers Battersea, en 1838, se terminant à la gare d'origine de Nine Elms à la pointe nord-est de la région. Au cours des 22 années suivantes, cinq autres lignes ont été construites, sur lesquelles tous les trains en provenance des terminus Waterloo et Victoria de Londres circuleraient – ​​comme aujourd'hui. Une gare d'échange a été construite en 1863 vers le nord-ouest de la zone, à une jonction de la voie ferrée. Prenant le nom d'un village à la mode à un kilomètre et plus, la station a été nommée « Clapham Junction » : une campagne pour la renommer « Battersea Junction » a fait long feu jusqu'au début du XXe siècle. Au cours des dernières décennies du XIXe siècle, Battersea s'était développée en un important centre ferroviaire urbain avec deux usines de locomotives à Nine Elms et Longhedge et trois importants dépôts de force motrice (Nine Elms, Stewarts Lane et Battersea) le tout dans une poche initiale du nord de Battersea. L'effet fut précipité : une population de 6 000 personnes en 1840 fut augmentée à 168 000 en 1910 ; et à l'exception des espaces verts de Battersea Park , de Clapham Common , de Wandsworth Common et de quelques petites poches isolées, toutes les autres terres agricoles ont été construites, avec, du nord au sud, des bâtiments industriels et de vastes hangars et voies de garage (dont une grande partie reste), des bidonvilles pour les travailleurs, en particulier au nord de la principale voie ferrée est-ouest, et progressivement des logements en terrasses résidentiels plus raffinés plus au sud.

La gare a encouragé le gouvernement à implanter ses bâtiments dans les environs de Clapham Junction , où un groupe de nouveaux bâtiments municipaux, notamment l'hôtel de ville, la bibliothèque, le poste de police, le tribunal et le bureau de poste, a été développé le long de Lavender Hill dans les années 1880 et 1890. Le grand magasin Arding & Hobbs , en diagonale face à la gare, était le plus grand de ce type au moment de sa construction en 1885 ; et les rues proches de la gare se sont développées comme un quartier commercial régional. Le quartier était desservi par un vaste music-hall - Le Grand - en face de la gare (aujourd'hui servant de boîte de nuit et de lieu pour de plus petits groupes) ainsi qu'un grand théâtre à côté de l'hôtel de ville (le Shakespeare Theatre, réaménagé plus tard suite aux dommages causés par les bombes) . Tout ce bâtiment autour de la gare a déplacé le centre de la zone vers le sud et a marginalisé Battersea High Street (la rue principale du village d'origine) en une extension de Falcon Road.

Les lotissements sociaux

Doddington et Rollo Estate.

Battersea a une histoire longue et variée de logements sociaux, et l'achèvement du Shaftesbury Park Estate en 1877 a été l'un des premiers à Londres ou au Royaume-Uni. De plus, le développement du domaine de Latchmere en 1903 était remarquable à la fois pour l' implication de John Burns et pour être le premier domaine directement construit par la propre main-d'œuvre d'un conseil et donc le premier véritable « domaine du conseil ». En effet, ces deux anciens domaines ont depuis été reconnus comme zones de conservation en raison de leur importance historique et architecturale et sont protégés contre le réaménagement.

Battersea possède également une vaste zone de lotissements publics du milieu du XXe siècle, presque tous situés au nord des principales lignes de chemin de fer et s'étendant de Fairfield à l'ouest à Queenstown à l'est.

Il y a quatre domaines particulièrement grands. Le domaine Winstanley , peut-être le plus renommé de tous, est connu pour être le berceau du collectif de garage So Solid Crew . Winstanley est proche de la gare de Clapham Junction dans le périmètre nord de Battersea, et est actuellement à l'étude pour un réaménagement complet comme l'une des nouvelles zones de logement du maire de Londres. Plus au nord en direction de Chelsea se trouve le domaine de Surrey Lane et sur Battersea Park Road se trouve le domaine de Doddington et Rollo. À l'est, en direction de Vauxhall, se trouve le domaine de Patmore qui se trouve à proximité de la centrale électrique de Battersea.

D'autres domaines plus petits incluent : York Road (voir Winstanley Estate ), Ashley Crescent, Badric Court, Carey Gardens, Chatham Road, Ethelburga, Falcon Road, Gideon Road, Honeywell Road, Kambala, Peabody, Robertson Street, Savona, Somerset, Wilditch et Wynter Rue.

Gouvernance

Armoiries concédées à l' arrondissement métropolitain de Battersea en 1955
Une carte montrant les quartiers de Battersea Metropolitan Borough tels qu'ils apparaissaient en 1916.
Une portée traditionnelle, telle que l'arrondissement métropolitain de Battersea, est légèrement dépassée par les codes postaux SW8 et SW11

La tradition du gouvernement local en Angleterre était basée en partie sur Manor , et plus tard sur la paroisse . La gouvernance de Battersea remonte à 693, lorsque le manoir était détenu par le couvent de Sainte-Marie à l' abbaye de Barking . Après la conquête normande de 1066, le contrôle du manoir passé à l' abbaye de Westminster , se terminant au moment de la dissolution des monastères en 1540. Battersea était l' un des trois de l'abbaye de Demesne directement supervisé par des moines, plutôt que d' être loué aux locataires . Le contrôle local incombait à un officier nommé par l'abbaye, diversement appelé bedeau , préfet ou sergent , dont la responsabilité était de superviser les serviteurs de la ferme du manoir, et de faire respecter et diriger le travail coutumier effectué par les locataires du manoir.

Après 1540, la Couronne a assumé la propriété du manoir et l'a loué à court terme à une succession d'individus, jusqu'à ce qu'en 1590 environ, il passe entre les mains de la famille St. John de Lydiard Tregoze dans le Wiltshire, qui deviendra plus tard les St John Baronets. de Lydiard Tregoze et finalement les vicomtes Bolingbroke . Bolingbrokes a exercé le contrôle du manoir pendant environ 173 ans, montrant divers niveaux d'intérêt et de compétence dans la gestion des affaires du domaine, jusqu'en 1763, le désastreux Frederick St John, 2 vicomte Bolingbroke vend le manoir pour l'aider à régler ses nombreuses dettes. Battersea est maintenant passé dans la famille Spencer - John Spencer, 1er comte Spencer étant lié à la femme de Frederick.

Le Survey of London a identifié la période du mandat de Frederick avec le développement de la sacristie à Battersea; en l'absence d'un seigneur compétent, ce gouvernement local séculier et ecclésiastique se chargea d'établir une maison de travail en 1733, et se réunit mensuellement à partir de 1742.

La période de possession du manoir par Spencer a vu d'importants changements de propriété foncière introduits dans la région. La famille possédait de nombreux domaines, comme à Althorp dans le Northamptonshire et à Wiseton dans le Nottinghamshire. Localement, leurs intérêts étaient concentrés sur Wimbledon . Au cours de leur tenure, de vastes étendues de terres ont été vendues, notamment vers 1761, et de 1835 à 1838, entraînant le développement d'une pluralité de domaines plus petits, ce qui a eu des implications pour le développement ultérieur de la région.

L'étendue de la gouvernance tout au long de cette période était relativement faible. Les seigneurs du manoir étaient responsables des nominations à l'église et de l'entretien du tissu de l'église; pour le drainage, et pour la direction des devoirs des locataires du manoir. De temps en temps, des travaux étaient effectués sous la direction du manoir sur l'estran de la Tamise ; et un Spencer était responsable de la construction du premier pont local sur la Tamise, le pont de Battersea de 1771 à 1772. Et bien que Battersea ait connu de lents changements au cours des sept premiers siècles du deuxième millénaire, ce n'est qu'à une période ultérieure qu'un impératif pour un plus grand gouvernement local a surgi.

La sacristie de Battersea a continué à prendre de l'importance à partir de 1742, notamment en ce qui concerne l' administration et le drainage de la loi sur les pauvres . La responsabilité de ce dernier a été retirée de la sacristie en 1855 avec la création de Metropolitan Boards of Work en vertu de la Metropolis Management Act 1855 ; un Metropolitan Board s'occupait du drainage et de l'assainissement trans-Londres, tandis qu'un Wandsworth Metropolitan Board local assumait la responsabilité des égouts mineurs et du raccordement des maisons aux systèmes d'égouts. C'est pendant le mandat du conseil d'administration de Wandsworth qu'une grande partie de Battersea a été développée; mais le rythme de développement de Battersea était tel qu'en 1887, la population était suffisante pour gagner la cause d'une autonomie locale renouvelée en vertu du Metropolis Management (Battersea and Westminster) Act de 1887. La sacristie de Battersea a continué jusqu'en 1899, date à laquelle elle est devenue le Municipalité métropolitaine de Battersea à la suite de la London Government Act 1899 .

L'arrondissement métropolitain de Battersea a été combiné en 1965 avec l' arrondissement métropolitain voisin de Wandsworth pour former l' arrondissement londonien de Wandsworth . L'ancien hôtel de ville de Battersea , ouvert en 1893, est maintenant le Battersea Arts Center .

À partir de 1880, Battersea était connue comme un centre de politique radicale au Royaume-Uni. John Burns a fondé une branche de la Fédération sociale-démocrate , le premier parti politique socialiste organisé de Grande-Bretagne, dans l'arrondissement et après la tourmente des grèves des docks affectant la population du nord de Battersea, a été élu pour représenter l'arrondissement dans le nouveau Conseil du comté de Londres . En 1892, il élargit son rôle en étant élu au Parlement de Battersea North en tant que l'un des premiers membres du Parti travailliste indépendant .

La réputation radicale de Battersea a donné lieu à l' affaire Brown Dog , lorsqu'en 1904 la National Anti-Vivisection Society a demandé l'autorisation d'ériger une fontaine à boire célébrant la vie d'un chien tué par vivisection . La fontaine, formant un socle pour la statue d'un chien brun, a été installée dans le terrain de loisirs de Latchmere , est devenue une cause célèbre, disputée lors d'émeutes et de batailles entre les étudiants en médecine et la population locale jusqu'à son retrait en 1910.

L'arrondissement a élu le premier maire noir à Londres en 1913 lorsque John Archer a pris ses fonctions, et en 1922 élu Bombay du Parti communiste membre Shapurji Saklatvala comme député de Battersea; l'un des deux seuls députés communistes.

Battersea est actuellement divisé en cinq quartiers de Wandsworth. Le député de la circonscription de Battersea depuis le 8 juin 2017 est la députée travailliste Marsha de Cordova .

Géographie

Battersea est sur la rive sud incurvée de la Tamise .

Bord de rivière

La limite nord de Battersea est donc le Tideway , la Tamise en aval de Teddington . La rive de Battersea mesure un peu plus de 4,8 km de long. Immédiatement à l'ouest se trouve la ville de Wandsworth . Au nord-est se trouvent Vauxhall puis Lambeth , dont Waterloo .

Autres frontières

Battersea à une extrémité de sa rivière a un coin ouest à un point situé à 350 mètres à l'est au nord-est du pont Wandsworth , et Battersea se rétrécit vers le SSE jusqu'à presque un point, à environ trois milles (5 km) du coin nord-est de Battersea - mais deux milles (3 km) du coin ouest.

Quartiers voisins

A l'est se trouvent South Lambeth et Stockwell ; au sud est Balham ; au sud-est se trouve Clapham ; et à l'ouest se trouve la ville de Wandsworth , au sud de laquelle se trouve Wandsworth .

Deux grands quartiers au sein de la plus grande Battersea sont :

la criminalité

Certaines parties de Battersea sont devenues connues pour le trafic de drogue. Les domaines du conseil municipal de Winstanley et York Road ont acquis une réputation pour de telles infractions et ont été inclus dans une « zone d'exclusion des drogues » à tolérance zéro en 2007.

Démographie

En 2011, Battersea comptait 73 345 habitants. Le district était de 52,2% d' origine britannique blanche , contre une moyenne pour Wandsworth de 53,3%.

Repères

Maison des Battersea Dogs (avec usine à gaz à côté)
Gare de Clapham Junction, Battersea
Grand supermarché Asda à côté et visible de la gare de Clapham Junction
Héliport de Londres, Battersea

Dans les limites de Battersea moderne se trouvent (d'est en ouest) :

Transport

Chemin de fer national

Battersea est desservie par trois gares ferroviaires nationales : Battersea Park , Clapham Junction et Queenstown Road (Battersea) . Les trois gares se trouvent dans la zone 2 de la London Travelcard .

Parc de Battersea

Battersea Park est desservi par quelques trains du Sud .

Les trains en direction du nord se terminent à London Victoria , qui est le prochain arrêt le long de la ligne. En direction du sud, les services de « métro » de Southern desservent Clapham Junction, Wandsworth Common et Balham . Après Balham, les trains se dirigent vers Croydon , Epsom , London Bridge et Sutton , entre autres destinations.

La première gare à porter le nom de « Battersea Park » a été ouverte par la London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) sous le nom de « Battersea » le 1er octobre 1860 et était située à l'extrémité sud de l'actuel Grosvenor Bridge. Il a fermé le 1er novembre 1870. Le LB&SCR a ouvert une autre station sur une ligne à haut niveau le 1er mai 1867 appelée Battersea Park . Une autre gare existait à proximité de la gare actuelle appelée la gare de Battersea Park Road par le London, Chatham and Dover Railway en 1867 et fermée en 1916.

Jonction de Clapham

La plus grande gare de Battersea est Clapham Junction, au sud-ouest du district. La gare est un échangeur très fréquenté et dessert des destinations à travers Londres, le sud et le sud-ouest de l'Angleterre . Les opérateurs de train de Clapham Junction comprennent :

En termes de nombre de mouvements de trains, Clapham Junction est la gare ferroviaire la plus fréquentée d'Europe. Il a ouvert ses portes le 21 mai 1838.

Route Queenstown (Battersea)

Queenstown Road (Battersea) est desservie par certains trains de la South Western Railways . En direction du nord, la plupart des trains font escale à Vauxhall en route vers Londres Waterloo. Les passagers en direction du sud peuvent voyager directement vers Richmond, Twickenham , Hounslow et Windsor & Eton .

Queenstown Road a ouvert la ligne le 1er novembre 1877 par le London and South Western Railway , sous le nom de Queen's Road (Battersea) . British Rail a renommé la gare en Queenstown Road (Battersea) le 12 mai 1980.

métro londonien

Dans le cadre de l'extension de la ligne nord jusqu'à Battersea , Battersea est connecté au réseau du métro de Londres à la station de métro Battersea Power Station en septembre 2021.

Autobus

Les lignes de bus de Londres 44 , 137 , 156 , 344 , 436 et 452 desservent la région de Battersea Park pendant la journée. Les bus de nuit N137 et N44 , ainsi que la ligne 344, circulent la nuit.

Cyclisme

L'infrastructure cyclable à Battersea est fournie par le London Borough of Wandsworth et Transport for London (TfL).

  • Cycle Superhighway 8 traverse Battersea. L'itinéraire est ininterrompu de Wandsworth Town à Millbank , qui est près du Palais de Westminster . Il s'agit d'un itinéraire balisé qui traverse le district en grande partie le long de la route A3205/Battersea Park. À l'est, cependant, la route tourne vers le nord (le long de l'A3216/Queenstown Road), laissant Battersea sur Chelsea Bridge .
  • Une piste cyclable relie Battersea à Vauxhall le long de l'A3205/Nine Elms Lane.

Dans la culture populaire

Battersea figure dans les livres de Michael de Larrabeiti , qui est né et a grandi dans la région : A Rose Beyond the Thames raconte la Battersea de la classe ouvrière des années 40 et 50 ; La trilogie Borrible présente un Battersea fictif, qui abrite des créatures fantastiques connues sous le nom de Borribles. The Optimists of Nine Elms , un film de 1973 avec Peter Sellers , se déroule à Battersea. Battersea est également le décor du roman Offshore de Penelope Fitzgerald , lauréat du Booker Prize en 1979 . Nobody's Girl de Kitty Neale se déroule dans un café fictif et dans le marché de Battersea High Street qui l'entoure. Le roman de Nell Dunn de 1963 Up the Junction (plus tard adapté à la télévision et au cinéma) dépeint la vie contemporaine dans les bidonvilles industriels de Battersea près de Clapham Junction . Battersea fournit la toile de fond des scènes du monde réel dans le livre audio et la série d'applications Rockford's Rock Opera .

Michael Flanders , la moitié du duo comique des années 1960 Flanders and Swann, se moquait souvent de Donald Swann pour avoir vécu à Battersea. Morrissey mentionne Battersea dans sa chanson " You're the One for Me, Fatty ". Babyshambles a enregistré la chanson « Bollywood to Battersea » pour un album caritatif de 2005 Help !: A Day in the Life . Hooverphonic a enregistré la chanson " Battersea " pour l'album 1999 Blue Wonder Power Milk .

Battersea est le cadre de Joan Aiken de Black Hearts Battersea , le deuxième volume publié dans les Chroniques des Loups .

Battersea Power Station figure sur la pochette de l' album Animals de Pink Floyd .

Un certain nombre de courses dans la version Nintendo DS du jeu vidéo de course 2009 Dirt 2 se déroulent dans la zone générale de Battersea. Sa célèbre centrale électrique abandonnée est également le site de quelques pistes de course dans quelques jeux console et PC de la série Dirt .

Des personnalités

Les personnes suivantes ont vécu ou vivent actuellement à Battersea :

Voir également

Les références

Lectures complémentaires

Liens externes