Bataille de Grenade - Battle of Grenada

Bataille de Grenade
Une partie de la guerre d'indépendance américaine
Bataille de Grenade mg 9372.jpg
Bataille de Grenade , Jean-François Hue
Date 6 juillet 1779
Emplacement
Au large de Grenade , mer des Caraïbes
12°03′N 61°45′O / 12,05°N 61,75°W / 12.05 ; -61.75
Résultat victoire française
belligérants
 La France  Grande Bretagne
Commandants et chefs
Charles Hector Royaume de Grande-Bretagne John Byron
Force
25 navires de ligne 21 navires de ligne
Victimes et pertes
173 tués
773 blessés
183 tués,
346 blessés

La bataille de Grenade a eu lieu le 6 juillet 1779 pendant la guerre d'Indépendance américaine aux Antilles entre la marine royale britannique et la marine française , juste au large des côtes de Grenade . La flotte britannique de l'amiral John Byron (le grand-père de Lord Byron ) avait navigué pour tenter de soulager Grenade, que les forces françaises du comte d'Estaing venaient de capturer .

Croyant à tort qu'il avait une supériorité numérique, Byron a ordonné une poursuite générale pour attaquer les Français alors qu'ils quittaient leur mouillage à Grenade. En raison de l'attaque désorganisée et de la supériorité française, la flotte britannique a été gravement mutilée dans la rencontre, bien qu'aucun navire n'ait été perdu de part et d'autre. L'historien naval Alfred Thayer Mahan a décrit la perte britannique comme « la plus désastreuse... que la marine britannique ait connue depuis Beachy Head, en 1690 ».

Fond

Après l'entrée de la France dans la guerre d'indépendance américaine en tant qu'alliée américaine au début de 1778, l'amiral français le comte d'Estaing est arrivé aux Antilles au début de décembre 1778 à la tête d'une flotte composée de 12 navires de ligne et d'un certain nombre de de plus petits navires. À peu près au même moment, une flotte britannique dirigée par l'amiral William Hotham est également arrivée, augmentant la flotte de l'amiral Samuel Barrington . Les Britanniques ont ensuite capturé Sainte-Lucie , détenue par les Français , malgré la tentative de secours de d'Estaing . Les Britanniques ont utilisé Sainte-Lucie pour surveiller la principale base française de la Martinique , où d'Estaing avait son siège.

La flotte britannique fut encore renforcée en janvier 1779 par dix navires de ligne commandés par l'amiral John Byron, qui assuma le commandement de la station britannique des îles sous le vent. Tout au long de la première moitié de 1779, les deux flottes ont reçu de nouveaux renforts, après quoi la flotte française était légèrement supérieure à celle des Britanniques. De plus, Byron quitta Sainte-Lucie le 6 juin afin de fournir des services d'escorte aux navires marchands britanniques se rassemblant à Saint-Kitts pour un convoi vers l'Europe, laissant d'Estaing libre d'agir. D'Estaing et le gouverneur Bouillé saisirent l'occasion pour lancer une série d'opérations contre les possessions britanniques voisines.

Leur première cible, l'île Saint-Vincent , tomba le 18 juin et d'Estaing reporta son attention sur d'autres îles. Il avait espéré capturer la possession britannique clé, la Barbade , mais après n'avoir fait aucun progrès contre les alizés dominants d'est , il a plutôt tourné son attention vers Grenade. La flotte française est arrivée au large de Grenade le 2 juillet et a pris d'assaut ses principales défenses à partir de la fin du 3 juillet. Les termes de la capitulation ont été convenus le 4 juillet. En chemin, l'escadre française rencontre le Fier Rodrigue de 50 canons , commandé par le chevalier de Montault, une lettre de marque appartenant à Beaumarchais et escortant un convoi. Ils réquisitionnent le Fier Rodrigue , et elle prend place dans la ligne de bataille française.

L'amiral Byron avait été alerté de l'action française à Saint-Vincent et naviguait avec une force pour la reprendre. Lorsque la nouvelle arriva que les Français étaient à Grenade, il changea immédiatement de cap pour les rencontrer. La flotte britannique se composait de 21 navires de ligne et 1 frégate . Parce qu'il escortait des transports de troupes et qu'il manquait de frégates, trois navires de ligne ont été chargés d'escorter les transports. L'amiral d'Estaing fut prévenu le 5 juillet de l'approche de Byron et rembarqua rapidement la plupart de ses troupes. Sa flotte se composait de 25 navires de ligne et d'un grand nombre de frégates et de navires plus petits. L'amiral Byron ignorait l'effectif total de d'Estaing, puisque pendant son absence d'Estaing avait été renforcé par une escadre venue d'Europe sous les ordres de Lamotte-Picquet .

Bataille

La prise de l'île de Grenade par les troupes d'Estaing

Les Français étaient ancrés au large de St. George's Town , au sud-ouest de l'île, et les Britanniques se sont approchés pendant la nuit. D'Estaing leva l'ancre à 4 heures du matin lorsque la flotte britannique fut repérée, ordonnant à ses navires de former une ligne de bataille par ordre de vitesse (c'est-à-dire sans tenir compte de l'ordre de navigation habituel), se dirigeant à peu près vers le nord. Cela masquait la véritable force de la flotte française alors que chaque navire quittait le groupe au mouillage. Croyant sa force supérieure, Byron donna l'ordre de chasse générale , s'approchant du mouillage par le nord-est.

Lorsque Byron a finalement pris conscience de la pleine force française, il a tenté de réformer une ligne de bataille. En conséquence, l'attaque britannique a été désordonnée et confuse. Le Fame , le Lion et deux autres navires se sont séparés du corps principal et ont été très gravement mutilés. Lion a été contraint de courir sous le vent vers la Jamaïque pour éviter d'être capturé. Les Français n'ont perdu aucun navire et ont finalement réussi à s'enfuir. Les Britanniques ont perdu 183 tués et 346 blessés. Fame a fait quatre morts et neuf blessés. Les Français ont perdu 190 tués et 759 blessés.

Conséquences

D'Estaing est retourné à Grenade pour effectuer des réparations tandis que Byron se dirigeait vers Saint-Kitts pour faire de même. L'amiral français n'a pas su tirer parti de sa supériorité pour lancer de nouvelles attaques aux Antilles. Byron est rentré chez lui en août. D'Estaing, après avoir coopéré sans succès avec les Américains lors d'une attaque contre Savannah en septembre, retourna également en Europe.

L'action a été un tremplin vers une carrière dans la Marine pour Ganteaume , alors âgé de 22 ans, qui a servi comme officier auxiliaire sur le Fier Rodrigue , qui est finalement devenu vice-amiral .

Ordre de bataille

Flotte française

Flotte de l'Amiral d'Estaing
Division Bateau Taper Le commandant Victimes Remarques
Tué Blessés Le total
Escadre blanche et bleue (avant-garde)
Zélé 74 Barras Saint-Laurent
Fantastique 64 Suffren 22 43 65 Le premier officier Campredon tué.
Magnifique 74 Brach
Tonnant 80 Bruyères-Chalabre ( capitaine de pavillon )
Breugnon ( Lieutenant général )
vaisseau amiral de la division et de l'escadron
Protecteur 74 Grasse-Limermont [1]
feu 74 Turpin du Breuil
Provence 64 Desmichels de Champorcin   Garnier de Saint-Antonin prend le commandement
Escadre blanche (centre)
Fendant 74 Rigaud de Vaudreuil
Artésien 64 Peynier
Fier-Rodrigue 50 Montault 
Hector 74 Moriès-Castellet
Languedoc 80 Boulainvilliers ( capitaine de pavillon )
Estaing ( Vice-amiral )
Division, escadron et vaisseau amiral de la flotte
Robuste 74 De Grasse ( Chef d'Escadre )
Vaillant 64 Chabert-Cogolin
Sagittaire 50 Albert de Rions
Guerrier 74 Bougainville
Escadre bleue (arrière)
Sphinx 64 Soulanges
Diadème 74 Dampierre  ( WIA )
Amphion 50 Ferron de Quengo 
Marseillais 74 La Poype Vertrieux
César 74 Castellet ( capitaine de pavillon ) ( WIA )
Broves ( chef d'escadre )
Drapeau de division et d'escadron
Vengeur 64 Retz  ( WIA )
Réfléchi 64 Cillart de Suville  ( WIA )
Annibal 74 Lamotte-Piquet ( Chef d'Escadre ) 59 90 149 ( WIA )
Reconnaissance et signaux
Alcmène frégate de 26 canons Bonneval
Aimable frégate de 26 canons Sainte-Eulalie
Total des pertes : 173 tués, 773 blessés, 949 au total

Flotte britannique

La flotte de l'amiral Byron
Bateau Armes à feu Le commandant Victimes Remarques
Tué Blessés Le total
Van
Suffolk 74 Contre-amiral Joshua Rowley
Capitaine Hugh Cloberry Christian
7 25 32
Boyne 70 Capitaine Herbert Sawyer 12 30 42
Chêne royal 74 Capitaine Thomas Fitzherbert 4 12 16
Prince de Galles 74 Vice-amiral Samuel Barrington
Capitaine Benjamin Hill
26 46 72
Magnifique 74 Capitaine John Elphinstone 8 11 19
Trident 64 Capitaine Anthony James Pye Molloy 3 6 9
Medway 60 Capitaine William Affleck 0 4 4
Centre
la célébrité 74 Jean Butchart 4 9 13
Nontel 64 Capitaine Walter Griffith 0 0 0
Sultan 74 Capitaine Alan Gardner 16 39 55
Princesse royale 90 Vice-amiral John Byron
Capitaine William Blair
3 6 9 Navire phare de la flotte
Albion 74 Capitaine George Bowyer 0 2 2
Château de Stirling 64 Capitaine Robert Carkett 2 6 8
Elisabeth 74 Capitaine William Truscott 1 2 3
Arrière
Yarmouth 64 Capitaine Nathaniel Bateman 0 0 0
Lion 64 Capitaine William Cornwallis 21 30 51
Vigilant 64 Capitaine Sir Digby Dent 0 0 0
Conquérant 74 Contre-amiral Hyde Parker
Capitaine Harry Harmood
0 0 0
Cornouailles 74 Capitaine Timothy Edwards 16 27 43
Monmouth 64 Capitaine Robert Fanshawe 25 28 53
Grafton 74 Capitaine Thomas Collingwood 35 63 98
Reconnaissance et signaux
Ariane 20 Capitaine Thomas Pringle 0 0 0
Victimes : 183 tués, 346 blessés, 529 au total

Sources et références

Remarques

Citations

Bibliographie

  • Allen, Joseph (1852). Batailles de la marine britannique . je . Londres.
  • Balch, Thomas (1972). Les Français en Amérique pendant la guerre d'indépendance des États-Unis, 1777-1783 . 1 . Oxford : Médias Ardents. ISBN 9781330881637. OCLC  982878912 .
  • Beatson, Robert (1804). Mémoires navales et militaires de Grande-Bretagne de 1727 à 1783 . VI . Londres.
  • Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Paris : éditions Auguste Picard. OCLC  7842336 .
  • Castex, Jean-Claude (2004). Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises . Presses Université Laval. ISBN 978-2-7637-8061-0.
  • Clowes, William Laird (1898). La Royal Navy, une histoire des temps les plus reculés à nos jours . 3 . Londres : Sampson Low, Marston and Company.
  • Colomb, Philippe (1895). La guerre navale, ses principes directeurs et sa pratique historiquement traités . Londres : WH Allen. OCLC  2863262 .
  • Humble, Richard (2019). Amiraux de Napoléon : Officiers de pavillon de l'Arc de Triomphe, 1789-1815 . Oxford : Casemate de Philadelphie. ISBN 9781612008080. OCLC  1146049972 .
  • Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paris : Honoré Champion. OCLC  763372623 .
  • Mahan, Alfred Thayer (1898). Opérations majeures de la Royal Navy, 1762-1783 : Être le chapitre XXXI de la Royal Navy. Une Histoire . Boston : Petit, Brown. OCLC  46778589 .
  • Taillemite, Étienne (2002). Dictionnaire des Marins français . Tallandier. ISBN 2-84734-008-4. OCLC  606770323 .
  • Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en français). 2 . Chalamel ainé. OCLC  836362484 .
  • Blanc, Thomas (1830). Naval Researches ou une enquête franche sur la conduite des amiraux Byron, Graves, Hood et Rodney, dans les actions au large de Grenade, Chesapeake, St. Christopher's, et des 9 et 12 avril 1782 . Londres : Whittaker, Treacher et Arnott. OCLC  718064199 .

Liens externes