Bataille de Sinop -Battle of Sinop

Bataille de Sinop
Une partie de la guerre de Crimée
La bataille de Sinop Alexey Bogolyubov
Date 30 novembre 1853 (18 novembre OS ) Emplacement Sinop , Empire ottoman 42°01′N 35°09′E / 42.02°N 35.15°E / 42.02 ; 35.15 Coordonnées : 42.02°N 35.15°E42°01′N 35°09′E /  / 42.02 ; 35.15 Résultat Victoire russe La France et la Grande- Bretagne entrent dans la guerre de Crimée
belligérants
Empire russe	Empire ottoman
Commandants et chefs
Pavel Nakhimov	Osman Pacha  ( prisonnier de guerre ) Adolphus Slade
Force
6 vaisseaux de ligne , 2 frégates , 3 paquebots	7 frégates, 3 corvettes , 2 vapeurs
Victimes et pertes
37 tués 229 blessés	3000 tués 1 frégate coulée, 1 vapeur coulé, 6 frégates échouées, 3 corvettes échouées, ~ 2 batteries à terre détruites
classe=pasimagedepage| Emplacement dans la mer Noire

La bataille de Sinop , ou bataille de Sinope , était une bataille navale qui eut lieu le 30 novembre 1853 entre la Russie impériale et l' Empire ottoman , lors de la phase d'ouverture de la guerre de Crimée (1853-1856). Il a eu lieu à Sinop , un port maritime sur la rive sud de la mer Noire (la rive nord de la Turquie anatolienne ). Un escadron russe a attaqué et vaincu de manière décisive un escadron ottoman ancré dans le port de Sinop. La force russe se composait de six navires de ligne , deux frégates et trois vapeurs armés , dirigés par l' amiral Pavel Nakhimov ; les défenseurs otomanos étaient sept fragatas, trois corvettes et deux paquebots armés, comandados par le vice-amiral Osman Pacha .

La marine russe avait récemment adopté une artillerie navale qui tirait des obus explosifs , ce qui leur donnait un avantage décisif dans la bataille. Toutes les frégates et corvettes ottomanes ont été coulées ou forcées de s'échouer pour éviter la destruction; un seul bateau à vapeur s'est échappé. Les Russes n'ont perdu aucun navire. Près de 3 000 Turcs ont été tués lorsque les forces de Nakhimov ont tiré sur la ville après la bataille. La victoire est commémorée en Russie comme l'une des journées d'honneur militaire .

La bataille unilatérale a contribué à la décision de la France et de la Grande- Bretagne d'entrer en guerre, aux côtés des Ottomans. La bataille a démontré l'efficacité des obus explosifs contre les coques en bois, et la supériorité des obus sur les boulets de canon . Cela a conduit à l'adoption généralisée de l'artillerie navale explosive et indirectement au développement de navires de guerre à toute épreuve .

Prélude

Navires russes à la bataille de Sinop
Ivan Aivazovsky .

Le 4 octobre 1853, environ 2 mois avant la bataille, en réponse à l'occupation russe de la Moldavie et de la Valachie (qui faisaient alors partie du Danube ottoman ), l'Empire ottoman déclara la guerre à la Russie. Au début des années 1850, l'Empire ottoman était profondément endetté et comptait exclusivement sur des prêts britanniques et français comme moyen de subsistance. En conséquence, les dirigeants ottomans n'avaient d'autre choix que d'accepter des réductions drastiques des niveaux des forces de l'armée et de la marine. Le tsar Nicolas Ier a vu les réductions comme une opportunité de faire valoir les revendications russes dans la Trans-Caucase et le long du Danube . En juillet 1853, les forces russes occupèrent plusieurs principautés et forts ottomans le long du Danube . La médiation des différends a échoué et le sultan ottoman Abdulmecid I a répondu par une déclaration de guerre. Craignant l'expansion russe, le Royaume-Uni et la France ont lancé un ultimatum simultané : la Russie ne devait se battre que défensivement. Tant que la Russie resterait sur la défensive, les Anglo-Français resteraient neutres, mais si la Russie agissait "agressivement", les puissances occidentales se réservaient le droit de s'impliquer.

Les hostilités commencent officiellement le 4 octobre, avec un théâtre principal en Europe et un autre dans le Caucase . Le sultan Abdulmecid a ordonné une offensive immédiate pour repousser les Russes et démontrer la puissance ottomane avant que les finances ottomanes ne s'effondrent totalement. L'offensive le long du Danube a rencontré un succès mitigé, mais l'attaque terrestre ottomane dans le Caucase russe a été relativement réussie. Fin octobre, le Corps du Caucase russe risquait d'être encerclé. Les navires turcs trafiquant de la poudre à canon aux Circassiens contrevenaient à la Convention des détroits, que le droit international avait juré de respecter. Les Russes ont déclaré au consul d'Autriche qu'ils étaient légitimement en droit de demander réparation pour cet acte de piraterie. En outre, la Russie a affirmé que deux hommes de la douane avaient été assassinés à Tiflis. Le tsar n'avait plus besoin d'incitation pour réagir.

Malgré la déclaration de guerre ottomane, l'aspect naval s'est déroulé sans incident jusqu'en novembre, lorsque le vice-amiral Osman Pacha a été contraint d'accoster à Sinop lors d'une tempête sur la mer Noire . Pour soutenir l'attaque et approvisionner correctement ses forces avant d'importantes chutes de neige, le sultan Abdulmecid ordonna à un escadron de frégates , de vapeurs et de transports d'établir un couloir de ravitaillement vers l'armée ottomane en Géorgie. Osman Pacha, lui-même à bord de l' Avni Illah de 60 canons , avait navigué avec sept frégates , deux corvettes et plusieurs transports pour ravitailler les forces terrestres turques.

Incapables d'interdire le convoi, les éléments navals russes sont restés à Sébastopol . Abdulmecid a ordonné un deuxième convoi commandé par Osman Pacha , mais à ce moment-là, c'était fin novembre et la flotte a été forcée de chercher des quartiers d'hiver. Il s'est retrouvé à Sinop , rejoignant la frégate Kaid Zafer qui avait fait partie d'une patrouille précédente, et a été rejoint par la frégate à vapeur Taif d'un escadron plus petit. Les Ottomans avaient voulu envoyer des navires de ligne à Sinop, mais l'ambassadeur britannique à Constantinople , le vicomte Stratford de Redcliffe , s'était opposé à ce plan, et seules des frégates furent envoyées.

L'activité ottomane initiale dans la mer Noire avait été autorisée à se dérouler sans entrave, mais alors que la situation du Corps du Caucase russe se détériorait, Saint-Pétersbourg a été contraint d'agir. Adm. Pavel Nakhimov a reçu l'ordre de rassembler la marine russe et d'interdire les Ottomans. Du 1er au 23 novembre, des escadrons russes ont été envoyés dans la mer Noire pour établir le contrôle. Deux vapeurs ottomans, le Medzhir Tadzhiret et le Pervaz Bahri , ont été capturés par les Russes lors de courts engagements. La Russie a pu établir un contrôle opérationnel des voies maritimes, mais les tempêtes ont forcé Nakhimov à renvoyer la plupart de ses forces pour réparation. Resté avec seulement une frégate, un vapeur et trois navires de ligne, Nakhimov a poursuivi la recherche d'Osman et du convoi. Le 23 novembre, le drapeau d'Osman a été aperçu revenant puis entrant dans le port de Sinop. Nakhimov a immédiatement déployé ses navires pour bloquer le port et a envoyé sa seule frégate pour récupérer autant de renforts que possible.

Le 30 novembre, le vice-amiral Fyodor Novosiliski a rallié six autres navires à Nakhimov, complétant la force de blocus dans un demi-cercle lâche. Des bateaux à vapeur supplémentaires étaient attendus, mais Nakhimov a décidé d'agir avant que les Ottomans ne puissent être renforcés par des navires supplémentaires. Pour sa part, Osman était bien conscient de la présence russe depuis le 23 novembre, mais estimait que ses navires étaient en sécurité dans le port. Sinop avait d'importantes défenses portuaires et des forts avec des champs de tir imbriqués et de nombreux canons. Osman n'a pas fait grand-chose pour briser le faible blocus russe, permettant même à nombre de ses équipages de débarquer.

Bataille

La bataille de Sinop , Vladimir Kosov (2020).

La bataille de Sinop ,
Ivan Aivazovsky

Trois navires de ligne russes de second rang (84 canons chacun) commandés par l'amiral Nakhimov arrivèrent à Sinop le 23 novembre pour découvrir la flotte turque dans le port sous la défense des fortifications à terre renforcées par des canons. Six navires de guerre russes de Sébastopol sous le commandement du vice-amiral Fyodor Novosilsky (dont trois navires de ligne de premier ordre de 120 canons ) ont rejoint Nakhimov le 28 novembre.

L'amiral Nakhimov décida avec ses officiers d'attaquer la flotte ottomane abritée à Sinop. Renforcé par l'escadron du vice-amiral Novosilsky, Nakhimov a regroupé plus de 700 canons dans six navires de ligne, deux frégates et trois bateaux à vapeur armés. Les forces ottomanes comprenaient sept frégates, trois corvettes et deux vapeurs armés . Les Russes prévoyaient de déployer leurs navires en deux colonnes qui avanceraient à courte portée des navires ennemis avant de jeter l'ancre et d'ouvrir le feu. Sous le commandement de Nakhimov, le navire de 84 canons Imperatritsa Maria a été le premier à s'engager lorsqu'il a tiré sur le vaisseau amiral ottoman de 44 canons Auni Allah .

Le 30 novembre, l'escadre russe est entrée dans le port par le nord-ouest en formation triangulaire. Nakhimov a manœuvré sa flotte de manière à ce que les navires ottomans se trouvent entre les navires russes et les défenses portuaires de Sinop, protégeant sa propre force et exposant les Ottomans à des tirs amis potentiels. Nakhimov a espacé ses cuirassés uniformément sur deux lignes, couvrant tout le port avec des champs de tir imbriqués. Les artilleurs russes ont commencé à marquer des coups sur toutes les cibles ottomanes. Les obus de projectiles tirés pour la première fois par des canons russes ont immédiatement mis le feu aux navires ottomans en bois. Les marins paniqués ont trouvé les efforts de lutte contre les incendies difficiles au milieu des tirs continus et des éclats d'obus presque constants. Après environ 30 minutes de combat, la frégate battant pavillon ottoman Auni Allah a été criblée de trous et s'est échouée lorsque son câble d'ancrage a été coupé. Imperatritsa Maria a ensuite attaqué et désactivé la frégate de 44 canons Fazli Allah , qui a pris feu. Pendant ce temps, les autres navires russes ont endommagé le Nizamie et le Damiad . La corvette ottomane Guli Sephid et la frégate Navek Bakhri explosent.

Un seul navire ottoman, la frégate à aubes de 12 canons Taif , a réussi à échapper à la bataille tandis que tous les autres ont été coulés ou ont délibérément échoué à terre pour éviter de couler. Elle s'est enfuie à Istanbul et est arrivée le 2 décembre, informant le gouvernement ottoman et l'amiral Straford de la Royal Navy de la défaite à Sinop. Une fois la flotte ennemie détruite, les Russes ont engagé des batteries côtières ottomanes et les ont détruites. Au cours des combats, 37 Russes ont été tués et 229 blessés, au moins trois des navires de ligne ont été endommagés. Les forces ottomanes ont perdu environ 3 000 hommes tués, 150 ont été faits prisonniers et leur chef Osman Pacha a été capturé.

Conséquences

Dessin de Sinop
George Tryon à bord du HMS Vengeance qui a visité la scène de la bataille en janvier 1854

Lorsque les rapports télégraphiques de la bataille parvinrent aux autorités russes à Saint-Pétersbourg, la réaction fut jubilatoire. La marine russe non testée et largement détestée s'était avérée victorieuse et les récentes dépenses consacrées à son développement semblaient justifiées. Plusieurs bals ont été organisés pour célébrer la victoire et un défilé financé par l'État a eu lieu. L'affaire était plutôt grandiose et comprenait des danseurs, des orchestres, des troupes qui défilaient qui n'avaient pas pris part à la bataille et des criminels vêtus d'uniformes ottomans. Les conseillers militaires ont vu la bataille comme un tournant et ont fait pression pour que des canons à obus soient installés sur tous les navires russes.

La réaction dans la capitale ottomane de Constantinople allait de l'inquiétude à la panique totale. La Russie avait anéanti un convoi vital et avait maintenant le contrôle opérationnel de la mer Noire. La destruction des défenses du port a ouvert la porte à l'invasion russe et, soudain, toute la côte de Samsun et de Trabzon était désormais en danger. De plus, la violation par la Russie du mandat britannique/français pour la guerre signifiait que les actions de la Russie ne pouvaient plus être prédites et que la Russie ne se battait peut-être pas avec une main liée dans le dos. La politique ultérieure a été dirigée vers les anglo - français et l'accord militaire global qu'Istanbul avait essayé d'éviter. La Porte voulait empêcher la guerre à tout prix, mais sa stratégie avait échoué, et maintenant une campagne alliée contre les Russes semblait inévitable.

« Elle [la Turquie] entend de toutes parts que l'occupation des Principautés par la Russie constitue une cause de guerre ; et elle ne s'est pas seulement mise en état de défense respectable, mais elle a fait appel avec un succès parfait au zèle de ses musulmans. et à la loyauté de ses sujets chrétiens."

L'attaque a été traitée par des puissances extérieures comme injustifiée et a provoqué une vague de sentiment anti-russe en Europe occidentale. Une grande partie de la presse britannique a présenté l'attaque comme le " massacre de Sinope ". L'attaque a renforcé les factions pro-guerre en Grande-Bretagne et en France et leur a fourni la justification d'une guerre pour freiner l'agressivité russe. Lord Palmerston a temporairement démissionné pour cette affaire. En mars 1854, cependant, les faucons de guerre du gouvernement national l'emportèrent et Sinop était considéré comme une cause juste de guerre , bien qu'en fin de compte la véritable motivation était de freiner l'expansion russe conformément à une stratégie d'équilibre des forces . "La Turquie doit être défendue contre l'agression... Cela peut être considéré comme une insulte intentionnelle aux puissances maritimes... ces navires étaient chargés de provisions pour Batoum et ils ont été détruits dans un port turc - qui est un territoire turc - qui L'Angleterre est tenue de protéger."

Pendant la guerre de Crimée qui a suivi, tous les navires de ligne et frégates russes impliqués dans cette bataille ont été perdus à Sébastopol.

Importance pour la guerre navale

Timbre russe, Bataille de Sinop, 2003
Michel n° 1128, Scott n° 6800

Sinop a été présenté par les médias non pas tant comme une bataille que comme une embuscade, mais ses résultats ont néanmoins été importants pour la pratique de la guerre au XIXe siècle et l'évolution de la doctrine navale. Avant Sinop, l'armement naval standard était le canon lisse qui tirait des boulets de canon, des coups de feu, des éclats d'obus et d'autres projectiles. Les canons Paixhans ou équivalents régionaux s'intégraient lentement dans les marines, mais seules les marines française, russe et américaine avaient fait un effort global. Ces batteries représentaient une évolution claire de la technologie navale qui a franchi le plafond final de l' ère de la voile . Contrairement aux munitions à canon lisse précédentes, les canons Paixhans tiraient des obus explosifs et non de simples projectiles métalliques. Les obus eux-mêmes ont causé des dégâts cinétiques et explosifs, provoquant des incendies. De plus, les nouveaux canons étaient plus lourds, pouvaient s'engager à une plus grande portée et possédaient un pouvoir de pénétration beaucoup plus élevé.

Cependant, jusqu'en 1853, aucune marine n'avait fait un usage complet des canons à obus dans un environnement de combat réel. En effet, de nombreux experts ont décrié les nouvelles armes et les plus gros navires nécessaires pour les transporter comme étant trop lourds pour la guerre navale. Les résultats de Sinop étaient clairs et montraient que les nouvelles armes étaient efficaces. En conséquence, une course aux armements s'ensuivit, les nations participantes cherchant désespérément des moyens de renforcer les navires existants et d'incorporer les canons à obus dans de nouveaux navires cuirassés.

Ordre de bataille

L'amiral russe Pavel Nakhimov , commandant russe de la bataille de Sinop et du siège de Sébastopol

Empire russe

• Velikiy Knyaz Konstantin , vaisseau de ligne, 120 canons
• Tri Sviatitelia , vaisseau de ligne, 120 canons
• Parizh , 120 canons, navire de ligne, navire amiral transféré
• Imperatrisa Maria , navire de ligne, 84 canons, vaisseau amiral
• Chesma , vaisseau de ligne, 84 canons
• Rostislav , vaisseau de ligne, 84 canons
• Kulevtcha , frégate, 54 canons
• Kagul , frégate, 44 canons
• Odessa , vapeur, 4 canons
• Krym , paquebot, 4 canons
• Khersones , bateau à vapeur, 4 canons

La source:

Empire ottoman

• Avni Illah , frégate, 44 canons (au sol)
• Fazl Illah , frégate, 44 canons (à l'origine le Rafail russe , capturé pendant la guerre de 1828-1829) (brûlé, échoué)
• Nizamieh , frégate, 62 canons (échouée après avoir perdu deux mâts)
• Nessin Zafer , frégate, 60 canons (échouée après la rupture de sa chaîne d'ancre)
• Navek Bahri , frégate, 58 canons (éclaté)
• Damiat , frégate, 56 canons (égyptien) (échoué)
• Kaid Zafer , frégate, 54 canons (au sol)
• Nejm Fishan , corvette, 24 canons
• Feyz Mabud , corvette, 24 canons (au sol)
• Kel Safid , corvette, 22 canons (éclaté)
• Taif , frégate à aubes , 30 canons (retraitée à Istanbul )
• Erkelye , bateau à vapeur, 10 canons

La source:

Citations

Références