Marine bleu-eau - Blue-water navy

L'USS Abraham Lincoln dirige une formation de navires de huit pays lors de l' exercice RIMPAC en 2006.

Une marine de haute mer est une force maritime capable d'opérer à l'échelle mondiale, essentiellement dans les eaux profondes des océans ouverts. Bien que les définitions de ce qui constitue réellement une telle force varient, il existe une exigence pour la capacité d'exercer un contrôle maritime à longue distance.

Le terme « marine d'eau bleue » est un terme géographique maritime par opposition à « marine d'eau brune » (rivière et près du rivage) et « marine d'eau verte » (près du rivage).

La Defense Counterintelligence and Security Agency des États-Unis a défini la marine en eaux bleues comme « une force maritime capable d'opérer de manière soutenue dans les eaux profondes des océans ouverts. Une marine en eaux bleues permet à un pays de projeter sa puissance loin du pays d'origine. et comprend généralement un ou plusieurs porte-avions. Les petites marines de haute mer sont en mesure d'envoyer moins de navires à l'étranger pour des périodes plus courtes.

Les attributs

Une marine de haute mer reste encore sensible aux menaces asymétriques , par exemple le bombardement de l' USS Cole en octobre 2000

Dans le discours public, la capacité en eaux bleues est identifiée à l'exploitation de navires capitaux tels que les cuirassés / croiseurs de bataille , les porte-avions et les sous-marins nucléaires . Par exemple, lors du débat dans les années 1970 pour savoir si l'Australie devait remplacer le HMAS  Melbourne , un ancien chef de la marine a affirmé que si l'Australie ne remplaçait pas son dernier porte-avions, elle « n'aurait plus de marine de haute mer ». En fin de compte, l'Australie n'a pas acheté de nouveau porte-avions, mais l'ancien conseiller parlementaire à la défense, Gary Brown, pouvait encore affirmer en 2004 que sa marine restait « une force d'eau bleue efficace ». La marine soviétique vers la fin de la guerre froide est un autre exemple d'une marine de haute mer qui avait une aviation de transport minimale, s'appuyant plutôt sur des sous-marins, des navires de surface porteurs de missiles et des bombardiers à longue portée basés à terre.

Une marine de haute mer implique une protection de la force contre les menaces sous- marines , de surface et aéroportées et une portée logistique durable, permettant une présence persistante à longue distance. L'une des caractéristiques d'une véritable marine de haute mer est sa capacité à effectuer le ravitaillement en mer (RAS), et la mise en service de navires de ravitaillement en cours est un signe fort des ambitions de la marine en haute mer . Alors qu'une marine de haute mer peut projeter une puissance de contrôle maritime sur le littoral d'un autre pays, elle reste sensible aux menaces de forces moins capables ( guerre asymétrique ). La maintenance et la logistique à distance ont des coûts élevés, et il pourrait y avoir un avantage de saturation par rapport à une force déployée grâce à l'utilisation de missiles terrestres aériens ou sol-sol , de sous-marins diesel-électriques ou de tactiques asymétriques telles que Fast Inshore Attack Artisanat. Un exemple de cette vulnérabilité a été l' attentat à la bombe contre l' USS Cole d' octobre 2000 à Aden .

Le terme « marine de haute mer » ne doit pas être confondu avec la capacité d'un navire individuel. Par exemple, les navires d'une marine en eaux vertes peuvent souvent opérer en eaux bleues pendant de courtes périodes. Un certain nombre de pays disposent d'importants moyens maritimes mais n'ont pas la capacité de maintenir la portée logistique durable requise. Certains d'entre eux rejoignent des groupes de travail de la coalition dans des déploiements en eaux bleues tels que des patrouilles anti-piraterie au large de la Somalie.

Définitions

Selon une définition du dictionnaire, la capacité en eaux bleues fait référence à une flotte océanique capable d'opérer en haute mer loin des ports d'attache de son pays. Certains opèrent dans le monde entier.

Dans leur publication de 2012, « Sea Power and the Asia-Pacific », les professeurs Geoffrey Till et Patrick C. Bratton ont décrit ce qu'ils ont appelé des « critères concis » en ce qui concerne les définitions des marines brune, verte et bleue. Citation; " ... une marine d'eaux brunes pour une marine capable de défendre ses zones côtières, une marine d'eaux vertes pour une marine compétente pour opérer en mer régionale et enfin [une] marine d'eaux bleues décrite comme une marine capable de opèrent à travers les eaux profondes. » Ils poursuivent en disant que même avec une telle définition et compréhension de la hiérarchie navale, elle est toujours « ambiguë ». Par exemple, alors que la France et les États-Unis peuvent être considérés comme des marines de haute mer, il déclare que « la capacité opérationnelle et la portée géographique des deux marines sont définitivement différentes ».

Une autre définition indique que « l'eau brune » fait référence aux zones littorales situées dans un rayon de 100 milles marins du littoral. Les "eaux vertes" commencent à 100 milles marins jusqu'à la prochaine formation terrestre majeure, tandis que les "eaux bleues" sont la capacité de projeter la force jusqu'à au moins 1 500 milles marins au-delà de la côte. Traditionnellement, une distinction était faite entre une marine côtière d' eaux brunes opérant dans la zone littorale jusqu'à 200 milles marins (ou 370 kilomètres ) et une marine océanique d'eaux bleues. Cependant, la marine des États-Unis a créé un nouveau terme, la marine des eaux vertes , pour remplacer le terme « marine des eaux brunes » dans le jargon de la marine américaine. Aujourd'hui, une marine d'eaux brunes est connue comme une force principalement fluviale .

Cependant, malgré ce qui précède, il n'y a pas de définition convenue du terme.

Classification et hiérarchie navale

La flottille de la marine indienne de la Western Fleet escorte l' INS Vikramaditya (R33) et l' INS Viraat (R22) dans la mer d'Oman ; Selon le système de classification Todd & Lindberg, quatre marines sont considérées comme des marines de « projection de puissance multirégionale » de rang 3, capables d'opérer dans plusieurs régions adjacentes à la sienne.

Il y a eu de nombreuses tentatives par des spécialistes de la marine et d'autres autorités pour classer les marines mondiales, y compris; Michael Morris, les historiens navals britanniques Eric Grove et le professeur Geoffrey Till, le stratège français Hervé Coutau-Bégarie et les professeurs Daniel Todd et Michael Lindberg. Tous identifient un critère commun de base pour évaluer la capacité des marines, tels que; déplacement total et nombre de navires; modernité et puissance des armes et des systèmes ; portée logistique et géographique avec une capacité d'opérations soutenues ; et les qualifications/dispositions professionnelles des marins.

Cavour (au premier plan) opérant avec Harry S. Truman (au milieu) et Charles de Gaulle (au premier plan) dans le golfe d'Oman , 2013

Le tableau ci-dessous montre la hiérarchie navale mondiale selon le système de classification des professeurs Daniel Todd et Michael Lindberg. Leur système date de 1996 et présente dix grades, distingués par leurs capacités. Depuis lors, il a été utilisé par divers autres experts pour illustrer le sujet. Selon Todd et Lindberg, une « marine d'eau bleue » est celle qui peut projeter toute sorte de puissance au-delà de ses propres eaux territoriales. Cependant, ils ont utilisé le principe du gradient de perte de force et d'autres critères pour distinguer les marines par capacité sous les quatre rangs « d'eau bleue ». Les six rangs des « marines non bleues » peuvent être subdivisés en « marines d'eaux vertes » et « marines d'eaux brunes », et selon Todd et Lindberg, il s'agit de marines uniquement capables d'opérer en tant que forces de défense côtière, gardes ou forces riveraines.

Hiérarchie navale mondiale, selon le système de classification Todd & Lindberg (c.2019)
Rang La désignation Capacités Marines
L'eau bleue 1
Projection de puissance à portée mondiale
Missions de projection de puissance multiples et soutenues dans le monde États Unis
2
Projection de puissance à portée mondiale limitée
Au moins une opération majeure de projection de puissance dans le monde France, Royaume-Uni
3
Projection de puissance multirégionale
Projection de puissance aux régions adjacentes à la sienne Chine, Inde, Italie, Russie
4
Projection de puissance régionale
Projection de puissance à portée limitée au-delà de la zone économique exclusive (ZEE) Australie, Brésil, Allemagne, Japon, Pays-Bas, Corée du Sud, Espagne, Turquie
Pas d'eau bleue 5
Défense côtière régionale offshore
Défense côtière à l'intérieur et légèrement au-delà de la ZEE Argentine, Canada, Chili, Danemark, Indonésie, Israël, Nouvelle-Zélande, Norvège, Arabie saoudite, Singapour et autres
6
Défense côtière côtière
Défense côtière confinée à la ZEE intérieure Finlande, Oman, Corée du Nord et bien d'autres
7
Police régionale offshore
Police maritime dans et légèrement au-delà de la ZEE Irlande, Mexique et bien d'autres
8 Inshore
maréchaussée
La police maritime bien confinée dans la ZEE Philippines et bien d'autres
9 fluvial
fluvial
Défense fluviale des États enclavés Bolivie, Paraguay et bien d'autres
dix Marine jeton
ripisylves
Constabulary très basique voire pas du tout De nombreux exemples dans le monde

Base à l'étranger

Historiquement, et à ce jour, les marines de haute mer ont eu tendance à établir des bases à l'étranger pour étendre la portée des lignes d'approvisionnement, fournir des installations de réparation et améliorer la « puissance de frappe effective » d'une flotte au-delà des capacités fournies par les ports d'attache des nations . Généralement, ces bases à l'étranger sont situées dans des zones où des conflits potentiels ou des menaces pour les intérêts de la nation peuvent survenir. Par exemple, depuis la Seconde Guerre mondiale, la Royal Navy et plus tard la United States Navy ont continué à baser des forces à Bahreïn pour des opérations dans le golfe Persique . L'importance et la valeur militaires des bases à l'étranger dépendent principalement de l'emplacement géographique. Une base située à des points d'étranglement dans des mers étroites ou fermées peut être d'une grande valeur, surtout si elle est située à proximité ou à une distance de frappe des lignes de communication maritimes d'un ennemi . Cependant, les bases d'opérations avancées ( ou bases d'opérations avancées) peuvent être tout aussi précieuses. La base navale de Pearl Harbor agit comme une "passerelle" pour que la marine américaine "fonctionne vers l'avant" dans l' océan Pacifique .

Exemples

Ce sont des exemples de marines qui ont été décrites par divers experts de la défense ou universitaires comme étant des marines de haute mer. Certains ont utilisé avec succès leurs capacités en eaux bleues pour exercer un contrôle en haute mer et, à partir de là, ont projeté de l'énergie dans les eaux littorales d' autres pays . Cependant, il n'y a pas de définition convenue entre les autorités quant à ce qui constitue une marine de haute mer.

Chine

porte-avions chinois Liaoning

La marine de l'Armée populaire de libération est soumise à diverses évaluations concernant ses capacités. Écrivant pour l' US Naval Institute en 2012, le Dr James Mulvenon estime que "la marine chinoise est toujours principalement une marine d'eaux brunes et vertes", soulignant les problèmes de réapprovisionnement et de logistique comme des lacunes clés dans les ambitions de PLAN de devenir une flotte capable d'eau bleue. . Cette ligne de pensée a également été soutenue par un certain nombre d'universitaires au fil des ans, notamment le Dr Peter Howarth, le professeur Timo Kivimäki, le Dr Denny Roy et le professeur Bart Dessein.

L'ambition de la Chine en matière de capacité en eau bleue a reçu beaucoup d'attention, en particulier de la part du Congrès américain et du Département de la défense , tous deux reconnaissant que l'objectif principal de la Chine est de projeter de la puissance dans les première et deuxième chaînes d'îles . Dans un rapport de 2013 au Congrès, des experts de la défense affirment également qu'au cours des prochaines décennies, la Chine gagnera la capacité de projeter sa puissance à travers le monde, à l'instar de la guerre des Malouines en 1982 en Grande-Bretagne . En outre, il y a ceux qui pensent que la Chine a déjà une marine d'eau bleue, comme l'historien naval britannique et professeur Geoffrey Till, et aussi, le professeur David Shambaugh qui pense que le PLAN est passé d'une marine d'eau verte à celle d'un bleu marine "limité". Selon le système de classification de Todd et Lindberg, le PLAN est une « marine régionale de projection de puissance » de rang quatre. La marine de l'APL détient 70 pour cent des parts du port de Kyaukpyu au Myanmar , situé dans la baie du Bengale , le port de Hambanthota au sud du Sri Lanka domine l' océan Indien , le port de Gwadar au Pakistan est situé à l'embouchure du golfe d'Oman et le port de Jask. en Iran est situé au bord du golfe Persique .

Depuis 2008 , le plan a mené des missions de lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden sur une base continue .

La France

Porte-avions français Charles de Gaulle

La Marine nationale est reconnue comme étant une marine de haute mer par divers experts et universitaires. Selon les professeurs Daniel Todd et Michael Lindberg, la marine française est une « marine de projection de puissance à portée mondiale limitée » de rang deux.

La marine exploite un seul porte-avions à propulsion nucléaire ( Charles de Gaulle ) qui constitue la pièce maîtresse du principal groupe opérationnel expéditionnaire de la Marine (connu sous le nom de groupe Aeronaval). En plus de cela, la marine maintient un groupe amphibie secondaire (connu sous le nom de Groupe amphibie ) basé autour des navires d'assaut amphibies de classe Mistral . Ces deux formations font partie de la Force d'action navale (ou Naval Action Force). Les « Forces sous-marines » exploitent quatre sous-marins nucléaires lanceurs d'engins et six sous- marins nucléaires de flotte . La France conserve un réseau d'installations navales d'outre-mer à travers le monde ; de Fort de France dans les Caraïbes, au Port, à la Réunion dans l'océan Indien, à Papeete dans le Pacifique et dans plusieurs autres parties du monde également, dont le Golfe, l'Atlantique Sud et le Pacifique Ouest.

Les missions opérationnelles de la marine incluent la protection des intérêts français à l'étranger et la sécurité des nombreux départements et territoires d'outre-mer du pays , à ce titre la marine prend un certain nombre d' engagements permanents dans le monde entier.

Inde

Porte-avions indien Vikramaditya

La marine indienne est unique parmi les marines asiatiques en raison de sa longue expérience dans la projection de puissance de porte-avions depuis 1961. Selon le Dr George J. Gilboy et le politologue Eric Heginbotham, cela donne à la marine indienne la « capacité de projection de puissance la plus importante dans la région ». . La marine indienne est également la seule marine asiatique considérée comme une « marine de projection de puissance multirégionale » de rang trois selon le système de classification de Todd et Lindberg. Dans son document de discussion pour Consultancy Africa Intelligence, Greg Ryan affirme que ces dernières années, la marine indienne est devenue une « puissance mondiale au sens de l'eau bleue ».

L'Inde a initialement exposé ses intentions de développer des capacités en eaux bleues dans le cadre du plan de perspective des capacités maritimes de 2007 , la priorité de la marine étant la projection de « la puissance dans la zone d'intérêt stratégique de l' Inde », la région de l' océan Indien . Depuis 2007, la marine a accru sa présence dans le golfe Persique et la corne de l'Afrique jusqu'au détroit de Malacca , et mène régulièrement des opérations de lutte contre la piraterie et la création de partenariats avec d' autres marines de la région. Il effectue également des déploiements de routine d'une durée de deux à trois mois dans les mers de Chine méridionale et orientale ainsi que dans la Méditerranée occidentale simultanément. La marine a un poste d'écoute à Madagascar .

La marine exploite une force opérationnelle à porte-avions unique centrée sur l' INS  Vikramaditya , après la mise hors service de l' INS  Viraat en mars 2017 ; cependant, un nouveau porte-avions, l' INS  Vikrant, est en cours d'équipement et devrait être mis en service vers 2021, rétablissant la capacité de l'Inde à deux porte-avions. La marine indienne possède également un quai de transport amphibie , l' INS  Jalashwa , et exploite actuellement l' INS  Arihant , un sous-marin lance -missiles à propulsion nucléaire développé localement , ainsi que la location d'un sous-marin d'attaque à propulsion nucléaire de classe Akula .

Italie

porte-avions italien Cavour

La marine italienne a été classée comme une « marine régionale d'eaux bleues » dans les Mémoires de Liu Huaqing (1994) et comme une « marine de projection de puissance multirégionale » de rang trois par les professeurs Daniel Todd et Michael Lindberg en 1996. Dans l'ancien Publication de 1989 " L'Alliance atlantique et le Moyen-Orient ", Joseph I. Coffey affirmait que les capacités de l'Italie en eaux bleues ne s'étendaient pas au-delà de la mer Méditerranée. Aujourd'hui, la marine possède deux porte-avions ( Cavour et Giuseppe Garibaldi ) ainsi qu'une flotte moderne de combattants de surface et de sous-marins. La Marina Militare se déploie régulièrement dans l' océan Indien et le golfe Persique dans le cadre de missions multinationales de lutte contre la piraterie telles que l' opération Ocean Shield et l' opération Atalanta , et est capable de déployer un groupement tactique aéronaval à l'appui des opérations de l'OTAN ou de l'UE, comme lors de l' opération Enduring Freedom (2001) et EU Navfor Med ( Crise européenne des migrants ). En 2015, l'universitaire Sarah Kirchberger a mentionné l'Italie comme une marine de haute mer capable d'opérer en haute mer loin de chez elle.

Russie

Porte-avions russe Amiral Kuznetsov

La marine soviétique a maintenu des forces navales capables de rivaliser avec celles des États-Unis; Cependant, après la fin de la guerre froide et la dissolution de l' Union soviétique en 1991, la marine russe a connu un grave déclin en raison du manque de financement. À la fin des années 1990, il y avait peu de preuves tangibles de la capacité russe en eaux bleues. Ce n'est qu'en 2007, sous le président Vladimir Poutine , que « l'ambition navale s'est élargie et visait à recréer une grande marine de haute mer ». Aujourd'hui, la marine russe est considérée comme une « marine de projection de puissance multirégionale » de rang 3 par le système de classification de Todd et Lindberg. La marine russe a également été décrite comme une marine de haute mer par l'historien naval britannique, le professeur Geoffrey Till.

Les analystes ont mentionné que contrairement à l'accent mis sur les opérations sous-marines dans l'Atlantique Nord à l'époque de la guerre froide, l'accent stratégique de la Russie s'est déplacé vers les régions du Pacifique où la montée en puissance de la Chine et des États-Unis « pivot Asie-Pacifique » sont des menaces potentielles.

La Russie possède une seule installation navale à l' étranger à Tartous , en Syrie , qui abrite une installation d'approvisionnement et de maintenance navale de l' ère soviétique . L'installation assure la maintenance technique et le soutien logistique des navires de guerre russes déployés en Méditerranée. Depuis 2008, il y a eu une augmentation notable de l'activité navale russe , principalement dans l'Atlantique, la Méditerranée, les Caraïbes et l'océan Indien.

Royaume-Uni

Le porte-avions HMS  Queen Elizabeth et son groupe aéronaval lors de l'exercice Westlant 19.

La Royal Navy est considérée comme une marine de haute mer par les experts navals et les universitaires. Cette position est susceptible d'être encore renforcée avec l'introduction de deux nouveaux porte-avions de classe Queen Elizabeth , dix-huit nouvelles frégates (8 Type 26 , 5 Type 31 et 5 Type 32 ). et d'autres navires de guerre en cours d'acquisition. Un terme couramment utilisé au Royaume-Uni est que la Royal Navy maintient une capacité expéditionnaire maritime . Selon le système de classification de Todd et Lindberg, la Royal Navy est une « marine de projection de puissance à portée mondiale limitée » de rang deux.

La Royal Navy soutient un certain nombre d' engagements permanents dans le monde entier sur une base continue et maintient une force opérationnelle expéditionnaire connue sous le nom de Joint Expeditionary Force (Maritime) (JEF (M)). Le service de sous - marins de la Royal Navy exploite quatre Vanguard -class sous - marins de missiles balistiques à propulsion nucléaire et sept à propulsion nucléaire Astute et Trafalgar classe des sous - marins de la flotte qui opèrent à l' échelle mondiale. La Royal Fleet Auxiliary (RFA) entretient un certain nombre de navires qui soutiennent les opérations de la Royal Navy dans le monde en réapprovisionnant leurs navires en personnel, en nourriture, en eau, en armement et en carburant. La RFA augmente également les capacités de débarquement amphibie de la Royal Navy en exploitant la classe Bay . Le Royaume-Uni possède cinq installations navales à l'étranger, dont une installation de soutien naval, appelée British Defence Singapore Support Unit , à Sembawang , à Singapour, en Extrême-Orient .

L' US Naval War College identifie les tâches de la Royal Navy comme la lutte contre les guerres, la conduite d'expéditions lointaines, le maintien du bon ordre en mer et la prévention et la dissuasion des conflits. En tant que telle, la Marine considère le maintien de ses disciplines haut de gamme « de classe mondiale » dans la guerre anti-aérienne et anti-sous-marine comme stratégiquement importante. La Royal Navy a montré de nombreux exemples de ses capacités expéditionnaires depuis la Seconde Guerre mondiale , tels que la guerre de Corée , la guerre des Malouines en 1982 , la guerre du Golfe de 1990 à 1991 , la Sierra Leone , la guerre en Afghanistan , l' invasion de l'Irak en 2003 et pendant l' intervention militaire de 2011 en Libye .

États Unis

Navire d'assaut amphibie de la marine des États-Unis , USS  America

La marine des États-Unis est considérée comme une marine de haute mer par les experts et les universitaires. Elle se distingue des autres marines de projection de puissance en ce qu'elle est considérée comme une marine mondiale en eaux bleues, capable d'opérer simultanément dans les eaux profondes de chaque océan. Selon le système de classification de Todd et Lindberg, la marine des États-Unis est une « marine de projection de puissance à portée mondiale » de rang un et la seule marine à occuper ce rang.

Le USN maintient dix groupes aéronavals (centrée sur le Nimitz du porte-avions et Gerald R. Ford les porte-avions ), dont six sont déployés ou prêts pour le déploiement dans les 30 jours, et deux prêts pour le déploiement dans les 90 jours sous la Plan d'intervention de la flotte (PRF). L'USN maintient également un déploiement continu de neuf groupes de frappe expéditionnaires qui embarquent une unité expéditionnaire marine avec un élément de combat d'aviation sur des navires de guerre amphibie . Le US Military Sealift Command est le plus grand du genre au monde et est responsable de la livraison du transport militaire et du ravitaillement des navires dans le monde entier.

L'US Navy a montré d'innombrables exemples de ses capacités de combat en eaux bleues et a la capacité de projeter sa force sur les régions littorales du monde, de s'engager dans des zones avancées en temps de paix et de répondre rapidement aux crises régionales. Quelques exemples de tels sont la Seconde Guerre mondiale , la guerre de Corée , la guerre du Vietnam , la guerre du golfe Persique , la guerre en Afghanistan et la guerre en Irak .

La garde côtière des États-Unis , bien que techniquement pas une marine, est également une force navale de haute mer capable de se déployer dans les eaux du monde entier.

De l'eau verte à l'eau bleue

Certaines marines d'eaux vertes ont des ambitions de développement de capacités en eaux bleues.

Bien qu'elle soit considérée comme une marine en eaux vertes, la Force maritime d'autodéfense japonaise est en cours de transition pour développer des capacités en eaux bleues. Tout a commencé en 1981 lorsque le Premier ministre Zenkō Suzuki a présenté une nouvelle doctrine exigeant que la JMSDF étende ses opérations de 1 000 milles pour la défense des lignes de communication maritimes du pays . Pour répondre aux besoins croissants en eaux bleues, la JMSDF a développé des capacités impressionnantes, notamment la création de flottilles de destroyers centrées sur de grands destroyers d'hélicoptères (tels que le porte-hélicoptères de classe Hyūga ) et de grands destroyers équipés d' AEGIS . La première installation aéronavale japonaise d'outre-mer après la Seconde Guerre mondiale a été établie à côté de l' aéroport international de Djibouti-Ambouli ; il prend en charge un certain nombre d' avions de patrouille maritime Lockheed P-3 Orion .

La marine de la République de Corée a également l'ambition de développer des capacités en eaux bleues. En 2001, le président sud-coréen Kim Dae-jung a annoncé son intention de construire une « flotte mobile stratégique ». Le plan comprend la construction de jusqu'à trois navires d'assaut amphibies de classe Dokdo , avec un saut à skis pour l'exploitation des chasseurs à réaction V/STOL étant envisagé pour le deuxième navire actuellement en construction.

La marine brésilienne connaît un "changement de priorités maritimes" avec l'ambition de développer une marine de haute mer. Alors que la marine maintient un ensemble de capacités lui permettant d'opérer dans l'océan Atlantique Sud au sens large, le gouvernement brésilien souhaite être reconnu comme "la première puissance maritime de l'hémisphère sud" et cherche à développer une industrie navale moderne.

Voir également

Notes de bas de page

A. ^ Le professeur de politique internationale, Adrian Hyde-Price, souligne que dans l' ère de l'après- guerre froide , la Grande-Bretagne et la France ont recentré leur attention "sur la guerre expéditionnaire et la projection de puissance . La projection de puissance a toujours été un élément de la politique britannique et La pensée militaire française compte tenu de leurs intérêts résiduels à l'étranger, mais elle est désormais sur le devant de la scène. »
B. ^ Royal United Services Institute (Occasional Paper, septembre 2013) : « En tant que membre permanent du Conseil de sécurité des Nations Unies , la capacité indépendante de déployer une force conventionnelle crédible et puissante qui permet d'accéder à la majeure partie du globe par la mer est convaincante. Cette force offre à la Grande-Bretagne la possibilité d'apporter un soutien politique dans les crises émergentes pour dissuader, prévenir, contraindre ou - si nécessaire - détruire un agresseur, comme prévu dans la stratégie de sécurité nationale (NSS) du Royaume-Uni . »
C. ^ La Royal Navy n'utilise généralement pas le terme marine de haute mer , mais plutôt le terme expéditionnaire . "La Marine est toujours expéditionnaire et est capable de faire face aux menaces qui pèsent sur les intérêts de notre nation à distance."

Les références

Liens externes