Chemin de fer de la rue de la capitale - Capital City Street Railway
 Une vue de trois tramways de la route de la foudre sur une carte postale de 1900 à 1920
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| Opération commencée | 15 avril 1886 |
| Opération terminée | 15 avril 1936 |
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| Opération commencée | Années 1890 |
Le Capital City Street Railway , également connu sous le nom de Lightning Route , a été le premier réseau de tramways à l' échelle de la ville établi à Montgomery, Alabama , le 15 avril 1886. Cette première technologie a été développée par l' inventeur belgo - américain Charles Joseph Van Depoele . Joseph Arthur Gaboury était le propriétaire du système tiré par des chevaux qui a été converti en électricité. Un parcours de tramway s'est terminé dans le quartier de Cloverdale . Ce système de transport public précoce a fait de Montgomery l'une des premières villes à «dépeupler» ses zones résidentielles au centre-ville grâce à un développement suburbain facilité par les transports. Le système a fonctionné pendant exactement 50 ans, jusqu'au 15 avril 1936, date à laquelle il a été retiré lors d'une grande cérémonie et remplacé par des bus.
La ségrégation raciale
C'est sur ce système que les sièges raciaux séparés de Montgomery ont été établis au début des années 1900, qui ont continué sur les bus de la ville après 1936. Il y a eu un boycott du tramway de Montgomery de 1900 à 1902 pour protester contre la séparation du service. Cependant, le conseil municipal a adopté le Montgomery Streetcar Act en 1906, qui imposait en outre le maintien de la ségrégation. Ségrégation a pris fin avec le célèbre boycott des bus de Montgomery a commencé par Rosa Parks et conduite par le pasteur Martin Luther King Jr. et ED Nixon qui a duré du 2 Décembre 1955, au 20 Décembre 1956.
Propriété de la ville
En 1974, la ville de Montgomery a repris la propriété du système qui était alors connu au Montgomery Area Transit System ou MATS. Depuis le centenaire de la route de la foudre en 1986, diverses initiatives ont été prises pour rétablir un système de métro léger à Montgomery. À la place du tramway, un système de chariots touristiques (bus diesel) connu sous le nom de Lightning Route Trolleys fonctionne actuellement dans les quartiers historiques de la ville.
Voir également
- Berlin Straßenbahn - un système de tramway électrique de Berlin qui a commencé à fonctionner en 1881.
- Browder c.Gayle
- Histoire des tramways
- Richmond Union Passenger Railway - un système de tramway électrique de Richmond, en Virginie, mis en service en 1888.
- Union Station (Montgomery) - un tramway préservé de la route de la foudre se trouve dans un bâtiment près de l'ancienne gare.
Les références
- ^ un b "Système de Transit de Région de Montgomery" . Archivé de l'original le 19 novembre 2008 . Récupéré le 14 décembre 2008 .
- ^ La page du Département des Archives et de l'Histoire de l'Alabama mentionne le développement de tramway en 1886 au "Premier Parc Public de Oak Park Montgomery" et "Smith-Joseph-Stratton House" à "ADAH: Montgomery Historical Markers" . Archivé de l'original le 14 juillet 2014 . Récupéré le 14 décembre 2008 .
- ^ "Joseph Arthur Gaboury (1851-1915) - Trouvez une tombe ..." www.findagrave.com . Récupéré le 14 février 2021 .
- ^ Elsa Barkley Brown. "Les femmes et le mouvement des droits civiques" . Archivé de l'original le 21 février 2007 . Récupéré le 14 décembre 2008 .
- ^ "Central Alabama Fair Housing Center" . Archivé de l'original le 5 juillet 2008 . Récupéré le 14 décembre 2008 .
- ^ un b "Histoire" . Système de transport en commun de la région de Montgomery. Archivé de l'original le 4 décembre 2008 . Récupéré le 14 décembre 2008 .
- ^ "Montgomery Transport" . Récupéré le 14 décembre 2008 .