Snibston - Snibston

Coordonnées : 52°43′33.22″N 1°22′59.79″W / 52.7258944°N 1.3832750°W / 52.7258944; -1.3832750

Église St Mary, Snibston, dans la paroisse civile de Hugglescote et Donington le Heath

Snibston est une région à l'est de Ravenstone , au nord-ouest du Leicestershire , dans les Midlands anglais . À l'origine rurale, une partie de Snibston a été transformée en village minier de charbon par l'ouverture de mines de charbon par la Snibston Colliery Company au début des années 1830. Cette partie industrielle de Snibston a ensuite été englobée dans la ville en développement de Coalville , bien que de petites zones rurales de Snibston survivent dans les paroisses civiles de Ravenstone avec Snibston et Hugglescote et Donington le Heath . Dans la partie de Snibston au sein de cette dernière paroisse civile se dresse l'église St Mary du XIIIe siècle, considérée comme la plus petite église encore utilisée pour le culte régulier en Angleterre. La principale mine de charbon de Snibston a été coulée en 1831, et après sa fermeture, le Snibston Country Park avec le Snibston Discovery Museum (maintenant fermé) a été construit sur une partie du site de la mine. Une partie du parc est la réserve naturelle locale de Snibston Grange . La population est comprise dans la paroisse civile de Ravenstone avec Snibston .

Histoire de Snibston et de la mine de charbon Snibston

Ashby Road, Snibston, avec le sommet de la fosse n° 1 et les poupées de la mine de charbon Snibston n° 2 à gauche, et les habitations des anciens mineurs à droite.
La mine de charbon de Snibston en 2011

Les célèbres ingénieurs ferroviaires pionniers George Stephenson et son fils Robert Stephenson sont arrivés dans la région de Snibston à la fin des années 1820 dans le cadre de leur implication dans le Leicester and Swannington Railway , qui était en cours de construction pour transporter le charbon de cette région à Leicester . Rapides à apprécier le potentiel, en 1831, ils ont creusé des puits jusqu'au charbon du côté nord de la voie ferrée, près du centre de ce qui est maintenant Coalville. Le choix de l'emplacement de la mine était un peu malheureux car il y avait des problèmes d'eau et de roche dure, et les Stephenson n'étaient probablement pas entièrement satisfaits de ce qui allait être nommé Snibston Colliery No. 1.

Leonard Fosbrooke de Ravenstone Hall et Snibston Grange étaient propriétaires du domaine Snibston. Après sa mort en 1830, le domaine, comprenant une houillère inachevée avec une nouvelle machine à vapeur de type Boulton et Watt et des équipements de houillère, fut mis en vente. Le domaine a été acheté par les Stephenson, et la mine de charbon n° 2 de Snibston y a été achevée, ainsi que les cottages des mineurs, avec l'aide financière des marchands de Liverpool. C'est la mine actuelle, bien que beaucoup modifiée depuis, connue simplement sous le nom de Snibston Colliery.

L'Imperial Gazetteer of England and Wales de John Marius Wilson (1872) décrit Snibston comme un « hameau de la paroisse de Packington , Leicester ; près du chemin de fer Swannington , à 4½ milles au SE d' Ashby-de-la-Zouch . Pop., 595. Maisons, 110. Le manoir appartient à Lady Edith Hastings . Le charbon est largement travaillé. Il y a une très vieille chapelle d'aisance.

Les charbonnages de Snibston étaient deux des trois mines de charbon coulées dans les années 1820 et 1830, avec Whitwick Colliery, qui ont contribué à créer la ville de Coalville. La majorité de Snibston n'est plus qu'un quartier de Coalville, mais se distingue par les bâtiments et les têtes de mine de Snibston Colliery No. 2 et le Snibston Country Park, dans la forêt nationale .

La Snibston Colliery Company a ouvert la Snibston Colliery No. 3 à environ 800 mètres au nord de la Colliery No. 2 en 1850. Elle a eu une courte durée de vie, fermant en 1895.

En 1894, avec la croissance de la population centrée sur la zone qui avait reçu le nom de Coalville, le district urbain de Coalville a été créé et une nouvelle paroisse civile de Coalville a été formée à partir de l'ensemble des parties urbaines de Ravenstone avec Snibston et Swannington, une partie de Hugglescote et Donington et une partie de Whitwick.

La mine de charbon n° 2 de Snibston a produit du charbon en continu de 1833 à 1983. De nombreux bâtiments miniers historiques sont aujourd'hui des vestiges très rares de cette industrie autrefois répandue et ont été classés monuments anciens par le gouvernement. Lorsqu'il a finalement fermé ses portes en 1985, le site a été acheté par le conseil du comté de Leicestershire dans le but de préserver les bâtiments les plus importants, de transformer le reste du site abandonné en une zone de loisirs et de construire un nouveau grand musée des sciences et de la vie professionnelle. Le Discovery Park qui en a résulté a ouvert ses portes en 1992.

Le chemin de fer de Snibston Colliery est l'un des premiers construits en Grande-Bretagne. Il a été construit par Robert Stephenson entre 1833 et 1836 pour relier la mine à la Leicester and Swannington Railway du côté est de Coalville. Ce chemin de fer a été créé pour transporter du charbon, pas des passagers. Après la fermeture de la mine de charbon de Snibston en 1983, la ligne de chemin de fer a été partiellement démantelée et abandonnée. Cependant le tronçon de ligne de la mine au centre de Coalville a été restauré entre 1998 et 2001.

Musée de la découverte de Snibston

Musée de la découverte de Snibston

Snibston Discovery Museum (maintenant fermé) faisait partie de Snibston Discovery Park et a été construit sur une partie du site de l'ancienne mine de Snibston n° 2. Il s'agissait d'un musée interactif primé, aux côtés de l'ancien monument prévu des bâtiments de la mine, le siècle Théâtre, et un parc de pays de 100 acres (0,40 km 2 ) et une réserve naturelle, situés dans la forêt nationale .

Le Snibston Discovery Museum était géré par le Leicestershire County Council et soutenu par Next et The National Forest .

Le musée présentait des expositions interactives, une visite de la mine, un train, une galerie de mode et plus encore. Le musée s'est concentré sur la technologie et le design et sur leur impact sur la vie quotidienne.

Après la suppression du Conseil des musées, des bibliothèques et des archives (MLA) en 2012, le musée a été accrédité par l' Arts Council England et a été financé par la loterie patrimoniale .

Fermeture

En janvier 2015, le conseil du comté de Leicestershire a annoncé que le musée serait fermé et le terrain vendu pour le logement. Un contrôle judiciaire visant à déterminer si la consultation sur la fermeture a suivi la procédure correcte a échoué et le Discovery Museum a fermé le 31 juillet 2015. La démolition du hall principal a commencé en mars 2016 et s'est achevée fin avril 2016.

Les bâtiments des monuments antiques et les têtes d'attelage prévus de la mine de Snibston ne sont pas affectés par la fermeture et la démolition du Discovery Museum, sauf que les visites guidées régulières ont maintenant cessé. Snibston Country Park n'est pas non plus affecté.

Théâtre du siècle

La « boîte bleue » du Century Theater d' origine monté sur remorque
La nouvelle façade du Century Theatre

Le Century Theatre ou « the Blue Box » est un théâtre portable, construit sur une série d'anciennes caravanes de la RAF en 1952. Le théâtre a été conçu par John Ridley qui a utilisé un design ingénieux ; une superstructure en aluminium et des vérins hydrauliques , pour créer un bâtiment de théâtre de qualité professionnelle qui pourrait être replié et déplacé par la route.

Après sa soirée d'ouverture à Hinckley en septembre 1952, le théâtre a effectué une tournée en Grande-Bretagne jusqu'en 1974, ne restant que quelques semaines dans chaque salle. De 1974 à 1997, le Century a été utilisé comme théâtre municipal de Keswick en Cumbria , puis, grâce au soutien du Heritage Lottery Fund , il a été sauvé de la casse, rénové et ramené à Leicestershire, où il est situé à côté du bâtiments et poupées de la mine de Snibston.

Le théâtre était dirigé par sa propre compagnie expressément créée pour apporter des pièces de théâtre de qualité aux communautés de toute la Grande-Bretagne et a grandement contribué à la reconstruction culturelle d'après-guerre. Beaucoup d'acteurs et de techniciens de la compagnie sont passés des tournées avec le Century pour apporter d'importantes contributions au théâtre en Grande-Bretagne et à l'étranger.

En 1995, le Century Theatre est devenu superflu suite à une subvention de la loterie pour construire un nouveau théâtre par Derwent Water à Keswick. L'année suivante, il a été acquis par Leicestershire Museums pour être basé en permanence au Snibston Discovery Museum, Coalville, à quelques kilomètres au nord de son site de construction d'origine à Hinckley.

Le théâtre a été soigneusement démantelé en novembre avec l'aide, les connaissances et le soutien de personnes qui avaient été impliquées dans le théâtre au fil des ans. Il a été ramené dans le Leicestershire à l'arrière de quatre surbaissées et a été rénové et remonté sur un site spécialement construit entre la galerie du musée et les bâtiments miniers historiques de l'ancienne mine de charbon de Snibston.

Il a rouvert ses portes en octobre 1997 et fait depuis partie de la vie culturelle du nord-ouest du Leicestershire en tant que lieu pour une gamme d'activités artistiques, notamment le théâtre classique, la musique et la danse. Une nouvelle façade de 2 étages a été ajoutée en 2011 donnant au lieu une dimension supplémentaire et un bar-salon en mezzanine, des toilettes et un accès complet aux personnes handicapées.

Les références

Liens externes