Chatham, Kent - Chatham, Kent
| Chatham | |
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 Chatham Riverside depuis Sun Pier | |
 Armoiries de Chatham | |
  Chatham Emplacement dans le Kent
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| Population | 76 792 ( 2011 ) |
| Référence de grille du système d'exploitation | TQ765659 |
| • Londres | 33 mi (53 km) NO |
| Autorité unitaire | |
| Comté de cérémonie | |
| Région | |
| De campagne | Angleterre |
| Etat souverain | Royaume-Uni |
| Ville de poste | CHATHAM |
| Code postal district | ME4, ME5 |
| Indicatif téléphonique | 01634 |
| Police | Kent |
| Feu | Kent |
| Ambulance | Côte sud-est |
| Parlement britannique | |
Chatham ( / tʃ æ t ə m / CHAT -əm ) est une ville située dans la Medway autorité unitaire, dans le nord de Kent , en Angleterre du Sud - Est .
La ville s'est développée autour du chantier naval de Chatham et de plusieurs casernes de l'armée, ainsi que des forts du XIXe siècle qui constituaient un bouclier défensif pour le chantier naval. Le Corps of Royal Engineers est toujours basé à Chatham à Brompton Barracks .
Le chantier naval a fermé ses portes en 1984, mais les principaux bâtiments navals restants sont une attraction pour une industrie touristique florissante. Après la fermeture, une partie du site a été aménagée en port commercial, d'autres ont été réaménagées à des fins commerciales et résidentielles, et une partie a été utilisée comme musée du chantier naval historique de Chatham . Ses attractions incluent le sous-marin HMS Ocelot .
La ville possède d'importantes liaisons routières et les gares ferroviaire et routière sont les principaux échangeurs de la région. C'est le siège administratif de l'autorité unitaire Medway, ainsi que son principal centre commercial.
Histoire
Le nom Chatham a été enregistré pour la première fois sous le nom de Cetham en 880. Le Domesday Book enregistre l'endroit sous le nom de Ceteham .
La plupart des livres expliquent ce nom comme une racine britannique ceto (comme une étudiante galloise ), plus Old English ham , ce qui signifie une colonie forestière. Le site de la vallée fluviale de Chatham est cependant plus cohérent avec le fait que cet élément est une survivance en vieil anglais de l'élément catu , qui était courant dans les noms de l'époque romaine et signifiait « bassin » ou « vallée ».
La route A2 passe par Chatham le long de la ligne de l'ancienne route celtique . Elle a été pavée par les Romains , et nommée Watling Street par les Anglo-Saxons. Parmi les découvertes archéologiques se trouvent les vestiges d'un cimetière de l'époque romaine.
Chatham fut longtemps un petit village au bord de la rivière. Au XVIe siècle, des navires de guerre étaient amarrés à Jillingham Water ( Gillingham ), en raison de son emplacement stratégique abrité entre Londres et le continent. Il a été établi en tant que chantier naval royal par la reine Elizabeth I en 1568, et la majeure partie du chantier naval se trouve à Gillingham. Initialement base de réaménagement, il est devenu un chantier naval ; à partir de là jusqu'à la fin du 19ème siècle, une nouvelle expansion de la cour a eu lieu. En son temps, plusieurs milliers d'hommes étaient employés au chantier naval, et plusieurs centaines de navires y ont été lancés, dont le HMS Victory , qui y a été construit dans les années 1760. Après la Première Guerre mondiale , de nombreux sous - marins ont également été construits à Chatham Dockyard.
En plus du chantier naval, des fortifications défensives ont été construites pour le protéger des attaques. Le château d'Upnor avait été construit en 1567, mais s'était avéré inefficace ; le raid hollandais sur la Medway en 1667 a montré que davantage de défenses étaient nécessaires. Les fortifications, qui sont devenues plus élaborées à mesure que la menace d'invasion grandissait, ont été commencées en 1756 sous la forme d'un complexe traversant le col de la péninsule formé par le coude de la rivière Medway, et comprenaient le fort Amherst . La menace d'une attaque terrestre du sud au cours du 19ème siècle a conduit à la construction de plus de forts.
La deuxième phase de la construction du fort (1806-1819) comprenait le fort Pitt (utilisé plus tard comme hôpital et le site de la première école de médecine de l'armée). La Commission royale de 1859 sur la défense du Royaume-Uni a ordonné, entre autres , un troisième anneau extérieur de forts : ceux-ci comprenaient Fort Luton , Fort Bridgewood et Fort Borstal .
Ces fortifications nécessitaient toutes du personnel militaire pour les équiper et des casernes de l'armée pour abriter ces hommes. Ceux-ci comprenaient la caserne Kitchener (vers 1750-1780), la caserne Royal Marine (vers 1780), la caserne Brompton Artillery (1806) et la caserne Melville (ouverte en 1820 comme hôpital naval, caserne RM à partir de 1905). Le HMS Collingwood et le HMS Pembroke étaient tous deux des casernes navales.
En réponse aux énormes besoins de main-d'œuvre, le village de Chatham et d'autres villages et villes avoisinants se sont développés en conséquence. Des tramways , et plus tard des bus, reliaient ces lieux pour amener la main-d'œuvre. La zone entre High Street et Luton village illustre une partie de cette croissance, avec ses nombreuses rues de terrasses victoriennes.
L'importance du chantier naval de Chatham a progressivement diminué à mesure que les ressources navales britanniques étaient réduites ou déplacées vers d'autres emplacements, et finalement, en 1984, il a été complètement fermé. Les bâtiments du chantier naval ont été préservés en tant que site historique Chatham Historic Dockyard (exploité par Chatham Historic Dockyard Trust), qui était considéré comme un site du patrimoine mondial, le site étant utilisé à d'autres fins. Une partie de la section de l' île Sainte-Marie est maintenant utilisée comme marina, et le reste est en cours d'aménagement pour des usages résidentiels, commerciaux et autres, sous la marque « Chatham Maritime ».
Gouvernance
Chatham a perdu son indépendance en tant qu'arrondissement en vertu du Local Government Act 1972 , par lequel, le 1er avril 1974, il est devenu une partie de l'arrondissement de Medway, un district non métropolitain du comté de Kent ; sous le renommage ultérieur de l'arrondissement est devenu l' arrondissement de Rochester-upon-Medway (1979); et, à partir de 1982, la ville de Rochester-upon-Medway . Sous le changement le plus récent, en 1998, et avec l'ajout de l'arrondissement de Gillingham, l'arrondissement de Medway est devenu une zone d'autorité unitaire , administrativement distincte du Kent. Il fait toujours partie du comté de Kent à des fins cérémonielles .
Medway Council a récemment déménagé son principal bâtiment administratif à Gun Wharf, le site de la première partie de l'arsenal, un ancien immeuble de bureaux de Lloyd's .
Chatham fait actuellement partie de la circonscription parlementaire de Chatham et Aylesford . Avant 1997, Chatham avait été inclus dans les circonscriptions de Mid Kent , Rochester et Chatham et Chatham .
Chatham s'est avéré être un siège parlementaire marginal. Depuis 1945, les députés de Chatham sont les suivants :
La géographie
Chatham est situé à l'endroit où la partie inférieure du pendage des North Downs rencontre la rivière Medway qui, à cet endroit, coule dans une direction sud-nord. Cela donne à la rive droite, où se situe la ville, des avantages considérables du point de vue de l'utilisation du fleuve. Par rapport à la rive opposée, la rivière est rapide et profonde; l'illustration (1), une des premières gravures de la colonie, est tirée de l'endroit où se trouve aujourd'hui Fort Pitt. La ville se trouve en contrebas au niveau de la rivière, s'incurvant pour occuper une vallée orientée vers le sud-est (The Brook"), dans laquelle se trouve la High Street. Au-delà du chantier naval se trouvait un terrain marécageux, maintenant appelé l'île Sainte-Marie, et a plusieurs nouveaux développements de La nouvelle route traverse la scène sous le point de vue de l'illustration.
L'illustration (2) est prise du côté opposé de la vallée : le centre du Pentagone est à droite, avec le bâtiment sur la crête à gauche du centre, Fort Pitt et Rochester se trouvent au-delà de cette crête ; et Frindsbury est sur le terrain en hausse à la bonne distance.
La vallée continue vers le sud-est comme la vallée de Luton, dans laquelle se trouve l'ancien village de ce nom ; et la vallée de Capstone. Les Darland Banks , les versants nord de la vallée au-dessus de ces vallées, sont des prairies calcaires non améliorées. La photographie (3), prise depuis les rives et orientée vers le sud, montre le village au centre, avec les rangées de maisons victoriennes en terrasses, qui suivent inhabituellement les courbes de niveau. Les pentes opposées sont les ''Daisy Banks'' et ''Coney Banks'', le long desquelles certains des forts défensifs ont été construits (dont Fort Luton, dans les arbres à gauche)
Jusqu'au début du XXe siècle, la majeure partie de la partie sud du bourg était entièrement rurale, avec de nombreuses fermes et de vastes étendues boisées. Le début de ce qui est maintenant Walderslade, c'est lorsqu'un constructeur spéculatif a commencé à construire le noyau du village à Walderslade Bottoms .
Démographie
Chatham est devenu un bourg à part entière au XIXe siècle et un arrondissement municipal en 1890. En 1831, sa population atteignait plus de 16 000 habitants. En 1961, il avait atteint 48 800.
Économie
La fermeture du chantier naval de la Royal Navy a eu pour effet de modifier les statistiques de l'emploi de la ville. Environ 7 000 personnes ont perdu leur emploi. Le taux de chômage est passé à 23,5 %. De 1984 à 1985, les villes de Medway ont commencé à avoir une augmentation des comportements antisociaux liés à l'alcool et à la drogue, dont de nombreux résidents ont alors réalisé qu'ils étaient en grande partie causés par la fermeture du chantier naval de la Royal Navy et les licenciements massifs qui en ont résulté. . Des efforts concertés ont été déployés pour revitaliser la zone de Thames Gateway et l'un des plus gros employeurs de Chatham est maintenant Vanquis Bank Ltd, une filiale de Provident Financial .
Repères
Le Chatham Naval Memorial commémore les 18 500 officiers, grades et matelots de la Royal Navy qui ont été perdus ou enterrés en mer pendant les deux guerres mondiales . Il se dresse sur les Great Lines, la crête de l'escarpement entre Chatham et Gillingham. Le bâtiment classé Grade II Chatham Town Hall a été construit en janvier 1900; il se trouve dans le ruisseau et est d'une conception architecturale unique. Chatham faisant partie de l'agglomération de Medway, il a assumé un nouveau rôle en tant que Medway Arts Centre en 1989, avec la devise promotionnelle "Putting The Arts Back Into The Medway". De nombreux événements ont eu lieu au Medway Arts Centre, notamment de nombreuses pièces de théâtre et des tournois de billard. De même en mai 1990, le Medway Arts Centre a organisé un grand défilé, composé de danseurs, musiciens, artistes et sculpteurs, qui se sont tenus sur des camions adaptés au théâtre de Whiffens Avenue, qui étaient à côté de Chatham Town Hall, et qui ont ensuite voyagé dans Rochester et Strood , où des bonbons, du chocolat, des affiches, des badges, des dépliants, des autocollants et des t-shirts ont été distribués à la foule, pour promouvoir le Medway Arts Centre. Puis en 1996, le Medway Arts Center est devenu le Brook Theatre . Le Pentagone Center se trouve dans le centre-ville et desservait l'ancienne gare routière du Pentagone qui a été fermée en septembre 2011. La gare routière de Chatham Waterfront a ouvert ses portes en octobre 2011, remplaçant l'ancienne gare routière du Pentagone ouverte en 1970, avant que le centre commercial du Pentagone ne soit ouvert en 1975, et était considéré comme un environnement peu accueillant pour les passagers en raison des vapeurs de diesel des bus et des autocars, et parce que les zones d'attente devenaient parfois très encombrées, chaque fois que de grands groupes de clients du centre commercial du Pentagone se trouvaient dans le bâtiment pour monter monter dans les transports en commun.
Transport
Le Medway, en dehors de Chatham Dockyard, a toujours eu un rôle important dans la communication : historiquement, il a fourni un moyen de transport de marchandises vers et depuis l'intérieur du Kent . La pierre, le bois et le fer du Weald pour la construction navale et les produits agricoles faisaient partie des cargaisons. Sun Pier à Chatham était l'une des nombreuses personnes le long de la rivière. En 1740, des barges de quarante tonnes pouvaient naviguer aussi loin en amont que Tonbridge . Aujourd'hui, son utilisation est limitée au trafic touristique ; en dehors de la marina, il y a de nombreux mouillages de yachts sur la rivière elle-même.
La position de Chatham sur le réseau routier a commencé avec la construction de la voie romaine ( rue Watling , qui traversait la ville. Des fiducies de péage ont été établies localement, de sorte que la longueur de Chatham à Canterbury a été empruntée en 1730; et la route de Chatham à Maidstone ( maintenant l' A230 ) a également été tournée à péage avant 1750. La High Street a été contournée en 1769, par la New Road (voir illustration (1)) menant du haut de Star Hill Rochester, au bas de Chatham Hill à Luton Arches. est devenu inadéquat pour le trafic transmanche de Londres et le Medway Towns Bypass , l' autoroute M2 , a été construit pour détourner le trafic au sud des villes de Medway.
Chatham est la plaque tournante des villes Medway. Ce fait signifie que le système routier existant s'est toujours avéré inadéquat pour le volume de trafic qu'il doit gérer, et divers programmes ont été essayés pour réduire la congestion. La High Street elle-même est sans circulation, donc tout le trafic doit la contourner. Les itinéraires de base ouest-est sont The Brook au nord et New Road au sud, mais les problèmes supplémentaires causés par la situation de la gare routière du Pentagone ont entraîné des flux de trafic conflictuels. Dans les années 1980, le centre-ville de Chatham a été rénové et une rocade intérieure – un système à sens unique – a été construite. Cela a été complété par la construction du Sir John Hawkins Flyover ouvert en 1989 transportant le trafic du sud au nord sur High Street.
En septembre 2006, le système à sens unique a été abandonné et le trafic à double sens a été réintroduit sur la majeure partie du système de rocade. D'autres travaux sur le réseau routier ont commencé au début de 2009, et au début de 2010, la démolition de l' autopont Sir John Hawkins est terminée. Elle a été remplacée par une route de plain-pied, bus uniquement, couplée au repositionnement de la gare routière. La nouvelle gare routière de Waterfront a ouvert ses portes en octobre 2011.
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Train des villes de Medway |
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La gare de Chatham , ouverte en 1858, dessert à la fois la North Kent et la Chatham Main Lines , et constitue l'échangeur entre les deux lignes. Il se trouve dans la vallée entre le Fort Pitt et les tunnels de Chatham. Il y a trois trains par heure vers Londres Victoria , deux trains par heure vers Londres Charing Cross , deux trains par heure vers Luton (via London Bridge , St Pancras et Luton Airport Parkway ) et deux services par heure vers St Pancras via High Speed 1 . Les anciens services vont à Douvres et Ramsgate ; les services de Charing Cross se terminent à Gillingham et les services à grande vitesse se terminent à Faversham .
Une partie du chemin de fer industriel dans ce qui est maintenant le chantier naval historique de Chatham est toujours en service, géré par la North Kent Industrial Locomotive Society.
Les bus sont exploités par Arriva Southern Counties et Nu-Venture vers diverses destinations. Ils desservent d'autres villes de Medway, notamment Gillingham, Grain, Strood et Rochester, ainsi que d'autres villes du Kent, notamment Maidstone , Gravesend , Blue Bell Hill et Sittingbourne . Il existe également un bus express via Strood et Rochester et l' A2 jusqu'à Bluewater à Greenhithe .
Religion
Au 19e siècle, la paroisse ecclésiastique de Chatham comprenait Luton et Brompton ainsi que Chatham Intra (terre sur la rivière administrée par la ville de Rochester). L'église paroissiale de Chatham, St Marys, qui se trouvait sur Dock Road, a été reconstruite en 1788. St John's était une église de Waterloo construite en 1821 par Robert Smirke et restructurée en 1869 par Gordon Macdonald Hills ; elle a cessé d'être une église active en 1964 et est actuellement utilisée comme projet artistique. St Paul's New Road a été construit en 1854; déclaré superflu en 1974, il a été démoli. St Peter's Troy Town a été construit en 1860. Christchurch Luton a été construit en 1843, remplacé en 1884. L'église Royal Dockyard (1806) a été déclarée redondante en 1981.
St Michael's est une église catholique romaine, qui a été construite en 1863. Il y a une chapelle unitarienne construite en 1861.
Chatham est réputée pour être la maison de la première chapelle baptiste dans le nord du Kent, la chapelle baptiste de Zion dans Clover Street. Le premier pasteur connu fut Edward Morecock qui s'y installa dans les années 1660. À l'époque de Cromwell, Morecock avait été capitaine de vaisseau et avait été blessé au combat. Sa connaissance de la rivière Medway est réputée l'avoir préservé des persécutions sous le règne du roi Charles II . Il y avait une seconde chapelle baptiste fondée vers 1700. La chapelle Ebenezer date de 1662.
Chatham Memorial Synagogue a été construite par Simon Magnus en 1867 à l'extrémité Chatham de Rochester High Street à Rochester.
Éducation
Pour une liste complète des écoles desservant Chatham, visitez Liste des écoles à Medway
Des sports
Le club de football de la ville, le Chatham Town FC , joue dans la Southern Counties East Football League , tout comme le Lordswood FC. Le défunt Chatham Excelsior FC a été l'un des premiers pionniers du football dans le sud de l'Angleterre . L'équipe de la ligue de football Gillingham FC est considérée comme représentant Medway dans son ensemble. Le Holcombe Hockey Club est l'un des plus grands du pays et est basé à Chatham. Le 1er XI masculin fait partie de la Ligue de hockey d'Angleterre .
Le cerf-volant est possible, en particulier le kite motorisé sur le Great Lines Heritage Park (entre Gillingham et Chatham) et au Capstone Farm Country Park .
Il est également possible de skier près du Capstone Farm Country Park au Capstone Ski Slope and Snowboard Centre.
La culture populaire
Sur le plan culturel, Chatham a donné naissance à plusieurs mouvements littéraires, artistiques et musicaux. Entre 1977 et 1982, le Medway Delta Sound a émergé. Le terme a été inventé comme une blague par le peintre et musicien écrivain né à Chatham, Billy Childish, après que le label de Russ Wilkins basé à Medway, Empire Records, ait utilisé l'expression "du delta de la Medway". Plusieurs groupes Medway Delta ont acquis une reconnaissance internationale, notamment The Milkshakes , The Prisoners (voir aussi James Taylor Quartet ) et The Dentists .
Sur l' Institut d'Art & Design Kent (KIAD), maintenant l' Université des arts créatifs (UCA) est venu le groupe connu sous le nom de Wang Chung . Le chanteur et guitariste de Wang Chung, Jeremy Ryder, mieux connu sous le nom de Jack Hues, a assisté à KIAD. A côté de ces personnes se trouvait Alan Denman, qui est devenu un conférencier bien établi au KIAD, et qui a fondé The Flying Circuits en 1984, qui est devenu un mouvement de théâtre urbain dans les villes de Medway . De nombreux étudiants de KIAD ont joué divers rôles d'acteur au sein de The Flying Circuits. Les scènes interprétées par The Flying Circuits étaient entièrement basées sur des extraits du scénario d'Alan Denman, appelé Electronic Town, qui concernait une dictature scientifique futuriste. Alan Denman a également aidé à former The Medway Poets avec Billy Childish , Robert Earl, Bill Lewis , Sexton Ming et Charles Thomson . Les poètes de Medway se réunissaient régulièrement à la Railway Tavern, connue sous le nom de The York, de 1974 à 1985 sur Ordnance Street, à Chatham. Chatham a toujours eu un fort héritage musical et artistique qui est resté centré sur des groupes locaux, dont beaucoup faisaient également partie de KIAD. Charles Thomson et Billy Childish ont ensuite créé le mouvement artistique connu sous le nom de Stuckism en 1999.
Il y a eu une résurgence de la scène musicale en direct au début de 2001, avec un accent initial sur la salle Tap 'n' Tin à Chatham. L'esprit de la grandeur originelle du Medway Delta Sound a été ravivé par des soirées de musique et de poésie promues par Urban Fox Press de David Wise, qui a également publié plusieurs livres de poètes et d'artistes de Medway. En 2008, l'organisation artistique indépendante Medway Eyes a été fondée, spécialisée dans la musique et la photographie. Il avait promu plusieurs expositions d'art et concerts à The Barge à Gillingham (maintenant fermé) et The Nags Head à Rochester , mais en 2013, il s'est dissous.
Les Medway Poets ont été formés en 1977 et dissous en 1982 après avoir joué dans de grands festivals littéraires, à la télévision et à la radio. Ils sont devenus une influence majeure pour les écrivains des villes de Medway . Du cœur de ce groupe est né le mouvement anti-conceptuel/pro-peinture du Remodernisme .
Parmi les artistes récents de Medway figurent Kid Harpoon , Crybaby Special et The Monsters, Red Light, Underground Heroes, Tyrannosaurus Alan, Pete Molinari, Lupen Crook , Brigadier Ambrose , Stuart Turner et Theatre Royal.
Le terme « chav », suggère la recherche, ne dérive pas du nom de Chatham (« Chatham moyenne »), mais est dérivé du mot romani pour « jeune ».
Les médias locaux
Journaux
Les journaux locaux de Chatham incluent Medway News et Medway Standard , tous deux publiés par Kent Regional News and Media ; et le Medway Messenger , publié par le Groupe KM . La commune dispose également de journaux gratuits dans le Medway Extra (groupe KM) et yourmedway ( KOS Media ).
Radio
La station de radio commerciale locale de Chatham est KMFM Medway , propriété du groupe KM. Medway est également desservie par la station de radio communautaire Radio Sunlight basée sur la route de Richmond entre la rue principale et la rivière Medway. La zone peut également recevoir les stations du comté BBC Radio Kent , Heart et Gold , ainsi que de nombreuses stations de radio dans l' Essex et le Grand Londres .
Des personnes notables
Charles Dickens a vécu dans la ville quand il était enfant, à la fois à « The Brook, Chatham » et à Ordnance Terrace avant que la gare de Chatham ne soit construite juste en face. Il l'a ensuite décrit comme la période la plus heureuse de son enfance et est finalement revenu dans la région à l'âge adulte lorsqu'il a acheté une maison à proximité de Gad's Hill . Medway figure dans ses romans. Il a ensuite déménagé à Rochester, une ville voisine, faisant également partie des villes de Medway.
Autres personnes nées ou ayant vécu ou vivant à Chatham :
- Asquith Xavier , a mis fin à une barre de couleur chez British Railways à Londres en se battant pour devenir le premier gardien de train non blanc à la gare d'Euston .
- Percy Whitlock , organiste et compositeur post-romantique
- Kid Harpoon , chanteur, auteur-compositeur, musicien et producteur de disques. Né et vécu à Chatham. Travailler avec des artistes primés dont Jessie Ware , Shaun Mendes , Harry Styles , Florence and The Machine , Haim et Year & Years .
- Richard Dadd , peintre et parricide de l' époque victorienne
- William Coles Finch , auteur et historien, a vécu à Luton, Chatham.
- Elizabeth Benger , biographe, romancière et poète, y a grandi entre 1782 et 1797.
- Billy Childish , artiste, poète et musicien
- Tracey Emin , artiste et membre des Young British Artists
- Zandra Rhodes , CBE , RDI , designer
- Bill Lewis , poète, peintre, conteur et mythographe
- William Ridsdel , commissaire de l' Armée du Salut , vécut dans la commune de 1877 à 1878.
- William Cuffay , chef chartiste et tailleur, né à Chatham en 1788
- Gemma Lavender , astronome, journaliste et auteur, née à Chatham en 1986
- Thomas Hodgskin , un des premiers socialistes, est né et a grandi à Chatham. Son travail allait influencer Karl Marx .
- Amuseurs
- Tommy Knight , acteur
- Stel Pavlou , auteur et scénariste, a fréquenté la Chatham Grammar School for Boys
- Lee Ryan , chanteur de boys band, a également fréquenté la Chatham Grammar School for Boys
- Ben Mills , chanteur et concurrent de X-Factor
- Anne Dudley , compositrice, musicienne pop et membre de The Art of Noise
- Kevin Eldon , comédien de stand-up
- Glenn Shorrock , artiste, lieu de naissance (fondateur du Little River Band, chanteur)
- Des sportifs
- Dave Whitcombe , deux fois finaliste du Championnat du monde de fléchettes BDO .
- Kevin Hunt , ancien capitaine des Bohémiens , une Ligue d'Irlande Club
- Ashley Jackson , joueuse de hockey internationale anglaise
- Keith Donohue , joueur de cricket du Devon
- Chris Smalling , footballeur international anglais, a fréquenté la Chatham Grammar School for Boys.
- Andrew Crofts , footballeur professionnel, joue actuellement pour le comté de Newport .
- Neil Shipperley , footballeur professionnel, anciennement du Crystal Palace FC et du Wimbledon FC .
- George Boyd , footballeur professionnel, joue actuellement pour Peterborough United et est né à Chatham
- Lee Minshull , footballeur professionnel, AFC Wimbledon et est né à Chatham.
- Johnny Armor , boxeur professionnel, champion poids coq du Commonwealth britannique, d'Europe et du monde de l'Union de boxe est né et réside à Chatham.
- George Thorne , footballeur professionnel, est né à Chatham.
Villes jumelles
-
Valenciennes , France
Voir également
Les références
Bibliographie
- Hughes, David (2004), Chatham Naval Dockyard and Barracks , The History Press ISBN 0-7524-3248-6
Liens externes
-
Médias liés à Chatham sur Wikimedia Commons -
Guide de voyage de Chatham de Wikivoyage - . Encyclopédie Britannica . 6 (11e éd.). 1911.
- Images d'archives
- Le Chatham News Index (1899-1965)
