La gare de Cheltenham Racecourse, Adélaïde - Cheltenham Racecourse railway station, Adelaide
Hippodrome de Cheltenham | |||||||||||
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| Emplacement | Cheltenham Parade Cheltenham |
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| Lignes) | Ligne du port extérieur | ||||||||||
| Distance | 8,7 km de Adelaïde | ||||||||||
| Plateformes | 2 | ||||||||||
| Itinéraires de bus | n / a | ||||||||||
| Construction | |||||||||||
| Parking | Non | ||||||||||
| Installations vélos | Non | ||||||||||
| Histoire | |||||||||||
| Ouvert | 1895 | ||||||||||
| Fermé | 21 février 2009, démoli en juin 2012 | ||||||||||
| Reconstruit | 1959 | ||||||||||
| Prestations de service | |||||||||||
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La gare de Cheltenham Racecourse était située sur la ligne Outer Harbour , desservant l' hippodrome de Cheltenham Park à Adélaïde .
Histoire
La gare a ouvert ses portes en 1895 sous le nom de Cheltenham, desservant à la fois les voyageurs ferroviaires et les amateurs de courses. Au début des années 1910, un revêtement avec une plate-forme abaissée a été fourni à l'est de Cheltenham Parade pour fournir un accès direct à l'hippodrome. Ce revêtement a été utilisé les jours de course seulement et fermé quelques décennies plus tard. En 1959, une station de plate-forme insulaire a ouvert à 500 mètres de la station d'origine et a été nommée Cheltenham. La station d'origine a été rebaptisée Cheltenham Racecourse et était réservée aux services de course uniquement.
Le 21 février 2009, l' hippodrome de Cheltenham Park a fermé ses portes pour faire place à de nouveaux développements résidentiels et, en juin 2012, la gare a été démolie. Avec l'aménagement de la banlieue de St Clair sur l'ancien site de l'hippodrome, la construction de la gare de St Clair a débuté en juin 2013, avec l'ouverture de la station le 23 février 2014.
Les références
Coordonnées : 34 ° 52'11 "S 138 ° 31'43" E / 34,86986 138,52856 ° S ° E