Destroyer chinois Lanzhou (170) -Chinese destroyer Lanzhou (170)

Destroyer de classe Luyang II (Type 052C).JPG
Lanzhou
Histoire
Chine
Nom Lanzhou
Homonyme Lanzhou
Posé 2002
Lancé 29 avril 2003
Commandé juillet 2004
Identification Numéro de coque : 170
Statut en service actif
Caractéristiques générales
Classe et type Destroyer type 052C
Déplacement 7 000 tonnes
Longueur 154 m (505 pi 3 po)
Rayonner 17 m (55 pi 9 po)
Brouillon 6 m (19 pi 8 po)
Propulsion CODOG , 57 000  shp (43 000 kW)
La vitesse 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Armement
Avion transporté 1 hélicoptère : Kamov Ka-27 ou Harbin Z-9 C ASW/SAR

Lanzhou est le navire de tête des destroyers chinois de type 052C (nom de code OTAN classe Luyang II ). Le navire a été mis à l' eau fin 2002, lancé le 29 avril 2003 et mis en service en juillet 2004. Le destroyer est actif dans la flotte des mers du Sud de la République populaire de Chine .

Histoire

Le navire a commencé la construction en Juin 2001 et a été lancé en Avril 2003. Elle a commencé son service en Août 2005. Au début de 2007, Lanzhou et Haikou , le premier lot de type 052C destroyer dans la mer de Chine méridionale , mené un exercice de confrontation de combat.

Le 23 avril 2009, Lanzhou , en tant que nouvel équipement de la marine de l'Armée populaire de libération ( Marine de l' APL), a participé au défilé militaire maritime du 60e anniversaire de la création de la marine de l'APL chinoise dans la mer Jaune près de Qingdao , dans le Shandong. Province. Fin mai 2009, Lanzhou , le quai de transport amphibie de type 071 Kunlun Shan , les navires de ravitaillement de type 903 Qinghai Hu et Chao Hu et d'autres formations mixtes spéciales ont mené un exercice de combat mobile à longue distance de 17 jours dans la mer de Chine méridionale. L'exercice a établi les trois records du plus long temps de ravitaillement à trois voies, du plus grand ravitaillement d'un seul navire et du plus grand ravitaillement en paniers secs de la marine de l'APL.

Le 30 juin 2010, Lanzhou et Kunlun Shan ont quitté Zhanjiang , Guangdong pour relever le cinquième groupe de travail d'escorte pour les opérations anti-piraterie dans le golfe d'Aden et en Somalie ; les deux navires ainsi que le navire de ravitaillement Weishan Hu formaient le sixième groupe de travail. Lanzhou et Kunlun Shan et parcouru environ 4 600 milles marins (8 500 km ; 5 300 mi) et sont arrivés dans le golfe d'Aden le 14 juillet 2010 via Xisha , Nansha , Singapour , le détroit de Malacca et l' océan Indien . Le 14 juillet 2010, les deux groupes de travail se sont rencontrés dans la partie ouest du golfe. La mission d'escorte a duré 192 jours et s'est terminée en janvier 2011. Au cours de la mission, Lanzhou a parcouru plus de 40 000 milles marins (74 000 km ; 46 000 mi) et 4 280 heures de navigation. Elle a escorté 31 lots de 365 navires de différents types et a visité l' Arabie saoudite , le Sri Lanka et l' Indonésie .

En mai 2014, la plate-forme de forage Offshore Oil 981 de la China National Offshore Oil Corporation forait dans les îles Paracel contestées . En raison de la perturbation des vietnamiens des navires, Lanzhou a été envoyé avec la Chine de la Garde côtière coupe pour affronter les vaisseaux vietnamiens et de garder la plate - forme de forage. Le 25 mai 2016, Honghu , Lanzhou et Hefei ont été aperçus en train de mener un exercice de ravitaillement dans la mer du Japon .

Le 30 Septembre 2018, la US Navy Arleigh Burke de destroyer USS  Decatur a traversé les eaux adjacentes à Nanxun Reef dans les eaux contestées de la mer de Chine du Sud, et a été intercepté par Lanzhou . Le porte-parole de la flotte américaine du Pacifique, Charles Brown, a déclaré dans un communiqué que les navires de guerre sino-américains se trouvaient à moins de 45 mètres (41 m).

Les références

Liens externes