Contrat à prix coûtant majoré - Cost-plus contract

Un contrat à prix coûtant majoré , également appelé contrat à prix coûtant majoré , est un contrat dans lequel un entrepreneur est payé pour toutes ses dépenses autorisées, plus un paiement supplémentaire pour permettre un profit. Les contrats de remboursement des coûts contrastent avec les contrats à prix fixe , dans lesquels l'entrepreneur est payé un montant négocié indépendamment des dépenses encourues.

Histoire

Frank B. Gilbreth , l'un des fondateurs de l'ingénierie industrielle, a utilisé des contrats « coût plus un montant fixe » dans son entreprise de construction. Il a décrit cette méthode dans un article paru dans Industrial Magazine en 1907, la comparant aux méthodes de prix fixe et de prix maximum garanti .

Les contrats à prix coûtant majoré ont été utilisés pour la première fois par le gouvernement des États-Unis pendant les guerres mondiales pour encourager la production en temps de guerre par les grandes entreprises américaines. Selon Martin Kenney, ils « ont permis à ce qui étaient alors de petites entreprises technologiques comme Hewlett-Packard et Fairchild Semiconductor de facturer au ministère de la Défense le prix de la recherche et du développement que personne ne pouvait payer seul. Cela a permis aux entreprises de créer des produits technologiques. qui a finalement créé de nouveaux marchés et secteurs économiques entiers ».

Les types

Il existe quatre types généraux de contrats de remboursement des coûts, qui paient tous tous les coûts admissibles, attribuables et raisonnables engagés par l'entrepreneur, plus des frais ou des bénéfices qui diffèrent selon le type de contrat.

  • Les contrats à prix coûtant majoré de frais fixes ( CPFF ) paient des frais prédéterminés qui ont été convenus au moment de la formation du contrat.
  • Les contrats à prix coûtant majoré ( CPIF ) prévoient des frais plus élevés pour les contrats qui atteignent ou dépassent les objectifs de rendement, y compris les économies de coûts.
  • Les contrats à prix coûtant majoré ( CPAF ) paient des frais en fonction du rendement du travail de l'entrepreneur. Dans certains contrats, les honoraires sont déterminés subjectivement par un comité d'attribution des honoraires, tandis que dans d'autres, les honoraires sont basés sur des mesures de performance objectives. Un contrat de développement d'avions, par exemple, peut payer des frais d'attribution si l'entrepreneur atteint certains objectifs de vitesse, d'autonomie ou de capacité de charge utile.
  • Coût plus pourcentage du coût payer des frais qui augmentent à mesure que les coûts de l'entrepreneur augmentent. Parce que ce type de contrat n'incite pas l'entrepreneur à contrôler les coûts, il est rarement utilisé dans les contrats gouvernementaux, bien qu'il soit répandu dans l'industrie privée. Les réglementations fédérales américaines sur les acquisitions interdisent spécifiquement l'utilisation de ce type de contrat pour le gouvernement fédéral américain (FAR Part 16.102).
Type de contrat Dépenses du gouvernement américain au cours de l'exercice 07
Contrats à honoraires 38 milliards de dollars
Contrats d'intéressement 8 milliards de dollars
Contrats à forfait 32 milliards de dollars

Usage

Un contrat de remboursement des coûts est approprié lorsqu'il est souhaitable de transférer un certain risque d'exécution réussie du contrat de l'entrepreneur à l'acheteur. Il est le plus souvent utilisé lorsque l'article acheté ne peut pas être défini explicitement, comme dans la recherche et le développement , ou dans les cas où il n'y a pas suffisamment de données pour estimer avec précision le coût final.

Avantages et inconvénients

Avantages :

  • Un contrat de type coût est souvent utilisé dans les efforts de recherche et de développement où les exigences et spécifications techniques sont très larges, vagues, incertaines ou inconnues, ou les circonstances ne permettent pas à l'organisme demandeur de définir ses exigences suffisamment pour permettre un contrat de type à prix fixe , ou les incertitudes liées à l'exécution du contrat ne permettent pas d'estimer les coûts avec une précision suffisante pour utiliser tout type de contrat à prix fixe.
  • Un contrat à prix coûtant majoré est souvent utilisé lorsque la performance, la qualité ou le délai de livraison est une préoccupation beaucoup plus importante que le coût, comme dans le programme spatial américain .
  • Le coût final peut être inférieur à celui d'un contrat à prix fixe, car les entrepreneurs n'ont pas à gonfler le prix pour couvrir leurs risques, en particulier lorsque la capacité d'estimer les coûts est faible.
  • Le coût final peut être inférieur à un contrat à prix fixe lorsqu'il y a peu de concurrence sur le marché ou sur les prix.
  • Permet plus de surveillance et de contrôle sur la qualité du travail de l'entrepreneur.
  • Flexible, permettant des changements dans les spécifications.

Désavantages:

  • Il existe une certitude limitée quant au coût final.
  • Nécessite une surveillance et une administration supplémentaires pour s'assurer que seuls les coûts admissibles sont payés et que l'entrepreneur exerce un contrôle global des coûts adéquat.

Tendances récentes

Entre 1995 et 2001, les contrats à prix coûtant majoré constituaient le plus grand sous-groupe de contrats à prix coûtant majoré dans le secteur de la défense américain. À partir de 2002, les contrats à prix coûtant majoré ont pris le pas sur les contrats à coût majoré à honoraires fixes.

La distribution des valeurs des contrats annuels par catégorie de secteur et types d'attribution indique que les contrats à prix coûtant majoré avaient dans le passé la plus grande importance dans la recherche, suivis par les services et les produits. En 2004, cependant, les services ont remplacé la recherche en tant que catégorie sectorielle dominante pour les contrats à prix coûtant majoré. Pour tous les autres véhicules contractuels combinés, le classement relatif est inversé par rapport à l'ordre initial du prix de revient majoré, ce qui signifie que les produits sont en tête, suivis du service et de la recherche.

Les contrats à prix coûtant majoré étant principalement conçus pour la recherche et le développement, le pourcentage de contrats à prix coûtant majoré dans un contrat devrait être corrélé à la part en pourcentage de la recherche entreprise dans un programme donné. Cependant, plusieurs programmes, tels que le Lockheed Martin F-35 Lightning II , l' UGM-133 Trident II , le CVN-68 et le CVN-21 s'écartent de ce modèle en continuant à faire un usage intensif des contrats à prix coûtant majoré malgré l'évolution progressive des programmes. au-delà de l'état de recherche et développement.

Voir également

Les références

Liens externes