Cruiser (moto) - Cruiser (motorcycle)
Un cruiser est une moto dans le style des machines américaines des années 1930 au début des années 1960, y compris celles fabriquées par Harley-Davidson , Indian , Excelsior et Henderson . La position de conduite place généralement les pieds vers l'avant et les mains vers le haut, avec la colonne vertébrale droite ou légèrement penchée en arrière. Les moteurs de croisière typiques mettent l'accent sur la facilité de conduite et de changement de vitesse , avec beaucoup de couple à bas régime mais pas nécessairement de grandes quantités de chevaux , traditionnellement les V-twin mais les moteurs en ligne sont devenus plus courants. Les croiseurs avec de meilleures performances que d'habitude, y compris plus de puissance, des freins plus puissants et une meilleure suspension, sont souvent appelés des croiseurs à moteur.
Les entreprises japonaises ont commencé à produire des modèles évoquant les premiers croiseurs au milieu des années 1980, et en 1997, le marché était passé à près de 60% du marché américain, de sorte qu'un certain nombre de fabricants de motos, y compris BMW , Honda , Moto Guzzi , Yamaha , Suzuki , Triumph et Victory ont actuellement ou ont eu des modèles importants évocateurs du croiseur américain.
Les Harley-Davidsons et autres croiseurs avec des bagages volumineux pour les tournées ont été appelés, parfois de manière désobligeante ou joculaire, baggers ou baggers complets, ainsi que des commodes, des dresseurs complets ou des tours habillés. Ces conditions ne sont plus limitées aux croiseurs, mais peuvent concerner n'importe quelle moto de tourisme .
Les croiseurs sont souvent à la base de projets de motos personnalisées qui aboutissent à un vélo modifié pour répondre aux idéaux du propriétaire, et en tant que tels sont une source de fierté et d'accomplissement.
Power cruiser est un nom utilisé pour distinguer les vélos de la classe cruiser qui ont des niveaux de puissance plus élevés. Ils sont souvent dotés de freins et de suspensions améliorés, d'une meilleure garde au sol et de finitions de surface de qualité supérieure, ainsi que d'un style musclé plus exotique ou moderne (croiseur non traditionnel).
De nombreux croiseurs motorisés et croiseurs japonais des années 1980 ont des positions de conduite plus neutres. Alors que les croiseurs traditionnels ont des performances et une capacité de virage limitées en raison d'une conception surbaissée, les croiseurs motorisés ou les croiseurs similaires axés sur les performances peuvent être inclinés plus loin pour une meilleure prise de virage. Sinon, la personnalisation peut augmenter l'angle d'inclinaison du vélo pour permettre des virages à des vitesses plus élevées.