Faire du vélo à Prague - Cycling in Prague

Cyclisme de masse critique à Prague (Cyklojízda), 2007

Le vélo à Prague est une activité de loisir populaire et un mode de transport pas si courant dans la capitale de la République tchèque . Cependant, les niveaux de cyclistes utilitaires ont augmenté récemment. En 2018, 2% des personnes se déplaçaient à vélo à Prague (4% en été, moins de 2% en hiver). En 2017, il y avait 178 km (111 mi) de pistes cyclables protégées et d'itinéraires dans la ville. De plus, il y a 48 km (30 mi) de pistes cyclables et 24 km (15 mi) de voies réservées aux bus spécialement balisées qui peuvent être empruntées par les cyclistes.

Histoire

Prague n'a jamais été considérée comme une ville propice aux vélos. Il n'y a aucun signe d'infrastructure cyclable avant la Première Guerre mondiale . En 1956, le premier style de Copenhague pistes cyclables sont apparues dans Letnany sur la rue Letňanská. L'ancienne piste cyclable sert désormais de passerelle piétonne. Les infrastructures cyclables ne faisaient généralement pas partie du développement de grands lotissements à panneaux tels que Jižní Město . La première piste cyclable moderne de Prague a été construite en 1986 dans le parc Stromovka . Son usage prévu était le cyclisme récréatif.

Après la révolution de velours , il y a eu une pression considérable pour améliorer l'infrastructure destinée à être utilisée par les voitures. Le trafic automobile dans la ville a doublé au cours des cinq premières années après 1989. La popularité du vélo de loisir a également augmenté, les premières pistes cyclables de la ville ont été marquées par le Czech Tourist Club . En 1993, le Conseil de Prague a approuvé un plan de construction de 400 km de pistes cyclables à Prague jusqu'en 2000. Cependant, seulement moins de la moitié des pistes cyclables prévues ont été achevées en 2000. Le premier cyclisme de masse critique à Prague a eu lieu en 1991 avec environ 80 participants. En 2007, une association bénévole en faveur des piétons et des cyclistes, Auto * Mat , a été créée. En outre, il y a le magazine appelé «Prahou na kole», traduit par «Prague à vélo», qui comprend une carte cycliste en ligne.

Cyclistes au passage à niveau pour cyclistes, Prague 4 , 2008

Partage vélo

En 2021, quatre sociétés de partage de vélos opèrent à Prague. La plupart des systèmes de partage de vélos de Prague ne fonctionnent que de manière saisonnière, en hiver 2020/2021, Rekola et Nextbike fonctionnaient en hiver. Le tableau montre les opérateurs et la taille de leur parc de vélos en avril 2021.

Opérateurs de vélos en libre-service à Prague
Compagnie Lancer

An

Résiliation

An

Vélos Remarques
Nombre An
Rekola 2013 - 1000 2021
Nextbike 2020 - 1000 2021
Chaux 2020 - 100 2021 Exploite une flotte de vélos et scooters électriques
Verrouiller 2020 - 600 2020 Exploite une flotte de vélos électriques
Freebike 2019 2020 450 2019 Exploité une flotte de vélos électriques
Velonet 20 2020 50 2019 Le système était le seul avec des quais physiques, situé le long de la rivière Vltava à Prague 4

Vélos dans les transports publics

Le transport des vélos est gratuit dans le métro de Prague , les ferries, le funiculaire de la colline de Petřín , dans certains tramways et bus . En métro, les vélos peuvent être transportés sur les premier et dernier ponts de chaque voiture de métro. La bicyclette dans les tramways n'est autorisée qu'en dehors du centre-ville, avec des exceptions dans le temps. Si la personne souhaite transporter un vélo dans un train de Prague, un billet pour les bagages surdimensionnés est nécessaire. Des espaces spécifiques pour les vélos sont marqués de l'extérieur du train. Seules deux lignes de bus permettent de transporter des vélos, à partir de 2019, il s'agit des lignes 147 (jusqu'à Suchdol ) et Airport Express .

Galerie

Les références

Liens externes