Düsseldorf-Oberbilk - Düsseldorf-Oberbilk
Oberbilk est un arrondissement urbain du centre-ville au sud-est de la ville allemande de Düsseldorf . La sortie arrière de la gare centrale mène à Oberbilk. Le nouveau tribunal de district de Düsseldorf est situé à Oberbilk depuis 2010, tout comme le siège de la bibliothèque communale de Düsseldorf. Oberbilk abrite également la Mitsubishi Electric Halle , une salle de concert d'une capacité de 7 500 personnes.
Oberbilk a une densité de population élevée, avec 27 570 personnes vivant sur seulement 4,38 km 2 . Vingt-trois pour cent ne sont pas allemands, ce qui est supérieur aux 17 % trouvés dans l'ensemble de Düsseldorf.
Traditionnellement, Oberbilk était un bourg ouvrier abritant de l'industrie lourde . Cela a changé dans les années 80 et, à la suite de restructurations, l'emploi est désormais dominé par le troisième secteur. Le chômage est élevé.
Géographie
Oberbilk se trouve au sud-est de la gare centrale et borde le quartier central , Bilk , Flingern , Lierenfeld et Wersten .
Population étrangère
Les dix plus grands groupes de personnes nées à l'étranger en 2017 étaient :
- Turquie : 1 026
- Grèce : 902
- Pologne : 751
- Maroc : 653
- Syrie : 564
- Italie : 466
- Macédoine : 432
- Roumanie : 387
- Serbie : 348
- Bulgarie : 339
Transport public
À Oberbilk, il y a cinq lignes de métro, menant dans une direction au sud de Düsseldorf, dans l'autre direction au quartier central et aux arrondissements nord et ouest de la ville. Il existe également des lignes de métro vers les villes voisines de Duisburg et Meerbusch .
La gare de Düsseldorf-Oberbilk la relie à la gare centrale , à l' aéroport international , à d'autres parties de Düsseldorf, Cologne , Leverkusen , Solingen , Ratingen Ost , Duisburg , Mülheim et Essen .
Il y a aussi deux lignes de tramway et quelques lignes de bus.
Histoire
Oberbilk faisait partie de Bilk à partir de 1384. Il n'y avait alors que quelques fermes et l'agriculture a dominé jusqu'en 1838 lorsque Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn a pris son chemin de fer à travers Oberbilk ; la ligne Cöln-Mindener Eisenbahn a suivi en 1845.
Avec de bonnes liaisons ferroviaires vers les mines de charbon de la région de la Ruhr , l' industrie sidérurgique a construit des usines à Oberbilk, à partir de 1852 avec le Pudelstahlwerk des frères belges Richard. La dynastie industrielle des Poensgen s'installe à Oberbilk dans les années 1860.
La partie principale d'Oberbilk était un logement industriel ou basique pour les ouvriers jusqu'à la Seconde Guerre mondiale , quand une grande partie a été détruite. Jusqu'aux années 1970, lorsque les dommages de guerre ont été réparés, la restauration était fragmentaire et les loyers à Oberbilk, en particulier dans son quartier central, étaient très bas, contrairement à la plupart des autres quartiers de Düsseldorf. Cela a attiré les immigrants et le vice, avec quelques maisons closes opérant dans l'arrondissement.
Oberbilk avait trois cinémas, un grand magasin et beaucoup de petits magasins, mais dans le passé, beaucoup à Düsseldorf considéraient cela comme une zone à problèmes. Dans les années 1980, les derniers emplois industriels ont disparu.
Restructuration
À la fin des années 1970, la restructuration a commencé. Après le départ de la dernière usine sidérurgique d'Oberbilk en 1979, l'administration communale a planifié Oberbilk comme une zone de troisième secteur.
Dans les années 1980, la gare centrale de Düsseldorf a été rénovée, après quoi la zone derrière la gare a été repensée. Les bureaux d'assurance, le siège principal de la Bibliothèque communale (Stadtbücherei), le Tribunal d'État pour le travail et le droit social (Landesarbeits und Landessozialgericht) se sont installés à Oberbilk, apportant des emplois dans les services. La qualité de vie est beaucoup plus élevée que dans les années 1980, mais c'est toujours l'un des quartiers les plus pauvres de Düsseldorf.