Dakshinapatha - Dakshinapatha

Dakshinapatha est une région historique importante qui est un ancien équivalent de l'Inde du Sud actuelle ou du plateau du Deccan et qui peut signifier;

le "sud ancien du sous-continent indien " sous Uttarapatha . Le terme peut englober Dravida , Simhala , la région de Kollam et les Maldives . Dans la région sud
la « grande autoroute du sud » en Inde, allant de Magadha à Pratishthana , ou
un royaume sur la rivière Godavari dans le sud de l'Inde

Étymologie

Le terme Dakshinapatha est composé de deux termes, dakshina et patha . Le nom Deccan est une forme anglicisée du mot Prakrit dakkhin ou dakkhaṇa dérivé du sanskrit dakṣiṇa ( दक्षिण « sud »), car la région était située juste au sud de l'Inde du Nord. Chemin signifie route, par conséquent, Dakshinapatha signifie « route du sud », mais il a également été appliqué pour le royaume de l'Inde du Sud.

Contexte historique

La littérature védique ultérieure (1100-500 avant notre ère) mentionne des divisions arborescentes du sous-continent indien Aryavarta (Inde du Nord), Madhya Desha (Inde centrale) et Dakshinapatha (Inde du Sud). L' Aitareya Brahmana (1ère moitié du 1er mil avant notre ère) mentionne également certaines tribus du sud (Dakshinadis) d'origine Vindhyan et nord du Deccan telles que Satvants , Vidharbha , Andhra , Nishadas et Kuntis. Panini (500 avant notre ère) dans son 'Aṣṭādhyāyī' mentionne le royaume d'Asmaka en relation avec Dakshinatya et Kalinga ..Dakshinapatha trouve également une mention dans l' inscription rupestre de Junagarh du roi indo-scythe Rudradharman de 150 CE

... qui détruisirent par la force les Yaudheyas qui répugnaient à se soumettre, rendus fiers comme ils l'étaient d'avoir manifesté leur « titre de » héros parmi tous les Kshatriyas ; qui a obtenu un bon rapport parce qu'il, bien qu'ayant deux fois dans un combat loyal a complètement vaincu Satakarni, le seigneur de Dakshinapatha, à cause de la proximité de leur connexion ne l'a pas détruit; qui a [obtenu] la victoire . . . . . . . .; qui rétablit les rois déchus ;

— Rudradaman I, inscription rupestre de Junagadh

La description

La route commerciale Dakshinapatha était l'une des deux grandes autoroutes qui reliaient différentes parties du sous-continent depuis l' âge du fer . L'autre autoroute était l' Uttarapatha ou la grande route du nord qui allait de Taxila au Pakistan, à travers le Pendjab moderne jusqu'à la côte ouest de Yamuna. En suivant le cours de Yamuna, il est allé vers le sud jusqu'à Mathura, de là il est passé à Ujjain à Malwa et à Broach sur la côte ouest. Selon Land of the Seven Rivers: A Brief History of India's Geography de Sanjeev Sanyal , la trajectoire de la route du nord (Uttarapatha) est restée à peu près la même depuis l'époque pré-Mauryan et est maintenant connue sous le nom de Grand Trunk Road ou l'ancienne NH2 ( actuellement le NH 19 avec des parties du nord du NH 44 et de l'est du NH 3 ). Cependant, la route du sud semble avoir dérivé depuis l'époque antique. La route de Rama vers l'exil dans l'épopée peut avoir été une première version de la route, mais à l'époque de Bouddha, elle a commencé à Varanasi et a traversé Vidisha dans le centre de l'Inde, jusqu'à Pratishthana (maintenant Paithan ). Il s'étendait probablement jusqu'aux royaumes Chola, Chera et Pandya de l'extrême sud. À l'époque de Mauryan, il y aurait eu une branche d' Ujjain vers les ports du Gujarat, ce qui a fait d'Ujjain une ville importante à l'ère Gupta. À l'ère moderne, Dakshinapatha coïncide à peu près avec l'ancien NH-7 (actuellement le NH 44 avec des parties du sud NH 34 , NH 30 et NH 35 ), qui passe beaucoup plus à l'est de l'ancienne route mais rencontre toujours la route nord à Varanasi .