Bateau d'expédition - Dispatch boat

Les bateaux de répartition étaient de petits bateaux, et parfois de grands navires, chargés de transporter des dépêches militaires d'un navire à l'autre ou d'un navire à l'autre ou, dans certains cas, d'un rivage à l'autre. Des bateaux de répartition ont été utilisés lorsque d'autres moyens de transmettre un message n'étaient pas possibles ou sûrs ou aussi rapides.

Les bateaux de répartition, qui n'exerçaient leurs fonctions de transport que sur une base temporaire, ne doivent pas être confondus avec les paquebots - parfois appelés paquebots ou paquetsbots - qui étaient des cargos qui transportaient également régulièrement le courrier d'un port à l'autre.

En général, les bateaux de répartition servaient l'armée et les paquetsbots servaient le commerce.

Utilisation du terme par l'US Navy

Le bateau de répartition était un terme utilisé par la marine des États-Unis dans ses comptes de journal pour décrire les bateaux qui transportaient des messages, ou du courrier - autrement appelés dépêches - entre des responsables militaires de haut rang à bord d'autres navires ou vers des destinations terrestres.

Bateaux d'expédition pendant la Révolution américaine

En 1776, le navire de la marine continentale Lynch a été affecté au service de dépêche et, après avoir livré ses dépêches secrètes en France , a mis le cap sur les États-Unis avec des dépêches secrètes françaises, pour être capturé, mais pas avant d'avoir détruit les dépêches françaises.

Course de bateaux de répartition pendant la bataille historique de Trafalgar

Une fois la bataille de Trafalgar décidée en faveur des Britanniques en octobre 1805, l'honneur de livrer la nouvelle de la victoire ainsi que la perte de l' amiral Lord Nelson appartenait au bateau d'expédition qui a d'abord apporté la nouvelle à l' Amirauté à Londres. .

Une course en mer de 1 000 milles à partir du lieu de la bataille navale a eu lieu entre le lieutenant Lapenotiere à bord du HMS Pickle et le capitaine Sykes à bord du Nautilus, le Pickle atteignant d' abord l' Angleterre pour livrer les dépêches à l' Amirauté . Pour ses efforts exceptionnels dans la course, le lieutenant Lapenotiere a reçu un prix en espèces de 500 livres sterling (équivalent à 41 000 £ en 2020) et, en outre, a été promu commandant.

Bateaux de répartition pendant la guerre de Sécession

La guerre civile américaine a employé un grand nombre de bateaux d'expédition , tels que Massasoit , Gladiolus et Geranium parmi de nombreux autres. Le général Ulysses S. Grant dépendait des bateaux d'expédition pendant sa campagne de Virginie pour correspondre avec les navires de l' Union Navy sur la James River .

Bateaux de répartition à la fin du XIXe et au début du XXe siècle

L'US Navy n'avait pas suffisamment de bateaux de répartition disponibles pendant la guerre hispano-américaine de 1898, de sorte que les yachts privés et les remorqueurs utilisés par les journaux étaient fréquemment chargés par la marine de transporter des messages. L'USS  Vega était un bateau d'expédition américain pendant la Première Guerre mondiale.

La disparition du bateau d'expédition

Les bateaux de répartition sont devenus en grande partie inutiles avec l'avènement de la technologie des câbles sous-marins et de la radio à bord des navires au début du 20e siècle. Cependant, il y a eu une brève reprise pendant la guerre des Malouines en 1982. Le CS Iris , un navire câblier appartenant à British Telecom , a été retiré du commerce par le gouvernement britannique. Elle a transporté des fournitures et des dépêches (y compris le courrier de troupe à domicile) entre les éléments de la flotte et entre l' île de l' Ascension et les îles Malouines - elle a également récupéré des fournitures d' urgence qui étaient à l' air a chuté dans l'Atlantique Sud par la Royal Air Force, C-130 Hercules avions .

Galerie

Voir également

Les références

  1. ^ "Lyncher" . Dictionnaire des navires de combat navals américains . Département de la Marine – Centre Historique de la Marine . Consulté le 1er février 2011 .
  2. ^ Adkins, Roy (2004). "Chapitre 18". Nelson's Trafalgar, la bataille qui a changé le monde . New York : Viking (Pingouin). ISBN 0-670-03448-7.
  3. ^ Milton, Joyce. The Yellow Kids : correspondants étrangers à l'apogée du journalisme jaune. Harper et Row, New York 1989.
  4. ^ "FKD 746" . Musée impérial de la guerre . Consulté le 5 mars 2013 .
Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .