Don Prudhomme - Don Prudhomme

Don Prudhomme
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Prudhomme dans son dragster avant une course en 1992
Nationalité Créole américain / français
Née ( 06/04/1941 ) 6 avril 1941 (80 ans)
San Fernando, Californie
Retraité 1994 (en tant que coureur), 2010 (en tant que propriétaire)
Voiture drôle
Années actives 1960 à 1994 (conducteur) 1970s-2010 en tant que propriétaire
Meilleure finition 1ère (4 fois) en 1975-1978
Récompenses
2000 Temple de la renommée du sport automobile international

Don Prudhomme (né le 6 avril 1941 à San Fernando, Californie ), surnommé "The Snake", est un drag racer américain.

Il a été intronisé au Motorsports Hall of Fame of America en 1991.

Carrière de course

Le dragster Top Fuel de Prudhomme en 1992

Prudhomme a fait équipe pour "TV Tommy" Ivo sur la fronde bimoteur d'Ivo en 1960.

En 1962, Prudhomme était partenaire de la pelle à essence Greer- Black -Prudhomme , qui a remporté le meilleur record de victoires de l'histoire de la National Hot Rod Association (NHRA), avant de passer à Funny Car . Il remportera le championnat NHRA FC quatre fois en 35 ans de carrière. Il a gagné le surnom de "The Snake" au lycée. Il a été le premier pilote de Funny Car à dépasser les 400 km / h.

Après la difficulté à obtenir la « tant vantée » génie Gilmore -chassied Donovan INGÉNIERIE dragster triés, Tom McEwen a quitté, et a été remplacé par Prudhomme, alors propriétaire-conducteur dans le B & M Tork voiture Master-parrainé.

En 1965, Prudhomme affronta son coéquipier Hot Wheels McEwen aux courses de dragsters du championnat Hot Rod Magazine , qui se tenaient à Riverside , "l'un des événements de course de drag les plus importants" de cette époque; Finalement, Top Fuel Eliminator (TFE) est allé à Jim Warren .

Il a couru une Shelby Super Snake dans les saisons 1968 et 1969, propulsé par un moteur Ford au lieu de l'omniprésent Chrysler Hemi. Lorsque Ford a interrompu le programme, Prudhomme est entré dans la phase «Snake and Mongoo $ e» de sa carrière.

Prudhomme était connu pour son Plymouth Barracuda jaune 1970 dans lequel il a affronté Tom McEwen dans son Plymouth Duster 1970 rouge , nommé Mongoose . Les deux pilotes ont attiré une plus grande attention du public grâce aux versions jouets "Hot Wheels" de Mattel , lancées en 1970. Hot Wheels a célébré son 35e anniversaire en 2005 avec un événement de deux jours.

Il a pris sa retraite en 1994 pour diriger sa propre équipe de course. Avec le pilote Larry Dixon , l'équipe de Prudhomme a remporté le championnat Top Fuel en 2002 et 2003. En 2009, Dixon a signé pour conduire l'Al-Anabi Top Fuel Dragster et Spencer Massey a repris la voiture de Prudhomme. À la fin de la saison de course 2009, le sponsoring a disparu et Prudhomme s'est retiré de la course active. En 2019, Don Prudomme sponsorise et construit actuellement le dragster à carburant Montana Brand / John Force Racing Top piloté par Austin Prock dans la série NHRA Mello Yello Drag Racing.

Film

Les réalisations de Prudhomme en course sont présentées dans le film 2013 Snake and Mongoose qui présente la rivalité entre "The Snake" et Tom "The Mongoose" McEwen . Le film explique également comment les deux pilotes ont introduit les courses de dragsters dans le grand public avec le parrainage Mattel Hot Wheels. Le film a été inspiré par le livre Snake vs. Mongoose: How a Rivalry Changed Drag Racing Forever , écrit par Tom Madigan.

Livre

Les débuts de la carrière de Don Prudhomme sont documentés dans le livre Six Seconds to Glory de Hal Higdon. Le livre couvre les championnats nationaux de 1973 tenus à Indianapolis , une course dans laquelle Prudhomme se battait pour son premier titre de la saison Funny Car.

"Don" The Snake "Prudhomme: My Life Beyond the 1320" de Don Prudhomme et Elana Scherr est sorti le 19 octobre 2020 et couvre sa vie dans et hors de la course.

Récompenses

Images

Les références

Liens externes