Dosan Ahn Changho -sous-marin de classe - Dosan Ahn Changho-class submarine

Maquette d'un sous-marin de classe Dosan Ahn Changho
Aperçu de la classe
Constructeurs	Hyundai Industries lourdes Daewoo Construction navale et génie maritime
Les opérateurs	Marine de la République de Corée
Précédé par	Classe Son Won-il
Coût	900 000 000 USD
Construit	2016-présent
En service	Calendrier 2020
Prévu	9
Imeuble	2
Complété	1
Caractéristiques générales
Taper	Sous-marin d'attaque
Déplacement	(Lot I) 3 358  t (3 305 tonnes longues ) en surface, 3 750 t (3 690 tonnes longues) immergées
Longueur	83,5 m (273 pi 11 po)
Rayonner	9,6 m (31 pi 6 po)
Brouillon	7,62 m (25 pi 0 po)
Propulsion	Hélice arrière inclinée diesel-électrique à faible bruit 4 piles à combustible Bumhan Industry PH1 PEM de 150 kW chacune
La vitesse	12 nœuds (22 km/h; 14 mph) ont fait surface 20 nœuds (37 km/h; 23 mph) submergé
Varier	10 000  nmi (19 000 km ; 12 000 mi)
Endurance	50 jours
Complément	50
Armement	Lot-1 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (21 pouces) ( torpille Tiger Shark et missile Harpoon ) 6 x tubes VLS (missiles de croisière et balistiques)

Les sous - marins de classe Dosan Ahn Changho sont la phase finale du programme de sous-marins d'attaque coréens , un programme en trois phases visant à construire 27 sous-marins d'attaque pour la marine de la République de Corée entre 1994 et 2029. Le navire de tête , Dosan Anh Changho , a été lancé en 2018. Il a commencé ses essais en mer en 2019 et est entré en service le 13 août 2021.

Conception et description

La nouvelle classe disposera d'une version sous-marine du système de lancement vertical coréen qui pourra emporter jusqu'à dix missiles de croisière d'attaque terrestre indigènes « Chonryong » et des missiles balistiques lancés par sous-marin (SLBM) « Hyunmoo » , devenant ainsi le premier sous-marin en la marine sud-coréenne d'avoir ce genre de capacité. Il bénéficiera également de nombreuses autres améliorations par rapport à ses prédécesseurs construits avec un plus grand degré de technologie sud-coréenne, en particulier dans les derniers lots, qui comprendront des batteries lithium-ion Samsung SDI . Mesurés pour déplacer plus de 3 800 tonnes (3 700 tonnes longues ) immergées lors d'essais en mer , ce sont les plus gros sous-marins conventionnels jamais construits par la Corée du Sud. Les navires du lot II augmenteront leur déplacement d'environ 450 t (440 tonnes longues) (4 250 t, 4 180 tonnes longues immergées), selon la Defense Acquisition Program Administration .

KSS-III Lot II

Le 25 avril 2016, une audience du Congrès sud-coréen s'est tenue immédiatement après le lancement du SLBM par la Corée du Nord, qui a soulevé des questions importantes sur les capacités sous-marines de la marine de la République de Corée pour contrer cette menace. En réponse à la question de savoir si la marine de la République de Corée développait actuellement des capacités pour contrer la menace SLBM, le ministère a confirmé que le KSS-III Batch-II subira un processus de refonte avant la construction (jusqu'au 30 décembre 2018) pour permettre les mises à niveau des capacités. Ces mises à niveau donneront aux sous-marins du lot II de meilleures capacités à la fois pour attaquer des installations terrestres stratégiques et pour effectuer une guerre anti-sous-marine . L'équipe du projet de sous-marin de nouvelle génération a organisé une réunion « Examen fonctionnel du système » sur le sous-marin KSS-III Batch-II fin juin 2017, qui a conduit à un examen de la conception du Batch-II.

Modifications attendues du Batch-II par rapport au Batch-I :

• Coque allongée (environ 6 m (19 pi 8 po))
• Augmentation des cellules VLS de 6 à 10
• Système de combat et capteurs indigènes
• Moteur LiB et, potentiellement, supraconducteur à haute température (HTS) pour un système de propulsion entièrement électrique intégré

Construction et services

Le navire de tête , le Dosan Anh Changho , a été lancé en 2018. Il a commencé les essais en mer en 2019 et est entré en service en août 2021. Le deuxième navire du premier lot a été observé en voie d'achèvement dans le chantier naval Geoje de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering le 12 mai 2019. .

Navires dans la classe

Les références