Duroc (métro de Paris) - Duroc (Paris Métro)
Duroc  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station de métro de Paris | ||||||||||||||||
 Plates-formes Line 10
| ||||||||||||||||
| Lieu |
6e , 7e et 15e arrondissement de Paris Île-de-France France |
|||||||||||||||
| Coordonnées | 48 ° 50′49 ″ N 2 ° 18′59 ″ E / 48,846829 ° N 2,316479 ° E Coordonnées : 48 ° 50′49 ″ N 2 ° 18′59 ″ E / 48,846829 ° N 2,316479 ° E | |||||||||||||||
| Propriété de | RATP | |||||||||||||||
| Opéré par | RATP | |||||||||||||||
| Les autres informations | ||||||||||||||||
| Zone tarifaire | 1 | |||||||||||||||
| Histoire | ||||||||||||||||
| Ouvert | 30 décembre 1923 | |||||||||||||||
| Prestations de service | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Lieu | ||||||||||||||||
  Duroc Emplacement à Paris
| ||||||||||||||||
Duroc ( prononciation française: [dyʁɔk] ) est une station de sur la ligne 10 et la ligne 13 du métro de Paris . Il est situé au point pour lequel les 6e , 7e et 15e arrondissements partagent une frontière commune. En 2013, il s'agissait de la 158e station la plus fréquentée du réseau sur 302, avec 3 339 347 utilisateurs.
Histoire
La station de la ligne 10 a été ouverte le 30 décembre 1923 dans le cadre du premier tronçon de la ligne circulaire intérieure ( ligne circulaire intérieure ) des Invalides à Croix-Rouge (une station à l'est de Sèvres – Babylone , fermée pendant la Seconde Guerre mondiale ). Cette ligne a été prévue par Fulgence Bienvenüe pour relier les six gares principales de la ville, Duroc étant vraisemblablement destinée à desservir la gare Montparnasse , bien qu'elle se trouve à 500 mètres.
Ce projet est finalement abandonné et le 27 juillet 1937, le tronçon Duroc-Invalides est transféré pour devenir le premier tronçon de l'ancienne ligne 14, qui est raccordé sous la Seine et intégré à la ligne 13 le 9 novembre 1976. Le tronçon entre Duroc et Croix-Rouge, à ce moment-là étendue à l'est jusqu'à Jussieu est restée comme la ligne 10, qui était le même jour (27 juillet 1937) a été prolongée à l'ouest de Duroc à La Motte-Picquet-Grenelle .
La station porte le nom de Géraud Duroc , duc de Frioul (1772–1813), qui fut l'un des généraux de Napoléon . Il est situé à proximité de l'emplacement d'un ancien péage sur la route de Sèvres , une partie du Mur de la Ferme générale , qui a été construit autour de Paris entre 1784 et 1791 par la société ferme générale des agriculteurs fiscaux.
Disposition de la station
| g | Niveau de la rue | Sortie / Entrée |
| B1 | Mezzanine | Contrôle tarifaire |
| B2 | Plateforme latérale , les portes s'ouvriront à droite | |
| En direction du nord | ← vers Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles ou Saint-Denis – Université ( Saint-François-Xavier ) 
|
|
| Vers le sud |
direction Châtillon – Montrouge ( Montparnasse – Bienvenüe ) →
|
|
| Plateforme latérale , les portes s'ouvriront à droite | ||
| B3 | Plateforme latérale , les portes s'ouvriront à droite | |
| En direction ouest | ← direction Boulogne – Pont de Saint-Cloud ( Ségur ) 
|
|
| Vers l'est |
direction Gare d'Austerlitz ( Vaneau ) →
|
|
| Plateforme latérale , les portes s'ouvriront à droite | ||
Galerie
Les références
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D'Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.