Egged (entreprise) - Egged (company)

Egged Transport Ltd
אגד
Logo Egged.svg
Bug Egged dans Afula 01.jpg
Parent Indépendant
1 500 membres
6 500 employés
Fondé 1933
Quartier général Amot ParkTech
Beit Dagan
Israël
Zone de service Israël (dans tout le pays)
Hauteurs du Golan
Cisjordanie
Pologne
Pays - Bas
Flotte 2 950
Achalandage quotidien 900 000 (Israël)
Achalandage annuel 264 200 000 (Israël)
Site Internet Egged (anglais)

Egged Transportation Ltd ( Hébreu : אֶגֶד ‎), est la plus grande compagnie de bus de transit en Israël. Les lignes de bus interurbains d'Egged desservent la plupart des villes, villages, kibboutzim et moshavim israéliens , et la société exploite des bus urbains dans tout le pays et la Cisjordanie . Elle opère également en Pologne et aux Pays-Bas à travers une filiale.

Egged fournit environ 35 % des services de transport public d'Israël, emploie environ 6 500 travailleurs et exploite une flotte de 2 950 bus. Les bus Egged transportent environ 900 000 passagers par jour.

Histoire

Arrêt de bus Hadera 1937
Gare routière centrale d'Egged à Tel Aviv, 1930-1940
Gare routière de HaMa'avir, Tel-Aviv, 1945

Egged a été créé en 1933 par la fusion de quatre petites coopératives d'autobus interurbains à Tel-Aviv et dans ses environs . En 1942 , il a été rejoint avec la compagnie de bus United Sharon . En 1951, Egged a fusionné avec la compagnie de bus du nord de Shahar et la compagnie de bus du sud de Drom Yehuda , créant un réseau national de transports publics. En 1961, Egged a fusionné avec la compagnie de bus Hamekasher de Jérusalem . Le nom Egged (lit. Union ) a été donné à la coopérative par le poète israélien Hayim Nahman Bialik .

Drapeau d'Egged

Pendant les guerres de 1956 , 1967 et 1973 , les bus et chauffeurs Egged ont aidé à renforcer le système logistique de Tsahal et ont conduit des soldats et de la nourriture sur les champs de bataille.

Fin 2002, Egged a poursuivi l' Autorité nationale palestinienne et son président Yasser Arafat pour réparation des dommages et pertes de revenus dus aux attentats terroristes et aux attentats-suicides perpétrés dans des bus pendant la deuxième Intifada , affirmant que les attaques avaient dissuadé les passagers de prendre les bus. Le 3 février 2003, le tribunal de district de Tel-Aviv a décidé qu'Arafat devait payer à Egged 52 millions de NIS de dommages et intérêts pour la perte d'un an de revenus et 100 000 NIS de frais de justice.

Malgré les tentatives de déréglementation du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu , Egged est toujours la plus grande compagnie de bus d'Israël, est subventionnée par le gouvernement et contrôle toujours la plupart des lignes de bus interurbaines en Israël. Les tentatives de Netanyahu ont été interrompues par une grève des bus qui a paralysé le pays, et les travailleurs et les directeurs d'Egged ont déclaré que toute nouvelle tentative de saper le monopole de l'entreprise se heurterait à des mesures similaires. Cependant, ces dernières années, de nombreuses lignes de bus ont commencé à être exploitées par de plus petites compagnies de bus telles que Dan , Kavim , Superbus , Connex et autres. En 2005, Egged et le gouvernement israélien ont conclu un accord en vertu duquel, d'ici à 2015, les subventions seront réduites à des secteurs spécifiques, aux personnes handicapées, aux soldats et aux étudiants, et à certains équipements.

En 2019, les membres ont voté massivement pour convertir Egged en une entreprise issue d'une coopérative de travail associé . Si ses membres avaient voté pour ne pas convertir sa structure de propriété, le gouvernement aurait pu annuler un accord d'exploitation qu'il avait signé avec Egged en novembre 2018, céder ses routes et imposer diverses sanctions jusqu'à ce qu'il décide de se convertir en entreprise.

Flotte de bus

Les bus Egged garés dans un dépôt de bus en Israël
Dépôt de bus Egged, Kiryat Moshe , Jérusalem

La flotte de bus d'Egged comprend une grande variété de modèles de bus Mercedes-Benz , VDL , Volvo , DAF et MAN , y compris des versions pare-balles utilisées principalement pour les déplacements en Cisjordanie. Historiquement, la société a également largement utilisé les bus de Leyland , Neoplan , Jonckheere , International , Fiat et plus encore.

Entreprises internationales

Egged a acheté 51% de la compagnie de bus bulgare Trans-Triumph, qui dessert des villes telles que Varna et Sofia , ainsi que des bus d' aéroport et de tourisme pour environ 4 millions d'euros. Egged, par l'intermédiaire de sa société affiliée, est responsable de l'exploitation de la moitié des transports publics de la ville de Varna, la deuxième plus grande ville de Bulgarie avec environ un demi-million d'habitants. Egged a également formé une coentreprise avec la municipalité de Rousse appelée Egged Rousse JSC qui exploite les transports publics de la ville de Rousse .

Egged exploite quelque 1 500 bus en Pologne, où il détient la compagnie de bus polonaise Mobilis qu'il a acquise pour 4 millions d'euros en 2006. La société exploite certaines lignes de bus métropolitaines, y compris des franchises exclusives à Varsovie , Cracovie et Bartoszyce . Mobilis à Varsovie exploite 215 bus pour les transports publics et dessert environ 40 itinéraires par jour. Il utilise également l'autocar Scania pour l'équipe de football Legia Warszawa et quelques autres bus pour les transports spéciaux et le tourisme.

Egged Bus Services détient également un contrat de huit ans (avec une option pour deux ans supplémentaires) d'une valeur d'environ 500 millions d'euros, pour les transports publics dans la région de Waterland  [ nl ] aux Pays-Bas à partir de décembre 2011. Le contrat a suscité l'opposition d'un militant local. des groupes qui accusent Egged de soutenir la politique d'implantation d'Israël en Cisjordanie et considèrent le fait que l'entreprise a remporté l'appel d'offres comme un soutien néerlandais indirect à la politique d'implantation d'Israël, selon des reportages de Radio Netherlands Worldwide . La filiale néerlandaise d'Egged nie être impliquée dans la politique.

Tramway de Jérusalem

En octobre 2010, Egged a racheté la part de Veolia Transport dans le tramway de Jérusalem après l' échec d'un accord avec la Dan Bus Company . Cependant, en mars 2018, il a été révélé qu'il sera interdit à Egged de soumissionner pour exploiter le métro léger en raison de problèmes de concurrence.

Tramway de Tel-Aviv

Egged a remporté l'appel d'offres pour l'exploitation et l'entretien de la ligne rouge de Tel Aviv à partir d'octobre 2021 par le comité d'appels d'offres du NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. L'offre retenue était celle du consortium Tevel contrôlé par Egged (51%) avec les sociétés chinoises Shenzhen Metro (30%) et CCECC (19%). L'appel d'offres est soumis à l'approbation de l'Autorité antitrust israélienne.

Itinéraires "Mehadrin"

Avis sur les bus Egged : « Les passagers sont libres de s'asseoir où ils le souhaitent (sauf pour les sièges réservés aux personnes handicapées). Le harcèlement à cet égard peut constituer une infraction pénale.

De la fin des années 1990 jusqu'en janvier 2011, Egged exploitait des lignes séparées par sexe , communément appelées lignes de bus Mehadrin circulant principalement dans et/ou entre les principaux centres de population haredi . Dans ces bus, les hommes étaient assis à l'avant et les femmes devaient porter une « tenue modeste ». Les lignes "mehadrin" ont été critiquées après qu'une femme, Miriam Shear, aurait été agressée pour avoir refusé de céder sa place à un passager masculin et de se déplacer à l'arrière du bus. En janvier 2011, la Haute Cour de justice israélienne a statué que la séparation forcée des hommes et des femmes dans les bus était illégale, mais a autorisé la séparation volontaire pour une période expérimentale d'un an. Le tribunal, acceptant les recommandations d'un comité d'enquête, a ordonné la suppression des panneaux désignant les bus comme étant séparés et l'installation de nouveaux panneaux informant les passagers de leur droit de s'asseoir où ils le souhaitent.

Le public haredi a demandé à exploiter des lignes de bus privées mais elles ont été bloquées par le ministère des Transports.

Tourisme

Bus touristiques Egged

Au cours des dernières années, Egged Bus Cooperative a étendu ses services, par le biais de sa filiale Egged Tours, en proposant des voyages organisés à l'étranger pour les Israéliens ainsi que des visites quotidiennes en Israël pour les touristes. Egged Tours est une société agréée IATA qui opère comme une société de vente en gros de circuits organisés dans le monde entier et en Israël pour les groupes et les particuliers. Ses services comprennent des vols, des circuits organisés, des hébergements et des voyages toute l'année.

Voir également

Les références

Liens externes