Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-EP - Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-E.P.
L' Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-EP (ECFB-EP; en anglais: Railway Company of Benguela) est une entreprise publique angolaise chargée de l'administration du tronçon angolais du chemin de fer de Benguela . Le siège social de la société se trouve dans la ville de Lobito .
Entre 1902 et 2001, la société était une société à responsabilité limitée, plus tard une société à responsabilité limitée (SARL), constituée pour construire et exploiter la concession ferroviaire de Benguela, accordée par le gouvernement portugais par contrat du 28 novembre 1902, approuvé par décret du même Date. Ce contrat, connu sous le nom de "Contrat Williams", a été conclu entre le Gouvernement portugais , représenté par António Teixeira de Sousa , à l'époque ministre de la Marine et des Outre-mer, et l'ingénieur écossais Robert Williams , qui en échange des garanties de concession a été obligé de construire et d'exploiter une ligne de chemin de fer entre le port de Lobito et la frontière orientale de l'Angola, et leurs succursales respectives sur le territoire angolais. Aux termes de ce contrat, la concession d'exploration était valable 99 ans et a pris fin le 28 novembre 2001, revenant à l'État angolais, en tant que successeur de l'État portugais dans le contrat respectif, tous les moyens fixes et courants de la société.
Le 6 septembre 2003, le gouvernement a décrété la recréation de la société en changeant sa dénomination en «Compagnie des chemins de fer de Benguela-EP», en bref ECFB-EP, dirigée par un conseil d'administration nommé par le président de la République.
Les références
Voir également
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