Eric Roozendaal - Eric Roozendaal


Eric Roozendaal
Trésorier de la Nouvelle-Galles du Sud
En fonction du
8 septembre 2008 au 28 mars 2011
Premier Nathan Rees
Kristina Keneally
Précédé par Michel Costa
succédé par Mike Baird
Membre du Conseil législatif de la Nouvelle-Galles du Sud
En fonction du
24 juin 2004 au 9 mai 2013
Précédé par Tony Burke
succédé par Ernest Wong
Détails personnels
( 1962-03-16 )16 mars 1962 (59 ans)
Sydney
Parti politique Parti travailliste australien (section de la Nouvelle-Galles du Sud) (suspendu en 2012)
Indépendant (2012-2013)
mère nourricière Université de Nouvelle-Galles du Sud ,
Université Macquarie

Eric Roozendaal (né le 16 mars 1962), ancien homme politique australien, a été membre du Conseil législatif de la Nouvelle-Galles du Sud entre 2004 et 2013. Il est un ancien secrétaire général du Parti travailliste . Roozendaal était trésorier de la Nouvelle-Galles du Sud , ministre d'État et du Développement régional, ministre des Ports et des voies navigables, ministre de l'Illawarra et ministre d'État spécial dans les gouvernements Rees et Keneally .

Début de carrière

Roozendaal est né à Sydney. Sa famille est d' origine juive néerlandaise , son grand-père périssant à Auschwitz pendant l' Holocauste . Il a étudié le commerce à l' Université de Sydney , mais n'a pas terminé le cours. Il serait plus tard diplômé de l'Université Macquarie avec un baccalauréat ès arts et par la suite un baccalauréat en droit de l' Université de la Nouvelle-Galles du Sud . Il est devenu organisateur de la branche de la Nouvelle-Galles du Sud du Parti travailliste australien en 1987, secrétaire général adjoint en 1995 et secrétaire général en 1999. Cela a fait de lui le chef de l'organisation de la faction dominante de la droite travailliste de la plus grande branche d'État du parti, un puissant position. Il était également membre de l' exécutif national du Parti .

Roozendaal a été directeur de campagne pour le premier ministre Bob Carr succès de la campagne électorale de 2003. Il a également été collecteur de fonds principal du parti, a rapporté élever A $ 16,3 millions en ses quatre ans en tant que secrétaire général. Il a également mené une campagne de répression contre l' empilement des succursales et a insisté sur la sélection de plus de candidates dans des sièges travaillistes sûrs.

En 2003, Roozendaal a été critiqué en utilisant des sondages internes au parti pour déstabiliser Simon Crean , alors chef de l'opposition . Roozendaal a également été directeur de campagne travailliste en Nouvelle-Galles du Sud aux élections fédérales de 2004 .

Carrière politique

En 2004, Roozendaal a été nommé à un poste vacant au Conseil législatif, succédant à Tony Burke à la suite de l'élection de Burke à la Chambre des représentants australienne . Roozendaal a été immédiatement nommé président du Comité permanent sur le développement de l'État, puis en août 2005, il a été nommé ministre des Ports et des voies navigables, et en février 2006, il a été promu ministre des Routes. À la suite des élections de 2007, Roozendaal a également été nommé ministre du Commerce en plus de son portefeuille des routes. En tant que ministre des Routes, Roozendaal était gêné d'avoir été surpris en train de conduire illégalement dans une voie réservée aux bus de Sydney et d'avoir abandonné une promesse d'élargir le problème Spit Bridge deux mois seulement après les élections de 2007. Il était également contre les cyclistes utilisant les routes pendant les périodes de pointe, affirmant qu'il n'était "pas utile" pour les cyclistes de rouler aux heures de pointe. Roozendaal s'est décrit comme un "chef de régime", en raison de son amour des V8 Supercars . Il était un défenseur de la transformation du parc olympique de Sydney en un circuit de supercars V8.

Roozendaal a été promu trésorier par le nouveau premier ministre Nathan Rees , avec la responsabilité immédiate de produire un mini-budget 2008 et de maintenir la cote de crédit de l'État. En 2010, Roozendaal a été accusé d'avoir gaspillé l'argent des contribuables après avoir effectué deux voyages à New York pour un coût de près de 100 000 dollars australiens. Roozendaal a affirmé que les voyages visaient à renforcer la cote de crédit AAA de la Nouvelle-Galles du Sud grâce à des réunions avec Moody's et Standard & Poor's , même si les deux sociétés avaient des représentants en Australie que Roozendaal aurait pu rencontrer.

En 2010 et 2011, Roozendaal a été critiqué pour l'accord qu'il a négocié, en tant que trésorier, pour privatiser certains des actifs électriques du gouvernement de la Nouvelle - Galles du Sud ; à savoir les succursales de vente au détail d' Integral Energy et Country Energy qui ont été vendues à Origin Energy en décembre 2010. En décembre 2010 et janvier 2011, des membres du NSW Legislative Council ont tenté de mener une enquête sur la vente. Toutefois, les directeurs des sociétés concernées ont refusé d'assister aux audiences après que le Parlement de Nouvelle - Galles du Sud a été prorogé avec l'effet que les administrateurs auraient pas la protection du privilège parlementaire tout en donnant des preuves . La vente, impopulaire auprès de l'affilié du parti travailliste, Unions NSW , a été critiquée par divers dirigeants syndicaux et plusieurs ont demandé le limogeage de Roozendaal. À la suite de la vente, des problèmes ultérieurs liés à l'enquête et des préoccupations supplémentaires relatives aux négociations salariales pour les fonctionnaires , plusieurs dirigeants syndicaux ont appelé le Parti travailliste à déplacer Roozendaal vers une position impossible à gagner sur le ticket du Conseil législatif du Parti pour la NSW. élections en mars 2011 . En février 2011, la première ministre Kristina Keneally a annoncé que les plans de privatisation d'autres actifs électriques avaient été annulés, mais a promis de soutenir Roozendaal.

En 2012 et 2013, la Commission indépendante contre la corruption (ICAC) a enquêté sur des allégations de corruption impliquant Roozendaal et Eddie Obeid . Une enquête publique a entendu des allégations selon lesquelles Roozendaal aurait bénéficié d'une remise de 10 800 dollars australiens sur une voiture. Roozendaal a déclaré à l'ICAC que Moses Obeid, un fils d'Eddie Obeid, avait aidé à faciliter l'achat de la voiture en le présentant à un concessionnaire automobile, mais qu'il s'agissait d'obtenir une remise plutôt qu'un avantage inapproprié. L'ICAC a suggéré que l'accord était « couvert » par divers transferts de propriété. Roozendaal a déclaré à l'ICAC qu'il avait simplement oublié de transférer l'enregistrement au nom de sa femme. Le chef de l'opposition, John Robertson, a demandé au secrétaire général du parti travailliste de suspendre Roozendaal du parti jusqu'à ce que l'ICAC publie ses conclusions. À la suite de sa comparution à l'enquête, en février 2013, Roozendaal a annoncé qu'il se séparerait de sa femme depuis 15 ans. Il a annoncé sa démission au Conseil législatif le 9 mai 2013, avant l'expiration de son mandat en mars 2019. mouvement pendant près de deux décennies. Le 31 juillet 2013, l'ICAC a innocenté Roozendaal et Eddie Obeid de corruption dans la transaction de véhicules à moteur.

Les références

Liens externes

Bureaux politiques des partis
Précédé par
John Della Bosca
Secrétaire général du Parti travailliste australien (section NSW)
1999-2004
Succédé par
Mark Arbib
Parlement de la Nouvelle-Galles du Sud
Précédé par
Tony Burke
Membre du Conseil législatif de la Nouvelle-Galles du Sud
2004-2013
Succédé par
Ernest Wong
Bureaux politiques
Précédé par
Michael Costa
Ministre des Ports et des Voies navigables
2005-2006
Succédé par
Joe Tripodi
Précédé par
Joe Tripodi
Ministre des routes
2006-2008
Succédé par
Michael Daley
Vacant
Titre détenu en dernier par
Wendy Machin
Ministre assistant le Ministre des Transports
2006-2007
Bureau supprimé
Précédé par
John Della Bosca
Ministre du Commerce
2007-2008
Succédé par
Carmel Tebbutt
Précédé par
Michael Costa
Trésorier de la Nouvelle-Galles du Sud
2008-2011
Succédé par
Mike Baird
Précédé par
Ian Macdonald
Ministre du Développement de l'État
2009
Succédé par
Ian Macdonald au
poste de ministre d'État et de développement régional
Précédé par
John Robertson
Ministre d'État spécial
2009-2011
Succédé par
Chris Hartcher
Précédé par
Ian Macdonald
Ministre d'État et du Développement régional
2010-2011
Succédé par
Andrew Stoner en
tant que ministre des Infrastructures et des services régionaux
Précédé par
Paul McLeay
Ministre des Ports et Voies navigables
2010-2011
Succédé par
Duncan Gay en
tant que ministre des Routes et des Ports
Ministre de l'Illawarra
2010-2011
Succédé par
Greg Pearce