Route européenne E42 - European route E42
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| Informations sur l'itinéraire | |
| Longueur | 680 km (420 mi) |
| Jonctions majeures | |
| Extremite ouest | Dunkerque , France |
| Extrémité est | Aschaffenburg , Allemagne |
| Emplacement | |
| Des pays |
 France Belgique Allemagne 
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| Réseau routier | |
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Réseau international de routes E
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La route européenne E 42 est une route en Europe et fait partie du réseau routier international des Nations Unies . Il relie Dunkerque , un important port de ferry et de conteneurs à l'extrémité nord de la côte française avec Aschaffenburg, à la pointe nord-ouest de la Bavière . En chemin, il traverse également la Wallonie en Belgique et les Länder allemands de Rhénanie-Palatinat et de Hesse . La longueur totale de l'itinéraire est d'environ 680 kilomètres (420 mi).
Défi linguistique
La partie ouest de la route passe à proximité de la Franco - néerlandaise frontière linguistique . En conséquence, les panneaux de signalisation peuvent utiliser des exonymes néerlandais pour les villes françaises ou wallonnes et des exonymes français pour les lieux néerlandophones. Lorsqu'une ville est située en France, les deux noms seront affichés en Flandre (par exemple, Rijsel sera suivi de Lille en italique).
Route
France
L'extrémité ouest entre Dunkerque et Lille suit une autoroute à péage à quatre voies à quatre voies. Une grande partie de cela a récemment été refaite à neuf, mais certaines parties restent conformes à la norme des sous-autoroutes en termes de détails tels que la disposition des carrefours et les limites de vitesse. Lille elle-même est au centre d' une grande zone industrielle et est le point de rencontre des grands axes. Le passage de la E 42 le long de l'autoroute urbaine est marqué par plusieurs virages serrés et, notamment pour la circulation en direction ouest, des changements de voie inévitables ainsi que des radars . Les retards aux heures de pointe sont fréquents.
Belgique
Le parcours emprunte successivement pas moins de six autoroutes différentes lors de son passage à travers le sud de la Belgique ( Wallonie ), reliant toutes ses grandes villes, de la capitale provinciale Mons , à Charleroi et Namur , en passant par la grande ville commerciale et universitaire de Liège et ses important aéroport de fret plus à l'est. La partie la plus à l'est de la Belgique a été entièrement mise à niveau vers la norme autoroute uniquement avec l'achèvement de l'A27 à la fin du 20e siècle: avant que cela ne se produise, la route principale comprenait (sous réserve de déviations les jours de course) un bref tronçon qui utilisait la Formule 1 circuit de course à Spa . Les derniers kilomètres avant la frontière allemande comprennent des villes et villages transférés d' Allemagne à la Belgique en vertu des dispositions du traité de Versailles de 1919 approuvé en 1925 par un processus référendaire pas universellement considéré comme équitable: plus de trois quarts de siècle plus tard, des panneaux indiquant les noms de lieux en français et en allemand, les versions françaises sont fréquemment supprimées par les graffeurs.
Allemagne
La partie orientale de la E 42 en Allemagne suit le BAB 60 . Malgré des progrès considérables ces dernières années, la construction de l'autoroute a été retardée au cours de la dernière décennie du 20e siècle, et la route dans ce domaine manque encore plusieurs viaducs routiers doublés importants, de sorte qu'à divers endroits, la route est réduite à un seul route à deux voies. Le paysage ici est relativement montagneux: un développement récent a été l'apparition sur les horizons environnants de groupements d' éoliennes modernes .
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