Groupe de grève expéditionnaire - Expeditionary strike group

Navires d'un groupe expéditionnaire, vers début 2014

Le groupe d'intervention expéditionnaire ( ESG ) est un concept de la marine des États-Unis introduit au début des années 1990, basé sur la Force expéditionnaire navale. L'US Navy déploie neuf groupes d'attaque expéditionnaires et dix groupes d'attaque aéronavals (CSG), en plus des groupes d'action de surface. Les ESG permettent aux États-Unis de fournir des forces navales hautement mobiles et autonomes pour des missions dans diverses parties du monde.

Le concept ESG combine les capacités des groupes d'action de surface, des sous-marins et des avions de patrouille maritime avec celles des groupes prêts amphibies (ARG) et des unités expéditionnaires maritimes (MEU) ( capacités d'opérations spéciales ) pour fournir de plus grandes capacités de combat aux commandants de combat de théâtre. Une force de frappe expéditionnaire (ESF) intègre le CSG et l'ESG aux fonctions de base en mer assurées par la force de prépositionnement maritime (future) pour offrir une capacité encore plus puissante.

Histoire

La marine des États-Unis a toujours été impliquée dans le développement de différents concepts militaires pour améliorer le déploiement rapide de la puissance navale et des troupes d'un point à un autre. L'un de ces concepts était le groupe prêt amphibie (ARG). L'ARG se composait d'un groupe de divers navires connus sous le nom de force opérationnelle amphibie (ATF) et de force de débarquement (LF), qui se composait normalement de marines américains et, à l'occasion, pouvait être constitué de troupes de l' armée américaine.

Un ARG est composé d'un navire d'assaut amphibie ( LHA / LHD ), d'une plate-forme/dock de débarquement (LPD) , d'un Landing Ship, Dock (LSD) et d'une Marine Expeditionary Unit (MEU), qui comprend une équipe de débarquement d'un bataillon d'infanterie de marine. , AV-8B Harrier II , CH-53 Sea Stallion , CH-46 Sea Knight , AH-1 Sea Cobra et UH-1 Huey .

La Marine avait deux à trois ARG déployés à un moment donné. Normalement, l'un des ARG se trouvait dans la région de la mer Méditerranée et du golfe Persique ou de l' océan Indien , et les deux autres se trouvaient dans l'ouest de l' océan Pacifique .

Début des années 1990 – présent

Groupe d'intervention expéditionnaire 3 Flottille

Au début des années 1990, l'US Navy a introduit un nouveau concept basé sur l'ARG, la force opérationnelle expéditionnaire navale ou, comme on l'appelle également, le groupe de frappe expéditionnaire (ESG). L'ESG est similaire à l'ARG sauf qu'avec le concept ESG, l'US Navy serait en mesure de déployer presque le double du nombre de groupes opérationnels indépendants, de 19 à 38. De plus, l'ESG comprenait des navires de guerre de surface et des escortes de sous-marins, similaires à un groupe aéronaval (auparavant un groupe aéronaval).

Un ESG est composé d'un navire d'assaut amphibie ( Landing Helicopter Assault (LHA)/ Landing Helicopter Dock (LHD)), d'un Dock Landing Ship (LSD), d'un Landing Platform/Dock (LPD) , d'une unité expéditionnaire de la Marine, AV-8B Avions Harrier II, hélicoptères CH-53E Super Stallion, hélicoptères CH-46E Sea Knight ou plus récemment, tiltrotors MV-22B et autres aéronefs qui composent un escadron composite USMC. Les croiseurs , destroyers et sous - marins d' attaque peuvent être déployés avec un groupe d'attaque expéditionnaire ou un groupe d'attaque aéronaval.

Comme initialement envisagé dans les années 1990, le concept ESG a permis à la Marine de déployer 12 groupes d'attaque expéditionnaires et 12 groupes d'attaque de porte-avions, en plus des groupes d'action de surface centrés sur les cuirassés de classe Iowa . Ainsi, les forces de la Marine et du Corps des Marines pourraient lancer des Marines via des péniches de débarquement et des hélicoptères alors que les navires de guerre et les sous-marins frappaient des cibles intérieures avec des avions, des missiles et des obus. Cependant, les réductions du budget de la défense au milieu des années 90, associées aux retraits de porte-avions et de navires d'assaut amphibies plus anciens sans remplacement un pour un, ont réduit la construction originale de 12 x 12 ESG/CSG à moins de groupes en raison de moins de coques de navires à soutenir ces groupes.

Groupes de grève expéditionnaires

ESG actuels

Voici une liste des ESG militaires américains :

Anciennes unités ESG

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Voici une liste d'anciens ESG et d'organisations prédécesseurs à thème similaire :

Groupes nommés
(Ceux-ci ont été nommés pour les navires d'assaut amphibies de classe Tarawa qui les dirigent. Tous les navires de cette classe ont depuis été désarmés)
Groupes numérotés
(Groupes amphibies redésignés depuis comme groupes d'intervention expéditionnaire)

Groupes de travail air-sol marins

Article principal: Marine Air Ground Task Force

Les forces opérationnelles Marine-Air-Sol, ou MAGTF, sont une composante combinée des forces aériennes et amphibies au sol du Corps des Marines des États-Unis . Ils se composent soit de la Marine Expeditionary Force (MEF), de la Marine Expeditionary Brigade (MEB), soit de la plus petite Marine Expeditionary Unit (MEU) qui se déploie soit à partir des groupes de frappe expéditionnaires de la marine américaine, soit des groupes prêts amphibies .

Les MAGTF sont composés de quatre éléments de base :

  • Élément de commandement (CE) - Sert de quartier général pour l'ensemble de l'unité et permet à un seul commandement d'exercer le contrôle sur toutes les forces de soutien au sol, d'aviation et de service de combat.
  • Élément de combat au sol (GCE) – Fournit au MAGTF son principal coup de poing de combat. Construit autour d'un bataillon d'infanterie de marine, le GCE est renforcé par des chars, de l'artillerie, des véhicules amphibies, du génie et des moyens de reconnaissance.
  • Élément de combat aérien (ACE) - Se compose d'un escadron d'hélicoptères moyens composites contenant des hélicoptères de transport de divers modèles et capacités, des hélicoptères d'attaque et des jets, des équipes de défense aérienne et tous les moyens de soutien au sol nécessaires.
  • Élément de combat logistique (LCE) - Fournir à la MAGTF un soutien essentiel à la mission tel que l'assistance médicale/dentaire, le transport motorisé, l'approvisionnement, la maintenance de l'équipement et l'atterrissage est la mission du LCE.

L'élément de commandement de l'aviation se compose désormais d'un escadron composite VMM. Le CH-46 a été retiré du service actif et remplacé par l'avion MV-22B.

Les références

Liens externes