Aéroport international de Fairbanks - Fairbanks International Airport
Aéroport international de Fairbanks | |||||||||||||||||||||||
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Sommaire | |||||||||||||||||||||||
Type d'aéroport | Publique | ||||||||||||||||||||||
Propriétaire | État de l'Alaska DOT&PF | ||||||||||||||||||||||
Sert | Fairbanks, Alaska | ||||||||||||||||||||||
Hub pour | |||||||||||||||||||||||
Élévation AMSL | 439 pi / 134 m | ||||||||||||||||||||||
Coordonnées | 64°48′54″N 147°51′23″W / 64.81500°N 147.85639°O Coordonnées: 64°48′54″N 147°51′23″W / 64.81500°N 147.85639°O | ||||||||||||||||||||||
Site Internet | www |
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Carte | |||||||||||||||||||||||
Pistes | |||||||||||||||||||||||
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Statistiques | |||||||||||||||||||||||
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L'aéroport international de Fairbanks ( AITA : FAI , OACI : PAFA , FAA LID : FAI ) est un aéroport public situé à 5 km au sud-ouest du quartier central des affaires de Fairbanks , une ville du quartier Fairbanks North Star. des États-Unis état de l' Alaska . Fairbanks est la plus petite ville des États-Unis avec des vols internationaux sans escale réguliers, car Condor propose des vols hebdomadaires vers Francfort pendant la saison touristique estivale. Air North est une autre compagnie aérienne internationale avec des vols (vers le Canada).
Histoire
Les premières années
L'aéroport a ouvert ses portes en 1951 et a repris le trafic aérien régulier existant vers Fairbanks, qui utilisait auparavant l'aérodrome de Ladd Army . Alaska Airlines a utilisé Fairbanks comme plaque tournante principale dans les années 1950, avec un service vers Seattle et Portland ainsi qu'un service intra-étatique vers Anchorage, Nome et d'autres destinations. En 1967, cependant, la compagnie aérienne a déplacé son hub en Alaska à Anchorage; son service Anchorage-Fairbanks continue à ce jour. Au milieu des années 1970, suite au développement du pipeline Trans-Alaska , Alaska Airlines et Braniff International ont proposé un « service d'échange » entre Fairbanks et Houston via Anchorage, Seattle et Dallas. En 1982, à la suite de la déréglementation des compagnies aériennes, Alaska Airlines et American Airlines ont lancé un service d'échange similaire utilisant des Boeing 727 .
Pan American World Airways desservait également Fairbanks depuis 1932. La station a été ouverte à l'origine après l'acquisition de Pacific International Airways et utilisée pour des services court-courriers vers Juneau, Seattle, Ketchikan, Whitehorse et d'autres destinations. La Pan Am avait l'intention d'utiliser Fairbanks comme escale pour le service vers l'Asie dès 1931, mais la difficulté initiale de négocier les droits de débarquement avec l'Union soviétique, suivie du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale , a retardé ces plans jusqu'à des décennies plus tard. Le service Pan Am vers Fairbanks s'est poursuivi jusqu'à l'ouverture de la FAI jusqu'en 1965, lorsque le Civil Aeronautics Board a mis fin aux droits de Pan Am de desservir l'Alaska.
Pan American World Airways a finalement utilisé Fairbanks comme escale pour le service transpacifique de New York et Seattle à Tokyo à partir de septembre 1969. En 1974, Pan Am a accepté de transférer son service Fairbanks-Seattle à Western Airlines et a demandé que le CAB autorise son nouveau Le service York-Tokyo sera suspendu à partir d'avril 1975. D'autres transporteurs tels que Japan Airlines et Korean Air ont commencé à utiliser Fairbanks comme escale technique pour les vols de fret transpacifiques à la fin des années 1970.
Développement depuis les années 2000
Le 11 octobre 2009, l'aéroport a construit un nouveau terminal et démoli l'ancien terminal qui a été construit en 1948. Le nouveau terminal est construit selon les normes modernes de la TSA . En plus d'une conception architecturale et d'une meilleure sécurité, le terminal principal dispose désormais de six ponts-jets (contre cinq auparavant). Les 2 700 m 2 de mur-rideau unitisé sur mesure ont été conçus et fournis par Overgaard Ltd. Hong Kong. La conception spéciale intégré à double faible e triple vitrage. L'empreinte du nouveau bâtiment est plus petite que l'ancien bâtiment.
Pour la période de 12 mois se terminant le 28 février 2018, l'aéroport comptait 119 898 opérations aériennes, soit une moyenne de 328 par jour : 58 % d' aviation générale , 31 % de taxi aérien , 9 % de vols commerciaux réguliers et 2 % de militaires . A cette époque, il y avait 569 avions basés à cet aéroport : 91 % monomoteur , 8 % multimoteur, <1 % jet et <1 % hélicoptère .
Installations
Terminal
L'aérogare, située du côté sud-ouest de l'aéroport, contient sept portes : deux pour les transporteurs de banlieue et cinq pour les plus gros transporteurs.
Pistes
L'aéroport international de Fairbanks couvre une superficie de 3 470 acres (1 404 ha ) à une altitude de 439 pieds (134 m) au- dessus du niveau moyen de la mer . Il dispose de quatre pistes :
- Piste 2L/20R : 11 800 par 150 pieds (3 597 x 46 m), surface : asphalte
- Piste 2R/20L : 4 501 par 75 pieds (1 981 x 30 m), surface : asphalte
- Piste 2/20 : 2 900 sur 75 pieds (884 x 23 m), surface : gravier/piste de ski
- Piste 2W/20W : 5 400 par 100 pieds (1 646 x 30 m), surface : piste de ski nautique/hiver
Compagnies aériennes et destinations
Passager
Compagnies aériennes | Destinations | Réfs |
---|---|---|
40 milles aériens | Delta , lac Healy , Tok | |
Air Nord | Location saisonnière : Dawson City | |
Alaska Airlines | Anchorage , Deadhorse , Seattle/Tacoma , Utqiagvik | |
Compagnies aériennes américaines | Saisonnier : Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth | |
Condor | Saisonnier : Francfort | |
Delta Airlines | Minneapolis/St. Paul , Salt Lake City , Seattle/Tacoma | |
Everts Air | Anaktuvuk Pass , Arctic Village , Eagle , Fort Yukon , Galena , Huslia , Kaktovik , Kaltag , Nulato , Rempart , Ruby , Venetie | |
Ravn Alaska | Ancrage | |
Sun Country Airlines | Saisonnier : Minneapolis/St. Paul | |
United Airlines | Saisonnier : Anchorage , Chicago–O'Hare , Denver | |
Les entreprises aériennes de Warbelow | Castor , Central , Cercle , Manley Hot Springs , Minto , Stevens Village | |
Service aérien de Wright | Allakaket , Anaktuvuk Pass , Arctic Village , Bettles , Birch Creek , Chalkyitsik , Fort Yukon , Galena , Hughes , Huslia , Kaltag , Koyukuk , Lac Minchumina , Nulato , Ruby , Tanana , Venetie |
Cargaison
Compagnies aériennes | Destinations |
---|---|
Amazon Air | Portland , Spokane |
DHL Aviation | Los Angeles |
Empire Airlines | Ancrage |
Statistiques
Voir la requête et les sources Wikidata source .
Transporteur | Passagers (à l'arrivée et au départ) |
---|---|
Alaska |
322 000 (49,77 %)
|
Horizon |
129 000 (20,00 %)
|
Delta |
97 820 (15,14 %)
|
américain |
37 940 (5,87 %)
|
Wright |
32 380 (5,01 %)
|
Autre |
27 240 (4,21 %)
|
Rang | Ville | Aéroport | Passagers | Transporteurs |
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1 | Seattle / Tacoma, WA | Aéroport international de Seattle-Tacoma | 149 810 | Alaska, Delta |
2 | Anchorage, AK | Aéroport international Ted Stevens d'Anchorage | 111 720 | Alaska, Ravn Alaska, États-Unis |
3 | Minneapolis / St. Paul, MN | Aéroport international de Minneapolis-Saint-Paul | 10 700 | Delta, Pays du Soleil |
4 | Dallas / Fort Worth, Texas | Aéroport international de Dallas/Fort Worth | 10 380 | américain |
5 | Chicago, Illinois | Aéroport international O'Hare | 9 240 | américain, uni |
6 | Salt Lake City, Utah | Aéroport international de Salt Lake City | 8 510 | Delta |
7 | Galène, AK | Aéroport Edward G. Pitka Sr. | 3 950 | Everts, Wright |
8 | Fort Yukon, Alaska | Aéroport de Fort-Yukon | 3 090 | Everts, Wright |
9 | Col d'Anaktuvuk, AK | Aéroport Anaktuvuk Pass | 2 050 | Everts, Wright |
dix | Bettles, AK | L'aéroport de Bettles | 1 050 | Wright |
Accidents et incidents
- Le 16 février 1975, un Pacific Alaska Airlines DC-6 , un vol cargo, s'est écrasé en tentant de retourner à l'aéroport international de Fairbanks. Trois moteurs ont perdu de la puissance après le décollage de la piste 10 et se sont écrasés à 2 km de la piste 19 en tentant de retourner à l'aéroport, probablement en raison d'une contamination du carburant. Les trois occupants ont été tués.
- En septembre 2013, il y a eu deux incidents d'intrusion de véhicules sur sa voie de circulation et ses pistes, par des utilisateurs suivant sans le savoir les instructions erronées d' Apple Map vers l'aéroport international de Fairbanks. Les directions indiquaient l'accès au terminal principal via la voie de circulation B, qui relie la rampe est au terminal passagers sur la rampe ouest. Personne n'a été blessé et aucun vol n'a été retardé. L'aéroport s'est depuis plaint auprès d' Apple Inc , par l'intermédiaire du bureau du procureur local et a érigé des barricades le long du dernier tronçon de la piste pour éviter de futurs événements.
Les références
Liens externes
- Aéroport international de Fairbanks (site Web officiel)
- Projet de développement de la zone terminale FAI
- Carte de l'aéroport de la FAA en Alaska ( GIF )
- Diagramme de l'aéroport de la FAA en Alaska ( GIF )
- FAA Airport Diagram for Fairbanks International ( PDF ) , en vigueur le 7 octobre 2021
- Procédures de terminal de la FAA pour Fairbanks International , à compter du 7 octobre 2021
- Ressources pour cet aéroport :
- Informations sur l'aéroport de la FAA pour la FAI
- Informations sur l' aéroport AirNav pour PAFA
- Historique des accidents de l' ASN pour FAI
- Informations sur l'aéroport FlightAware et suivi des vols en direct
- Dernières observations météo NOAA/NWS pour PAFA
- Carte aéronautique SkyVector pour FAI
- Vérifiez les retards actuels de la FAA pour cet aéroport