Embarcation d'attaque rapide - Fast attack craft
Un vaisseau d' attaque rapide ( FAC ) est un petit navire de guerre rapide, agile et offensif armé de missiles anti-navires , de canons ou de torpilles . Les FAC sont généralement exploités à proximité de la terre, car ils n'ont pas à la fois la tenue en mer et les capacités défensives complètes pour survivre dans les eaux bleues . La taille du navire limite également le carburant, les réserves et l'approvisionnement en eau. En taille, ils mesurent généralement entre 50 et 800 tonnes et peuvent atteindre des vitesses de 25 à 50 nœuds (46 à 93 km/h).
Le principal avantage d'un vaisseau d'attaque rapide par rapport aux autres types de navires de guerre est son prix abordable. De nombreux FAC peuvent être déployés à un coût relativement bas, permettant à une marine désavantagée de se défendre efficacement contre un adversaire plus important. Un petit bateau, lorsqu'il est équipé des mêmes armes que son homologue plus grand, peut constituer une menace sérieuse même pour le plus grand des vaisseaux capitaux. Leurs inconvénients majeurs sont de mauvaises qualités de navigation, des quartiers exigus et une mauvaise défense contre les menaces aériennes.
Histoire
19ème siècle
Dès le milieu du 19e siècle, la Jeune École de Navale de poussiere théorie appelée pour un grand nombre de petits vaisseaux agiles pour briser les flottes des plus gros navires envahissants. L'idée a été mise en œuvre pour la première fois dans les années 1870 avec les torpilleurs à vapeur , qui ont été produits en grand nombre par la Royal Navy et la Marine française . Ces nouveaux navires se sont avérés particulièrement sensibles aux mers agitées et ont eu une utilité limitée dans le repérage en raison de leur courte endurance et de leurs ponts bas. La menace potentielle a été entièrement éteinte avec l'introduction du destroyer lance-torpilles (TBD) en 1893, un navire plus grand qui est devenu le destroyer moderne . Il pouvait monter des canons capables de détruire le torpilleur avant qu'il ne soit à portée pour utiliser ses propres armes.
20ième siècle
L'idée a été relancée peu avant la Première Guerre mondiale avec l'engin utilisant de nouveaux moteurs à essence. L'Italie et la Grande-Bretagne étaient à l'avant-garde de cette conception, avec le bateau à moteur côtier (CMB) et le motobarca armata silurante (MAS) (italien : « torpille à moteur armé »). La réalisation exceptionnelle de la classe a été le naufrage du cuirassé austro-hongrois SMS Szent István par MAS. 15 le 10 juin 1918. La réalisation équivalente pour les CMB fut un moindre succès; pendant la guerre civile russe, les CMB attaquèrent la Flotte Rouge à l'ancre à Kronstadt le 18 juin 1919, coulant le croiseur Pamiat Azova et causant la perte de quatre embarcations.
La conception a mûri au milieu des années 1930 en tant que vedettes lance-torpilles (MTB) et canonnières à moteur (MGB) de la Royal Navy, les bateaux PT de l'US Navy et les E-boats ( Schnellboote ) de la Kriegsmarine . Tous les types ont été largement utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, mais leur efficacité était limitée en raison de la menace croissante des avions; cependant, quelques succès ont été obtenus dans des conditions favorables, comme en témoigne la paralysie du croiseur HMS Manchester (plus tard sabordé), dans la nuit du 13 août 1942, par des bateaux MS italiens .
Après la Seconde Guerre mondiale
Après la Seconde Guerre mondiale, l'utilisation de ce type d'engin a régulièrement diminué aux États-Unis et en Grande-Bretagne, malgré l'introduction de moteurs diesel plus sûrs pour remplacer les moteurs à essence hautement inflammables, bien que l' Union soviétique ait encore un grand nombre de MGB et de VTT en service. .
Avec le développement du missile anti-navire , les FAC renaissent en Union soviétique en tant que « bateaux lance-missiles » ou « coupe-missiles ». Les premiers bateaux lance-missiles étaient à l'origine des lance-torpilles, les tubes lance-torpilles étant remplacés par des lanceurs de missiles. Encore une fois, de petites embarcations rapides pouvaient attaquer et détruire un navire de guerre majeur. L'idée a d'abord été testée par l'Union soviétique qui, en août 1957, a produit la classe Komar qui a monté deux missiles P-15 Termit sur une coque de 25 mètres (82 pieds) avec une vitesse de pointe d'environ 40 nœuds (74 km/h ; 46 mph). L'endurance était limitée à 1 000 milles marins (1 900 km ; 1 200 mi) à 12 nœuds (22 km/h ; 14 mph) et les navires n'avaient de ravitaillement que cinq jours en mer. 110 navires de la classe Komar ont été produits, tandis que plus de 400 exemplaires ont été construits de la classe Osa suivante, une partie importante du total étant vendue à des pays pro-soviétiques.
La première utilisation au combat de bateaux lance- missiles a eu lieu lors du tir d'engins de classe Komar de construction soviétique égyptienne de quatre missiles Styx sur le destroyer israélien Eilat le 20 octobre 1967, peu de temps après la guerre des Six Jours , provoquant le naufrage de ce dernier avec 47 morts.
Les FAC soviétiques ont provoqué une réponse de l' OTAN , qui est devenue plus intense après le naufrage d' Eilat . Les Allemands et les Français ont travaillé ensemble pour produire un nouveau FAC, résultant en 1968 avec le vaisseau d'attaque rapide de classe La Combattante . Construits sur une coque de 47 ou 49 mètres (154 ou 161 pieds) avec quatre missiles MM-38 Exocet , un canon de 76 mm à l'avant et des doubles canons de 40 mm à l'arrière, ces navires ont une vitesse de pointe de 36 nœuds (67 km/ h; 41 mph). Construit jusqu'en 1974, un total de 68 Combattante II ont été lancés. La conception a été immédiatement suivie par le Combattante III , et un grand nombre d'autres chantiers navals ont produit leurs propres versions du Combattante, y compris les variantes israéliennes Saar/ Reshef .
La taille a également augmenté, certaines conceptions atteignant la taille d'une corvette , 800 tonnes y compris un hélicoptère , leur donnant des modes de fonctionnement étendus. Alors que les bateaux lance-missiles israéliens Saar 4 , par exemple, avaient une coque de 58 mètres et un déplacement de 415 tonnes, le Saar 5 mesure 85 mètres de long et déplace 1 065 tonnes, et est officiellement classé comme une corvette.
L'Iran et la Corée du Nord ont certains des plus grands nombres de FAC en activité aujourd'hui. La Corée du Nord à elle seule en exploite plus de 300, tandis que l'Iran a été vu en train de développer des "bateaux en essaim" pour être utilisés comme navires de harcèlement dans les eaux littorales fortement contestées du golfe Persique . Pour contrer la menace, l' US Navy a développé une doctrine ASUW Littoral Defensive Anti Surface Warfare, ainsi que des navires tels que le navire de combat littoral .
Voir également
- Canonnière
- canonnière à moteur
- Torpilleur
- Bateau lance-torpilles à moteur
- Bateau lance-missiles
- Patrouilleur