Tour le plus rapide - Fastest lap

En sport automobile , le tour le plus rapide est le tour le plus rapide effectué lors d'une course. Certaines séries de courses, comme la Formule 1 , la Formule 2 et la Formule E attribuent des points de championnat au pilote ou à l'équipe qui a réalisé le tour le plus rapide.

Dans les courses de motos de Grand Prix, aucun point n'est attribué pour le tour le plus rapide. Giacomo Agostini détient le record actuel des tours les plus rapides avec 117.

Formule Un

En Formule 1 , 135 pilotes différents ont réalisé les meilleurs tours en course. Michael Schumacher détient le record du plus grand nombre de tours les plus rapides avec 77, suivi de Lewis Hamilton avec 57. Depuis 2007 , le DHL Fastest Lap Award est décerné au pilote ayant réalisé les tours les plus rapides d'une saison. Jusqu'en 1960 , et depuis 2019 , un point supplémentaire est accordé à toute personne dans les points qui enregistre le tour le plus rapide.

Les tours les plus rapides sont souvent définis lors des derniers tours d'une course. Les temps au tour diminuent souvent au fur et à mesure que les pistes sont "caoutchoutées" et que le poids du carburant diminue au fur et à mesure que la course progresse.

Faire le tour le plus rapide est souvent considéré comme un lot de consolation officieux pour un pilote qui a eu un incident qui l'a empêché de monter sur le podium.

Voiture de course hybride de performance de Formule 1

Dans des études récentes, le projet d'endurance LeMans a reconfiguré les voitures de course de Formule 1 et les a rendues plus rapides en reconfigurant les configurations du groupe motopropulseur. Ces reconfigurations du groupe motopropulseur ont permis de réduire considérablement le temps du tour le plus rapide réalisable par les voitures de course de Formule 1. Cette équipe a également étudié les capacités des voitures de course de Formule 1 et a étudié comment améliorer les performances des voitures. En fin de compte, ils ont conçu une configuration de groupe motopropulseur qui a réduit le temps au tour le plus rapide atteignable par une voiture de course de Formule 1 standard de plus de 20 secondes.

Études aérodynamiques de la Formule 1

Un chercheur de l'Université de Durham a étudié les effets aérodynamiques sur les voitures de course de Formule 1 et comment les rendre plus efficaces et finalement plus rapides. L'avantage au tour d'une voiture de course de Formule 1 est le résultat de la performance en virage du véhicule. Si les pneus peuvent avoir plus d'adhérence, il y aurait plus de friction et moins de glissement, ce qui réduirait le temps nécessaire pour effectuer un tour. De plus, si le groupe motopropulseur avait plus de puissance et si la voiture subissait moins de traînée, elle pourrait réaliser un temps au tour plus rapide.

Courses de motos de Grand Prix

En Grand Prix moto , qui comprend les catégories 80cc, 125cc, 250cc, 350cc, 500cc, Moto3, Moto2 et MotoGP, Giacomo Agostini détient le record des tours les plus rapides avec 117. Valentino Rossi , qui court toujours activement en MotoGP, est deuxième avec 96 meilleurs tours et Ángel Nieto troisième avec 81.

Les dix meilleurs pilotes de course moto de Grand Prix avec les tours les plus rapides

A partir du Grand Prix moto d'Aragon 2021
Gras Pilote toujours en compétition en Grand Prix moto à partir de la saison 2020
Cavalier Les tours les plus rapides
1 Italie Giacomo Agostini 117
2 Italie Valentino Rossi 96
3 Espagne ngel Nieto 81
4 Royaume-Uni Mike Hailwood 79
5 Espagne Marc Marquez 74
6 Espagne Dani Pedrosa 64
7 Australie Mick Doohan 46
8 Italie Max Biaggi 42
9 Espagne Jorge Lorenzo 37
dix Royaume-Uni Phil Lire 36
La source:

Autocross

L'autocross est une compétition normalement menée par un seul véhicule et un seul pilote sur une surface pavée ouverte où le pilote court contre la montre tout en essayant de réaliser le tour le plus rapide possible. En autocross, les conducteurs peuvent apprendre à réaliser un tour plus rapide en étudiant les données de leurs véhicules. Ces données peuvent être collectées par de nombreux systèmes différents et analysées pour produire des véhicules plus aérodynamiques plus rapidement.

Voir également

Les références