Chemin de mousse - Foam path
Un chemin de mousse est la pratique de sécurité aérienne maintenant déconseillée consistant à répandre une couche de mousse d' extinction d' incendie sur une piste d' aéroport avant un atterrissage d'urgence . À l'origine, on pensait que cela empêcherait les incendies, mais cette pratique n'est plus recommandée.
La FAA américaine a recommandé des chemins de mousse pour les atterrissages d'urgence à partir de 1966, mais a retiré cette recommandation en 1987, bien qu'elle n'interdisait pas son utilisation. En 2002, une circulaire recommandait de ne pas utiliser de pré-moussage sauf dans certaines circonstances. En particulier, la FAA craignait que pré-mousse épuiserait lutte contre les incendies l' approvisionnement en mousse dans le cas où ils ont été nécessaires pour répondre à un incendie. De plus, la mousse sur la piste peut diminuer l'efficacité des freins de l'avion à l'atterrissage , ce qui peut conduire à un dépassement de la piste.
La mousse est toujours utilisée dans la lutte contre les incendies dans l'aviation, généralement en conjonction avec la poudre chimique Purple-K .
Liens externes
- CertAlert n ° 02-04 - Circulaire FAA de 2002 recommandant de ne pas mousser les pistes ( RTF )
- Vidéo d'atterrissage en mousse - Piedmont Airlines (maintenant US Airways ) 737 atterrit sur un chemin de mousse dans les années 1980