Camion de nourriture - Food truck

Un food truck à Cary, en Caroline du Nord, servant une cuisine lituanienne , 2021.

Un food truck est un gros véhicule motorisé (comme une camionnette) ou une remorque, équipé pour cuisiner, préparer, servir et/ou vendre de la nourriture. Certains, y compris les camions de crème glacée , vendent des aliments surgelés ou préemballés ; d'autres ont des cuisines à bord et préparent des aliments à partir de rien, ou ils chauffent des aliments qui ont été préparés dans une cuisine commerciale de brique et de mortier . Les sandwichs, hamburgers, frites et autres plats régionaux de restauration rapide sont courants. Au début des années 2010, au milieu du phénomène des restaurants éphémères, les food trucks proposant une cuisine gastronomique et une variété de spécialités et de menus ethniques sont devenus particulièrement populaires. Les food trucks peuvent également vendre des boissons froides telles que des boissons gazeuses et de l'eau. Les food trucks, ainsi que les stands de restauration et les chariots de restauration , sont des composants majeurs de l' industrie de la restauration de rue qui sert environ 2,5 milliards de personnes chaque jour.

Histoire

Un camion pizza à New York , 2009
Un camion à tacos à St Louis, Missouri
Le camion alimentaire Maximus/Minimus à Seattle, Washington , 2010
Food Trucks au bénéfice des « Food Trucks for Haiti » dans l'ouest de Los Angeles

États Unis

Aux États-Unis, le chariot texan est un précurseur du food truck américain. À la fin des années 1800, l'élevage du bétail du sud-ouest vers les marchés du nord et de l'est a gardé les vachers sur le sentier pendant des mois d'affilée. En 1866, le "père du Texas Panhandle", Charles Goodnight , un éleveur de bétail du Texas, a équipé un vieux chariot robuste de l' armée des États-Unis avec des étagères et des tiroirs intérieurs, et l'a rempli d'ustensiles de cuisine, de nourriture et de fournitures médicales. La nourriture se composait de haricots secs, de café, de semoule de maïs, de bacon gras enveloppé de tissu, de porc salé, de bœuf, généralement séché ou salé, et d'autres aliments faciles à conserver. Le wagon était également rempli d'un baril d'eau et d'une élingue pour allumer du bois pour chauffer et cuire les aliments.

Un autre parent précoce du food truck moderne est le wagon-repas, tel que conçu par le vendeur de nourriture Walter Scott en 1872. Scott a coupé des fenêtres dans un petit wagon couvert, l'a garé devant un bureau de journal à Providence, Rhode Island, et a vendu des sandwichs, tartes et café aux journalistes et aux journalistes. Dans les années 1880, Thomas H. Buckley, ancien garçon du comptoir-repas, fabriquait des chariots-repas à Worcester, dans le Massachusetts. Il a présenté divers modèles, comme le Hibou et le White House Cafe, avec des caractéristiques comprenant des éviers, des réfrigérateurs et des cuisinières, ainsi que des fenêtres colorées et d'autres ornements.

Les versions ultérieures du food truck étaient des cantines mobiles , créées à la fin des années 1950. Ces cantines mobiles étaient autorisées par l'armée américaine et fonctionnaient sur des bases militaires aux États-Unis.

Les food trucks mobiles, surnommés « coachs à gardon » ou « camions à boyaux », existent depuis des années, desservant des chantiers de construction, des usines et d'autres emplacements de cols bleus . Dans les grandes villes des États-Unis, le food truck était traditionnellement un moyen pour la personne en déplacement de prendre une bouchée rapide à faible coût. Les food trucks ne sont pas seulement recherchés pour leur prix abordable, mais aussi pour leur nostalgie ; et leur popularité ne cesse d'augmenter.

Au cours des années 2010, les changements économiques causés par la Grande Récession , les facteurs technologiques et le fait que la cuisine de rue soit « branchée » ou « chic » se sont combinés pour augmenter le nombre de camions-restaurants aux États-Unis. Le secteur de la construction se tarissait, entraînant un surplus de food trucks, et des chefs de restaurants haut de gamme étaient licenciés. Pour les cuisiniers expérimentés soudainement sans travail, le food truck semblait un choix clair, et un investissement financier moindre qu'un restaurant de brique et de mortier.

Autrefois monnaie courante dans les grandes villes côtières américaines comme New York et Los Angeles, les food trucks gastronomiques se trouvent désormais aussi bien dans les banlieues que dans les petites villes du pays. Des food trucks sont également embauchés pour des événements spéciaux, tels que des mariages, des tournages de films et des rassemblements d'entreprises, ainsi que pour transporter des publicités faisant la promotion d'entreprises et de marques.

Camions gourmands

En 2011, USA Today a noté que les food trucks vendant des aliments plus chers gagnaient en popularité aux États-Unis, contrairement à une perception commune selon laquelle les food trucks sont généralement délabrés et trouvés sur les chantiers de construction. En 2009, le magazine New York a noté que le food truck avait « largement transcendé sa classification de gardon et est désormais un lieu respectable pour les aspirants chefs de lancer leur carrière ». Les menus de ces camions gastronomiques couvrent toute la gamme de la cuisine ethnique et fusion. Se concentrant souvent sur des plats limités mais créatifs à des prix raisonnables, ils offrent aux clients la possibilité de découvrir des plats qu'ils ne pourraient pas autrement. Trouver un créneau semble être une voie vers le succès pour la plupart des camions. Alors qu'un camion peut se spécialiser dans les hamburgers bizarres, un autre peut ne servir que des rouleaux de homard.

Les food trucks gastronomiques peuvent également offrir une expérience culinaire unique. Avec l'essor des convives du millénaire , les repas expérientiels sont devenus plus courants, incitant les propriétaires de restaurants et de food trucks à créer une expérience unique pour leurs clients. Comme les camions de restauration sont mobiles, cela offre un avantage aux camions gastronomiques d'apporter leur expérience où bon leur semble.

Le suivi des food trucks a été facilité grâce aux réseaux sociaux comme Facebook et Twitter , où un camion gastronomique préféré peut être localisé à tout moment, avec des mises à jour sur les promotions, les nouveaux éléments de menu et les changements d'emplacement.

Les rassemblements de food trucks et les food trucks sont également de plus en plus populaires aux États-Unis. Lors des rassemblements, les gens peuvent trouver leurs camions préférés au même endroit et fournir ainsi un moyen pour une variété de cultures diverses de se réunir et de trouver un terrain d'entente autour d'un amour pour la nourriture. Le 31 août 2013, Tampa a accueilli le plus grand rassemblement de camions de restauration au monde, avec 99 camions présents. Le Tampa Rally a battu son propre record en réunissant 121 food trucks en 2014. Le Chicago Food Truck Festival accueille plus de 40 camions chaque année avec 60 000 invités participant sur deux jours à Chicago. Et les parcs de food truck, offrant des emplacements permanents, se trouvent dans les zones urbaines et suburbaines des États-Unis.

La popularité des food trucks a conduit à la création d'associations qui protègent et soutiennent leurs droits commerciaux, comme la Philadelphia Mobile Food Association .

Affaires et économie

Les food trucks sont soumis au même éventail de préoccupations que les autres entreprises de restauration . Ils nécessitent généralement une adresse fixe pour accepter la livraison des fournitures. Une cuisine commerciale peut être nécessaire pour la préparation des aliments. Il existe une variété de permis à obtenir, et un code de santé à respecter. Les coûts de main-d'œuvre et de carburant représentent une part importante des frais généraux.

Les définitions et exigences légales pour les food trucks varient considérablement selon les pays et les localités. Par exemple, à Toronto, au Canada, certaines des exigences comprennent une assurance entreprise et responsabilité civile, un enregistrement d'opérateur de véhicule commercial pour le camion, des permis pour chaque municipalité exploitée (centre-ville, diverses banlieues), un certificat de manutentionnaire d'aliments, des permis de conduire appropriés pour des chauffeurs, des permis d'assistant pour les assistants et une inspection sanitaire.

Alors que le nombre et la popularité croissants des food trucks les poussent dans le courant alimentaire, région par région, les problèmes avec les législateurs et la police locaux réagissant aux nouvelles situations, et le recul des restaurants traditionnels craignant la concurrence, sont parmi les problèmes qui doivent être résolus. à travers, créant une incertitude commerciale importante. Chicago a longtemps eu la distinction d'être la seule ville des États-Unis qui n'autorisait pas les food trucks à cuisiner à bord, ce qui obligeait les camions à préparer les aliments dans une cuisine commerciale, puis à emballer et étiqueter les aliments et à les charger dans un chauffe-plats. En 2012, sous la pression des propriétaires de food trucks et de leurs supporters, y compris la faculté de droit de l'Université de Chicago, les règlements ont été modifiés pour autoriser la cuisine à bord. des endroits achalandés du centre-ville (un exemple de refoulement, des restaurateurs faisant pression sur le gouvernement de la ville).

Aux États-Unis, les pourvoyeurs de camions de restauration spécialisés offrent des services de démarrage complets qui peuvent inclure le développement de concepts, la formation et le soutien aux entreprises, en plus des camions équipés. Aux États-Unis, les food trucks représentent une industrie de 1,2 milliard de dollars. En 2017, l'industrie américaine des camions de restauration avait dépassé les 2,7 milliards de dollars.

L'expansion d'un seul camion vers des flottes et des points de vente s'est avérée possible. Le fabricant de glaces gastronomiques Coolhaus, basé à Los Angeles , est passé d'un seul camion en 2009 à 11 camions et chariots, deux vitrines et plus de 2 500 magasins partenaires en septembre 2014.

Le magazine libertaire Reason affirme qu'aux États-Unis, les villes, les food trucks sont soumis à des réglementations protectionnistes conçues pour les empêcher de concurrencer les restaurants de brique et de mortier . Par exemple, à Chicago, un règlement interdit aux camions de restauration « ... « concurrentielle » pour les opérateurs de camions de restauration.

Problèmes de santé

En 1936, le Code alimentaire a étendu son cadre réglementaire pour inclure les camions de restauration à la suite de leur introduction dans la société.

Les camions de restauration présentent des risques pour la santé uniques par rapport aux restaurants terrestres ordinaires en ce qui concerne la sécurité alimentaire et la prévention des maladies d' origine alimentaire . La plupart des food trucks n'ont pas accès à l'eau propre et chaude nécessaire pour se laver les mains ou rincer les légumes, comme l'exigent la plupart des codes ou règlements de santé.

En juin 2017, le Boston Globe a examiné les dossiers de santé de la ville de 2016 et a constaté que les camions de restauration avaient été cités pour des violations 200 fois, la moitié des violations étant de nature mineure et l'autre moitié étant des violations graves. Par rapport aux restaurants à emplacement fixe, la ville a fermé neuf des 96 camions-restaurants agréés en 2016 et n'a fermé que deux restaurants sur 100. La majorité des violations graves étaient liées au manque d'eau et au lavage des mains. Une étude antérieure a montré que les camions de restauration de Boston, en moyenne, ont reçu 2,68 infractions par inspection entre 2011 et juillet 2013, tandis que les restaurants ont reçu 4,56 citations pour infractions par inspection. Pour les « infractions critiques d'origine alimentaire » - définies par la ville comme des activités qui contribuent aux maladies d'origine alimentaire, telles qu'un étiquetage inapproprié des ingrédients - les food trucks et les restaurants étaient à peu près équivalents, avec 0,87 infraction par inspection pour les food trucks et 0,84 pour les restaurants.

Autour du monde

Asie-Pacifique

Un food truck à Taïwan

Australie

Un café mobile à South Bank Parklands, Brisbane

Les food trucks sont disponibles dans toute l'Australie et sont considérés comme une tendance populaire dans les médias. Un annuaire en ligne national australien, Where The Truck , répertorie quelque 170 food trucks.

Japon

Un food truck au Japon ( Subaru Sambar )

Au Japon , il existe des bento (boîte à lunch), des ramen, du poulet frit, du pain frit, des pizzas, des crêpes et des glaces « voitures de cuisine » (キッチンカー).

Hong Kong

À Hong Kong , les food trucks ont commencé à envahir les rues en février 2017.

Corée du Sud

Le gouvernement national a légalisé les food trucks en Corée du Sud en septembre 2014 et les chiffres n'ont cessé d'augmenter depuis lors. De nombreux jeunes essaient de créer des food trucks, et une gamme plus large de produits devient disponible. Cependant, il n'est pas possible d'opérer des food trucks partout. Dans le cas de la Corée, il n'y a qu'un nombre limité de places désignées par chaque gouvernement local.

la Belgique

Les camions à copeaux sont depuis longtemps un incontournable de la campagne belge. La Belgian Food Truck Association fait pression pour légaliser les food trucks dans la rue. Bruxelles a été la première ville européenne à proposer des emplacements pour les food trucks lors des matchs de football. La Belgique organise également le Brussels Food Truck Festival, le plus grand du genre en Europe, chaque année au mois de mai.

Brésil

Au Brésil, les food trucks ont commencé avec des camions qui servaient de la nourriture pendant le carnaval et à la fin des matchs de football, des événements sportifs et des concerts. Cependant, lorsque les camions ont commencé à servir de la nourriture gastronomique (avec des prix plus élevés), les camions de restauration n'étaient plus associés à la nourriture populaire, et il est devenu à la mode de manger de la nourriture de rue dans des camions de restauration. De nos jours, ils sont partout au Brésil, sur les lieux de travail, les écoles, les collèges, les immeubles de bureaux, les parcs industriels, les ateliers : c'est-à-dire n'importe quel endroit où il existe une demande potentielle pour des repas ou des collations réguliers.

Canada

Camions de restauration à Montréal

Au Canada, des camions-restaurants, également connus sous le nom de cantines (français pour cafétéria) au Québec, sont présents à travers le pays, servant une grande variété de cuisines, allant des sandwichs au fromage grillé au mexicain .

La France

Les camions de pizza sont courants en Provence depuis les années 1960 ou avant, et les camions de restauration sont courants sur les marchés extérieurs, mais les camions de style américain vendant des aliments de qualité restaurant sont apparus pour la première fois à Paris en 2012. Leurs propriétaires devaient obtenir l'autorisation de quatre agences gouvernementales distinctes. , y compris la préfecture de police , mais les offres des camions, notamment des tacos et des hamburgers, auraient été très populaires.


Irlande

Par rapport à d'autres pays, les food trucks en Irlande sont un ajout relativement nouveau à l'industrie alimentaire irlandaise. Tous les food trucks en Irlande doivent être enregistrés auprès du Health Service Executive (HSE) et sont inspectés par les Environmental Health Officers (EHO).

Mexique

Bien que la nourriture de rue au Mexique ne soit pas réglementée, les camions de restauration deviennent de plus en plus populaires à partir de 2013 et les propriétaires ont créé une association pour poursuivre la professionnalisation et l'expansion de ce secteur commercial. En plus des food trucks qui sillonnent les rues, des bazars sont régulièrement organisés pour présenter leurs produits aux consommateurs.

En réponse à cette popularité, les autorités locales ont publié une série de règlements spéciaux pour les incorporer aux régimes juridiques qui aideraient à commander cette forme de commerce. alors qu'un nouveau modèle commercial de camions de restauration émergeait, certains carrossiers locaux commencent à fabriquer des camions de restauration à partir de nouveaux véhicules de grands constructeurs automobiles.

Royaume-Uni

Avec l'avènement du transport motorisé pendant la Seconde Guerre mondiale , les camions de nourriture sont devenus courants. Les cantines mobiles ont été utilisées dans presque tous les théâtres de guerre pour remonter le moral et fournir de la nourriture à la suite de l' expérience réussie de la dame du thé .

Aujourd'hui, les food trucks sont parfois connus sous le nom de snack-vans et peuvent être trouvés sur presque toutes les principales routes nationales au bord de la route ou dans des zones à forte population piétonne, comme lors des fêtes de village ou des centres-villes. Ces fourgonnettes peuvent se spécialiser dans une myriade de types d'aliments différents, tels que des beignets, des hamburgers, du chili et des frites, ainsi que des aliments ethniques. Certaines personnes préfèrent s'arrêter dans des camionnettes de snack lors de leurs déplacements, en raison du prix bas, plutôt que de s'arrêter dans une station-service d' autoroute où les prix peuvent être extrêmement élevés.

Avec une croissance de 20 % de l'industrie britannique de la restauration de rue d'une année sur l'autre, l'augmentation de la popularité d'avoir un camion de restauration mobile lors d'événements a été substantielle.

  • Un snack van au British Museum de Londres

  • Un food truck à Londres qui vend des hot-dogs, des crêpes et du café

  • Un fourgon alimentaire Citroën HY à Norfolk 2016

  • Un food truck à Hong Kong

Dans la culture populaire

Liste des food trucks

Article détaillé : Liste des food trucks

Voir également

Les références

Liens externes