Formule Etudiant - Formula Student
| Formule Étudiant | |
|---|---|
 Sheffield Formula Racing en route pour remporter 8 trophées au FSUK 2021
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| La fréquence | Annuellement |
| Emplacements) | Circuit de Silverstone |
| Pays | Royaume-Uni |
Formula Student est un concours d'ingénieurs étudiants organisé chaque année au Royaume-Uni. Des équipes d'étudiants du monde entier conçoivent, construisent, testent et pilotent une voiture de course de style formule à petite échelle . Les voitures sont jugées sur un certain nombre de critères énumérés ci-dessous. Il est géré par l' Institution of Mechanical Engineers et utilise les mêmes règles que la formule originale SAE avec des règlements supplémentaires.
Les ambassadeurs de Formula Student incluent David Brabham , Paddy Lowe , Willem Toet, Leena Gade , Dallas Campbell , Mike Gascoyne et James Allison .
Formula Student s'est associé à Racing Pride en 2019 pour soutenir une plus grande inclusion dans l'industrie britannique du sport automobile pour les fans, les employés et les conducteurs LGBT+.
Définitions de classe
Il y a deux classes d'entrée en Formula Student, conçues pour permettre un apprentissage progressif.
Formula Student Class (anciennement Class 1)
C'est l'événement principal, où les équipes rivalisent avec les voitures qu'elles ont conçues et construites. Les équipes sont jugées dans 6 catégories et doivent passer une inspection rigoureuse par des juges avant d'être autorisées à concourir pour les événements dynamiques. Il y a généralement 100-120 équipes dans cette classe.
Classe Concept (anciennement Classe 2)
Il s'agit d'une classe conceptuelle pour les équipes qui n'ont qu'un projet et un plan pour une voiture de classe 1. Il peut inclure toutes les pièces ou travaux qui ont été réalisés dans le projet jusqu'à présent, mais ce n'est pas nécessaire. Les équipes sont jugées sur la présentation de l'entreprise, le coût et la conception. Les écoles peuvent inscrire à la fois des voitures de classe FS et de classe conceptuelle, ce qui permet aux étudiants inexpérimentés d'utiliser la classe conceptuelle pour pratiquer leur développement avant une entrée complète en classe étudiante de Formule.
Classe 1A (avant 2012)
Il s'agissait d'une classe à carburant alternatif avec l'accent mis sur l'impact environnemental de la course. Une voiture de la classe 1 de l'année précédente a pu être réinscrite et réaménagée, permettant aux étudiants de se concentrer sur l'aspect bas carbone de la compétition sans avoir à redessiner un nouveau châssis et des accessoires. Les voitures de la classe 1A ont été jugées dans les mêmes épreuves que la classe 1, mais la catégorie de coût a été remplacée par une catégorie pour la durabilité et l'épreuve d'endurance a mis davantage l'accent sur les émissions mesurées. Les voitures de classe 1A ont été notées et classées indépendamment de la classe 1. Depuis 2012, les voitures à essence et à carburant alternatif se sont disputées des places dans les mêmes classements.
Classe 2A (avant 2012)
Il s'agissait d'une classe conceptuelle pour les équipes qui n'avaient qu'un projet et un plan pour une voiture de classe 1A. Cela pourrait inclure toutes les pièces physiques ou les travaux qui avaient été réalisés pour le projet jusqu'à présent, mais n'était pas essentiel. Les équipes ont été jugées sur la présentation de l'entreprise, le coût et la conception. Les écoles pouvaient inscrire à la fois des équipes de classe 1A et de classe 2A, la classe 2A permettant aux étudiants inexpérimentés d'acquérir une expérience de la compétition en vue d'une inscription complète en classe 1A.
Juger
Les voitures sont jugées par des spécialistes de l'industrie sur les critères suivants :
Événements statiques
- Conception technique (175 points)
- Coût et fabrication (120 points)
- Présentation commerciale (120 points)
- Contrôle technique (comprenant 6 tests) : sécurité, châssis, bruit, inclinaison, frein et technique (aucun point)
Événements dynamiques
- Skidpad (chiffre de 8) (75 points)
- 1 km autocross/sprint (100 points)
- 75 m d'accélération (75 points)
- Endurance de 22 km (250 points) et économie de carburant (100 points)
Le vainqueur de l'épreuve est l'équipe avec le plus grand nombre de points sur un maximum de 1000.
Lieux
Le premier événement a eu lieu au terrain d'essai de la Motor Industry Research Association (MIRA) en 1998. Par la suite, l'événement a eu lieu pendant trois ans au NEC de Birmingham entre 1999 et 2001. L'événement s'est ensuite déroulé sur la piste de karting à Aérodrome de Bruntingthorpe entre 2002 et 2006, avant de passer au circuit de Silverstone en 2007 où la compétition se poursuit jusqu'à ce jour. Les événements dynamiques ont eu lieu dans les virages de Luffield et Brooklands dans le passé, mais 2012 a vu l'utilisation du virage Copse et de la ligne droite des stands du circuit national.
Gagnants
La plupart des victoires
Soutien
- Parrain : Ross Brawn (ancien directeur d'équipe de l'équipe de Formule 1 Mercedes ),
- Ambassadeur : The Rt Hon Lord Drayson of Kensington (ancien ministre des Sciences)
Juges notables
- Carroll Smith
- Jon Hilton - Systèmes Flybrid, ex Renault F1
- Andrew Deakin - Renault F1
- Juge en chef - Richard Folkson, ex Ford
- Neil Anderson
- Alex Snook - Aptiv
- Willem Toet - Sauber F1
- Alex Hickson - GKN Aerospace Filton France
- Dan Jones - Systèmes Flybrid
- Allan Staniforth
- David Gould - Gould Racing
- Pat Clarke
- Nick Vaughan
- Matt Wilkin - Brawn GP
- Ben Michell - Pneus Dunlop
- Claude Rouelle - Optimum G
Voir également
- Formule SAE
- Formule SAE Australasie
- IIT Bombay Racing
- Équipe étudiante de l'Université de Patras - Équipe de course UoP
- ETSEIB Sport Automobile
- DJS Racing
Les références
Liens externes
- Course de Formule Sheffield
- Course de Cardiff
- Formule Étudiant
- Course d'Oxford Brookes
- Équipe de course PWR
- Équipe étudiante de Southampton Formula
- Ingénierie de course de l'Université de Swansea
- IIT Bombay Racing
- Team Bath Racing
- Équipe Kratos Racing Électrique
- UH Racing
- Université de Birmingham Racing
- Équipe étudiante de Formule de l'Université de Portsmouth
- Étudiant Formule UCD