Frank Biela - Frank Biela

Frank Biela

Biela en 2006
Nationalité	Allemand
Née	( 1964-08-02 )2 août 1964 (56 ans) Neuss , Allemagne de l'Ouest
Carrière aux 24 Heures du Mans
Années	1999-2008
Équipes	Audi Sport Joest , Audi Sport UK, Champion Racing
Meilleure finition	1er ( 2000 , 2001 , 2002 , 2006 , 2007 )
La classe gagne	5 ( 2000 , 2001 , 2002 , 2006 , 2007 )

Frank Biela (né le 2 août 1964 à Neuss ) est un pilote de course automobile, pratiquant principalement des courses de voitures de tourisme et de voitures de sport . Il a couru exclusivement dans des voitures fabriquées par la marque Audi depuis 1990.

Carrière

Biela a commencé sa carrière en 1983 dans le karting avant de rejoindre le programme Ford Youngster Team en 1987 aux côtés de Manuel Reuter et Bernd Schneider . Il a piloté pour l'équipe en Formule Ford et la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (le championnat allemand des voitures de tourisme), où il a remporté la course à AVUS en 1987. Biela a continué à participer au DTM en 1988 et a également couru une saison limitée en Formule allemande. Trois , marquant deux victoires.

En 1990, il a rejoint Audi , remportant la course DTM au Nürburgring et le championnat DTM en 1991 avant qu'Audi ne quitte le DTM à la mi-saison 1992. Biela est resté avec l'entreprise et avec la montée en puissance de la classe 2 de deux litres. ( Super Touring ) règne dans d'autres séries à travers l'Europe, il a été engagé dans diverses séries européennes de voitures de tourisme au cours des saisons suivantes telles que le Championnat de France de Supertourisme en 1993 au volant de l'Audi 80 (dans laquelle il a remporté le championnat) engagé par Audi dans le duo de championnat aux côtés de Marc Sourd . Depuis sa victoire en Championnat de France de Supertourisme en 1993, il est le seul pilote non français à l'avoir remporté. En 1995, il a remporté la course de la Coupe du monde des voitures de tourisme au Paul Ricard dans la nouvelle Audi A4 , qui est rapidement devenue l'une des voitures de tourisme dominantes du milieu des années 1990.

Biela a également participé à la Super Tourenwagen Cup dans son Allemagne natale en 1994 et 1995; Cependant, son championnat à domicile n'apporterait que de la frustration car au cours des deux années, il a dominé la première moitié de la saison, mais les malheurs de fin de saison ont fait dérailler son défi pour le titre, lui faisant perdre la couronne face aux pilotes BMW Johnny Cecotto et Joachim Winkelhock respectivement. Lors de la course AVUS à Berlin en septembre 1995, l'Audi de Biela a heurté la Nissan Primera déjà accidentée de Kieth O'dor du côté du conducteur, blessant mortellement O'dor, qui est décédé plus tard dans la journée dans un hôpital de Berlin.

Pour 1996, Audi a décidé d'engager une équipe d'usine de deux A4 dans le BTCC . Biela a été choisie pour diriger l'équipe; aux côtés de son coéquipier John Bintcliffe , la nouvelle équipe Audi a dominé la compétition. Biela a confortablement remporté le titre, terminant chaque course et se classant dans le top dix dans toutes les courses sauf deux (une 11e place et une disqualification). Il a également clôturé une saison étonnante en prenant la première place de la Guia Race of Macao .

En raison de la domination des Audi en 1996, les organisateurs de la BTCC ont imposé une lourde "pénalité" de lestage à toutes les voitures à quatre roues motrices pour la saison 1997. Avec son Audi lourdement handicapée par la pénalité, Biela a d'abord eu du mal à marquer les esprits. La pénalité de poids a été réduite de moitié au milieu de la saison, et les résultats se sont immédiatement améliorés au point où Biela a terminé deuxième au classement général derrière l'éventuel champion Alain Menu . Biela a ensuite quitté la Grande-Bretagne pour revenir à la Super Tourenwagen Cup allemande pour 1998, mais a été largement inefficace. Il a terminé à une modeste 14e place au classement final alors que l'A4 (dans une nouvelle configuration de course à deux roues motrices) est devenue surclassée par les constructeurs rivaux.

En 1999, Biela a abandonné les voitures de tourisme pour rejoindre le projet de voiture de sport Audi R8 , sous le nom d'Audi Sport Team Joest. C'était un bon match et Biela a excellé dans les courses de voitures de sport au cours des saisons suivantes, remportant plusieurs épreuves classiques au volant de la R8 ainsi que trois courses ALMS . Le point culminant du temps de Biela avec l'équipe R8 a été trois victoires successives (2000-2002) aux 24 Heures du Mans aux côtés d' Emanuele Pirro et Tom Kristensen . Audi a commencé à réduire le soutien au programme R8 après la saison 2002. Après avoir remporté la série ALMS en 2003, Biela est revenu à la série de voitures de tourisme allemandes remaniée, au volant d'une Audi pour Joest Racing (l'équipe qui avait piloté la R8 de Biela pour ses trois victoires au Mans); la saison n'a pas été un succès.

Biela a continué à piloter une R8 au Mans chaque année avec des résultats mitigés. En 2003 , il a raté la voie des stands après seulement 15 tours et a manqué de carburant. Il a terminé 5e et 3e en 2004 et 2005 , respectivement. En décembre 2005, il participe aux premiers essais de la nouvelle voiture de sport diesel Audi R10 , successeur de la R8. Au volant d'une R10 (toujours pour le Team Joest) aux 24 Heures du Mans 2006 , aux côtés de Pirro et de son nouveau coéquipier Marco Werner , Biela a remporté sa quatrième victoire à ce jour dans la course classique. Il a répété la victoire avec la même voiture et la même équipe en 2007 .

Honneurs et récompenses

Ses plus grandes réalisations incluent gagner:

• 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft German Touring Car Championship avec une Audi V8 (il a également terminé 2e et 3e en DTM)
• Championnat de France des voitures de tourisme 1993
• Course unique de courte durée de la Coupe du monde des voitures de tourisme de 1995
• 1996 BTCC en 1996 (finissant deuxième l'année suivante)
• 1996 Grand Prix de Macao Guia Race
• 2000, 2001, 2002 24 Heures du Mans avec une Audi R8
• 2006 , 2007 24 Heures du Mans avec une Audi R10
• Dans un sondage réalisé en 2005 par Motorsport Magazine, Biela a été élue 19e meilleur pilote de voitures de tourisme de tous les temps.

Record de course

Résultats complets de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft/Masters

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Équipe	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos.	pts
1987	Course de loups	Ford Sierra XR4 TI	HOC 12	ZOL 18	NÜR 6	UAV 1	MAE 5	NOR Ret	NÜR	DNS WUN	MOURIR 15	SAL															14e	59
1988	L'équipe Hein Gericke Ford Grab Motorsport	Ford Sierra RS 500 Cosworth	ZOL 1	ZOL 2	CH 1	HOC 2	NÜR 1 11	NÜR 2 7	BRN 1 10	BRN 2 4	UAV 1	UAV 2	MFA 1 Ret	MAE 2 17	NÜR 1 7	NÜR 2 Ret	NI 1	NOR 2	WUN 1 3	WUN 2 3	SAL 1	SAL 2	HUN 1 12	HUN 2 7	HO 1 13	CO 2 9	16e	25
1989	Ford-Grab Motorsport GmbH	Ford Sierra RS 500 Cosworth	ZOL 1 19	ZOL 2 Ret	HO 1 13	CO 2 10	NÜR 1 16	NÜR 2 Ret	AMF 1 14	MAE 2 7	AVU 1 Retraité	UAV 2 16	NÜR 1 Ret	NÜR 2 DNS	NOR 1 14	NI 2 10	CH 1 7	CO 2 2	DÉ 1 10	DÉ 2 6	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	CH 1 2	CO 2 6			13e	135
1990	MS-Jet-Racing	Mercedes 190E 2.5-16 Evo	ZOL 1 10	ZOL 2 5	HO 1 11	HOC 2 Ret	NÜR 1 7	NÜR 2 5	UAV 1 20	AVU 2 Retraité	AMF 1 3	MAE 2 3	WUN 1 11	WUN 2 9	NÜR 1 4	NÜR 2 1	NOR 1 16	NI 2 9	DÉ 1 10	DÉ 2 15	NÜR 1 20	NÜR 2 Ret	CH 1 27	DNS HOC 2			10e	80
1991	Audi Zentrum Reutlingen	Audi V8 Quattro Evo	ZOL 1 15	ZOL 2 3	COH 1 19	CO 2 3	NÜR 1 6	NÜR 2 7	UAV 1 2	UAV 2 1	WUN 1 5	WUN 2 4	NI 1 5	NOR 2 11	MOURIR 1 4	DÉ 2 6	NÜR 1 8	NÜR 2 11	ALE 1 1	ALE 2 DSQ	CH 1 1	CO 2 1	BRN 1 11	BRN 2 7	DON 1 1	DON 2 1	1er	174
1992	Audi Zentrum Reutlingen	Audi V8 Quattro Evo	ZOL 1 3	ZOL 2 Ret	NÜR 1 1	NÜR 2 18	WUN 1 DSQ	WUN 2 DSQ	AVU 1 Retraité	UAV 2 8	COH 1 21	CO 2 14	NÜR 1 14	NÜR 2 15	NI 1	NOR 2	BRN 1	BRN 2	DÉ 1	DÉ 2	ALE 1	ALE 2	NÜR 1	NÜR 2	CH 1	HOC 2	15e	35
2004	Audi Sport Team Joest	Audi A4 DTM 2004	HOC 16	HNE 15	ADR Ret	LAU 12	NOR 11	SHA 13 ‡	NÜR Ret	OSC 13	ZAN 9	BRN 14	HOC 11														17e	0
2007	Abt Sportsline	Audi A4 DTM 2007	HOC	OSC 18†	LAU	BRH	NI	AGRESSER	ZAN	NÜR	CHAT	HOC															23e	0

• † — A pris sa retraite, mais a été classé car il a parcouru 90 % de la distance de course du vainqueur.
• ^‡ Une course unique hors championnat a eu lieu en 2004 dans les rues de Shanghai, en Chine.

Résultats complets de la Super Tourenwagen Cup

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Équipe	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos.	pts
1994	Cours d'organisation de courses	Audi 80 Quattro Compétition	UAV 1	WUN 1	ZOL 2	ZAN 1	ST 10	SAL 15	SPA 4	NÜR 3													2e	98
1995	Cours d'organisation de courses	Audi A4 Quattro	ZOL 1 1	ZOL 2 1	SPA 1 3	SPA 2 Retraité	ST 1 2	ST 2 1	CH 1 1	CO 2 1	NÜR 1 3	NÜR 2 3	SAL 1 17	SAL 2 10	UAV 1 7	AVU 2 Retraité	NÜR 1 Ret	NÜR 2 5					3e	391
1998	Abt Sportsline Team Audi	Audi A4	HO 1 13	HOC 2 Ret	NÜR 1 14	NÜR 2 12	SAC 1 Retraite	CAS 2 11	NOR 1 20	NOR 2 Ret	REG 1 10	REG 2 5	WUN 1 8	WUN 2 Ret	ZWE 1 13	ZWE 2 11	SAL 1 14	SAL 2 9	OSC 1 11	OSC 2 8	NÜR 1 6	NÜR 2 11	14e	242

Résultats complets du championnat britannique des voitures de tourisme

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position - 1 point attribué à toutes les courses) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Équipe	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Pos	pts
1996	Audi Sport France	Audi A4 quattro	DON 1 1	DON 2 1	BRH 1 1	BRH 2 4	THR 1 1	THR 2 3	SIL 1 11	SIL 2 1	OUL 1 2	OUL 2 2	END 1 2	SNE 2 DSQ	BRH 1 2	BRH 2 8	SIL 1 3	SIL 2 2	KNO 1 1	KNO 2 2	OUL 1 2	OUL 2 1	THR 1 2	THR 2 3	DON 1 4	DON 2 3	BRH 1 4	BRH 2 1	1er	289
1997	Audi Sport France	Audi A4 quattro	DON 1 Retraite	DON 2 3	SIL 1 7	SIL 2 Ret	THR 1 1	THR 2 Ret	BRH 1 9	BRH 2 6	OUL 1 3	OUL 2 Ret	DON 1 1	DON 2 3	CRO 1 4	CRO 2 17	KNO 1 2	KNO 2 1	END 1 3	END 2 9	THR 1 2	THR 2 1	BRH 1 1	BRH 2 5	SIL 1 8	SIL 2 15			2e	171

Résultats complets des 24 Heures du Mans

An	Équipe	Co-pilotes	Voiture	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
1999	Audi Sport Team Joest	Didier Theys Emanuele Pirro	Audi R8R	LMP	360	3e	3e
2000	Audi Sport Team Joest	Tom Kristensen Emmanuele Pirro	Audi r8	LMP900	368	1er	1er
2001	Audi Sport Team Joest	Tom Kristensen Emmanuele Pirro	Audi r8	LMP900	321	1er	1er
2002	Audi Sport Team Joest	Tom Kristensen Emmanuele Pirro	Audi r8	LMP900	375	1er	1er
2003	Audi Sport Royaume-Uni Arena Sport automobile	Perry McCarthy Mika Salo	Audi r8	LMP900	28	DNF	DNF
2004	Audi Sport UK Team Veloqx	Allan McNish Pierre Kaffer	Audi r8	LMP1	350	5e	5e
2005	ADT Champion Racing	Allan McNish Emanuele Pirro	Audi r8	LMP1	364	3e	3e
2006	Audi Sport Team Joest	Marco Werner Emmanuele Pirro	Audi R10 TDI	LMP1	380	1er	1er
2007	Audi Sport Amérique du Nord	Marco Werner Emmanuele Pirro	Audi R10 TDI	LMP1	369	1er	1er
2008	Audi Sport Amérique du Nord	Marco Werner Emmanuele Pirro	Audi R10 TDI	LMP1	367	6e	6e

Compléter les résultats des 12 Heures de Sebring

An	Équipe	Co-pilotes	Voiture	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
1999	Audi Sport Team Joest	Perry McCarthy Emanuele Pirro	Audi R8R	LMP	304	5e	5e
2000	Audi Sport Amérique du Nord	Emanuele Pirro Tom Kristensen	Audi r8	LMP	360	1er	1er
2001	Audi Sport Amérique du Nord	Emanuele Pirro Tom Kristensen	Audi r8	LMP900	370	2e	2e
2002	Audi Sport Amérique du Nord	Emanuele Pirro Tom Kristensen	Audi r8	LMP900	327	5e	5e
2003	Infineon Team Joest	Marco Werner Philipp Peter	Audi r8	LMP900	367	1er	1er
2004	Audi Sport UK Team Veloqx	Allan McNish Pierre Kaffer	Audi r8	LMP1	350	1er	1er
2005	ADT Champion Racing	Emanuele Pirro Allan McNish	Audi r8	LMP1	361	2e	2e
2006	Audi Sport Amérique du Nord	Marco Werner Emmanuele Pirro	Audi R10 TDI	LMP1	117	DNF	DNF
2007	Audi Sport Amérique du Nord	Marco Werner Emmanuele Pirro	Audi R10 TDI	LMP1	364	1er	1er

Résultats complets de la Porsche Supercup

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Équipe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	CC	Points
2007	Porsche AG	BHR	BHR	ESP	LUN	FRA	GB	GER 18	HUN	TUR	BEL	ITA	NC‡	0‡

‡ Non éligible pour les points en raison d'être un conducteur invité.

Résultats complets de Bathurst 1000

An	Équipe	Co-pilotes	Voiture	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
1989	Entreprises Allan Moffat	Klaus Niedzwiedz	Ford Sierra RS500	UNE	161	2e	2e
1990	Entreprises Allan Moffat	Klaus Niedzwiedz Pierre Dieudonné	Ford Sierra RS500	1	151	10e	10e
1997	ORIX Audi Sport Australie	Brad Jones	Audi A4 Quattro		161	2e	2e

Les références

Liens externes

• Site officiel (en allemand)

Récompenses et réalisations
Précédé par John Cleland	Autosport Pilote National Racing de l'année 1996	Succédé par Alain Menu
Postes sportifs
Précédé par Hans-Joachim Stuck	Champion d'Allemagne des voitures de tourisme 1991	Succédé par Klaus Ludwig
Précédé par Marc Sourd	Champion de France des voitures de tourisme 1993	Succédé par Laurent Aïello
Précédé par Paul Radisich	Vainqueur de la FIA World Touring Car Cup 1995	Succédé par aucun
Précédé par John Cleland	Champion de Grande-Bretagne des voitures de tourisme 1996	Succédé par Alain Menu
Précédé par Kelvin Burt	Vainqueur de la Guia Race 1996	Succédé par Steve Soper
Précédé par Pierluigi Martini Yannick Dalmas Joachim Winkelhock	Vainqueur des 24 Heures du Mans 2000 avec : Tom Kristensen Emanuele Pirro	Succédé par Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro
Précédé par Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro	Vainqueur des 24 Heures du Mans 2001 avec : Tom Kristensen Emanuele Pirro	Succédé par Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro
Précédé par Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro	Vainqueur des 24 Heures du Mans 2002 avec : Tom Kristensen Emanuele Pirro	Succédé par Tom Kristensen Rinaldo Capello Guy Smith
Précédé par Tom Kristensen	Champion American Le Mans Series 2003 avec Marco Werner	Succédé par Marco Werner J.J. Lehto
Précédé par Marco Werner J.J. Lehto	Champion American Le Mans Series 2005 avec Emanuele Pirro	Succédé par Allan McNish Rinaldo Capello
Précédé par J.J. Lehto Marco Werner Tom Kristensen	Vainqueur des 24 Heures du Mans 2006 avec : Emanuele Pirro Marco Werner	Succédé par Frank Biela Emanuele Pirro Marco Werner
Précédé par Frank Biela Emanuele Pirro Marco Werner	Vainqueur des 24 Heures du Mans 2007 avec : Emanuele Pirro Marco Werner	Succédé par Allan McNish Rinaldo Capello Tom Kristensen