Franky Zapata - Franky Zapata

Zapata franky ( prononciation française: [fʁɑki zapata] , né le 27 Septembre 1978) est un français motomarine pilote qui est l'inventeur du Flyboard et Flyboard Air , fondateur de Zapata Racing. Depuis 2012, les efforts de Zapata se sont concentrés sur le développement et la fabrication de flyers personnels pour des applications terrestres et aquatiques.

Le 4 août 2019, Zapata a traversé la Manche en 22 minutes, avec un ravitaillement à mi-parcours, sur un Flyboard Air. Son voyage de 35 kilomètres (22 mi) a été achevé avec une escorte de plusieurs hélicoptères et navires de guerre français, et aidé par un réservoir de carburant à dos.

Biographie

Franky a commencé à utiliser un jet ski à l'âge de 16 ans. Il a remporté plusieurs fois le championnat du monde RUN F1. Après de nombreuses années de fabrication de motomarines (PWC), il a inventé le Flyboard .

Il a suivi un apprentissage de mécanicien. Après avoir acquis de l'expérience dans le jet ski à travers les compétitions et notamment l' Aquabike World Championship (motonautisme) , lui et son père Claude fondent Zapata Racing en 1998 en tant qu'équipe de compétition PWC de haute performance. Il a façonné les coques, la direction, le bras et la selle-VNM et a réglé les machines pour les courses de jet ski. Il a remporté en compétition PWC plusieurs championnats d'Europe et deux titres de champion du monde. Son équipe de course Zapata développe des produits liés à la motomarine.

Vie privée

Il est marié à Krystel et a un fils Matt.

Équipement de course Zapata

Zapata a démarré avec un budget de 20 000 euros pour développer le Flyboard . Après plusieurs prototypes, il a finalement réussi à stabiliser le flyboard au moyen d'une stabilisation sous le pied et d'une main en l'air. Après avoir fait breveter l'invention, il a présenté le Flyboard pour la première fois lors de la Coupe du monde en Chine. Les premiers vols ont été enregistrés et publiés sur YouTube et ont reçu 2,5 millions de vues en seulement 15 jours.

En 2016, Zapata a vendu Zapata Racing (ZR) à l'entrepreneur américain de la défense Implant Sciences. En 2017, il a fourni à l'armée américaine des démonstrations du Flyboard Air (hoverboard propulsé par jet). Un reportage de juillet 2019 n'a fourni aucune indication d'un intérêt sérieux à ce moment-là pour la technologie flyboard.

Hoverboard par ZR

L'hoverboard de ZR, inventé en 2014, est un mélange entre une planche de surf et un skateboard. Il est actionné par une motomarine télécommandée qui alimente une pompe à eau. L'hoverboard a été abandonné.

JetPack par ZR

Le JetPack est alimenté par de l'eau pompée à partir d'une motomarine (sous télécommande) via un tube relié à deux buses sur le flyer. Le système permet à l'utilisateur de voler dans une position assise et sécurisée et dépend moins de l'équilibre et de la dextérité du pilote pour voler. Le JetPack est si stable qu'une fois en l'air, un utilisateur peut même lâcher les commandes et rester en vol stationnaire.

Flyboard Air

En avril 2016, Zapata a dévoilé le Flyboard Air , une planche de surf de vol propulsée par quatre micro-turbines équipées de stabilisateurs pour offrir à ses pilotes environ 140 km/h (87 mph) environ dix minutes de temps de vol. En mars 2017, il y a eu un incident médiatique : Zapata a piloté un Flyboard Air près de l' aéroport de Marseille Provence et Airbus Helicopters à Marignane , au grand dam de l'autorité de vol locale. Le Flyboard Air peut voler de manière autonome comme un avion et est soumis à la réglementation régissant le survol de l'espace aérien. Zapata a volé sans le savoir à ce moment-là, ce qui a conduit à la menace officielle d'une interdiction de vol et a temporairement menacé la poursuite du développement. Zapata a utilisé l'incident pour sensibiliser les consommateurs et les investisseurs. En négociant avec les autorités compétentes, y compris l'armée, il a été autorisé à poursuivre le développement. D'autres développements sont prévus dans les domaines des loisirs, du divertissement, de l'armée, de la médecine et de l'industrie.

Le 14 juillet 2019, Franky Zapata a participé au défilé militaire du 14 juillet en chevauchant son invention, le soi-disant « hoverboard à réaction » ; ce modèle était propulsé par cinq turbines et alimenté au kérosène. Trois semaines plus tard, il réussit à traverser la Manche avec son appareil. La tentative précédente du 25 juillet avait échoué, mais lors de la deuxième tentative le 4 août 2019, escorté par des hélicoptères de l'armée française et utilisant un réservoir de carburant à dos, il a accompli le trajet de 35 kilomètres (22 mi) en environ 20 minutes, y compris un arrêt de ravitaillement à mi-parcours. Zapata a atteint une vitesse de 180 km/h (110 mph) et a maintenu une altitude d'environ 15 m (49 ft).

Le voyage a commencé à Sangatte dans la région du Pas de Calais en France et s'est terminé à St Margaret's at Cliffe dans le Kent, au Royaume-Uni, où il a atterri en toute sécurité.

Lorsque les journalistes comparent son voyage au premier vol transmanche de Louis Blériot en monoplan le 25 juillet 1909, Zapata déclare à la télévision BFM : "Ce n'est pas vraiment comparable, il a été l'un des premiers hommes à voler. Disons simplement que j'ai réussi mon rêve". Lors d'une conférence de presse après la traversée, il a également déclaré : "Que ce soit un événement historique ou non, ce n'est pas moi qui décide, le temps nous le dira".

La société de Zapata, Z-AIR, avait reçu une subvention de 1,3 million d'euros de l'armée française en décembre 2018. Cependant, il a déclaré que le flyboard n'était pas encore adapté à un usage militaire en raison du bruit qu'il crée et du défi d'apprendre à le faire. piloter l'appareil.

En 2017, Zapata avait fourni à l'armée américaine des démonstrations du Flyboard Air (hoverboard propulsé par jet) appelé EZ-Fly dans certains reportages, ce qui suggérait que le prix unitaire pourrait être de 250 000 $. Un rapport de juillet 2019 n'a fourni aucune indication d'un intérêt sérieux de l'armée américaine à l'époque pour cette nouvelle technologie.

Le 5 août 2019, Zapata a déclaré qu'il travaillait sur une voiture volante et avait piloté un prototype de châssis propulsé par quatre turbines à gaz. "Je dois finir de construire ma voiture volante, je dois la présenter avant la fin de l'année", a-t-il déclaré à BFM TV après sa traversée de la Manche.

Réalisations compétitives

• 1996 : champion national SKI Stock
• 1997 : 3e aux championnats du monde des rallyes raid Oléron RUN F1
• 1998 : champion d'Europe championnats nationaux RUN F1
• vice-champion du Monde Rallye Raid Oléron RUN F1
• 1999 : Champion d'Europe RUN F1
• 2000 : Tournée US RUN F1.
• 2001 : Roi de Bercy - Paris RUN F1
• 2003 : vice-champion d'Europe RUN F1
• 2004 : Vice-champion d'Europe RUN F1
• 3ème aux championnats du monde des rallyes raid Oléron RUN F1
• 2005 : Champion d'Europe RUN F1
• 2006 : Champion d'Europe RUN F1, Vice Champion du Monde des Rallyes Oléron Rally RUN F1
• 2007 : Champion d'Europe RUN F1, champion du monde des rallyes raid Oléron RUN F1, vice-champion du monde de F1 SKI World Finals
• 2008 : Champion d'Europe RUN F1, Champion du Monde RUN F1 World Finals, 3ème aux championnats du monde F1 SKI World Finals
• 2009 : vice-champion du monde F1 SKI, vainqueur du Cavalaire enduro Jet-Ski F1
• 2010 : Champion d'Europe RUN F1

Les références